Új Szó, 2004. december (57. évfolyam, 277-303. szám)
2004-12-03 / 279. szám, péntek
2 Gépkocsibiztosítás Áttörés a szlovákiai biztosítópiacon A kötelező gépjármű felelősségbiztosítás jövő évre érvényes díjszabása az egyes biztosítóknál színes képet mutat. A kisebb biztosítók fele áttért az ügyfelek részletesebb elbírálására, figyelembe véve az ügyfelek nemét és azt is, hogy mely régióból származnak. Nagyobb biztosítóink a kiterjedt kedvezményekkel próbálják magukhoz csalogatni az ügyfeleket. Mindannyian vétkeztek azonban abban, hogy a gépkocsi-tulajdonosoknak csak pár napot adtak arra, hogy eldöntsék, a jobb ajánlat csábításának engedve áttérjenek egy másik társasághoz. Ehhez persze az is hozzájárulhatott, hogy az ügyfelekért folyó harc egyre keményebb, és a biztosítók mindent megtesznek azért, hogy ne csökkenjen az általuk biztosítottak száma. Az idei év egyik legnagyobb meglepetését és egyben a legnagyobb csalódását a CSOB produkálta. Ez már októberben közzétette az árait, amelyek lényegesen alacsonyabbak voltak, mint amit a konkurens társaságok terveztek. Csak később derült ki, hogy az olcsóbb árakat a CSOB is csak rövid távra tervezte, vagyis csak azok juthattak ilyen áron szerződéshez, akik november közepéig jelentkeztek. Mindez azonban már hatással volt a piac többi szereplőjének a döntésére is. A legnagyobb hazai biztosító, az Allianz, amelynél több mint egymillió autó van bebiztosítva, már lehetővé teszi azt is, hogy előre leegyezzük egy esedeges baleset esetére az önrészt. Ezzel mintegy 900 koronával olcsóbban juthatunk hozzá a biztosításhoz. A nagyobb társaságok megengedhetik maguknak azonban azt is, hogy minden ügyfelük számára nyújtsanak valamilyen kedvezményt. Az egyik legígéretesebb bonuszt például a Kooperativa ajánlja, amelynél akár 30 százalékos kedvezményhez is juthatunk, ha három évig balesetmentesen vezettünk. Hasonló feltételeket kínál azonban a Generali és a Kommunális Biztosító is. Az idei év egyik legnagyobb áttörését a kisebb és a nagy biztosítók végleges eltávolodása jelentette. A kisebbek ugyanis az újévben már gondosabban odafigyelnek az olyan részletekre is, mint az ügyfél életkora vagy lakhelye. Ennek köszönhetően az egyes célcsoportoknak jóval alacsonyabb árat képesek felkínálni, mint a nagyobb biztosítók. A nagyok ugyanis még mindig a motor hengerűrtartalma alapján határozzák meg a biztosítás árát, míg a kisebbek közül már kettő is figyelembe veszi még azt is, hogy hol van regisztrálva a gépkocsi. Az Uniqánál például kedvező esetben - vagyis ha nem okoztunk balesetet és olyan régióban élünk, amelyre a biztosító kedvezményt nyújt - az alapdíj 65 százalékát kell csak kifizetnünk. Ha a legkisebb hengerűrtartalmú motorral felszerelt kocsink van, akkor a maximális bonusznak köszönhetően a biztosításunk 2383 és 4680 korona között mozoghat. Nem feledkeztek meg a biztosítók azonban a dízelmotoros kocsik tulajdonosairól sem. Főként a régebbi típusú autók tulajdonosai panaszkodtak arra, hogy a hengerűrtartalom alapján kiszámított díjak számukra rendkívül előnytelenek. Hasonló hengerűrtartalom mellett ugyanis a benzinmotorok teljesítménye nagyobb, mint a dízelüzeműké. A Wüstenrot ezért már májusban bevezette a teljesítményre épülő díjszabást, amit nemrég a CSOB is követett. Gépkocsibiztosítás Mit tegyünk, ha balesetet szenvedünk? Ha nem mi okoztuk a balesetet, akkor... 1. írjuk fel a balesetet okozó sofőr összes fontos adatát, elérhetőségét, és vele együtt keressük fel azt a biztosítót, amely az ő kötelező felelősségbiztosítását végzi. 2. A baleset okozója köteles az eseményt követő 15 napon belül tájékoztatni a biztosítóját. A kocsinkon keletkezett kárt ugyanis az ő biztosításából fizetik ki. 3. Van azonban egy másik lehetőség is, ahogy gyorsan hozzájuthassunk a kártérítésünkhöz. Ha van balesetbiztosításunk, akkor ezen keresztül is kérvényezhetjük a kár megtérítését. Ha mi okoztuk a balesetet, akkor... 1. Az okozott kár mértékét 15 napon belül be kellene jelentenünk a biztosítónknak, amelynél megkötöttük a kötelező felelősségbiztosításunkat. 2. A kárt, amit az általunk okozott baleset során a másik gépkocsin okoztunk, a hazai biztosítótársaságok a saját felelősségbiztosításunkból fizetik ki. 3. Ha a valamelyik társaságnál kötöttünk balesetbiztosítást is, akkor a mi kárunkat ebből fizetik ki, ám ha ilyet nem kötöttünk, akkor a gépkocsinkat a saját pénzünkből leszünk kénytelenek megjavíttatni. Mikor fizetnek a hazai biztosítók? Karambol esetén a legtöbb kérdés a biztosítással kapcsolatban merül fel. Ki fizet, mikor fizet, és főleg mennyit - kérdések, amelyek egy balesetet követően mindkét félnek, a baleset okozójának és a károsultnak is, sok álmatlan éjszakát okozhatnak. Az autó utáni megszámlálhatatlan fizetnivaló egyike a gépjármű-felelősségbiztosítás, amelyet egyszerűen kötelező biztosításnak nevezünk. Mint ismeretes, a gépjármű üzemeltetése által másoknak okozott károk fedezésére szolgál; teljesen más dolog tehát, mint az önkéntes alapon köthető baleset-biztosítás, amely (részben) a saját kárunkat téríti meg. Gyakran azonban nem is tudjuk, ki tett kárt az autónkban, hiszen vagy megszökik a helyszínről vagy pedig a leparkolt gépkocsinkat törik össze. Többek között ilyen alkalmakra is hozták létre a biztosítottak irodáját, amely garancialapjából ilyen eseteket is finanszíroz. Ennek azonban rendkívül szigorú feltételei vaftnak, ráadásul csak az egészség- károsodást, vagy a halálesettel kapcsolatos kiadásokat fedezi. Épp ezért nem árt, ha saját balesetbiztosításunk is van. Mit tesz a biztosító, ha a balesetet olyan sofőr okozta, amelynek a kocsija nem ment át a műszaki vizsgán? A biztosító természetesen ez esetben is teljes mértékben megtéríti a károsultaknak járó díjat, hiszen a kötelező felelősségbiztosítás alapfilozófiája, hogy kárpótolja azokat, akiknek saját hibájukon kívül törték össze a kocsijukat. Más kérdés persze, hogy a biztosító ezt követően a baleset okozójától fogja kérni a kifizetett összeget. Hasonló a helyzet az esetben is, ha a baleset okozója ittasan ült a volán mögé. A biztosító ez esetben is fizet a károsultaknak, ám pénz egy részét vagy akár a teljes összeget utólag visszakéri a baleset okozójától. Gyakorta merül fel az a kérdés is, hogy a biztosítás a gépkocsi utasaira is érvényes-e. A válasz egyértelmű igen. A kötelező felelősségbiztosítás ugyanis mindenkire érvényes, aki balesetet okozott. A baleset okozójának így joga van arra, hogy a biztosító kifizesse az általa másoknak okozott kárt. A gépkocsi sérült utasai a biztosítás szempontjából károsultaknak számítanak, vagyis joguk van a kártérítésre. Végezetül egy jó tanács: imádkozzunk, hogy kocsink ne kerüljön a rendőrség, a titkosszolgálat, vagy más állami szerv kezébe. A biztosítók által kiadott szerződések szerint ugyanis, ha egy rendőr foglalja le a kocsinkat, hogy valakit azzal üldözzön, és közben összetöri, akkor a biztosító nem fizet. *Ä»
