Új Szó, 2006. május (59. évfolyam, 100-124. szám)
2006-05-02 / 100. szám, kedd
AUTO-MOTOR 2006. május 2., kedd 10. évfolyam 18. szám Az új motor csak segíthet abban, hogy az autó tovább írja elődei sikertörténetét - magyarán megtartsa vezető pozícióját a bajor gyár modelljeinek eladási listáján BMW 318d: Hézagpótlás - százhuszonkét lóerővel A bajor gyár stratégiai fontosságú 3-as sorozata tavalyjelentős frissítésen esett át, nemrég pedig kapott egy új alap-dízelmotort. Ugyanarról a négy- hengeres kétliteresről van szó, amely a 320d-t mozgatja, csak visszavettek a teljesítményéből néhány tucat lóerőt. TESZT Hogy elegendő-e, ami megmaradt, arról személyes tapasztalataink alapján mondhatunk véleményt. Tömören és velősen eny- nyit: igen. Mármint ha objektív mércével mérünk, és nem nosztalgiázunk a 320-as, vagy bármely más erősebb dízelkocsi után. Külalak, besorolás A jelenlegi 3-as sorozat az újkori BMW-arculat legvisszafogottabb formaterve szerint épült meg. Elölről a jellegzetes arcot látjuk, de a lámpák nem harapnak annyira a kocsi oldalába, mint az 5-ös sorozatnál. A többi domború és homorú felületek mesteri játéka, csipetnyi sportosság, ám mindennek eredőjeként mégis egyfajta egészséges konzervativizmus. Külön említést érdemel a kilincsek magasságában végigfutó perem - már csak azért is, mert a konvex és konkáv felületek említett játéka itt érvényesül a legjobban. A hátsó szélvédő lapos szögben ereszkedik a tömör farrészre, amelynek jókora túlnyúlása igazi limuzinhatást eredményez. Ami a kerekeket illeti, ezen a szinten dísztárcsás acélfelnik járnak, a könnyűfém tárcsák felárasak. Tartozik pedig mindez a középkategóriába, annak is az úgynevezett prémiumszegmensébe, ahol az Audi A4, a Mercedes C vagy az új Alfa 159 harcol még Hengerűrtartalom: 1995 cm3 Legnagyobb teljesítmény: 90 kW (122 LE)/4000min1 Legnagyobb forgatónyomaték: 280 Nm/1750-2000min1 Sebességváltó: hatfokozatú kézi Legnagyobb sebesség: 206 km/óra Gyorsulás 0-100 km/óra: 10,6 s Menetkész tömeg: 1505 kg Méretek (h/sz/m): 4520x1817x1421 mm A csomagtér űrtartalma: 4601 Fogyasztás (városi/országúti/vegyes): 7,6/4,4/5,61/100 km Az üzemanyagtartály űrtartalma: 611 Ár: 1 057 600 korona Az alapmodell ára: 975 200 korona THE WONDERFUL W| Nagyon kellett ez a motor! a tehetős vásárlók kegyeiért. Ha eltekintünk ettől a megszorítástól, a Ford Mondeóval, Toyota Aven- sisszel, VW Passattal, Citroen C5- össel, Peugeot 407-essel stb. bővíthető a konkurensek listája. Komfort, szereltség, térkínálat A nemzedékváltáskor kötelező méretnövekedés jegyében az új BMW 3-as is nagyobb az elődjénél (hosszúság: +49, tengelytáv: +35 mm). Ebből nyilván a hátul utazók profitáltak a legtöbbet, de végre a csomagtartó is versenyképessé vált. Szükség esetén síalagúttal bővíthető, a zsák az alaptartozék része. A komfortkellékek közül magától értetődő a légkondi (29 600 koronáért kétzónás is lehet), a fedélzeti számítógép és a CD-le- játszós rádió; a távirányítását lehetővé tevő volán 6000 koronába kerül. Mindez azonban fapados listának tűnhet a autó elképesztő színvonalú biztonsági szereltségé- hez képest: külön-külön elektronikus rendszer (DSC, DTC) ellenőrzi a stabüitást és a kerekek kipörgését, a fékeknek pedig a megszokott asszisztensen-pánikrásegítőn kívül kanyarstabilitás-szabályozó- juk is van. Függönylégzsákok hátul is vannak, a gumiabroncsok állapotát külön rendszer felügyeli. A Az újkori BMW-formatervezés legvisszafogottabb változata (A szerző felvételei) 2006. május 3-17, Naponta 9.00-20.00 óráig. (2006. 5.17-én 18.00 óráig.) 0P0LIS ODBOROV SONY Jegyelővétel: nr.tlcketportal.sk. tel.: 02/ 52 93 33 23. Teatra Wüstenrot pénztára, icSti-á lel.: 02/50 22 87 40. eedur^gederst » m* m mi Or. HORÁK: 02/ 54 43 56 67. Agentin Kováčova: 02/ 52 49 13 78. ÍH PASIENKY: 02/ 44 S7 10 33 Szükség esetén síalagúttal bővíthető Hátul külön szellőzőnyílásokból jön a temperált levegő műszerfal esztétikuma viszont nem éppen prémiummárkára jellemző, bár a felhasznált anyagok minősége kiváló. Az áttekinthetőséggel és kezelhetőséggel sincs gond, ám szerencsétlen megoldás, hogy a vezetőülés magassága felfelé csak terheletlenül állítható. A kar meghúzásakor tehát garantáltan a padlóig zuttyanunk, és vo- lánba-kézifékbe kapaszkodva nem kis erőfeszítésünkbe kerül ülésestől visszatornázni magunkat. Az elülső ülések anatómiája kifogástalan - még az oldaltámlák szöge is állítható de a magasságuk beállításával adódhat némi gond Motor, meghajtás, menettulajdonságok Megérkezett tehát a 3-as széria legkisebb dízelmotoija, s ezzel az autó a Mercedes C 200 CDI, Audi A4 1.9 TDI és Alfa 159 1.9 JTD fémjelezte teljesítménykategóriában is versenyképessé vált. A122 lóerőn igazán nincs mit fanyalognunk, elég megnéznünk a dinamikai mutatókat. Vezetéskor pedig minden fokozatban mielőbb PMAd i«* UtO S > TMIE1UX 0FT1SUM HMT THE LESŐ HMD MES MT ST A hosszú túlnyúlás igazi límuzineffektust eredményez túl kell lennünk az erőtlen legalsó fordulatszámsávon, ugyanakkor 4000 fölé sem érdemes kipörgetnünk a motort. Mert éppen e határok azok, amelyeken belül kitűnően húz, ráadásul - némi önfegyelmet is feltételezve - kifejezetten takarékos. Potenciálja üyen- kor ahhoz is elég, hogy levizsgáztassuk a mindentudó elektronikus menetszabályozást, és örömmel állapítsuk meg, mennyire engedékeny. Zokszó nélkül tűri, hogy a meghajtott hátsó kerekek enyhén túlpörögjenek és a kocsi akár kissé meg is faroljon; csak ezt követően avatkozik közbe. Aki még ennél is sportosabban szeretne vezetni, az a rendszert egy gombnyomással teljesen ki is iktathatja. A jól méretezett hatfokozatú váltóval szembeni egyetlen kifogásunk, hogy az egyes és a hátramenet külön biztosítás nélkül van egymás mellett. Ha tehát túl energikusan kapcsolunk egyesbe, könnyen rükverc lehet a dologból, ami kellemetlen következményekkel is járhat. Zárszó helyett Már az első teszteléskor attraktív, elegáns, kiválóan felszerelt autót ismerhettünk meg az új BMW 3-asban, új motorját pedig egyszerűen ki kellett találni. Ezzel még nagyobb esélye van arra, hogy tovább úja elődei sikertörténetét - magyarán megtartsa vezető pozícióját a bajor gyár modelljeinek eladási listáján. Vas Gyula BP-6-11823 Nem éppen „prémiummárkás", viszont jól áttekinthető
