Új Szó, 2006. szeptember (59. évfolyam, 202-225. szám)
2006-09-29 / 224. szám, péntek
www.ujszo.com UJ SZÓ 2006. SZEPTEMBER 29. Tudomány - hirdetés 15 Hosszúra nő a szelvények alkotta „kígyó", előfordul 140 lábú példány is A beavatkozást az Európai Űrügynökség programjának keretében végezték De akkor hány lába van? Taszító tévé-képsorokat láthatunk időnként a vas- pondrókról, amelyek időszakonként a lakókörnyezetünket, sőt: épületeinket is fenyegetik. A gusztustalan csúszómászó az ezerlá- búak közé tartozik. A faj elnevezése túlzó, hiszen egyedei között eddig legföljebb 666 lábút találtak 1928 óta, azt is csak az idén - Kelet-Kaliforniában. MTl-PRESS Időnként nálunk is megjelennek a vaspondrók, amelyek gyorsan szaporodnak, s ahol beveszik magukat a zöldséges-kertekbe, villámgyorsan tarra zabálják a veteményest, sőt: beveszik magukat a lakóházakba is. Megállítják a vonatot is szabb féreg is. Érdekes, hogy hegyes végű lábaikon nem lépnek, hanem azokat kissé felkapkodva haladnak, mint a spiccen táncoló balerinák. zeli San Benito völgyben (az eleinte az ott lakók nagyotmondásnak tartott információi alapján) csipeszvégre kapott néhányat. Amellett kellemetlen a szaguk is és ha tömegesen kelnek át az úton, azt olajjal felhintett, megcsúszást oktató tanpályához hasonlóvá változtatják. Előfordult, hogy a vasúti pálya sínéire tömegesen felkapaszkodott vaspondrók síkos testén a mozdony kerekei megforogtak, a mozdony vezetője képtelen volt a szerelvényt megindítani. A vaspondrók a sokféle ezerlá- búak egyik válfaját alkotják. Jellemzőjük, hogy testük két szelvénye együttesen páros szelvényt (duci fánkra emlékeztető, sötét színű gyűrűt) alkot, amelyből két pár láb nő ki. Kivéve az első és végső szelvényeket, amelyekhez egy-egy pár láb tartozik. Sokszor igen hosszúra nő a szelvények alkotta „kígyó”, a trópusokon előfordul 140 lábú, 20 centinél hoszNincs ezer lába A nálunk előforduló vaspondró nősténye négy centire is megnő. Baj esetén összekuporodik, s bűzös váladékot bocsát ki. Amihez hozzá ér, azt így táplálkozás szempontjából - még megtisztítva is - élvezhetetlenné is teszi. Noha a fajt ezerlábúaknak nevezik, a legnagyobbaknak sincs ezer lábuk. Az eddig megismertek közül az Hlade plenipes (rengeteg-lábú) változat tartotta a rekordot, 333 pár lábbal. Ám ezzel a kaliforniai lénnyel 1926 óta egyeden kutatónak sem sikerült találkoznia. Viszont most, nyolcvan év elmúltával a Kelet-Kaliforniai Egyetemen a nagydoktori disszertációjára készülő Paul Marek rovarkutató a köA technika segített A laboratóriumi terráriumában aztán figyelmesen megfigyelte a 666 lábúakat, és a látottakat a legkorszerűbb technikai eszközökkel rögzítette is a munkájához. Az egyik felvételen 1270-szeresre nagyított testrészlet látható és megfigyelhető a hím nemiszerv, amelynek a nőstényéhez dörzsöléssel adja át a hím a termékenyítő anyagot. Egy másik képen hétszeresre nagyítva látható egy éppen violin- kulcs alakra összetekeredett, kinyújtva mintegy két centiméter hosszúságú, 666 lábú féreg. Arra, hogy találnak-e valaha valóban ezerlábút, Paul Marek szerint megvan az esély, mert ezek az állatok kedvezően nedves, meleg, féltrópusi körülmények között folyamatosan mind hosszabbra nőnek, szaporodó testszelvényeiken további láb-páijaik fejlődnek. Lehet, hogy az éghajlat melegedése révén még hosszabbra nőhetnek, de számolni kell azzal, hogy az éghajlatváltozás kedvez majd természetes ellenségeik fejlődésének is. Ezért csak azon egyedeknek lesz esélyük ezer lábra, amelyek elrejtőzhetnek a ragadozóik elől, vagy valamiképpen elriasztják azokat. De az esély valóságos! Hegyes végű lábaikon nem lépnek, hanem azokat kissé felkapkodva haladnak, mint a spiccen táncoló balerinák Súlytalanságban műtött páciens OR1GO Francia orvosok sikerrel hajtották végre azt a sebészeti beavatkozást, melynek során egy jóindulatú zsírdaganatot távolítottak el egy 46 éves férfi kaijából - ezúttal azonban a súlytalansághoz közeli állapotban. A beavatkozást az Európai Űrügynökség (European Space Agency; ESA) programjának keretében végezték: a franciaországi Bor- deaux-ban a „Zero G” névre keresztelt, speciálisan átalakított Airbus 300-as repülőgép fedélzetén zuhanórepülésben 20-30 másodpercig több alkalommal is súlytalanságot lehet létrehozni, ami lehetőséget ad a mikrogravitációs környezetben végbemenő élettani folyamatok vizsgálatára. A háromórás út során a hullámvasút mozgásához hasonló módon repülve harminckétszer sikerült előállítani ezt az állapotot. A félperces súlytalansági epizódok alatt dolgozó orvosok a speciálisan erre a célra előállított műtőben mágnesek segítségével rögzítették eszközeiket a beteg hordágya körül. Az operációt végző egyik orvos szerint akár egy vakbélműtétet is képesek lettek volna elvégezni így, ha a súlytalanság két órán keresztül folyamatosan fennállt volna. 2003 októberében már végrehajtottak egy hasonló kísérletet, de akkor mindössze annyi volt a feladat, hogy összevarrjanak egy fél milliméter átmérőjű artériát egy patkány farkában. „Nem az volt a célunk, hogy újfajta módszereket próbáljunk ki, egyszerűen csak tudni szerettük volna, hogy egyáltalán lehetséges- e ilyen beavatkozás hasonló körülmények között. Most már tudjuk, hogy az űrben is el lehetne végezni hasonló műtéteket különösebb bonyodalmak nélkül” - mondta Dominique Martin, a csoport vezetője. A jövő évi tervek között szerepel annak kipróbálása, hogy mennyire kivitelezhető, ha a műtétet emberek helyett egy távvezérlésű robot hajtja végre, amelyet a Földről irányítanának műholdas kapcsolat segítségével. Az eljárás a műtétet végző orvosok szerint rendkívül hasznosnak bizonyulhat az űrkutatás szempontjából (elég, ha az állandó legénységgel rendelkező Nemzetközi Űrállomásra gondolunk), bár kezdetben nyilván csak az egyszerűen kezelhető kisebb sérülések gyógyítása jöhetne szóba. Ami a távirányítású műtéteket illeti, rövid távon egyelőre olyan sebészeti eljárások fejlesztése a cél, amelyeket a sürgős ellátást igénylő, de nehezen hozzáférhető helyeken - például barlangokban vagy földrengések utáni mentésnél - lehetne alkalmazni. A repülőgép fedélzetén végzett műtét részletei. Az alsó képen Philippe Sanchot, az égben műtött férfi orvosai között (TASR/AFP-, Reuters- és ČTK/AP-felvételek) 'UTO BILD cikkje). www.opel.sk infovonal: 0800 101 101 GMAC Opel - az utóbbi két év legjobb minőségű német gépkocsimárkája (a TÜV Quality P Az Opel márkaforgalmazók címe: Banská Bystrica: KOVA, tel.: 048/418 26 86 Bratislava: AUTÓTREND, tel.: 02/43 42 55 40 Bratislava: MaH, tel.: 02/69 25 11 11 Bratislava-Petržalka: MaH, tel.: 02/68 20 84 24 Bratislava: PanEuro, tel.: 02/48 48 49 13; Dunajská Streda: AUTO PELA, tel.: 031/551 70 61 Košice: PanEuro, tel.: 055/798 02 10 Lučenec: KOVA, tel.: 047/451 17 15 Martin: AUTOTIP, tel.: 043/424 53 63 Michalovce: AUTOTIP, tel.: 056/688 57 71 Nitra-Kynek: MaH Nitra, tel.: 037/651 64 14 Poprad: PK AUTO POPRAD, tel.: 052/788 03 41 Prešov: PK AUTO PREŠOV, tel.: 051/772 33 63 Rožňava: Attila Ondrej Autócentrum, tel.: 058/732 97 64 Trenčín: MaH Trenčín, tel.: 032/658 27 35 Trnava: AUTO PELA, tel.: 033/553 71 01 Žilina: AUTOTIP, tel.: 041/700 16 70 Ellenőrzött német technológia, fantasztikus árak. Választhat a takarékos, benzinüzemű 1.4-es és 1.6-os TWINPORT és a korszerű 1.7-es CDTi Common-rail dízelmotorok közül. A négy- vagy ötajtós, illetve a praktikus kombi Caravan, Astra Classic könnyen kielégíti igényeit. Fantasztikus, 349 900 koronás áron nemcsak hatalmas belteret, hanem standard felszereltséget is kínál. ABS légzsákok a vezető és a mellette levő üléshez B kormányrásegítő ■ információs kijelző rádió-előkészítés hangszórókkal Astra a klasszikus, ár több mint fantasztikus! '■WKlC BP-6-14255 A vaspondrók a sokféle ezerlábú- ak egyik válfaját alkotják. Jellemzőjük, hogy testük két szelvénye együttesen páros szelvényt alkot, amelyből két pár láb nő ki. (Képarchívum)
