Új Szó, 2006. augusztus (59. évfolyam, 176-201. szám)
2006-08-14 / 187. szám, hétfő
www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2006. AUGUSZTUS 14. Autó-motor 11 új dízelmotorja, meghajtásmódja és szereltsége megerősíti vezető pozícióját a luxusterepjárók piacán Range Rover: Továbbra is csúcs A Land Rover már a májusban megrendezett madridi autószalonon bemutatta csúcsmodelljének 2007-es kiadását. PREMIER Bár az új Range Rover kívülről nem sokban különbözik közvetlen elődjétől, a bádoglemezek alatt számos olyan újítás rejtőzik, amelyek megerősítik az autó vezető pozícióját a luxusterepjárók piacán. Ezek egyike a Land Rover által szabadalmaztatott Terrain Response össz- kerékhajtás bevezetése, ahol egy forgótárcsával választható ki a mindenkori terepviszonyoknak leginkább megfelelő meghajtásmód. A rendszer elektronikus hátsó dife- renciálzárral is kiegészíthető. A motorok közül elsőként a teljesen új, két turbókompresszoros TDV8-as- ról szólunk, amely 3,6 liter henger- űrtartalomból 200 kW (272 LE) teljesítményt ad, forgatónyomatéká- nak csúcsértéke pedig 640 Nm. Csak érdekességként: a teljesítmény 95 lóerővel, a csúcsnyomaték pedig 246 Nm-rel nagyobb, mint az eddig használt háromliteres turbódízelé. A kocsi végsebessége ezzel a motorral - elektronikusan leszabályozva - 250 km/óra, a gyorsulás 0- ról százra 9,2 másodpercig tart. Benzinfronton maradt a Supercharged változat 4,2 literes, V8-as, tur- bófeltöltős motoija, 287 kW (390 LE) csúcsteljesítménnyel, 225 km/órás végsebességgel és 7,6 másodperces „százas sprinttel”. Mindkét kotort kizárólag hatfokozatú ZF automata váltóval társították, amely félautomata szekvenciális üzemmódot is lehetővé tesz. A hátsó oldallégzsákok az ajtók helyett az ülésekbe építették, az elülő ülések megrendelésre szellőztethetőek lehetnek. Az opciós kellékek között olyan tv-készüléket is találunk, amely nemcsak a szokványos, hanem a digitális adások vételére is alkalmas. Az új Range Rover gyártása augusztusban kezdődik, a kocsi ezt követően rövidesen a szlovákiai piacon is megjelenik, (topauto) A nyolchengeres motor teljesítménye 416 lóerőre nőtt, nyomatékának csúcsértéke pedig 560 newtonméter Bemutatták a Jaguar XKR második nemzedékét PREMIER A július végén megrendezett londoni autószalonon volt a Jaguar XKR új nemzedékének világpre- mieije. Lényegében az XK modell- család „éles” változatáról van szó, ahol az R a Racing szó rövidítése. A 4,2 Uteres motort itt egy mechanikus meghajtású Eaton kompresz- szor tölti fel, amelyet a hengersorok között helyeztek el, meghajtását pedig - szíjáttétellel - közvetlenül a főtengelyről kapja. A nyolc- hengeres aggregét teljesítménye ennek köszönhetően 306 kW-ra (416 LE) nőtt, nyomatékának csúcsértéke pedig eléri az 560 newtonmétert. A váltó az XK sorozatból már ismert hatfokozatú automata, természetesen külön sportos, illetve kézi rezsimmel. A lengéscsiüapítók működését elektronika szabályozza, a 19 hüvelykes tárcsákra húzott gumik profilszélessége elöl 245, hátul 275 milliméter, de - húszhüvelykes tárcsákon - 255/285 milliméteres papucsok is rendelhetők. A kocsi kül- alakjánaklegfőbb jellegzetessége a hagyományos rácsozató elülső maszk, amely a 2. világháború előtt gyártott Jaguar versenyautókra emlékeztet. Az új Jaguar XKR 5,2 (kabrió változatban 5,3) másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 kilométeres óránkénti sebességre, végsebesség pedig - természetesen leszabályozva - 250 km/óra. Az autót egyébként egy 219 kW-os (298 LE) atmoszférikus töltésű motorral is meglehet majd vásárolni, amelynek „„százas sprintje” alig egy másodperccel tart tovább, de a legnagyobb sebesség itt is 250 km/óra. A második generációs Jaguar XKR gyártása októberben kezdődik. (topauto) Az importőr vagy átépítve hozza be az ilyen autókat, vagy ő szereli át azokat még a nyilvántartásba vétel előtt Kishaszonjárműként kapható személygépkocsik (3) Típus Motor Férőhelyek A csomagtér Az átépítés száma űrtartalma ára (áfa nélkül) OPEL* Combo Tour Essentia 1,416V 5 455 17 500 Combo Tour Essentia 1,3 CDTi 5 455 17 500 Meriva Essentia 1,416V 5 360 16500 Meriva Essentia 1,3 CDTi 5 360 16 500 Zafira Essentia 1,616V 5 645 18 000 Zafira Essentia 1,9 CDTi 5 645 18 000 Vectra Caravan Essentia 1,816V 5 530 18 000 Vectra Caravan Essentia 1,9 CDTi 5 530 18 000 RENAULT Kangoo 1,5 dCi 5 1300 14458 Laguna Grand Tour 1,9 dCi 5 475-1515 20250 Laguna Grand Tour 2,0 dCi 5 475-1515 20 250 Laguna Grand Tour 2,016V 5 475-1515 20 250 SEAT Altea 1,61 4 409 14175 Altea 2,0 FSI 4 409 14175 Altea 1,9 TDI 4 409 14175 Altea 2,0 TDI 4 409 14175 Toledo 1,61 4 500 14175 Toledo 2,0 FSI 4 500 14175 Toledo 1,9 TÓI 4 500 14175 Toledo 2,0 TDI 4 500 14175 SKODA Fabia Combi 1,2 4 426-1225 25 000 Fabia Combi 1,4/55kW 4 426-1225 25 000 Fabia Combi 1,4/74 kW 4 426-1225 25 000 Fabia Combi 2,0 4 426-1225 25 000 Fabia Combi 1,4 TDI/51 kW 4 426-1225 25 000 Fabia Combi 1,4 TDI/59 kW 4 426-1225 25 000 Fabia Combi 1,9 TDI 4 426-1225 25 000 Octavia Combi 1,6 5 580-1620 26 300 Octavia Combi 1,6 FSI 5 580-1620 26300 Octavia Combi 2,0 FSI 5 580-1620 26300 Octavia Combi 1,9 TDI 5 580-1620 26300 Octavia Combi 2,0 TDI 5 580-1620 26 300 Octavia Tour Combi 1,6 4 548-1512 25 000 Octavia Tour Combi 1,8T 4 548-1512 25 000 Octavia Tour Combi 1,9 TDI 4 548-1512 25 000 VOLKSWAGEN Fox 1,2 2 1016 14 800 Passat Variant 1,6 4 603 27 900 Passat Variant 1,6 FSI 4 603 27 900 Passat Variant 2,0 FSI 4 603 27 900 Passat Variant 2.0TFSI 4 603 27 900 Passat Variant 3,2 V6 4 603 27 900 Passat Variant 1,9 TDI 4 603 27900 F^assat Variant 2,0 TDI 4 603 27 900 Touareg minden motorral 4-5 555 36 700 Caddy Kombi 1,4 5 1700-2200 23 750 Caddy Kombi 1,6 5 1700-2200 23 750 Caddy Kombi 1,9 SDI 5 1700-2200 23 750 Caddy Kombi 1,9 TDI 5 1700-2200 23 750 VOLVO XC90 2,5T 5 1000 25 000 XC90 D5 5 1000 25 000 XC90 4,4 V8 5 1000 25 000 * nem teljes lista (Forrás: pv, sme) AKCIÓK. AKCIOMODELLEK RENAULT Modus: 106 ezer koronáig terjedő árengedmény a raktáron levő autókra. ♦ Cüo Storia ICE (klímaberendezéssel): 271 900 koronától* ♦ Thaüa (2 légzsákkal): 254 900 koronától* ♦ Thalia ICE (klímaberendezéssel): 297 900 koronától* ♦ Clio III (4 légzsák, ABS, szervo, fedélzeti számítógép stb.): 336 900 koronától* ♦ Mégane Coupé (háromajtós): 398 900 koronától* ♦ Mégane Coupé ICE: 433 900 koronától* ♦ Mégane Grandtour: 443 900 koronától* ♦ Mégane Grandtour ICE: 478 900 koronától* ♦ Mégane Sedan: 418 900 koronától* ♦ Mégane Sedan ICE: 453 900 koronától* ♦ Scénic: 494 900 koronától* ♦ Scénic Exception (6 légzsák, CD-lejátszós rádió, fedélzeti számítógép, üvegtető, klímaberendezés, fény- és esőszenzorok stb.): 550 900 koronától* ♦ Laguna: 598 500 koronától ♦ Laguna Grandtour: 631 300 koronától. Haszonjármű-kivitelben július S0. után is megvásárolható, az osztórács szerelése díjmentes. ♦ Kangoo ICE: 448 900 koronától*. Haszonjármű-kivitelben július 30. után is megvásárolható, az osztórács szerelése díjmentes. ♦ Kangoo: 349 900 koronától* ♦ Espace: 1 010 060 koronától Haszonjárművek (az árak áfa nélkül értendők) ♦ Kangoo Express 1.2/75 LE Générique: 320 140 koronától ♦ Trafic 1.9 dCi/82 LE, Ll/Hl: 502150 koronától ♦ Master 1.9 dCi/82 LE, Ll/Hl: 515 000 koronától * DACIA ♦ Logan Base: 229 900 koronától** ♦ Logan Drive (szervokormány, ködfényszórók stb.): 254 900 koronától** ♦ Logan Arctica (klímaberendezés, fedélzeti számítógép stb.): 289 900 koronától** PEUGEOT ♦ Partner Totem 1.4/55 kW Ml (ABS, ködfényszórók, elektromos elülső ablakemelők, fűthető tükrök, központi zár): 449 000 korona ♦ Partner Totem 1.6 HDi/55 kW Ml (szereltség mint fent): 485 200 korona ♦ Partner Totem 1.4/55 kW NI (szereltség mint fent, kivéve ABS): 377 311 korona*** ♦ Partner Totem 1.6 HDi/55 kW NI (szereltség mint fent): 407 731 korona*** ♦ a RENAULT Fin lízingtársaságon keresztül ** a DACIA Fin lízingtársaságon keresztül *** áfa nélküli ár Az Enzo elemeire épül, de bizonyára gyorsabb lesz Feltámad a Ferrari P4? EGZOTIKUM Az olasz gyár a világ talán leghíresebb oldtimer-találkozóján és szépségversenyén, az augusztusban megrendezendő kaliforniai Pebble Beach Concours d’Elegan- ce-on szeretné bemutatni 612 P4/5 néven emlegetett típusát. A Ferrari Enzo szerkezeti elemeire épül - ugyanaz a vázszerkezet, a futómű és a hajtáslánc is -, de a legendás P4 versenyautókra emlékeztető, gömbölyded és áramvonalas karosszériát kap. Ennek köszönhetően állítólag nőhet az autó végsebessége, és a becslések szerint a 350 km/h-t is meghaladhatja, ugyanakkor az eredeti, 1365 kilogrammos tömegből is lefaragnak a tervezők. Az új formatervet állítólag ugyanaz a Ken Okuyama készítette, aki az 599 GTB Fiorano terveit is. Azt egyelőre nem tudjuk, hogy az autóval mi lehet a Ferrari célja. Elképzelhető, hogy csak egyedi prototípusnak szánja, de az sem kizárt, hogy később egy kisebb sorozat készül belőle, sőt, egy ilyen típus akár versenycélokra is alkalmas lehet, (am) Csak gépjárművezetői engedély és útlevél kell hozzá Még lehet jelentkezni...! MÁRKAHÍR Október 21-én rajtol Párizsból az „E-Class Experience” nevű Merce- des-tóra, amelynek célpontja Peking, és amelyre augusztus 20-áig még bárki jelentkezhet a világ bármely országából. Feltételek: érvényes gépjárművezetői engedély és útlevél, megfelelő fizikai kondíció és angol nyelv ismerete. A jelentkezők - párosával - az összesen 13 600 kilométeres táv egy-egy szakaszán vezethetik felváltva a 33 darab E 320 CDI valamelyikét; az öt szakasz hossza 1900-tól 3400 kilométerig terjed. A tóra célja gyakorlatilag ugyanaz, mint az 1907-ben megrendezett első évfolyamé volt: bebizonyítani, hogy „az autó többet kibír, mint a ló...” Persze, 99 év után ez már nem lehet kérdés; inkább a legkorszerűbb autóépítési, illetve dízeltechnika színvonalának demonstrálásáról van szó. Megismételjük: egyelőre BÁRHONNAN lehet jelentkezni, mégpedig a www.e-class-experien- ce.com . címen... (dchr-sk) A Chevrolet hazai vezérképviselete értesíti az autósport kedvelőit, hogy akik ezekben a napokban próbautat tesznek a hazai márka- kereskedőknél a Chevrolet bármelyik modelljével, két ingyen belépőjegyet kapnak a túraautó-világbajnokság (WTCC) a szeptember 2-3-án Brünnben megrendezendő futamára. Bővebb információk a www.chevroletsk.com honlapon. AUTO-MOTOR A mellékletet szerkeszti: Vas Gyula Levélcím: AUTÓ-MOTOR, ul. gén. Klapku 68/34, 945 01 Komárno, tel.: 035/7710 259, 0907/365 649, e-mail: vas.gyula@tri-net.sk
