Új Szó, 2006. június (59. évfolyam, 125-150. szám)

2006-06-28 / 148. szám, szerda

Gazdaság és fogyasztók 11 www.ujszo.com ÚJ SZÓ 2006. JÚNIUS 28. Egy órára nálunk átlagosan 5 eurót, vagyis 192 koronát fizetnek, az uniós órabérek átlaga eléri a 24 eurót Nem riasztjuk el a beruházókat A bérek növekedését lelassíthatja a következő kormány rossz gazda­ságpolitikája (TAS R-fel vétel) Pozsony. A külföldi beruhá­zók számára Szlovákia ré­széről az egyik legnagyobb vonzerőt az alacsony bérek jelentik. Idén az első ne­gyedévben ugyan 7,5 száza­lékkal drágult a hazai mun­kaerő, az órabérek azonban így is ötször alacsonyabbak az EU átlagánál, a beruhá­zók így egyelőre maradnak. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A szlovákiai bérek az elmúlt idő­szakban az uniós országokon belül a negyedik legnagyobb növekedést könyvelhették el a balti országok után. Nálunk az órabérek az elmúlt negyedévben átlagosan 7,5%-kal nőttek. Manapság egy órára ná­lunk átlagosan 5 eurót, vagyis 192 koronát fizetnek (ez persze a teljes, a munkaadó adóterhét is tartalma­Hol nőnek a leginkább az órabérek? (%) Lettország 19,0 Észtország 14,9 Litvánia 13,2 Szlovákia 7,5 Magyarország 5,0 Szlovénia 4,9 Csehország 4,9 Franciaország 3,9 Lengyelország 3,7 Ausztria 2,8 Nagy-Britannia 2,7 Németország 0,6 EU 25 2,4 A növekmény mértéke 2005 és 2006 első negyedéve között (Forrás: Eurostat) zó bértömeget jelenti). A növeke­dés ellenére továbbra is nálunk a legalacsonyabbak a fizetések, hi­szen az uniós ádag az órabérek ese­tében 24 euró. Mindezt figyelembe véve a külföldi beruházók még ak­kor sem fordulnak el Szlovákiától, ha az elkövetkező időszakban na­gyobb mértékben nőnek a béreink, hiszen ez esetben is mérföldekre le­szünk az uniós ádagbérektől. A gazdasági elemzők szerint ugyan az egy alkalmazottra számí­tott kiadások legnagyobb tételét a fizetések teszik ki, ám a beruházók számára nem kevésbé fontosak az adó- és járulékterhek is. A követke­ző kormánynak így ezekre is oda kellene figyelnie. Fontos tételnek számít az új munkabiztonsági in­tézkedések bevezetése is, amit az uniós (hadakozásunkat követően leheteden kikerülni. Miroslav Šmál, a Postabank elemzője szerint továbbra is jelentős tényezőnek számítanak a szakszervezetek, amelyek a bérek meghatározásá­ban egyes cégeknél kulcsfontossá­gú szerepet játszanak. Az elemző szerint mindez elsősorban az olyan nagy cégekre jellemző, mint példá­ul a Szlovák Vasutak. Ennek ellené­re az elemzők többsége szerint az órabérek 2013-ig nem haladják meg a 10 eurót, vagyis a beruházók közül csak az igénytelenebbek hagyhatnák el emiatt az országot. A fent elmondottak azonban nem érvényesek az autóiparra, amely az elmúlt években domináns szerepet kapott az országban. Má­ria Nováková, az Autóipari Szövet­ség igazgatója szerint ugyanis nem a szlovákiai bérszínvonal volt a leg­fontosabb az ágazat beruházói szá­mára, amikor a szlovákiai beruhá­zásokról döntöttek. „Az autóipari beruházások Szlovákiában nem tartoznak azok közé, amelyek az egyik napról a másikra összecso­magolhatnának. Az elmúlt évek­ben az ágazatban olyan tőkeigé­nyes műszaki beruházásokra került sor, amelyek nem csupán öt évre szólnak” - állítja Nováková. Az Au­tóipari Szövetség igazgatónője sze­rint a hazai bérek alakulása azon­ban nem kis mértékben függ majd a régi uniós tagországok bérszínvo­nalának az emelkedésétől is. Ez utóbbiakat ugyanis akkor sem lesz könnyű utolérnünk, ha nálunk ma­gasabb, náluk pedig alacsonyabb fizetésemelések lesznek. Épp az utóipar azonban az az ágazat, ahol hiány van a szakképzett szakembe­rekből, így a bérek is magasabbak, mint a többi ágazatban. A bérek növekedését lelassíthat­ja ugyanakkor a következő kor­mány rossz gazdaságpolitikája. Ha a kormány képtelen lesz fenn­tartani a jelenlegi dinamikus gaz­dasági növekedést, vagy az eurózónás csadakozás érdekében visszafognák az inflációt, a bérek is alacsonyabb mértékben nőné­nek. Továbbra is nagy kérdés azonban, hogy a következő kor­mány menyire támogatja majd a nagyobb hozzáadott-értékkel dol­gozó, a tudásalapú gazdaságra épülő cégeket. Ha Szlovákia az el­következő években fenntartja az alacsonyabb béreket, a kedvező adórendszert, javít a jogérvényesí­tésen és egyre nagyobb hangsúlyt fektet a tudásalapú gazdaságra, akkor a beruházók elvándorlásá­tól nem kell félnie, (mi, hn) Magyarországon a mostani 15 és 20 százalékos helyett rövidesen 17 és 23 százalékos áfakulcsot vezetnek be Szinte minden drágulhat az áfaemelés miatt ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Budapest. A Gyurcsány-kor- mány kiáll amellett, hogy a 15 szá­zalékos áfakulcs 17, a 20 százalé­kos pedig 23 százalékra emelked­jen. Katona Tamás pénzügyi ál­lamtitkár elmondta: a 17 és 23%- os áfakulcs kevesebb terhet jelen­tene az alacsony jövedelműek által leginkább vásárolt és igénybevett szolgáltatások alacsonyabb ára mi­att, illetve a kereskedelmi forga­lom sem csökkenne olyan mérték­ben, mint a 15-ről 20%-ra emelés­nél. A munkavállalók, illetve a munkáltatók az Országos Érdek­egyeztető Tanács (ÓÉT) gazdasági bizottságának ülésén javasolták az áfa középső és felső kulcsának 3-3 százalékos emelését, amely a szá­mítások szerint 80 milliárd többle­tet hozna idén. Alig fél évvel a legfelsőbb áfakulcs csökkentése után tehát a Gyurcsány-kormány a 20%-os kulcsot 23%-osra növelheti. Mivel csak a legalsó áfakulcsot nem vál­toztatják meg, ez azt jelenti, hogy a támogatott termékek és szolgál­tatások kivételével, minden drá­gább lehet. A középső, 17%-os áfakulcsban van például az élel­miszerek túlnyomó többsége. Ez pedig azt jelenti, hogy emelkedni fognak az élelmiszerárak. Ezen kívül drágulni fognak a gyógy­ászati segédeszközök, a szállodai és éttermi szolgáltatások, a mozi­jegyek, színházjegyek, valamint drágul a közlekedés is. A rezsi is nagyobb lesz, többet kell fizetni a vízért, szemétszállításért, a távhőért és a gázért is. A kormány január elsejétől csökkentette a legmagasabb áfakulcsot 25 százalékról 20%-ra. Reményeik szerint ez csökkentet­te volna az inflációt, és olcsóbbá tette volna az ebbe a körbe tarto­zó termékek és szolgáltatások árát. Akkoriban még védjegyet is kiadtak azoknak az áruházaknak, melyek valóban csökkentették az árakat. Bár sok kereskedelmi cég tényleg csökkentette árait az inf­láció nem csökkent az elvárt mér­tékben. Vagyis az áfacsökkentést valószínűleg lenyelték. Most úgy döntött a kormányzat, hogy megint megemeli a legfelső áfakulcsot. Ez azt jelenti, hogy drágulni fognak például az elekt­ronikus cikkek, háztartási gépek, adathordozók. Drágább lesz a benzin, többet kell fizetni az ára­mért. Az élelmiszerek harmada is ebbe az áfakulcsba tartozik, tehát emelkedik például a kávé, az édességek, üdítők, ásványvíz ára is. De többet kell fizetni az ingat­lanokért, lakásokért, drágul az építési anyagok ára is. Drágábbak lesznek a személygépkocsik, töb­bet kell fizetni a cigarettáért és az alkoholért, (hvg.hu, ú) A regisztrációs adót tíz év múlva felváltaná az uniós útadó, amely az autó szennyezési szintje szerint alakulna Olcsóbbak lehetnek a környezetbarát járművek ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Brüsszel. Az Európai Unió terve szerint a regisztrációs adót tíz éven belül felváltaná az éves, uni­ós útadó, amely a gépkocsi szeny- nyezési szintje szerint alakulna, és így ösztönözné a „tiszta” autók ér­tékesítését, hiszen a környezetba­rát autók vásárlása és fenntartása egyaránt olcsóbb lenne. Ez a lé­nyege az Európai Bizottság új ja­vaslatának, melyről az Európai Parlament a következő plenáris ülésen folytat majd vitát. Az unión belül a gépkocsiadók mértéke egy­re inkább az adott jármű környe­zetszennyezési szintjétől függ majd. A cél az, hogy az autótulaj­donosok vegyék figyelembe a szennyezés árát is a járművek fenntartási költségében. Az Euró­pai Parlament képviselői még ra­dikálisabb változásokat kívánnak: szerintük nem csak a széndioxid­kibocsátást, hanem másfajta kör­nyezetszennyezést is figyelembe kéne venni. Ha a honatyák elfo­gadják az elképzelést, akkor ná­lunk is megváltozhat az autók adóztatásának rendszere. A belső piacnak köszönhetően már ma is mindenki szabadon vá­sárolhat gépkocsit bármelyik tag­államban, az euró bevezetése óta pedig az árak összehasonlítása is könnyebb lett. Ugyanakkor a 25 különböző adórendszer fenntar­totta az áttekinthetetlenséget. A regisztrációs adók szintje nullától 180%-ig terjed az egyes tagál­lamokban. Ezt figyelembe kell venni a végső ár kiszámolásakor, hiszen ha az ember egy másik tagállamban vásárol autót, a for­A 25 különböző adórend­szer fenntartja az átte­kinthetetlenséget. A re­gisztrációs adók szintje nullától 180%-ig tetjed. galomba hozatal országában kell adóznia. A parlament által támo­gatottjavaslat tíz éven belül eltö­rölné a regisztrációs adót, és így nem a vásárlás, hanem a haszná­lat helyszíne szerint kellene adóz­ni. Megszűnik a dupla adóztatás: csak a helyi tagállam éves útadó­ját kell majd fizetni. A gyártók számára az új rendszer hatéko­nyabb gazdálkodásra ad módot, hiszen nem kell tovább figyelem­be venniük a különböző nemzeti adórendszerek miatt eltérő tech­nikai szabványokat. Egy ilyen egységes, 2016-tól tervezett piac megkönnyíti a terjesztést, és ol­csóbb árakhoz vezethet. Azoknak a tagállamoknak az érdekében, amelyek bevételkieséstől tarta­nak, meghatározták a „semleges költségvetés elvét”: a regisztráci­ós adó leváltása az útadóra nem fogja csökkenteni a tagállamok összbevételét, (euractiv.hu) GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Nem változott az alapkamat Pozsony. A jegybank monetá­ris tanácsa tegnap a várakozá­soknak megfelelően változada- nul, azaz 4%-on hagyta alapka­matát. Ez ugyan megfelelt a piac elvárásainak, a hír hallatára azonban 38,1485-re emelkedett a korona árfolyama az euróval szemben. A jegybank az elemzők szerint a koalíciós tárgyalások eredményére vár, és arra, hogy az új kormány intézkedik-e a ke­reslet csökkentéséről. Az euró- korona mostam jegyzései nem elegendőek ahhoz, hogy a jegy­bank elérje inflációs célját. Élem- zők szerint viszont mindezek után várható egy 0,25%-os eme­lés, még ebben a negyedévben, elsősorban az infláció ütemének - éves szinten 4,8%-osra - gyor­sulása, illetve a korona euróval szembeni gyengélkedése okán. A jegybank idén már februárban és májusban is növelte az alapka­matot. (TASR) Az amerikaiaké a Budweiser Brüsszel. Újabb bírósági győ­zelmet aratott a Budweiser ame­rikai gyártója, az Anheuser- Busch Európában. A vállalat a cseh Budéjovický Budvar sör­gyártóval küzd a márkanévért. A cég a döntés értelmében regiszt­rálhatja és terjesztheti Búd és Budweiser nevű söreit Európa 30 országában. A České Budéjovice- i Budvar szintén Budweiser né­ven árul sört, természetesen mindkét vállalat azt állítja, hogy övé az eredeti. (ČTK) Támogatás az uniós alapokból Pozsony. Az építésügyi tárca eddig 3102 olyan kérvényre kö­tött szerződést, amit az uniós strukturális alapokból finanszí­roznak. Ezek összege eléri az 51,868 milliárd koronát. A mi­nisztérium máig 4030 kérvényt hagyott jóvá, amire 68,895 milli­árd koronát folyósítanak. A tár­cához 11 743 kérvény érkezett, amelyekben összesen 193,7 mil­liárd koronát igényeltek. (TASR) Özönlenek a beruházók Lévára Léva. A gényei ipari parkban már csak öt hektárnyi szabad te­rület van. A már lefoglalt 59 hek­tárnyi területen 9 cég osztozik. Štefan Mišák, Léva polgármeste­re szerint a város ipari parkjában idén 500, jövőre 1500, 2008 ta­vaszára pedig már 2100 ember­nek biztosítanak munkát. Már megkezdte a termelést a csoma­golóanyagokat gyártó svéd Nefab Packaging, a cukoripari termékeket gyártó holland Leaf társaság augusztusban kezdi el a gyártást. Léván jelenleg 16%-os a munkanélküliség. (SITA) Whirlpool: már több mint gyár Poprád. Az egykori poprádi Tatramat örökébe lépő Whirl­pool Slovakia amerikai háztartá- sigép-gyártó tavalyi forgalma 11,9 milliárd koronára rúgott, és 2005-ben 1,78 millió mosógépet gyártott. A termékeinek 90%-át exportáló cég az elmúlt évben 479 millió korona értékben kor­szerűsítette telephelyét - mond­ta Eduard HorbaT, a cég egyik csúcsvezetője. Az ún. 6. érzék technológiát alkalmazó, az szen­zoros érzékelőket alkalmazó Whirlpool poprádi gyárában már fejlesztésekkel is foglalko­zik, napjainkban közel 40, a mo­sógépek tökéletesítésével foglal­kozó mérnököt alkalmaz, (shz) Több kőolaj kell Csehországnak Pozsony. Cseh részről tavaly megnőtt a szlovákiai Transpetrol által szállított kőolaj iránti igény. A társaság így 1999 óta nem lá­tott mértékű, 10,7 millió tonná­nyi kőolajat szállított, ami az elő­ző évhez képest 3%-os növeke­désnek számít. Csehországba ta­valy 5 millió tonnányi, a hazai Slovnaft olajfinomítónak pedig 5,5 miihó tonnányi kőolajat szál­lítottak. A társaság tavaly 407 millió koronás tiszta nyereséget ért el, ami 16%-kal kevesebb az előző évhez képest. (TASR) Uniqa Biztosító: túl a 2 milliárdon Pozsony. Az univerzális Uniqa Biztosító tavalyi forgalma tavaly először lépte túl a 2 milliárd ko­ronát (2,041 milliárd Sk), ami 16,6%-kal több mint 2004-ben. Ezen belül az életbiztosítás ága­zatában 35,9%-os növekményt regisztrált. A pénzintézet tavalyi nettó nyeresége 27,3 miihó koro­nára rúgott - közölte tegnap Harald Chrstos, a 3,9%-os piaci részesedésű, 6. legnagyobb hazai biztosítónak számító társa­ság vezérigazgatója. Az R+V Biz­tosítót bekebelező cég az Európa 16 országában működő Uniqa Group Austria tulajdona, (shz) MAI VALUTAÁRFOLYAMOK Aktuális középárfolyamok Valuta _____________Árfolyam Valuta _________Árfolyam EM U - euró 38,150 Angol font 55,238 Cseh korona 1,340 Dán korona 5,116 Japán ien (100) 26,057 Kanadai dollár 27,035 Lengyel zloty Magyar forint (100) Svéd korona Szlovén tollár (100) Svájci frank USA-dollár 9,388 13,667 4,133 15,920 24,346 30,363 VÉTEL - ELADÁS Bank euró dollár cseh korona forint Volksbank 37,20-39,20 29,48-31,14 1,31-1,37 12,96-14,26 OTP Bank 37.20-39.15 29,47-31,10 1,31-1,37 13,12-14,12 Postabank 37,18-39,12 29,59-31,13 1,31-1,37 11,87-15,47 Szí. Takarékpénztár 37,18-39,09 29,46-31,01 1,30-1,38 13,03-14,26 Tatra banka 37,21-39,19 29,57-31,15 1,31-1,37 13,12-14,20 UniBanka 37,19-39,13 29,54-31,08 1,30-1,37 13,30-13,99 Általános Hitelbank 37,22-39,20 29,54-31,12 1,30-1,38 13,17-14,18 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. A forint esetében 100 egységre vonatkozik az árfolyam. (Forrás: SITA)

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom