Új szó, 2006. március (59. évfolyam, 50-75. szám)
2006-03-08 / 56. szám, szerda
10 Európai unió - nyugdíjpénztárak gazdasági mutatói ÚJ SZÓ 2006. MÁRCIUS 8. www.ujszo.com Utcara került munkavallalok támogatása Globalizációs alap MTl-ÖSSZEFOG LALÓ Brüsszel. Az Európai Bizottság évi 500 millió eurós támogatást javasolt a múlt héten a munka- vállalók számára egy új, a globalizációhoz való alkalmazkodás elősegítését célzó európai alap keretében. Az alapból évente mintegy 50 ezer munkavállalót támogatnának, különösen a nagyobb világkereskedelmi változások miatt sújtott régiókban és ágazatokban. Az alap egyszeri, időben korlátozott, egyedi támogatást biztosít személyre szabott szolgáltatásoknak, hogy például egyedi bérjuttatásokkal, átképzéssel vagy az új munkahely keresésének konkrét támogatásával segítse a globalizáció miatt kedvezőtlen helyzetbe került munkavállalókat. A bizottság már tavaly javasolta az alap létrehozását, és az ötletet a tagállamok is támogatták a legutóbbi EU-csúcsértekezleten. így az alap a jövő év legelején - az új uniós költségvetési időszak indulásakor- minden bizonnyal megkezdi működését. A gazdaságok megnyitása a nemzetközi verseny előtt új lehetőségeket biztosít a gazdaság dinamikája, a versenyképesség és a minőségi munkahelyteremtés számára - mutatott rá közleményében az EB. Az unió kormánya elsősorban azt igyekszik elősegíteni, hogy a tagállamok és állampolgáraik kihasználják a technológiai fejlődés és a nemzetközi piacok kínálta lehetőségeket, különösen a változások előzetes felmérése és hatékony kezelése révén. Ugyanakkor a munkahelyek megszűnése is elkerülhetetlen a kevésbé verseny- képes szektorokban, ezért van szükség az alapra. Jósé Manuel Durao Barroso elnök a javaslatot bejelentve hangsúlyozta: „Az alap segíti majd a leépített munkavállalókat az újbóli munkába állásban, mert azt akarjuk, hogy az EU ne csak versenyképes, hanem méltányos is legyen.” Új módszer a terrorizmus ellen - önkéntes alapon Kevesebb lesz a macera ISMERTETÉS Brüsszel. Az Európai Bizottság egy nem kötelező, a cégek által önként vállalható megoldást javasol a vasúti, közúti és belső vizeken történő áruszállítás terrorista fenyegetettsége elleni védelemre. Egy adott vállalkozásnak meghatározott minimális biztonsági standardoknak megfelelően kell működnie egész szállítói láncában. Ha képes eleget tenni a részletesen szabályozott feltételeknek és vállalja is ezt, cserében a nemzeti hatóságok megadják neki a „biztonságos szállító” státust, amely az EU egész területén 3 évig érvényes lesz. A javaslat szerint egy „biztonságos szállító” az eddiginél jóval kevesebb macerával juthat túl az EU-s belső biztonsági ellenőrzéseken, s gyorsabban haladhat át a vámon is. A bürokratikus formaságok jelentős csökkentése e kör számára kézzelfogható előnnyel jár, igaz, a biztonságosabb szállítás feltételeinek megteremtése is ráfordítást igényel. Jacques Barrot, az EB közlekedési és szállítási ügyekért felelős alelnöke szerint az EU lesz az első kereskedelmi blokk a világon, amelynek áruszállítása új, korszerű és remélhetőleg hatékony biztonsági szisztémára áll át, megnehezítve a terroristák, és az „egyszerű bűnözők” dolgát egyaránt. A szigorú követelmények a szállítási láncban részt vevő minden szereplőre vonatkoznak majd, azon az alapon, hogy mindenki a saját munkafolyamatának biztonságáért felel, legyen az szállító, raktározó vagy más tevékenységet folytató szolgáltató. Az indítvány nem vonatkozik a légi és tengeri szállításra, ezekre más jellegű biztonsági szabályok érvényesek, (euractiv.hu) Jacques Barrot (Reuters) Az új EU-program a rákkeltő és immunotoxikus vegyi anyagok terhesség alatti hatását vizsgálja Egyre több a rákos gyermek Brüsszel. Az élelmiszerek vegyszertartalma, a környezet kémiai hatásai és a gyermekkori rákos, illetve immunrendszeri megbetegedések közötti összefüggéseket vizsgálja az EU legújabb kutatási programja. ÖSSZEFOGLALÓ Február elsején indították útjára a NewGeneris elnevezésű kutatási programot, amely öt éven át, 16 európai ország 25 intézményének összefogásával, 15 millió eurós költségvetéssel zajlik. A kezdeményezés részét képezi az EU 2003- ban kidolgozott Környezetvédelmi és Egészségügyi Stratégiájának, és az egy évvel később elfogadott cselekvési tervnek. Szorosan kapcsolódik a REACH-javaslat körül folyó vitához, amely felmérné és lehetőség szerint betiltaná a veszélyes vegyi anyagok használatát. Az új program a rákkeltő és im- munotoxikus vegyi anyagok terhesség alatt kifejtett hatását vizsgálná, továbbá az üyen jellegű mérgezések születés utáni következményeit a kisgyermekek esetében. A kutatók a gyermekek és anyák norvég, dán, brit, spanyol és görög biobankokban gyűjtött vér- és vizeletmintáit vizsgálják majd. Összesen mintegy 300 ezer anya-gyermek párost vizsgálnak meg a program során. Egy további szakaszban kiválasztanak és tovább vizsgálnak az anya szervezetébe bekerült néhány toxikus vegyi anyagot (például a dioxint), továbbá olyan anyagokat, amelyek élelmiszerekben, dohányfüstben vagy a szennyezett levegőben találhatók. A projekt célja korszerűbb egészségügyi stratégiával, a gyermekeknek szánt élelmiszerekre vonatkozó szabályok hatékonyságának fokozásával, jobb élelmiszerminőséggel hozzájárulni a gyermekek egészségvédelméhez. „Az utóbbi évtizedekben számottevően megnőtt a rákos megbetegedések aránya az európai gyermekek körében, s világszerte gyakoribbá váltak a gyermekkori immunrendszeri megbetegedések” - közölték a NewGeneris projekt bemutatásakor. A projekt célja nemcsak megállapítani a veszélyes vegyi anyagok jelenlétét az anyák és gyermekek vérében, hanem annak feltérképezése is, hogy melyek a közvetlen és a hosszú távú biológiai következmények. Az Európai Vegyipari Tanács (CEFIC) igen hasznos közegészség- ügyi eszközként értékeli a kezdeményezést, ám figyelmeztet: a tervezett laboratóriumi mérések önmagukban nem szolgáltatnak elegendő információt a kockázat vagy az egészségügyi hatások felmérésére. (euractiv.hu) A gyermekek jobb egészségvédelme a cél (Illusztrációs felvétel) Veszélyes termékek az EU-ban Brüsszel. Csaknem a duplájára nőtt tavaly azoknak a termékféleségeknek a száma, amelyeket veszélyesként jelentettek fel az unióban. Tavalyelőtt 388, tavaly 701 bejelentést kapott az EU e célra létrahozott fóruma (RAPEX), és ebbőí a legtöbb, mintegy 122 Magyar- országról érkezett. Tavaly a legveszélyesebbnek az elektronikus készülékek bizonyultak a játékok előtt (34, illetve 25 százalék). A bejelentett veszélyes áruk felét Kínában gyártották, (mti) 2007-től a 70 eurónál nagyobb összegű bírságokat be fogják hajtani az EU határain belül Hamarosan döntenek az uniós jogosítványról MTl-ÖSSZEFOGLALÓ Bécs. Az Európai Unió közlekedési miniszteri tanácsa legkésőbb júniusban dönt az egységes uniós gépjárművezetői jogosítvány bevezetéséről. Ezt az unió közlekedési minisztereinek múlt heti bregenzi, informális jellegű találkozóján jelentette be Hubert Gorbach osztrák alkancellár és közlekedési miniszter. Az EU-országok szaktárcái még egyeztetnek arról, az egységes jogosítvány bevezetéséről dönteni tudnak-e már a március 27-én megrendezésre kerülő legközelebbi értekezletükön. Ha nem, akkor legkésőbb júniusban sort kerítenek rá. Egyelőre arról sincs döntés, mikortól vezetik be az egyes országok a bankkártyához hasonlító új jogosítványt, és az sem, hogy az eddigi jogosítványok meddig maradnak érvényben. Az osztrák tömegtájékoztatás emlékeztetett rá: jelenleg 100 féle jogosítvány van érvényben az EU országaiban. (Ausztria éppen március 1-jétől indította el a bankkártyához hasonlító jogosítványbevezetését.) A soros osztrák EU-elnökség támogatja azokat az ajánlásokat, amelyeket az unió közlekedési bizottsága fog előterjeszteni a sebességkorlátozások meghatározására az unió területén. (Jacques Barrot, az EU bizottságának közlekedési felelőse a múlt héten jelentette be egy ilyen ajánlásgyűjtemény elkészítését, amellyel az egyes tagországoknak nyújtanak segítséget az adott országban érvényesítendő sebességkorlátozások megszabásához.) Gorbach megerősítette, továbbra is kiáll azon terve mellett, hogy részlegesen 160 kilométerre emeljék a maximális óránkénti sebességet az osztrák autópályákon. Tájékoztatást adott arról, hogy minisztériumának adatai szerint jelenleg az osztrák autósok 40 százaléka nem tartja be a sebességkorlátozást a gyorsforgalmi utakon és az autópályákon. Hozzáfűzte azonban, hogy meghatározott körülmények - jegesedés, sűrű forgalom, baleset stb. - között hasznosnak tartja a sztrádákon a 80 km/óra maximális sebesség érvényesítését is. Az egységesülő európai közúti közlekedési rendszerben egyelőre problémát jelent a külföldiekre kiszabott bírságok behajtása. Gorbach emlékeztetett: a korábbi döntéseknek megfelelően 2007-től a 70 eurónál nagyobb összegű bírságokat be fogják hajtani az EU határain belül. Nem megy majd minden simán, Németországban például a hatóságok csak olyan fényképet fogadnak el, amelyen a gyorshajtó jármű és vezetője szemből látható, Ausztriában pedig a traffipaxok hátulról fényképeznek. Az ügyben az unió igazságügyi minisztereinek kell majd dönteniük. A tanácskozás felhívta a figyelmet a közlekedésbiztonság fokozásának szükségességére. Évente 1,2 millióan halnak meg közlekedési balesetekben szerte a vüágon, az EU területén pedig tavaly mintegy 40 ezer halálos áldozatuk volt a közlekedési baleseteknek. Jó példa Ausztria, ahol tavaly 764-en vesztették életüket az 1988-as 1620 halálos áldozattal szemben. Gorbach szerint a különféle közlekedésbiztonsági kampányoknak és reklámoknak is szerepük volt a fokozatos csökkenésben. Célként fogalmazta meg, hogy ezentúl évente legalább egy uniós közlekedésbiztonsági kampányfilmet mutassanak be a tagországokban. 1 ... 1 a mag ánnyugdíjpénztárak gazdasági mutatói . _____________________ Konzervatív alap Kiegyensúlyozott alap Progresszív alap Magánnyugdíjpénztár A hozamráta A nettó A kezelési A hozamráta A nettó A kezelési A hozamráta A nettó A kezelési aktuális értéke vagyon költség* aktuális értéke vagyon költség* aktuális értéke vagyon költség* AEG0N Magánnyugdíjpénztár** 1,0354 Sk 27 111 638,10 Sk 0,00% 1,0439 Sk 157 654 973,45 Sk 0,00% 1,0430 Sk 358949 072,17 Sk 0,00% Allianz - Szlovák Magánnyugdíjpénztár 1,0331 Sk 180704 945,05 Sk 0,07% 1,0379 Sk 1 095 976 588,63 Sk 0,07% 1,0416 Sk 2195126169,40 Sk 0,07% ČS0B Magánnyugdíjpénztár 1,0281 Sk 22 135 117,74 Sk 0,00% 1,0436 Sk 204 269 821,45 Sk 0,07% 1,0441 Sk 432 719179,95 Sk 0,07% ING Magánnyugdíjpénztár*** 1,0324 Sk 45 370 910,49 Sk 0,08% 1,0339 Sk 405 453 450,82 Sk 0,08% 1,0366 Sk 916 215 963,57 Sk 0,08% VÚB Generali Magánnyugdíjpénztár 1,0316 Sk 103341 965,86 Sk 0,08% 1,0381 Sk 721 674 624,20 Sk 0,08% 1,0412 Sk 1 085 614 013,12 Sk 0,08% Winterthur Magánnyugdíjpénztár**** 1,0333 Sk 115 530 171,25 Sk 0,08% 1,0394 Sk 905 466 794,20 Sk 0,08% 1,0436 Sk 2 307 271 360,24 Sk 0,08% * az alap nettó havi vagyonából számítva, ** az Első Magánnyugdíjpénztárat felvásárolta az Allianz Szlovák Magánnyugdíjpénztár, *** a Sympatia-Pohoda Magánnyugdíjpénztárat felvásárolta az ING Magánnyugdíjpénztár, **** a Credit Suisse Life & Pensions Magánnyugdíjpénztár neve januártól Winterthur Magánnyugdíjpénztár forrás: A Nyugdíjpénztárak Szövetsége - 2006. március 3-i adatok A hozamráta aktuális értéke: Ez az adat az alap menedzsmentjének munkáját értékeli. Az alap létrehozásakor a hozamráta értéke 1,0000 volt, a táblázatnak ebben az oszlopában lévő szám azt mutatja, hogyan változott időközben ennek a mutatónak az értéke márciustól, vagyis mikortól az első összegeket átutalta a Szociális Biztosító a nyugdíjalapnak. Ha ez a szám nőtt, vagyis nagyobb, mint egy - például 1,0239 -, ez azt jelenti, hogy az alap a rendelkezésére álló idő alatt a pénzeszközöket kamatoztatta, vagyis minden befizetett korona időközben már 1,0032 koronát ér. Ha a hozamráta egy alá csökken, akkor a befizetett összeg vesztett nominális értékéből. A nyugdíjalap vagyonának nettó értéke: Azt mutalja, hogy mekkora vagyont kezel a nyugdíjalap. Minél nagyobb az összeg, az alap annál nagyobb vagyont fektethet be, ami növelheti a hozamot. Ma még a nyugdíjalapok nettó vagyona a legnagyobb pénztárakban már több százmillió, a kisebbekben néhány tízmillió korona, de a folyamat előrehaladtával az alapok több milliárd korona vagyont kezelnek majd.
