Új Szó, 2005. október (58. évfolyam, 227-252. szám)
2005-10-07 / 232. szám, péntek
ÚJ SZŐ 2005. OKTÓBER 7. Fókuszban: a gépjármű-felelősségbiztosítás 3 A társaságok titkolóznak, a szakemberek azonban már most 10%-kal magasabb díjakra számítanak Megéri balesetmentesen vezetni Ha közlekedési balesetet okozunk, búcsút mondhatunk a biztosítók által kínált „bónuszoknak” (Képarchívum) Pár nap alatt kell döntenünk a szerződésünkről Hogy váltsunk biztosítót? Pozsony. A hazai biztosítóknak’kevesebb mint egy hónapjuk maradt arra, hogy közzétegyék a jövő évre szóló kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás díjszabását. Egyelőre titkolják, hogy milyen emelésre számíthatunk, előzetes hírek szerint azonban ez nem lesz alacsonyabb 10 százaléknál. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nem önkéntes biztosítás, hanem minden gépjármű-tulajdonos - üzemben tartó - számára jogszabályban előírt kötelezettség, amely a másoknak okozott károkat téríti meg. Nyolc hazai biztosítónknak a törvény szerint október 31-ig kell közzétennie, milyen díjakat szab jövőre az ügyfeleinek. Ez utóbbiak aztán november 19-ig írásban mondhatják fel a biztosítójukkal kötött szerződést, ha nincsenek megelégedve az árakkal. Ez azt jelenti, hogy a gépkocsi-tulajdonosoknak csupán 19 napjuk marad a tájékozódásra. A törvény ráadásul nem szabja meg, hogy a biztosítóknak milyen formában kell közzétenniük az új díjszabást, vagyis elméletileg az is elég lenne, ha ezt az internetes oldalukon oldanák meg, amihez pedig a többségnek nincs hozzáférése. A biztositók többsége azért nem sieti el az árak közzétételét, mert fél, hogy a túl gyors tájékoztatást kihasználná a konkurencia, olcsóbb árakat kínálva. Előzetes információk szerint így csak az látszik biztosnak, hogy az árak minimum 10 százalékkal emelkednek, és a legtöbbet azok fogják fizetni, akik tavaly kihasználták a társaságok által kínált kedvezményes ajánlatokat. Esetükben az árak akár a duplájára is nőhetnek. A Szlovák Biztosítók Szövetsége szerint az idei év jelentősen eltért az előzőektől a beszedett biztosítási összeg tekintetében. Tavaly ősszel ugyanis a biztosítók egymásra Hcitáltak a kedvezményes árakkal, ennek következtében idén több mint egymilliárd koronával kevesebb pénzt szedtek be, mint egy évvel korábban. Külföldi tapasztalatok szerint egy ilyen visszaesést követően nagyobb az áremelés. Az előzetesen kiszivárogtatott információk szerint a díjszabás mértékének el kellene érnie legalább azt a szintet, amivel a biztosítók az idei évre számítottak. Az 1300 cm'-nél kisebb hengerűrtartalmú kocsik tulajdonosai'jelenleg a legmagasabb bonuszt (25-30%) figyelembe véve 4300-4400 koronát fizetnek. Ebbe a kategóriába tartozik a hazai autók 40 százaléka. Számukra, az előzetes számítások szerint, a biztosítás még akkor is legfeljebb a jelenlegi szinten maradhat, vagy enyhén nőhet, ha a magasabb bónuszokat is figyelembe vesszük. A nagyobb, 1300-1800 cm3-es motorral rendelkező autók esetében az árak 7400 korona körül kezdődhetnek. Ebbe a csoportba tartozik Szlovákiában minden ötödik gépkocsi. Magasabb áremelésre számíthatnak azok is, akik tavaly igénybe vették a biztosítók kedvezményes, 3500 korona alatti árait a ČSOB-nál, az Allianznál vagy a Kooperativánál. Számukra a díjszabás legkevesebb a harmadával nőhet. A gépkocsi-tulajdonosok többsége azonban idén is igénybe veheti a biztosítók balesetmentes vezetésért nyújtott kedvezményeit. Ez a sofőrök 90 százalékát érinti. A legnagyobb kedvezményeket azok kaphatják, akik négy éve nem okoztak balesetet. A Kooperativa és a Kommunális Biztosító számukra 40 százalékos bonuszt nyújt. Előzetes információk szerint a ČSOB Biztosító és a Cseh Biztosító legfeljebb 35 százalékos kedvezményt nyújt. Nagyjából hasonló kedvezményekre számíthatunk a többi társaság részéről is, a pontos feltételek azonban egyelőre ismeretlenek. Az Allianz például tavaly az egységes, 25 százalékos bonuszt azoknak is megadta, akik csak az elmúlt évben biztosították be magukat először. Nemcsak a balesetmentes vezetéssel juthatunk azonban kedvezményekhez. Bizonyára sokan lesznek majd az olyanok, akik az életkoruknak, vagy épp a lakóhelyüknek köszönhetően fizetnek kevesebbet. Idén a Cseh Biztosító és az AHianz is gondolkodik azon, hogy a díjszabás kiszámításánál ez utóbbi kritériumokat is figyelembe veszi. Már tavaly bevezette ezt a rendszert több kisebb társaság, így a Wüstenrot, a Generali, az Uniqa és a ČSOB Biztosító. Ezzel szemben a Kommunális Biztosító például meg szeretne maradni a jelenlegi rendszernél, szerintük ugyanis ezzel in- doklatlanul diszkriminálják a példás sofőröket csak a nemük vagy az életkoruk miatt, (mi) ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Akiknek az idei évre meg van kötve a kötelező biztosításuk, legkésőbb november 19-ig bonthatják fel írásban vagy személyesen a biztosítóval kötött szerződést. Ha ezt eddig nem teszik meg, akkor az elkövetkező évre automatikusan a jelenlegi biztosítójuknál maradnak. Ha levélben mondják fel a szerződést, akkor ebben fél kell tüntetni a személyes adatokat (név, lakcím, a biztosító neve, a szerződés száma). Külön fel kell kérni a biztosítót, hogy állítsa ki számunkra az igazolást arról, hogy okoztunk-e balesetet, vagy sem. Ennek az igazolásnak a kiadása a biztosítók törvényben rögzített kötelessége. A következő biztosítónk ugyanis ez alapján számíthatja ki, hogy jogosultak vagyunk-e kedvezményekre. A felmondást és a kérvényt ajánlott levélben kell elküldeni a társaság központjába vagy valamelyik fiókjába, a biztosító így később nem hivatkozhat arra, hogy nem kapta meg a levelet. A biztosítók fiókjaiban kérhetünk azonban egy külön erre a célra szolgáló formanyomtatványt is. ÚJ SZÓ-T1PP Rengeteg módja van annak, hogyan takarítsuk meg a lehető legnagyobb összeget a biztosításon. A legtöbben persze úgy juthatnak kedvezményhez, ha balesetmentesen vezetnek. Mindenki, aki személygépkocsira kötött egyedi gépjármű-felelősségbiztosítási szerződéssel rendelkezik, beletartozik a „bo- nus-malus” rendszerbe. A „bonus” az egy biztosítási év - a megfigyelési időszak - elteltével a kármentességért járó díjengedményt, a „malus” pedig az okozott károk számától függő pótdíjat jelenti. A jövő évre megkötött biztosításnál azok juthatnak a legnagyobb, 35-40 százalékos kedvezményekhez, akik négy éve nem okoztak balesetet. A malust a hazai társaságok egyelőre nem vezették be, és ezt jövőre sem kívánják megtenni. Több biztosító figyelembe veszi azt is, hogy a statisztikák szerint kik okozzák a legkevesebb balesetet, és ezeket a csoportokat is kedvezményekben részesítik. Az idősebb sofőrök például a tapasztalatok szerint kevesebb balesetet okoznak, ezért ők az Uniqánál és a Generali BiztosítóHa nem tudunk bemenni a társasághoz, a kérvényt nekünk kell megfogalmazni. Könnyítésül az alábbiakban szlovákul közöljük a formaszöveget. (Vec: Výpoveď poistnej zmluvy číslo 123456789 V súlade s ustanovením paragrafu 800 ods. 1 Občianskeho zákonníka žiadam o výpoveď poistnej zmluvy o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla dňom 31. decembra 2005. Zároveň žiadam o zaslanie dokladu o škodovom priebehu poisteného vozidla za predchádzajúce obdobie na uvedenú kontaktnú adresu.). A levelet természetesen alá kell írnunk, és a borítékra a saját címünket is fel kell tüntetni. Hogy a felmondás érvényes legyen, november 19-én a levélnek már a biztosítóban kell lennie. Ez esetben ugyanis nem elég, ha a postától van igazolásunk arról, hogy ezen a napon feladtuk a levelet. Épp ezért a feladással nem szabadna késlekednünk. Az új szerződés megkötését ezt követően mindenképp úgy kell elvégeznünk, hogy az 2006. január 1- jén hatályba is lépjen, mert ellenkező esetben biztosítási fedezet nélkül maradhatunk, (mi) nál nagyobb kedvezményekhez juthatnak. Idősebb alatt ez esetben nem feltétlenül nyugdíjast kell érteni, hiszen már a 30-33. életévünket betöltve igénybe vehetjük a kedvezményt. A nemek szerint tesz különbséget a Wüstenrot Biztosító. Szerintük a nők megfontoltabban és biztonságosabban vezetnek, ezért kevesebb balesetet okoznak, mint a férfiak. Egészen más kritériumokat vesz figyelembe a ČSOB és az Uniqa. Feltérképezték, hogy Szlovákiában mely régiókban élők okozzák a legkevesebb balesetet. Az ezekben a régiókban élőkkel olcsóbban kötnek biztosítást. Olcsóbban juthatunk biztosításhoz az Allianznál, ha biztosak vagyunk benne, hogy az elkövetkező időszakban nem okozunk balesetet. Az Allianznál ugyanis azok, akik vállalják, hogy a baleset okozta károk egy részét ők térítik, kevesebbet fizetnek a szerződésért. Persze a későbbiekben ez megbosszulhatja magát, hiszen egy esetleges balesetnél lényegesen nagyobb összeget is kifizethetünk, mint ha a normál díjszabással kötöttünk volna szerződést, (mi) MENNYIBE KERÜLHET A KÖTELEZŐ BIZTOSÍTÁS? Gépkocsi Hengerűrtartalom (cm3) Teljesítmény (kW) Idei átlagár (Sk) 10%-os drágulás 15%-os drágulás Škoda Fabia 1,2 12V HTP/47kW 1198 47 4686 5155 5389 Škoda Fabia 1,4 16V/55 kW 1390 55 6968 7665 8013 Škoda Fabia 1,9 SOi / 47 kW 1896 47 10 423 11465 11 986 Renault Thalia 1,5 dCi (65 k) 1461 48 6968 7665 8013 Peugeot 206 XR 1,1 1124 44 4686 5155 5389 Peugeot 307 XR 2,0 HDi 90 k 1997 66 10 505 11 556 12 081 VW Golf 55 kW 1390 55 6968 7665 8013 VW Golf 110 kWFSI 1984 HO 11 524 12 676 13 252 VW Passat 1,6 1595 75 7488 8237 8611 VW Passat 2,5 TDI 4motion 2496 132 12 418 13 660 14 281 Škoda 120 1174 37 4403 4843 5064 Škoda Felícia 1,9 D 1896 47 10 423 11465 11 986 Megjegyzés: A jövő évi árakat az ideiek alapján számítottuk ki, hároméves bonusszal számolva. Ha idén növelik a kedvezményeket, az árak alacsonyabbak lehetnek. (Forrás: s) Kedvezmények a nőknek és az idősebb sofőröknek Kössünk olcsón biztosítást VÁRHATÓ IDŐJÁRÁS: TÚLNYOMÓ RÉSZT DERŰS ÉG; 18-22 FOK ELŐREJELZÉS 0RV0SMETE0R0L0GIA A Nap kel 07.01-kor - nyugszik 18.17-kor A Hold kel 11.42-kor - nyugszik 19.49-kor A Duna vízállása - Pozsony: 355, apad; Medve: 350, változatlan; Komárom: 305, árad; Párkány: 225, árad. A tegnapihoz hasonló, .kellemes időre és derült égre számíthatunk a mai napon, amolyan igazi kirándulóidő várható. Reggel és délelőtt még országszerte előfordulhat köd- és felhőképződés. A nap folyamán helyenként átmenetileg megjelenhet ugyan sűrűbb felhőzet, de a napos idő lesz a mérvadó. A hajnali órákban 8 és 12 fokot is mutathat a hőmérő higanyszála, ami a koradélutáni órákban elérheti a 18 és 22 közötti értéket. Az időjárási tényezők továbbra is a pozitívan fognak hatni a szervezetre. A reggeli órákban a nagyobb városokban és az ipari övezetekben előfordulhat szmogképződés, ami légzési zavarokat okozhat. A napos idő kedvezni fog a reumatikus és mozgásszervi panaszokkal küszködőknek, könnyebben tudnak koncentrálni, és nagyobb lesz a munkabírásuk. A szívbetegek osszák be erejüket, és kerüljék a stresszt.
