Új Szó, 2005. december (58. évfolyam, 277-301. szám)
2005-12-08 / 283. szám, csütörtök
ÚJ SZÓ 2005. DECEMBER 8. Gazdaság és fogyasztók 9 A beruházások hatására a Pozsony-Nagyszombat autópálya mentén számos logisztikai bázis van épülőben Feszes tempó a DHL központjában A DHL East Midlandsben napi 1200 tonnányi postai küldeményt osztályoz és továbbít. A csomagküldő társaságok logisztikai központjaiban éjszaka folyik a legintenzívebb munka (Képarchívum) Pozsony/East Midlands. Szlovákia egyik húzóágazata lehet a logisztika és a szállítmányozás. A postai csomagszállítástól kezdve a gyártási folyamathoz szükséges alkatrészek szállításáig bezárólag terjedő tevékenységet a napi folyamatában Európa egyik legnagyobb logisztikai bázisán, a DHL East Midlands-i óriásbázisán szemlélhettük meg közelről. SIDÓ H. ZOLTÁN Egy friss összeurópai felmérés szerint Pozsony kontinensünk 250 régiója közül a 37. legversenyképesebb, a képzett és viszonylag olcsó munkaerő mellett a földrajzi fekvése is kiváló. Márpedig ez rendkívül fontos tényező a logisztikai bázisok kiépítése szempontjából. A Trend gazdasági hetilap ezirányú elemzése azt mutatja, hogy a Pozsony-Nagyszombat autópálya mentén számos logisztikai bázis van kiépülőben, elég csupán a főváros környékén (például Szencen) felhúzott nagy- és kiskereskedelmi elosztó központokra, a Volkswagen autógyár bázisára, a Samsung Galántán, a PSA Peuge- ot-Citroen autógyár Nagyszombat mellett épülő logisztikai logisztikai centrumára gondolnunk. Az ország európai uniós tagsága még inkább hozzájárult a nagyobb térségekben, esetenként világléptékben gondolkodó, az ágazatban tevékenykedő társaságok fejlődésének. Nem véleden, hogy a Szlovákiában működő logisztikai cégek az utóbbi időben kétszámjegyű növekedést produkálnak. És akkor még nem szóltunk a fővárosi M. R. Štefánik repülőtér viharos fejlődése nyújtotta lehetőségekről, mivel a szállítmányozó társaságok számára a gyorsaság az egyik legfőbb követelmény. A szállítmányozás terén világelső DHL, amely a Deutsche Post World Net része, tavaly 43 milliárd euró forgalmat bonyolított le, 380 ezer főt alkalmazott, és globális jelenlétét jól tükrözi, hogy 220 országban vagy különleges státusú területen működik. A közeljövőben összesen 1 milliárd eurós beruházással számoló DHL Szlovákiában a pozsonyi légikikötő mellett bővíti ki bázisát, emellett Besztercebányán és Rózsahegyen növeli kapacitását - mondta Laurenc Svitok, a DHL itteni vezérigazgatója. A cég Prágában 500 millió euróért egy világszínvonalú irányító központot valósított meg, 900 alkalmazottal, ami jól jelzi azt a tényt: a logisztikai bázisok napjainkban komoly munkaadókká nőtték ki magukat. „A szállítmányozás teljes körű integrálása révén az expresszküldemé- nyektől kezdve a nagyobb térfogatú, gyakorlatilag felső súlyhatár nélküli küldeményekig mindent tudunk szállítani, mégpedig közúton, vasúton és légi úton” - mondta Svitok. A légi szállítást a DHL Avia- ton 250 repülőgépből álló flottája segíti elő, ami egyben a világ 9. legnagyobb légitársaságának is számít. De térjünk vissza a földre, mivel a fuvarozás java a közutakon történik. Ami Szlovákiát illeti, sajnos a közúti forgalom drágulásával számolhatunk, ami részben az emelkedő benzinárra, részben pedig a 2006-tól a 3,5 tonnánál nehezebb teherautókra vonatkozó, legalább 20 százalékkal dráguló sztrádamatricákra vezethető vissza. Mivel a DHL, amely nálunk a 8 központtal működő DHL Express és DHL Logistics cégre oszlik, a gyorsaságra helyezi a hangsúlyt, ezért a vasúmái rugalmasabb kamionszállítás megőrzi előnyét - ennek ára viszont a drágább szolgáltatás. A világméretekben gondolkodó DHL 12 európai, stratégiai fontosságú elosztó központja (ún. Hub) közül a Birmingham, Nottingham, Leicester és Derby városok által határolt East Midlands-i, 1983 óta működő bázisa az egyik legnagyobb. A reptérrel összeépült központ 30 ezer négyzetméternyi területén a szlovákiai újságírók megnézhették, hogy működik a postai küldemények elosztása, viharos sebességű osztályozása, majd továbbítása, az összesen 2000 főt alkalmazó bázis a hét valamennyi napján fogadja és osztályozza a küldeményeket, éjszakánként (ekkor csúcsra jár a központ) akár 1200 tonna árut is szortíroz. Az osztályozó rendszere óránként 45 ezer. levelet dolgoz fel, az áruszállítás folyamatos, amiről napi 270 kamion és 18, a tőszomszédságban landoló és felszálló teherszállító repülőgép gondoskodik. Ottjártunkkor a világ legnagyobb teherszállító gépét, az ukrán színekben pompázó (bár szárnyán még jól kivehető volt a CCCP jelzés) Antonov 225 repülőt pakolták ki. Méghozzá villámgyorsan, hiszen egy-egy, küldeménnyel teli konténer kirakodására, osztályozására, majd újbóli berakodására mindössze 50 percnyi idő jut. A manuális és számítógépes munkát ötvöző folyamat részeként pillanatok alatt eldől, hogy a küldemény Nagy-Britanniában marad, vagy a kontinensre kerül, esedeg tengerentúli a címzett - mondta Matthew Zamoyski, a DHL East Midlands-i szóvivője. Rövidesen egyszerűsödik a versenykiírás közzététele Gyorsabb a közbeszerzés ÚJ SZÓ-HÍR Pozsony. Áúáthatóbb és gyorsabb folyamatot biztosít a Közbeszerzési Hivatal elektronikus adatgyűjtője, mely októbertől működik. Az új rendszert a hivatal internetes oldalán ( www.uvo.gov.sk ) üzemeltetik, s noha célja a versenykiírásokkal összefüggő információk minél egyszerűbb kezelése, idáig a nagyobb cégek nem igazán vették igénybe, tájékoztatta lapunkat Fiala Ilona, a Közbeszerzési Hivatal szóvivője. Az értesítések elektronikus úton való postázása fontos lépés az e-government kialakítása terén. A közelmúltban a közbeszerzők még egy WORD formátumú űrlapot töltöttek ki, hozzá írtak egy kísérő levelet, s ezt feladták a postán, esetleg faxon küldték. Októbertől megoldhatják úgy, hogy a hivatal honlapján kitöltenek egy elektronikus űrlapot - ennek az előnye nemcsak az, hogy megszűnt a fölösleges papírmunka, hanem időt is megtakarítanak, sőt az e-nyomtatványok szükség esetén azonnal segítséggel is szolgálnak. Az adatfeldolgozás és -ellenőrzés is felgyorsul, minek következtében egyszerűsödik a versenykiírásokról szóló értesítések közzététele a közbeszerzési közlönyben. A cégeket folyamatosan értesítik e-mailben az adatok feldolgozásáról. Az új rendszer lényegesen könnyíti elsősorban azoknak a vállalkozóknak a dolgát, akik az európai uniós alapokból kaptak pénzt, és kötelesek közbeszerzési eljárást megvalósítani, (sza) Nem értékeljük az internetes banki szolgáltatásokat Hitelek a lakásfelújításra ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Az év első kilenc hónapjában a lakosság valamivel több, mint a 6 százaléka tervezte, hogy hamarosan banki hitelhez folyamodik. Többségük fogyasztási hitelt kért volna a pénzintézetektől. A nyári szabadságok idején idén jóval többen folyamodtak hitelhez, mint az előző években. A fogyasztási hitelek mellett egyre többen veszik igénybe a hitelkártyák révén biztosított szolgáltatásokat is. A hitelpiacon az elkövetkező időszakban a legnagyobb növekedésre a Szlovák Takarékpénztár, az Általános Hitelbank (VÚB) és a Tatra banka számíthat - derül ki a TNS SK Kft. elemzéséből. A felmérés szerint a hitelt kérelmezők 40 százaléka az elkövetkező három hónapban elsősorban a lakásuk vagy házuk felújítására kölcsönözne pénzt. Negyedük ház vagy lakás vásárlására használná fel a hitelt. Háztartási elektronikai cikkeket a megkérdezettek 14, bútort pedig a 13,5 százaléka vásárolna. A banki hitelt kérvényezők többsége a pénzintézet kiválasztásánál a hitel árát tekinti elsőrendű szempontnak, néni kevésbé fontos azonban az is, hogy a kölcsönt egyszerűen és gyorsan el lehessen intézni. Kevésbé értékelik az ügyfelek a bankok internetes és telefonos szolgáltatásait, és nem tartanak jelentősebb mértékben igényt a banki ügynökök tanácsaira sem. (mi) A földgáz leginkább a nyugdíjasok számára drágul Kis fogyasztás, nagyobb ár ÚJ SZÓ-HÍR Pozsony. Minél kevesebb gázt fogyasztunk, a Szlovák Gázművek annál nagyobb terheket ró ránk. Az az 50 ezer szlovákiai háztartás, amely a legkevesebb gázt fogyasztja, jövőre 100%-os áremelésre számíthat. Szlovákia történetében ez néhány ügyfélkör esetében a legnagyobb áremelésnek számít. Mindedig a legmagasabb áremelés 2003-ban volt, amikor a legnagyobb háztartási fogyasztóknak 45%-kal drágult a gáz. Jelenleg mintegy 500 ezer háztartás főz gázzal a panellakásokban. Közülük mintegy 50 ezer az egy- vagy kéttagú háztartások száma, amelyek havonta alig egy köbméternyi gázt fogyasztanak. Elsősorban a nyugdíjas és fiatal házaspárok tartoznak ebbe a csoportba. Idén októbertől ők havonta átlagosan 41 koronát fizettek a gázért, ami januárra 84 koronára emelkedik. Az áremelés így eléri a 105%-ot. A Szlovák Gázművek ugyanis számukra 21-ről 66 koronára növeli a havi átalányt, (p, mi) A Siemens Szlovákia 10. legnagyobb munkaadója Élenjárnak a fejlesztésben ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS Pozsony. Szlovákia 10. legnagyobb munkaadója, a 17 városban 11 társaságot üzemeltető Siemens-csoport a legutóbbi üzleti évet 27,7 milliárd koronás forgalommal zárta. A mostani 7700 alkalmazott számát jövőre már 8600-ra emeli, várható forgalma pedig 33,5 milliárd korona lesz - mondta Peter Kollárik, a Siemens szlovákiai vezérigazgatója. A Pozsonytól Érsekújváron át (OSRAM) Nagymiháiyig működő cégcsoport erőssége, hogy több lábon áll, 10 gazdasági ágazatban van jelen, ezek közül az autóipar, az elektrotechnika, a világítótestek gyártása és az informatika terén a legerősebb a jelenléte. Emellett a kutatásban és fejlesztésben is erős. Napjainkban több mint 900 fejlesztőmérnököt alkalmaz, ez a szám rövidesen 400-zal bővül, ami szlovákiai mércével mérve kiemelkedően magas szám. A nálunk 1991 óta tevékenykedő Siemens eddig 12,9 milliárd koronát ruházott be. (shz) A főváros jövőre további logisztikai központtal bővül Beruház a Cargo-Partner ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS Pozsony. Az osztrák Cargo- Partner társaság a már meglévő, 5000 négyzetméternyi alapterületű pozsonyi logisztikai központját 240 millió koronás beruházás keretében tovább bővíti, ami 3000 négyzetméterrel növeli az alapterületet, a jelenlegi 70 munkatársa pedig 150-re nő - közölte Stefan Krauter, a légi, tengeri és közúti kamionfuvarozással foglalkozó társaság elnöke. A Szlovákiában a három legnagyobb speditőrtársaság egyikeként számon- tartott Cargo-Partner ligetfalui invesztícióját az teszi szükségessé, hogy ez az ágazat a nálunk letelepedő autógyárak, kiskereskedelmi társaságok révén dinamikusan nő. A 2006 első negyedében elkészülő modern raktárközpont már a Zsolna mellett építkező KLA autógyárral is felvette a kapcsolatot. A cég tavaly mintegy 640 millió koronás forgalmat könyvelt el, ami 33 százalékkal több, mint egy évvel korábban, idén pedig további 25 százalékos forgalomnövekedés elébe néz - mondta Tibor Majzún, a Cargo-Partner szlovákiai vezérigazgatója, aki hozzátette: az egyre fontosabb kassai telephelyük mellett decembertől már Zsolnán is működnek, (shz) GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Az Allianzé az Első Nyugdíjpénztár Pozsony. Az Allianz - Szlovák Biztosító megvette az Első Lakás-takarékpénztártól (PSS) az Első Magánnyugdíjpénztárt (PDS). Jelenleg a Pénzpiaci Felügyelet és a versenyhivatal vizsgálja a tranzakció jogosságát, ha ezek is rábólintanak az ügyletre, az ország legnagyobb biztosítója egy 231 millió koronás nyugdíjalappal gyarapodhat. Az Első Nyugdíjbiztosító ügyfeleit a tulajdonosváltás - az Allianz szerint - nem érinti, vagyis az általuk kötött szerződések nem változnak, (s, t) Hankook: 10 millió forint egy állásért Budapest. A Magyar Nemzet információi szerint 15,3 milliárd forinttal támogatja a magyar kormány a Hankook koreai gumiabroncsgyártót a dunaújvárosi beruházásban - ezt az információt a gazdasági és közlekedési minisztérium sem cáfolni, sem megerősíteni nem kívánta. Mint emlékezetes, a szerződés október 31-i megkötésekor Kóka János miniszter titkosította annak tartalmát. A 15,3 milliárdos támogatás nem haladja meg lényegesen azt a számot, amit szakértők előzetesen megbecsültek. A 132 milliárdos beruházás 10%-át, 13,2 milliárdot vélelmeztek, a mostani adat a beruházás 11,5%-át teszi ki, ami még mindig elmarad a Pavol Rusko volt szlovák gazdasági miniszter által ígért, ám a Dzurindakabinet által elvetett 21%-os támogatástól. (TASR) Szlovákiában drága a villany Prága. A Szlovák Villamos Művek Európa egyik legdrágább energiaszolgáltatója. Míg Szlovákiában az idei első negyedévben 112,3 eurót fizettünk egy MWh-nyi villanyenergiáért, Csehországban ez 72,9 euró volt - derül ki az Eurostat legfrissebb elemzéséből. Ausztriában ugyanezért 96,4 eurót fizetnek. Európában a legdrágábban a németek és az olaszok jutnak hozzá a villanyenergiához, 133 és 144 euróért. Ezekben az országokban azonban nagyobb a lakosság vásárlóereje. (SITA) Kiegyenlítődik a munkapiac Brüsszel. Az Európai Unióban lassan kezd kiegyenlítetté válni a munkaerőpiac a régi és az új tagországok között. Az unió statisztikai hivatala szerint a 25 tagországban októberben átlagosan 8,5% volt a munkanélküliség, 0,5 százalék- ponttal alacsonyabb, mint egy éve. Az átlag azonban nagy eltéréseket takar: Németországban az arány 11,6% volt, enyhén javult szeptemberhez képest. Szlovákiában 17,8%-ról 16,2%-ra, Spanyolországban 10,6 százalékról 8,6%-ra, Lettországban 10,2%-ról 7,3%-ra csökkent a ráta. Eközben enyhén emelkedett Luxemburgban és Ausztriában, (m, t) MAI VALUTA A R FOLYAM OK Valuta Aktuális középárfolyamok Árfolyam Valuta _____ Ár folyam EMU - euró Angol font Cseh korona Dán korona Japán jen(100) Kanadai dollár 37,821 Lengyel zloty 1,303 5,076 27,733 Svéd korona 26,645 Svájci frank USA-dollár 9,853 55,818 Magyar forint (100) 14,903 4,020 Szlovén tollár (100) 15,791 24,558 32,232 VETEL - ELADAS Bank euró dollár cseh korona forint Volksbank 36,82-38,82 31,44-33,10 1,28-1,34 14,25-15,55 OTP Bank 36,84-38,76 31,36-33,10 1,27-1,33 14,35-15,45 Postabank 36,85-38,79 31,46-33,00 1,27-1,33 13,10-16,70 Szí. Takarékpénztár 36,84-38,73 31,35-32,99 1,27-1,34 14,23-15,58 Tatra banka 36,84-38,80 31,41-33,09 1,27-1,33 14,32-15,50 UniBanka 36,88-38,80 31,45-33,10 1,27-1,34 14,54-15,30 Általános Hitelbank 36,86-38,82 31,43-33,11 1,27-1,34 14,36-15,46 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. A forint esetében 100 egységre vonatkozik az árfolyam. (Forrás: SITA)
