Új Szó, 2005. október (58. évfolyam, 227-252. szám)
2005-10-17 / 240. szám, hétfő
12 Autó-motor - hirdetés ÚJ SZÓ 2005. OKTÓBER 17. (Fotó: Mercedes) Vezértengelyeinek helyzete a terheléssel változik Mercedes: Szupermotor! MÁRKAHÍR A német prémiummárka ismét alaposan feladta a leckét a konkurenciának: a kocsijai hangolásával és átépítésével foglalkozó AMG cég közreműködésével elkészítette a világ jelenleg legerősebb atmoszférikus töltésű személygépkocsi-mo- toiját a habteresek kategóriájában. Az AMG V8 6.3 típusjelzést viselő, egészen pontosan 6208 cm3 hengerűrtartalmú aggregét legnagyobb teljesítménye 375 kW (510 LE), forgatónyomatékának csúcsértéke pedig - 5200-as percenkénti fordulatszámon - 630 Nm. A motor teljes egészében ultrakemény alumíniumból készült, szelepei a versenymotorok mintájára függőleges elrendezésűek, a szelepvezérlő tengelyek helyzete a terhelés függvényében folyamatosan változik. Megépítésénél felhasználták az AMG által szabadalmaztatott ún. LDS technológiát (Lichtbogen- Draht-Spitze), amely a minimálisra csökkenti a hengerek belső felületének súrlódását. Emhtést érdemel még, hogy a szupermotor egészen 7200-as percenkénti fordulatszámig pörgethető, ami egészen egyedinek számít ebben a hengerűrtartalom-kategóriában. (dam) (A gázüzemről szóló sorozatunkat a jövő héten folytatjuk) Bemutatkozó motorjának teljesítménye 250 LE, és széles fordulatszámsávban tartja 350 Nm-es csúcsnyomatékát Saab: Szép és erős az új kombi Évekig tartó vajúdás után végre világra jött a svéd márka kisebbik típusának kombi változata. BEMUTATÓ Az új karosszériaváltozat elsőként a szintén új, 2,8 literes turbó- feltöltős benzinmotort kapta meg. A Sport Combi alig két centiméterrel hosszabb a négyajtós kivitelnél, ez is csak az eltérő lökhárító számlájára írható. Ebből már következtetni lehet, hogy csomagtartója sem nagyobb, sőt: hat literrel kisebb (4191). A tervezők azért áldozták fel ezt a hat litert, hogy új kombijuknak elegáns, lendületes, és az ún. jégtömblámpákkal látványos hátsó kiképzést adhassanak. Ha viszont a két kivitel befogadó(Képarchívum) képességét a csomagtér bővítése után hasonlítjuk össze, ekkor már a kombi a nyerő a maga 1272 literjével - és akkor még nem is szóltunk a padlója alatt rejlő jókora rekeszrendszerről. Az új motort természetesen a szedán is megkapja majd, de először a kombiban áll szolgálatba. A General Motors polcáról lekerült színalumínium erőforrás méltó a márka hagyományaihoz. Tény, hogy még a nagyobb teljesítményű változat 250 lóereje sem kolosszális teljesítmény egy ilyen űrtartalmú turbófeltöltős benzinmotortól, viszont 350 Nm- es csúcsnyomatékát olyan mélyről kezdi szállítani, és olyan sokáig megtartja (2000-4500 ford./perc), hogy szinte feleslegesnek tűnhet a sebességváltó használata. No persze váltó azért van, méghozzá kézi és automata kivitelben egyaránt hatfokozatú. Kézi változatával az új sportkombi 6,9 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 kilométeres sebességre, végsebessége pedig 245 km/óra. (a-n) UNIQA Opel. Jó ötletek - jobb autók LEGENDÁS ENGEDMÉNYEK AKAR 450 000 SK-IG A márkajelükben villámot hordozó kiemelt modellek csak Önre várnak. Ne tétovázzon, látogasson el október 21-én és 22-én, 8-tól 20 óráig a legközelebbi Opel-forgalmazóhoz, és 50 000, sőt akár 450 000 koronás kedvezményt is kaphat. www.opel.sk infovonal: 0800 101 101 Kombinált üzemanyag-fogyasztás: 4,8-9.4 1/100 km. CO -kibocsátás: 130-226 g/km. TM & © 2005 Columbia Pictures Industries, Inc. All rights reserved. © 2005 by Zorro Productions, Inc. All rights reserved. Zorro, the character, is a registered trademark of Zorro Productions, Inc. AUTO-MOTOR A mellékletet szerkeszti: Vas Gyula Levélcím: AUTÓ-MOTOR, ul. gén. Klapku 68/34, 945 01 Komárno, tel.: 035/7710 259, 0903/736 668, e-mail: vas.gyula@tri-net.sk
