Új Szó, 2005. március (58. évfolyam, 49-73. szám)
2005-03-07 / 54. szám, hétfő
ÚJ SZÓ 2005. MÁRCIUS 7. 10 Autó - motor - hirdetés Már az Accordnál is elmondtuk: műszaki mutatói alapján ez a motor kategóriájának élmezőnyébe tartozik Honda CR-V - végre dízelmotorral (Fotó: Honda) A Honda markánsabbik szabadidő-autója immár nyolc esztendeje rója Európa országútjait, de ezt 7 és fél évig csak benzinmotorral tette. Miután azonban elkészült az új Accord saját fejlesztésű, 2,2 literes turbódízele, csak idő kérdése volt, hogy mikor jelenik meg más Honda-modellek motorházában is. VAS GYULA A leglogikusabb folytatás éppen a CR-V volt, hiszen ilyen kategóriájú - értsd: kissé terepesnek is látszani akaró - autót ma már gyakorlatilag egyetlen márka sem gyárt dízelmotor nélkül. A kardinális jelentőségű motorfrissítés előtt azonban magát a kocsit is alaposan megújították, így előbb erről ejtünk néhány szót. Az erőteljesebben elő- reugró, egészen a maszkig felfutó lökhárítónak köszönhetően „férfiasabb” lett a CR-V, a fényszórók és a maszk szellős tagolása pedig optikailag kiszélesíti az autót. Hátul kemény borítást kapott a pótkerék, a tetőig felfutó lámpatestekben megnövelték a tolatófényszórók méretét, és még megemlíthetnénk néhány apróságot. A beltérben a fiig- gönylégzsákok bevezetését kell az első helyen említenünk, amelyek mindkét szereltségi fokozatban standard tartozéknak számítanak. A 2:3 arányban osztott hátsó üléseket 17 cm-es pályán előre-hátra tologathatjuk, támláikat különböző szögbe állíthatjuk, miáltal természetesen a csomagtér is sokféleképpen variálható. Maximuma 2 kerékpár szétszedetlen állapotban történő szállítását is lehetővé teszi. A jól ismert „piknikasztal” lapjának méretei most 85,1x76 cm, magassága 68 cm. A hátsó fal változatlanul két részben nyílik, tehát az üvegezett rész külön is. Az új tengely- kapcsolónak köszönhetően lerövidült a Real Time 4WD rendszer reakcióideje (értsd: az elülső tengelyről a hátsóra történő automatikus erőátvitel), amely most már a hasonló elektronikus rendszerekével is összemérhető. Az új motorról pedig tulajdonképpen csak annyit, hogy főbb paramétereit táblázatban foglaltuk össze, állandó olvasóink pedig az, Accord i- CTDI tesztje során ismerhették meg részletesebben (AUTÓ-MOTOR 2004. VI. 14.). Vele kapcsolatban okvetlenül említést érdemel még a kocsi hatékonyabb fűtőrendszere (a dízelek, mint közismert, lassabban melegszenek fel), amely a klímaberendezés egyfajta „megfordított” működésén alapul. A Honda CR-V tehát mostantól a szlovákiai piacon is négy változatban kapható. Az alapszerelt benzines ára 1 019 000, a hasonlóan felszerelt dízelváltozaté 1 089 000 korona, a gazdagabban felszerelt verziók pedig - ugyanebben a sorrendben -1059 000 és 1 139 000 koronáért vásárolhatók meg. MŰSZAKI ADATOK Hengerűrtartalom 2204cms Legnagyobb teljesítmény 103 kW (140 LE)/4000 min'1 Legnagyobb forgatónyomaték 340 Nm/2000 mim1 Sebességváltó hatfokozatú kézi Legnagyobb sebesség 180 km/óra Gyorsulás 0-100 km/óra 10,6 s Átlagfogyasztás 6,71/100 km Utánfutó max. tömege (fékkel/fék nélkül) 1500/600 kg AKCIÓK ÉS ÁRENGEDMÉNYEK Jaguárok - akár 750 ezer koronával olcsóbban GYORSHÍR A Jaguar márkájú gépkocsik szlovákiai importőre rendkívüli árengedményt hirdetett meg a még raktáron levő, 2004-es gyártmányú X-Type, S-Type és XJ modellekre. Az árengedmény - típustól függően - a gépkocsi vételárának 15-20 százaléka, ami 180 ezertől 750 ezer koronáig terjedő összeget jelent. Az akció a készletek erejéig tart, és összesen 17 darab raktáron lévő gépkocsit érint, (topauto) Jaguar S-Type (Képarchívum) A kocsi által kiváltott érzelmi hatás is sokat számított „Az év világautója”: A6 MÁRKAHÍR Nehéz másként lefordítani azt a díjat/címet/elismerést, amelyet az új Audi A6 gyűjtött be a közelmúltban. A februári torontói autószalonon ugyanis 48 neves autós újságíró döntötte el, hogy a „World Car of the Year” címet idén az ingol- stadtiak sportos szabású felső középkategóriása kapja a 36 benevezett kocsi közül. A kritériumok egyike az ún. érzelmi hatás volt, és a sportos szabású limuzinnak éppen ez hozott különösen sokat a konyhára. A bemutatása óta eltelt viszonylag rövid idő alatt egyébként ez volt az A6-os hatodik győzelme a különféle nemzetközi versenyeken ankétokon, felméréseken, (psl) Kiváló cégvezetést tanúsító bizonylat, „Kiemelt Alfa Romeo márkaforgalmazó” cím Idén már kétszer is ünnepelt a DUNAUTO Az ünnepség során bemutatták az új Alfa 147-est is TUDÓSÍTÁS Néhány héten belül két komoly szakmai elismerésben is részesült a Fiat, Alfa Romeo és Peugeot márkákat forgalmazó dunaszerdahelyi DUNAUTO Kft. A cég tulajdonosa, Bucsuházy János januárban a jénai székhelyű TÜV Thüringen cég képviselőitől vehette át azt a bizonylatot, amelyet a neves német vállalat a kiváló cégvezetést és a magas színvonalú szolgáltatásokat - adott esetben a gépkocsik árusítását és szervizelését - felmutató vállalatoknak adományoz az Európai Unió keretein belül. Az elismerés értékét jól illusztrálja, hogy hasonló bizonylattal a DUNAUTO-n kívül csak egyetlen szlovákiai cég dicsekedhet az autós szakmában. A TÜV- certifikátum három évre szól, esetünkben tehát 2008. január 23-áig érvényes. Február 25-én újabb ünnepi esemény színhelye volt a dunaszerdahelyi cég, pontosabban annak Alfa Romeo márkaszalonja. Az olaszok ugyanis Európa- szerte átépíttetik autószalonjaikat, hogy azok egyrészt jobban kifejezzék a patinás márka rangját és presztízsét, másrészt - a szervizszolgáltatásokat is beleértve - maradéktalanul megfeleljenek az új EU-s szabványoknak. S mivel Szlovákiában éppen a dunaszerdahelyi az első ilyen, tehát új kritériumok szerint átépített autószalon, az Alfa Romeo közös csehországi és szlovákiai vezér- képviselete ezt a „Kiemelt márkaforgalmazó” címmel jutalmazta. Akik ismerik a szerdahelyiek eredményeit, azok számára ez az elismerés - amelyet eddig idehaza eddig értelemszerűen csak a DUNAUTO kapott meg - nem számított meglepetésnek: hatéves fennállása során ugyanis a cég Alfa Rómeókat árusító részlegén összesen 232 gépkocsit adtak el, és 2003-2004-ben a Szlovákiában eladott Alfa Romeo márkájú gépkocsik közel egyharmada itt talált gazdára! Az ünnepség során bemutatták a 147-es legújabb változatát, egyben bejelentették a Crosswagon nevű, összkerékhaj- tású Alfa-modell forgalmazásának megkezdését is. (vgy) A kis képen: Bucsuházy János (jobbról) ünnepélyesen felavatja az új Alfa-márkaszalont (A szerző felvételei) SIMPLY CLEVER Velünk olcsóbb! AZ ENGEDMÉNY A 2004-BEN GYÁRTOTT MODELLEKRE ELÉRHETI A 60 000 SK-t! 35% akontáció: 124.247,- Sk 'Az utolsó változó törlesztőrészlet: 1%. Feldolgozási díj: 1,5%. A lízing lejárata utáni vételár: 1190 Sk (áfával). Az akció csak a 2005-ben gyártott autókra érvényes. Az akció nem vonatkozik a ŠkodaFabia Junior és SkodaFabia EASY modellre. "A törlesztőrészlet nem foglalja magában a baleset-biztosítást. (Baleset-biztosítást kínálunk már 2,95%-os szorzóval) Skoda-márkaforgalmazó: Autótechnika, s. r. o. Calantská cesta 2, 929 01 Dunajská Streda Tel.: 031/551 44 01 www.autotechnika.sk SkodaFabia lízingelve szuperkedvezménnyel csak nálunk! A modell ára: 344.990,- Sk Engedmény: 20.000,- Sk 30% akontáció: 97.497,- Sk Törlesztés 47 hó.: 47 x 5244,- Sk" A modell ára: 374.990,- Sk Engedmény: 20.000,- Sk Törlesztés 47 hó.: 35x6813,- Sk" BP-5-11182 AUTO MOTOR A mellékletet szerkeszti: Vas Gyula Levélcím: AUTÓ-MOTOR, ul. gén. Klapku 68/34, 945 01 Komárno, tel.: 035/7710 259, 0903/736 668, e-mail: vasgyula@nextra.sk
