Új Szó, 2005. november (58. évfolyam, 253-276. szám)

2005-11-21 / 268. szám, hétfő

12 Autó-motor-hirdetés

ÚJ SZÓ 2005. NOVEMBER 21.

ELADÁSI TOPLISTA - 2005. I-X.

Márkák*

1. Škoda

16 275

2. Peugeot

4280

3. Volkswagen

3877

4. Citroen

3765

5. Renault

3715

6. Suzuki

2777

7. Opel

2733

8. Ford

2361

9. Fiat

2257

10. Toyota/Lexus

1848

11. Hyundai

1767

12. Chevrolet

1723

13. SEAT

1688

14. Mercedes

1362

15. Honda

979

16. Nissan

964

17. Dacia

936

18. Kia

914

19. BMW

870

20. Audi

868

21. Mazda

658

22. Mitsubishi

265

23. Lada

208

24.Iveco

185

25. Volvo

160

Modellek**

1. Škoda Fabia

6335

2. Škoda Fabia Combi

3223

3. Škoda Octavia II

2401

4. Suzuki Ignis

1973

5. Peugeot 206

1922

6. Citroen C3

1428

7. Renault Thalia

1325

8. Chevrolet Kalos

1159

9. Volkswagen Polo

1074

10. Škoda Octavia Tour

1055

11. Dacia Logan

933

12. Ford Fiesta

882

13. Renault Mégane/

Grandtour/Sedan

856

14. Peugeot 307

843

15. Volkswagen Golf/

Variant

818

16. Fiat Punto

812

17. Toyota Yaris

804

18. Volkswagen Passat/

Variant

762

19. SEAT Ibiza

665

20. Ford Focus

646

21. Opel Astra Classic

637

22. Opel Astra

564

23. Citroen C4

562

24. Suzuki Swift

529

25. Hyundai Getz

505

26. Opel Corsa

501

27. Škoda Octavia

Combi II

476

28. Chevrolet Lacetti

453

29. Škoda Fabia Sedan

414

30. Hyundai Accent

412

31. Toyota Corolla

387

32. Honda Jazz

375

33. Škoda Superb

372

34. SEAT Cordoba

364

35. Audi A3

361

36. Fiat Panda

310

37. Peugeot 407

306

38. Renault Clio

299

39. Mazda3

292

40. Nissan Almera

291

* Személygépkocsik és kishaszonjárművek ** Csak személygépkocsik

(Forrás: ZAP SR)

Az első hullámban egy 350 lóerős benzin-, és egy 233 lóerős, 500 newtonméter nyomatékú dízelmotorral érkezik

Audi Q7: Rekordokat döntöget!

Abból, ahogyan az ingolstadtiak lebegtették az információkat, sejteni lehetett, hogy új szabadidő-autójuk nem akármilyenjárgány lesz.

BEMUTATÓ

Jöttek például hírek szokatlanul drasztikus tesztelésekről, sőt ezekről néhány fotó is napvilágot látott. Most pedig itt az eredmény: egy olyan SUV-kategóriás autó, amely mellett például az Allroad csak könnyű ujjgyakorlatnak tűnik. Nem csoda, hiszen a Q7-es hossza meghaladja az 5 métert, de közel 2 méteres szélessége és 1737 mm-es magassága is tiszteletet parancsoló. A kocsiban 3 üléssor van, amelyek - a fekvőhelyeket is beleértve - összesen 28-félekép- pen rendezhetők el. Ha öten utaznak, mögöttük 775 literes csomagtér várja a pakolnivalót, ami szintén kategóriacsúcs. A két hátsó sor előredöntésével - tehát nem kiszerelésével! - elérhető maximális rakodókapacitás több mint 2 köbméter (2035 1). Ezzel együtt biztosra vehető, hogy mindenki a kocsi motorizációjára, illetve erőátviteli rendszerére a legkíváncsibb, hiszen e téren már az SUV-kategóriában is igen magas a mérce (lásd pl. Volkswagen Touareg). Nos, az Audi sem adta alább: az első hullámban érkező két motor közül a 4,2 literes, V8- as benzinüzemű 257 kW-ot (350 LE) teljesít, a közös csöves befecskendezésű 3.0 V6 TDI pedig 171 kW-ot (233 kW) - 500 Nm-es nyomatékkai kombinálva. A váltó mindkét esetben hatfokozatú, tiptronic rendszerű automata. A tengelyközi Torsen differenciálművel dolgozó állandó összkerékhajtás természetesen szériatartozék, és 40:60 arányban osztja meg az elül- ső/hátsó vonóerőt. A hasmagasság 180 és 240 mm között választható

(Fotó: Audi)

meg, terepező rezsimben 205 mm. Az Audi Q7 már megrendelhető, de az első kocsikat csak 2006 első negyedévében kapják meg tulajdonosaik. Németországban már a kocsi ára is ismert: 48 900 eurónál kezdődik. (vas)

AUTO-MOTOR

A mellékletet szerkeszti: Vas Gyula

Levélcím: AUTÓ-MOTOR, ul. gén. Klapku 68/34, 945 01 Komárno, tel.: 035/7710 259, 0903/736 668, e-mail: vas.gyula@tri-net.sk

r

emberközelben

Ez a választás!