Új Szó, 2004. november (57. évfolyam, 253-276. szám)

2004-11-13 / 263. szám, szombat

ÚJ SZÓ 2004. NOVEMBER 13.

Régió

5

A kiutasított ukrán munkásokat nem jelentették be

Nem talál hazai hegesztőket a hajógyár

A szlovákiai Greenpeace több tonna mérgező anyagot gyűjtött össze Ipolybélen

Vándorló hulladék?

Több mint három tonna hulladékot gyűjtöttek össze

(Rastislav Procházka felvétele)

V. KRASZNICA MELITTA

Komárom. „A komáromi hajógyár mulasztást követett el, amikor sem az idegenrendészetnél, sem a munkaügyi hivatalban nem jelentette be, hogy ukrán vendég- munkásokat foglalkoztat” - nyilatkozta lapunknak Varga Tamás, az október elsejétől működő Er- sekújvári Idegenrendészet igazgatója.

Az Érsekújvári Idegenrendészet dolgozói illegális munkásokra bukkantak a hajógyár területén. A 14 ukrán állampolgár csak turista- vízummal rendelkezett. Ahhoz, hogy hivatalosan is foglalkoztatni lehessen őket, munkavállalás céljából engedélyezetett átmeneti lakhellyel és munkavállalási engedéllyel kellett volna rendelkezniük. Az ukránokat - akiket közvetlenül a szerelőcsarnokokból vittek el az idegenrendészet dolgozói - kiutasítják az országból. A döntés ellen 15 napon belül fellebbezhetnek; turistavízumuk egyébként november 18-án járt volna le.

Jaroslav Papp, a hajógyár elnökségének elnöke elmondta: egy Csehországban regisztrált közvetítő cégen keresztül kerültek hozDunaszerdahely. Egy tehergépkocsi és egy Wolksvagen Golf személyautó ütközött csütörtökön délután a városközpontban lévő Galántai úti kereszteződésben.

A teherkocsi sofőrje nem adott előnyt a főúton szabályosan közlekedő autónak, és kihajtott elé. Az ütközésben a személyautó harmincéves sofőrje hat héten túl gyógyuló sérüléseket szenvedett. A vétkes sofőrtől elvették a jogosítványát, alkoholfogyasztást nem állapítottak meg nála.

A balesetet egy éppen arra járőröző rendőr észrevette, még mielőtt bárki hívta volna a segélyvonalat. A járőrök elsősegélyben részesítették a sebesültet, míg a mentősök a helyszínre nem érkeztek. „A férfi eszméletlenül ült az összeroncsolódott autóban. A

zájuk a munkások. „A cégtől követelni fogjuk, hogy a most kiutasítottak helyett új dolgozókat biztosítson, olyakat, akik rendelkeznek a szükséges okmányokkal” - tette hozzá. Papp szerint nem igaz az a sajtóhír, hogy olcsó munkaerőhöz szerettek volna jutni, hiszen a szállással és egyéb költségekkel együtt az ukránok sem kerülnek kevesebbe a gyár számára, mint a hazai dolgozók. „Az ukránok jó szakemberek, ez az egyik dolog. Másrészt azért a pénzért, amit fel tudunk kínálni alkalmazottainknak, bizony nem találunk elengedő hazai szakembert” - ismerte el.

Ľubomír Maťkótól, a munkaügyi hivatal főosztályvezetőjétől megtudtuk: a komáromi hajógyár hivatalukon keresztül 60 fémhegesztő szakmunkást keres. A gyár szabad helyeket kínál továbbá lakatosok, kovácsok, bádogosok, elektroműszerészek, csőszerelők és más szakmunkások számára. „Az egyes szakmákra vonatkozó kérvényeket már hónapok óta vezetjük, de a régióból nem tudunk az elvárásoknak megfelelő embereket felkínálni - mondta Mat’ko. - Hegesztők iránt egyébként a térségből több cég is érdeklődik.”

gyalogosok közül egy sem sietett a segítségére” - mondta lapunknak. - Ám amikor elszállították, és csak az autóroncsok maradtak ott, alig lehetett őket távol tartani a helyszíntől.” Véleménye szerint ha a bámészkodó tömegen múlt volna a férfi élete, akkor már régen nem élne. „Az emberek tipikus megnyilvánulása volt, hogy senki sem törődik a másikkal” - tette hozzá.

A gyakori balesetek helyszíneként ismert kereszteződésben a baleset idején állítólag nem működtek a jelzőlámpák. Gútai Iván, az építészeti szakosztály vezetője elmondta, nincs róla tudomása, hogy meghibásodtak volna a szemaforok, a városháza rendszeresen karban tartja azokat.

Idén tervezték a kereszteződés felújítását vagy körforgalom építését, a megvalósítás azonban

2005-re tolódott.

Ipolybél. Tegnap reggel a Greenpeace stábja a helyszínen adta át az állami környezetvédelmi szerveknek azt a 39 speciális hordót, amelyekbe a volt helyi szövetkezet raktárából az elmúlt három nap folyamán több mint három tonna veszélyes hulladékot gyűjtöttek össze.

BUCHLOVICS PÉTER

Mivel az elhagyatott, romos épületben csak döngölt földpadló volt, a talaj is szennyeződött a permet- szerektől és más vegyi anyagoktól. Ezt is felszedtük, sőt az épülettől tíz méterre is talajszennyeződést állapítottunk meg - közölte lapunkkal Juraj Rizman, a környezetvédő szervezet szlovákiai szóvivője. Hozzátette: az akció mintegy ötszázezer koronába került, s a helyszínen elvégzett kilenc vegyi elemzés összesen 72 ezerbe. „Reméljük, az állam végre lép a hasonló esetekben, mert még több száz hasonló hely létezik az országban - jelentette ki Martin Hojsík aktivista.

Kérdéses a megsemmisítés

A veszélyes hulladékot a kerületi és a körzeti környezetvédelmi hivatal megbízásából az Arguss cég teherautója szállította el a garam- löki speciális telephelyre. Juraj Rizmantól megtudtuk: a Green- peacet-t az Ipoly Unió értesítette a lerakat létéről. Wollent József, az Ipoly Unió elnöke és környezetvédelmi aktivistája arról tájékoztatta az Új Szót, hogy a Nyitrai kerületben 48, a Besztercebányaiban pedig további 98, az ipolybélihez hasonló veszélyes raktár létezik. Az Ipoly Unió egy Nagy-Britannia pozsonyi nagykövetsége segítségével megvalósított nyertes pályázat keretében kapott anyagi támogatást a hasonló raktárak felkutatására. Most egy újabb pályázat készül, amely révén a megsemmisítés módszereit keresik majd. „Kérdéses, miként tudják a mérgező anyagokat környezetvédelmi szempontból is megnyugtató módon megsemmisíteni, mert például égetéssel rendkívül sok rákkeltő, káros anyag - például dioxin - szabadul fel. Tavaly az Ipoly magyarországi oldalán már felszámoltunk hasonló telephelyeket, s az ottani hulladékot a győri erőműben semmisítették meg, azt azonban időközben bezárták. Szlovákiában pedig az efféle vegyszerek likvidálására tudtommal nincs speciális égető” - figyelmeztetett Wollent József.

Szennyeződött az ivóvíz?

Az ipolybéli időzített „vegyszer- bombáról” a helyi községi hivatal nem is tudott - erősítette meg lapunknak Skladan Irén polgár- mester asszony. „Az épület a régen csődbe ment szövetkezet telephelyén található. Az efsz hivatalosan 2002-ben szűnt meg, de már előtte is évekig őrizték. Az ominózus épület beázott, meg részben szét is lophatták. A lakosok mondták, hogy valamiféle permetszerek is hevernek ott, ám nekünk ott nem áll jogunkban intézkedni, mert a területet illetően csődeljárás folyik, s a csődbiztos egy nagyszombati személy. Noha Ipolybélen már nagy részben elkészült a vezetékes ivó- vízhálózat, elképzelhetőnek tartom, hogy ezek a vegyi anyagok akár a kutakba is beszivároghattak. Tudtommal egy környezetvédelmi speciális ellenőrző bizottság is elemzéseket végez majd, és feltárja a hatásokat” - mondta Skladan Irén.

Szakhatósági és rendőrségi vizsgálat

Nagy Zita, a Lévai Körzeti Környezetvédelmi Hivatal vezetője arról tájékoztatta lapunkat: már kedden a helyszínen jártak és mintákat vettek az országos ivóvízvédelmi szakfelügyelet és az állami környezetvédelmi felügyelet munkatársai, valamint a körzeti vegyvédelmi szakhatóság mozgólaboratóriuma is begyűjtött mintákat. „Hétfőn tanácskozik majd az a speciális bizottság, amelynek az ülésén mi is jelen leszünk, s az elemzések végeredménye alapján döntünk a továbbiakról. Jelenleg „a talajvíz fenyegetettsége” állapot van érvényben, de nem kizárt, hogy a jövő héti további vizsgálatok eredményeként életbe léphet a „szeny- nyezett talajvíz” minősítés is - mondta el Nagy Zita. Hozzáfűzte: szinte biztos, hogy az épület környékéről elhordatják a szennyezett talajréteget, a többi szakhatóság pedig ellenőrizni fogja a vizet. Az Argussnak van speciális hatósági engedélye efféle hulladékok tárolására, kezelésére, és Nagy Zita szerint a cég garamlöki raktára környezetvédelmi szempontból megfelel a törvényes feltételeknek. „Az Arguss maga is több szempontból és több vegyi elemzést végez majd, ezek függvényében dől el, miként semmisítik meg az anyagokat. Az Arguss likvidálási eljárása is megfelel a szlovák környezetvédelmi normáknak - jegyezte meg a hivatal vezetője. A rendőrség is bekapcsolódott az ügybe. Az érintett terület verseny- tárgyalás tárgya, de ha bizonyítást nyer a környezetszennyezés, a büntetőjogi felelősséget is pontosan meg kell állapítani.

Nem segítettek a bámészkodó gyalogosok

Elsősegély a rendőröktől

JÓZAN MÓNIKA

AJÁNLÓ

November 13. (szombat)

Somorja - 18.00: népi zenekarok találkozója a Cse- madok és a városi művelődési központ szervezésében. Fellép a budapesti Téka, a komáromi Árgyélus, a mátyusföldi Bendő, a so- morjai Csalló, a nagymegyeri Cseh Tamás és barátai, a zselízi Gereben, a dunaszer- dahelyi Pántlika és Gyeplős, valamint a párkányi Varjos zenekar; 19.00: a fiatalon elhunyt Ürge Mária népzenei gyűjtéséből szerkesztett A kolonyi templom előtt című könyvet mutatják be a művelődési központban. A kötetet Tari Lujza, a Magyar Tudományos Akadémia Zenetudományi Intézetének munkatársa méltatja ebből az alkalomból, (ú)

Deáki - 17.30: a Csema- dok helyi szervezete nótaestet rendez a kultúrházban. Fellépnek helyi és környékbeli énekesek, akik közül a közönség kiválasztja az „est hangját”. A műsor után Mezei Gábor és népi zenekara húzza a nótát, (gl)

November 14. (vasárnap)

Nagymegyer - 15.00:

Besnyei György bibliafordító emléktáblájának megkoszorúzásával és az ezt követő ünnepi istentisztelettel a református templomban megkezdődik a XI. 'Nagymegyeri Besnyei György Kulturális Napok. A december 12- ig tartó rendezvénysorozat szervezője a Csemadok helyi szervezete, a helyi református gyülekezet és a városi művelődési központ, (ú)

Kéménd -15.00: jótékonysági műsort ad a helyi művelődési házban a Vasvirág hagyományőrző gyermekcsoport és a Varjos zenekar Klimó Ákos Allagile- szindrómában szenvedő, súlyosan beteg hatéves kisfiú gyógykezelésének támogatására. A Kőhídgyarmaton élő család anyagi gondok miatt nem tudja vállalni a kisfiú szükséges külföldi kezeltetését. A műsorra a belépődíj tetszőleges, mindenkit várnak, aki segíteni szeretne Ákosnak, (száz)

MIT SZÓL EHHEZ?

/ ............ " ' - . -. - - ...- Il

y módon adnak hangot tiltakozásuknak, ám ezzel nagyban megnehezítik az utasok életét.

Csámpai Mária bolti eladó, Nyitracsehi

Alkalmazkodnom kell a helyzethez, mi mást tehetnék. Azt mondhatom, hogy én még szerencsés helyzetben vagyok, mert tőlünk a szombati menetrend szerint is éppen olyan járatok mennek Nyitrára, amelyek megfelelnek nekem. Hosszú távon biztos kellemetlenül érintene a járatok ritkítása; megszoktam, hogy könnyen bejutok a munkahelyemre, mert a falunkat a nyitrain kívül az érsekújvári közlekedési vállalat járatai is érintik. Az áremelést szerintem úgysem kerülhetjük el, akárhogy állapodnak meg az állammal vagy a megyével, a vége az lesz, hogy nekünk kell majd többet fizetnünk a jegyekért. Ha összeszámoljuk, mennyit fizetünk az utazásért és mennyit költünk mellette kosztra, ruhára, az átlagembernek lassan már nem éri meg munkába járni.

Duka Róbert, a marcelházai magyar alapiskola igazgatója:

Az iskolánkat látogató 342 diákból 26 a bejáró, ők Dunarad- ványról, Dunamocsról, Virtről és Madárról ingáznak, vannak köztük alsó- és felső tagozatosok egyaránt. A hétfői nappal kapcsolatban a szülőre bíztuk, hogy elenge- di-e gyermekét az iskolába, vállal- ja-e annak a kockázatát, hogy reggel vagy a délutáni órákban a gyerek esetleg nem fér fel a buszra. Mi a bejáróknak mindenesetre igazoljuk a hétfői hiányzást. Mar- celháza körülbelül félúton fekszik a buszok két végállomása között. Elképzelhető tehát: azok a járatok, amelyek egyáltalán elindulnak, annyira megtelnek már az indulási állomásokon, hogy diákjaink a környező falvakból fel sem tudnak szállni. Azt elképzelhetőnek tartom, hogy a szülők összefognak, és néhány gyereket autóval hoznak be az iskolába.

Apa Vilmos, az ipolyszakállosi magyar alapiskola igazgatója:

Az autóbusz-közlekedési vállalatok sztrájkja csak tanulóink egy részét érinti hátrányosan. Akik ugyanis Ipolybélről, Ipolypásztóról járnak be hozzánk, hétfőn is be fognak tudni jönni a szombati menetrend szerinti párkányi járattal. Azokat azonban, akik Szetéről, Lontóról és Százdról látogatják iskolánkat, a községi hivatal autóbuszával hozzuk be reggel nyolcra, a tanítás kezdetére, és délben fél egykor haza is szállítjuk őket. Napközi otthon hétfőn nem lesz, egyébként is csak öt órát tanítunk majd. Sajnos, közvetve a rendes tanítási időt is hátrányosan érinti a a sztrájk, s tekintettel arra, hogy jövő héten egy államünnep, tehát egy szünnap is lesz, az elmaradt órákat mindenképpen be fog kelleni pótolnunk.

Paluk Katalin nyugalmazott pedagógus, Udvard:

Bevallom, sajnálom azokat, akiknek meg fogják nehezíteni a munkába és iskolába jutást. Korábban a helyi alapiskola pedagógusa voltam, aggódtam volna az intézménybe beutazó tanulók miatt. Számomra ez most már csak olyan mértékben fontos információ, hogy nem hétfőre tervezem a sírlátogatást; egyelőre kellemes az idő, ezért még meglátogatok egy, a lakóhelyemtől távolabbi temetőt. A gyermekeimért és unokáimért sem kell aggódnom, mert ők az utóbbi időben inkább személyautóval közlekednek. Könnyebb egyeztetni az időpontokat, és nem túl nagy az árkülönbség az autózás és a buszozás között. Azt hiszem, nekik a hétfői nap éppen olyan lesz, mint a többi. Biztosan akadnak majd, akik ezen bosz- szankodni fognak.

Monika Hučková, gyesen lévő tanítónő, Vághosszúfalu:

Ez az akció megint csak az egyszerű embereknek a zsebét fogja terhelni. Naponta utazom autóbusszal, az elsős fiamat kísérem a vágsellyei iskolába. Hétfőn ugyan lesz buszunk, de visz- szafelé már nem jön az, amelyikkel járni szoktam. Kénytelen leszek a szeredi járattal utazni hazafelé, amelyikre nincs bérletem. Egyébként teljesen egyetértek azzal, aki a rádióban a minap azt nyilatkozta, hogy végre egyeztetni kellene az autóbuszok és a vonatok menetrendjét. A férjem Galántára jár vonattal munkába, de reggelente kénytelen begyalogolni a vágsellyei vasútállomásra, mert olyankor a falunkból nem jár autóbusz. Máskor meg az autóbusz Vágsellyéről néhány perccel korábban indul, mint ahogyan a galántai vonat beérkezik.

Végh Júlia nyugdíjas, Vajka:

Eddig is nehéz helyzetben volt a településünk, most még inkább abban lesz. Mindenhol pénzhiánnyal küszködnek. Nekünk sűrűbb járatokra lenne szükségünk, mert egyébként is ritkán járnak mifelénk a buszok. Hétvégén csak reggel és este, hétközben reggel, délután és este. Igaz, hogy én már nyugdíjas vagyok, de a lányom Pozsonyban dolgozik, és az unokám is oda jár iskolába. Fogalmam sincs, hogyan lesz hétfőn, mert ha a szombati menetrend szerint közlekednek majd a járatok, akkor reggel ötkor lesz egy busz, este meg csak hétkor indul visz- sza Pozsonyból. Hát mi lesz az iskolás gyerekekkel addig? Ráadásul nem elég, hogy egyre ritkábbak a járatok, a jegyek is rohamosan drágulnak. Nem tudom, hova vezet ez. (vm, vkm, buch, száz, gaál, jóm)