Új Szó, 2005. április (58. évfolyam, 74-99. szám)

2005-04-11 / 82. szám, hétfő

J ÚJ SZÓ 2005. ÁPRILIS 11. Ötajtós karosszériával, három szereltségi fokozatban és két erős benzinmotorral érkezett meg a hazai piacra Suzuki Swift: Mekkora különbség! Mármint az elődhöz ké­pest. A cél ugyanis határo­zott és egyértelmű volt: el­készíteni az eddigi legjobb kompakt kategóriás Suzu­ki személygépkocsit. Ame­lyet egyben „globális mo­dellnek” szánnak, hiszen Japánon és Magyarorszá­gon kívül Kínában és Indi­ában is fogják gyártani. PIACI PREMIER A kísérlet már csak azért is si­került, mert az új Swift tényleg nyomokban sem hasonlít elöre­gedett elődjére: a japán márka új, dinamikus formavilágának el­ső képviselője. A hazai piacra öt­ajtós karosszériával, három sze­reltségi fokozatban és két erős, amellett takarékos benzinmotor­ral érkezett. A váltó GC és GLX szereltségi szinten ötfokozatú kézi, a legmagasabb GS verzió­hoz ötfokozatú robotizált váltót, illetve hagyományos négyfoko­zatú automatát is lehet rendelni. Ami magát a szereltséget illeti, a szervokormány alapkellék, sőt a GC alapfokot kivéve sebességfüg­gő. Az erőelosztóval kombinált ABS és a két frontlégzsák ugyan­csak minden szinten szériatarto­zék, oldal- és függönylégzsákok, illetve ködfényszórók GS foko­zatban járnak. A komfortkellé­kek közül a légkondi és a a volán­ról távirányítható hathangszó­rós, CD-lejátszós rádió szintén a GS standardja, de természetesen alacsonyabb szinteken is meg­rendelhető. A pillanatnyi fo­gyasztást és a külső hőmérsékle­tet mérő egyszerű fedélzeti szá­mítógép az alapfokot kivéve min­den verzióban van, a központi zár GC szinten kézi, a többinél távirányítós. A csomagtér alap­méretben 213 literes, a hátsó ülé­sek összehajtogatásával 562 lite­resre bővíthető. A kocsi induló ára 339 000 korona, a gyengéb­ben motorizált GS változatot 449 000 koronáért lehet megvásárol­ni, a kézi váltós 1.5 GS 471 000 koronába kerül, (vgy) Motor 1.3 (GC, GLX, GS) 1.5 (csakGS) Teljesítmény [kW (LE)/min ’] 68 (92,5)/5800 75 (102)/5900 Nyomaték (Nm/min1) 116/4200 133/4100 Legnagyobb sebesség (km/óra)* 175 185 Gyorsulás 0-100 km/óra (s)* 11 10 Átlagfogyasztás (1/100 km)* 6,2 6,5 *kézi váltóval Vonalvezetése maga a tömény dinamika: az oldalfalak izmosán kiszélesednek, a túlnyúlások elöl-hátul minimálisak Opel Astra GTC: Több, mint a Coupé méltó utódja BEMUTATÓ A három betű a Gran Turismo Compact kifejezés rövidítése, s egy­ben azt jelzi, hogy végre elkészült az Astra régóta várt háromajtós sportmodellje! Igaz, van már ha­sonló - lásd: Astra Turbo, amely tel­jesítményben semmivel, végsebes­ségben pedig csak nagyon-nagyon kevéssel adja alább -, de a háromaj­tós kupé mégiscsak más. Karosszé­riájának vonalvezetése maga a tö­mény dinamika: az oldalfalak iz­mosán kiszélesednek, a túlnyúlá­sok elöl és hátul egyaránt minimá­lisak, s mindez 15 mm-rel alacso­nyabban ül az út felett, mint a „ci­vil” verziók, tehát a hatchback és a kombi. A kiemelkedően jó menet­tulajdonságokat tovább javítja az IDS futómű (Interactive Driving System), amelynek opciós változa­ta (IDS Plus) menet közben elekt­ronikusan szabályozza a lengéscsil­lapítók működését. A motorskála, mint a táblázatból is látható, rend­kívül gazdag: az öt benzin- és négy dízelüzemű erőforrás között min­denki találhat kedvére valót. A csúcsmotor, mint már utaltunk rá, ugyanaz, mint az Astra Turbo ese­tében, de a kocsi dinamikai muta­tói az áramvonalasabb karosszériá­nak köszönhetően jobbak (végse­besség: 234 km/óra, gyorsulás 0-100 km/óra: 7,8 s). Az 1,4-1,8- as benzinmotorokat, valamint az 1,7-es turbódízelt ötfokozatú kézi váltóval kombinálták, a többihez - az 1.3 CDTI-t is beleértve-hatfoko­zatú kézi váltó jár. Az 1,6-os és 1,8­as benzinmotorokhoz ötfokozatú Easytronic, illetve négyfokozatú automata váltót is lehet rendelni. A kocsi már kapható a márkakereske­dőknél, a megfelelő ötajtós verzi­ókkal azonos árakon, (-yu-) Motor 1.4 1.6 1.8 2.0 Turbo 2.0 Turbo 1.3 CDTI 1.7 CDTI 1.9 CDTI 1.9 CDTI kW (LE) 66 (90) 77(105) 92 (125) 125(170) 147(200) 66 (90) 74 (100) 88(120) 110(150) Nm/min1 125/4000 150/3900 170/3800 250/1950-4000 262/4200 200/1750-2500 240/2300 280/2000-2750 320/2000-2750 NYÁRI GUMIABRONCSOK ÁRLISTÁJA (1) AVON Típus, méret CR322 145/70 R13 CR 322 155/80 R13 CR 322 165/70 R13 'CR 322 165/65 R14 CR322 175/70 R14 CR322185/65 R14 CR322 185/70 R14 ZV3 165/60 R14 ZV3 175/65 R14 ZV3 185/60 R14 ZV3 195/65 R14 ZV3 195/65 R15 ZV3 205/55 R15 BARUM 145/70 R13 Briltantis 155/70 R13 Briltantis 155/80 R13 Brillantis 165/70 R13 Brillantis 175/70 R13 Brillantis 165/70 R14 Brillantis Ar 1730 1730 1880 2090 2420 2350 2520 2750 2950 2440 3690 3190 4360 1339 1459 1459 1429 1659 1889 175/70 R14 185/60 R14 195/65 R15 185/60 R14 185/60 R15 195/60 R15 195/65 R15 205/60 R15 215/55 R16 Brillantis Brillantis Brillantis Bravuris Bravuris Bravuris Bravuris Bravuris Bravuris BRIDGESTONE B330 EV0 165/70 R14 B330 EV0 175/70 R14 8330 EV0 175/65 R14 B330 EV0185/60 R14 B330 EV0 185/65 R14 B330 EV0 195/65 R15 Turanza ER 300185/60 R15 Turanza ER 300185/60 R14 Turanza ER 300 195/65 R15 Turanza ER 300195/60 R15 Turanza ER 300 205/60 R15 Potenza RE 050 205/50 R16 2099 1969 2799 2099 3399 3199 2899 3399 6399 au 2830 3070 2880 2990 2940 3770 4180 3070 4550 4180 4180 7240 Potenza RE 050 215/45 R17 8560 Potenza RE 050 225/45 R17 8780 Potenza RE 050 235/45 R17 9500 CONTINENTAL Eco 3 165/70 R14 3115 Eco 3 175/80 R14 3255 Eco 3 185/65 R14 3305 Eco 3 195/65 R15 4240 Eco 3 185/60 R14 3490 Premium Contact 185/60 R14 3725 Premium Contact 195/60 R15 5250 Premium Contact 195/65 R15 5250 Premium Contact 205/55 R16 6395 DEBICA Passió 155/80 R13 1465 Passió 175/80 R14 2225 Passió 155/70 R13 1402 Passió 165/65 R13 1846 Passió 165/65 R14 1906 Passió 175/65 R14 1965 Passió 165/70 R14 1892 Passió 185/70 R14 Furio 185/65 R15 Furio 195/65 R15 Furio 195/50 R15 Furio 205/65 R15 Furio 205/60 R15 Furio 185/70 R14 SP 30 155/70 R13 SP 30 165/70 R13 SP 30 175/70 R13 SP 30 165/70 R14 SP30 175/65 R14 SP 30 185/65 R14 SP Sport 01 185/65 R14 SP Sport 01 185/65 R15 SP Sportol 185/60 R14 SP Sport 01 195/65 R15 SP Sport 01 195/55 R15 SP Sport 01 205/55 R16 SP Sport 01 205/60 R15 SP Sport 01215/55 R16 SP Sportol 185/60 R15 (Forrás: amš extra) 2188 2712 2631 2544 3339 3155 2432 DUNLOP 2263 2354 2554 2921 , 3142 3073 3875 4415 3154 4054 5225 5541 4505 8560 4775 (Folytatjuk) Autó - motor 11 Tavalyhoz képest szinte nincs változás az élmezőnyben TÜV Auto Report 2005: Japán-német hegemónia ÖSSZEÁLLÍTÁS A német TÜV (a mi műszaki el­lenőrző állomásainkhoz hasonló intézmény) az idén is több millió jármű vizsgálatának eredményei alapján állította össze a személy- gépkocsik megbízhatósági listáját. Az autókat ezúttal is korcsoportok­ba sorolták, de a korábbi gyakor­lattal ellentétben csak kétéves kor felett; az első kategóriát így a 2-3 éves kocsik alkotják. A név után ol­vasható szám most is százalék­arányt jelent (példa: 100 darab, 6- 7 éves Toyota Starlet közül 6 érke­zett komoly műszaki hibával a vizsgára). A legújabb kimutatás változatlanul a japán és a német kocsik kiváló minőségét bizonyítja: az első 10 helyet minden kategóri­ában ők osztották el egymás kö­zött. A márkák körül változatlanul a Toyota a legjobb, modelljei össze­sen 16-szor szerepelnek az első tíz között. Kiemelkedően jól vizsgáz­tak a Porschék is: 3 kategóriagyő­zelem, 8 „TOP 10-es” helyezés! A kategóriagyőztesek egyike: Porsche Boxster (Képarchívum) Korcsoport: 2-3 év 5. Mercedes SLK 7,1 (Átlag: 6,5%) 6. Toyota Carina 7,5 1. Porsche Boxster 2,6 7. Subaru Legacy 8,2 2. Mazda2/Demio 2,8 8. Toyota Corolla 8,9 3. Audi A4 3,2 9. Nissan Almera 9,0 4-5. Subaru Forester 3,3 10. Mazda 626 9,1 Subaru Legacy 3,3 6. Toyota Yaris 3,4 38. Škoda Octavia 14,9 7-8. Audi A2 3,5 81. Škoda Felicia 23,8 Nissan Primera 3,5 9. Mercedes SLK 3,6 Korcsoport: 8-9 év 10-12. Mazda MX-5 3,8 (Átlag: 22,4%) Porsche 911 Toyota RAV4 3.8 3.8 1. Porsche 911 2. Toyota Starlet 7,0 10,8 34. Škoda Fabia 5,2 3. Toyota Corolla 10,9 45. Škoda Octavia 6,1 4. Subaru Legacy 11,3 5. Toyota Carina 12,1 Korcsoport: 4-5 év 6. Suzuki Baleno 13,2 (Átlag: 11,3%) 7. Mazda MX-5 13,8 1. Toyota Yaris 4,3 8. Mercedes S 14,1 2-3. Mazda Demio 4,4 9. Mercedes C 14,7 Toyota RAV4 4,4 10. Mercedes E 15,6 4. Toyota Avensis 4,5 5. Porsche Boxster 4,6 57. Škoda Felicia 27,5 6. Mercedes SLK 4,7 7-8. Porsche 911 4,9 Korcsoport: 10-11 év Subaru Forester 4,9 (Átlag: 27,7%) 9. Subaru Legacy 5,0 1. Porsche 911 8,0 10. Toyota Corolla 5,3 2. Mazda MX5 13,8 37. Škoda Octavia 9,4 3. Mercedes S 15,0 101. Škoda Felicia 18,8 4. Toyota Carina 15,1 5. Toyota Corolla 15,3 Korcsoport: 6-7 év 6. Subaru Legacy 16,0 (Átlag: 17,0%) 7. Toyota Starlet 17,0 1. Toyota Starlet 6,0 8. Mercedes 190 17,2 2. Porsche Boxster 6,2 9. Mercedes E 17,4 3. Toyota RAV4 6,6 10. Suzuki Vitara 18,2 4. Porsche 911 7,0 (Forrás: TÜV) JÖVŐ HÉTFŐN Toyota Príus (teszt) Ford Focus II (piaci premier) Tréning - Mercédesekkel AUTO MOTOR A mellékletet szerkeszti: Vas Gyula Levélcím: AUTÓ-MOTOR, ul. gén. Klapku 68/34, 945 01 Komárno, tel.: 035/7710 259, 0903/736 668, e-mail: vasgyula@nextra.sk

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom