Új Szó, 2004. november (57. évfolyam, 253-276. szám)

2004-11-25 / 272. szám, csütörtök

ÚJ SZÓ 2004. NOVEMBER 25. 9 Ma Pozsonyból is felszáll a gépük: első állomásuk Berlin, decembertől pedig Londonba is közlekednek Már nálunk is szárnyal az easyJet Pozsony reptere a fapados légitársaságok egyik kedvencévé válik (Képarchívum) Pozsony. Ma 8:55-kor Po­zsonyból is felszáll az easyJet gépe. A világ egyik legnagyobb fapados légi- társaságának repülője Ber­linben landol. Mától na­ponta indít járatot a német fővárosba, december 8-tól pedig Londonba is. ÚJ SZÓ-HÍR Az easyJet megjelenésével meg­indulhat a valódi konkurenciaharc a pozsonyi fapadosok között. A na­pokban felreppent a hír, miszerint Pozsony felkeltette a konkurens Ryanair légitársaság érdeklődését is. Ez az árháború valószínűleg a londoni járat indulása után jelent­kezik majd. Eddig ugyanis csak - a hagyományos társaságoknak szá­mító Austrian Airlineson kívül - a SkyEurope kínált menetrend sze­rinti fapados közveden járatokat az angol fővárosba. Pozsonyból az Austrian London Gatwick repülőte­rére repül, a SkyEurope London Stansteden landol, míg a most in­duló easyJet London Luton re­pülőterére szállítja utasait. A világ legforgalmasabb repülőterére - London Heathrow - Pozsonyból nincs járat. Mint ahogy azt korábban a brit légitársaság marketingvezetője, Yannis Capodistrias lapunknak el­mondta, gépeik telítettsége 80-90 százalék körüli, egy átlagos jegyár pedig 43 euró. A különböző re­pülőjegyek árai elsősorban attól függnek, hogy azt mikor foglalják le, illetve, hogy az adott légitársa­ság éppen milyen akciókat kínál. Szúrópróbaszerűen a két fapados társaság árait teszteltük a Pozsony- London vonalon (odaút január 13., visszaút január 16.). Az árak az alábbiak szerint alakultak: SkyEu­rope: 6994,47 korona, easyJet: 3361,14 korona. Az easyJet brit diszkont légitár­saság 21%-kal növelte adózás előtti eredményét a szeptemberrel végződött üzleti évben, miután az utasok számának emelkedése el­lensúlyozta az üzemanyag drágu­lását és a jegyárak mérséklését. A jövőbeli kilátásokat azonban bi­zonytalannak látja a cég, ezért a korábban tervezettnél lassabb ütemben bővíti flottáját. A jelenlegi üzleti év első negyedében azonban gyengébb eredményre számít a tár­saság az egy utasra jutó árbevételt tekintve, mivel az elkövetkező téli időszakban tovább éleződik a ver­seny az olcsó jegyű társaságok kö­zött, és drága marad az üzemanyag is. A bizonytalan kilátások miatt a vállalat jövőre a korábban terve­zettnél lassabb ütemben bővíti gép­parkját, 24% helyett 16 százalék­kal. (szí, MTI) A kormány a jövő évben 258,56 milliárd koronás bevételre és 320,08 milliárd koronás kiadásra számít Problémamentes lehet az idei költségvetési vita ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. A szlovák törvényho­zás idén probléma nélkül elfogadja a kormány jövő évre szóló állami költségvetés-tervezetét - állítja Ivan Miklós pénzügyminiszter, mi­után találkozott a parlament füg­getlen képviselőivel. Ez utóbbiak számára elfogadható a kormány ál­tal felvázolt 50,2 milliárd koronás államháztartási hiány, amely a nyugdíjreformra fordított összeg­gel együtt nem haladja meg a brut­tó hazai termék (GDP) 3,8 százalé­kát. „Örömömre szolgál, hogy a független képviselők többsége nem kívánja tovább növelni az állami költségvetés hiányát” - nyilatkozta a pénzügyminiszter. A kormány a jövő évre 258,56 milliárd koronás bevételre és 320,08 milliárd koro­nás kiadásra számít. Jelenleg a kor­mánykoalíció pártjainak nincs meg a törvény elfogadásához szükséges többsége a parlamentben, ezért kénytelen a független képviselők szavazataiért harcolni. Miklós szerint Szlovákia jövőre nem bocsát ki államkötvényeket euróbán, csakis szlovák koroná­ban. A hazai források, nagyrészt a jobb hitelminősítésnek köszön­hetően, megfelelnek az elvárá­soknak- állítja a szlovák pénzügy vezetője. Problémás lehet azon­ban a Magas-Tátrában keletkezett viharkárok felszámolása, ami lé­nyeges kieséseket okozhat az álla­mi költségvetésben. A pénzügy­minisztérium számára a költség- vetési hiány leszorítása elsősor­ban az euró bevezetése számára fontos. Ivan Miklós az államház­tartási hiányt 2007-ig a bruttó ha­zai termék 3 százalékára kívánja csökkenteni, ami az alapvető fel­tétele annak, hogy csatlakozhas­sunk az eurózónához. A Nemzet­közi Valutaalap Szlovákiának azt ajánlja, hogy 2007-re a költségve­tési hiányt a GDP 2,5%-ában szabja meg, hogy az évközi esetle­ges pluszkiadások ne veszélyez­tessék az euró bevezetését. A pénzügyminiszter, bevallása sze­rint már megbarátkozott azzal, hogy Szlovákiában 2009-től ha­marabb nem vezethetjük be az eurót. (ČTK) A bérlakások építésénél egy lakásra legfeljebb 1,1 millió korona vehető fel az Állami Lakásfejlesztési Alapból Decembertől módosul a lakástámogatás rendje ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. A kormány tegnap el­fogadta az Állami Lakásfejlesztési Alap (ÁLA) pénzügyi támogatása­it pontosító kormányrendeletet, amely december elsején lép élet­be. A rendeletben külön kitérnek a lakástámogatások kérdésére, va­lamint a hitelek és kamatok nagy­ságára is. A nemzeti bank ugyanis a tavalyi 6 százalékról idén 4,5%- ra csökkentette az alapkamatot, amivel az alap által nyújtott kama­tok a szlovákiai szinthez képest rendkívül alacsonyak lennének. Jelenleg a legnagyobb ér­deklődés a családi házak és laká­sok építésére nyújtott támogatá­sok iránt mutatkozik. A hitelek felső határa a lakások építésére 700 ezer, kész lakás vásárlására pedig 1 millió korona. A bérlaká­sok építésénél egy lakásra legfel­jebb 1,1 millió koronát vehetnek fel. Lakásépítésre 20 éves futami­dejű hitelt vehetünk fel az alaptól, 2,5%-os éves kamattal. A hitel felső határa a beszerzési ár 80%­a. A lakóházakban a lakás maxi­mális alapterületét 90 négyzetmé­terről 80 négyzetméterre csök­kentették. A havi részlet 3710 ko­rona lesz. Ha kész lakást veszünk, akkor egymillió koronás hitelt kérhetünk. Ennek a futamideje 30 év, az éves kamat pedig 2%-os, vagyis a havi törlesztés 3700 ko­rona. A családi házak esetében 30 éves futamidejű, 2,5 százalékos kamatlábú hitelt ajánlanak. A hi­tel felső határa ez esetben 1 millió korona, vagy a beszerzési ár 80%­a. A bérlakások építésére a közsé­gek 30 éves futamidejű hitelt ve­hetnek fel, amelynek az éves ka­mata 1 százalékos. Ez esetben a hitel felső határa 1,1 millió koro­na, vagy a beszerzési ár 80%-a. Az Állami Lakásfejlesztési Alap támogatásban részesíti a gyer­mekotthonból kikerülő fiatalokat és a súlyos egészségkárosodással küszködőket is. Ez utóbbiak eseté­ben az alap eddig legfeljebb 200 ezer koronával járulhatott hozzá a lakás átalakításához, a most kia­dott rendelet szerint ezt 140 ezer koronára csökkentették. A gyer­mekotthonokból kikerülők a lakás beszerzési árának 100%-ára ve­hetnek fel hitelt, legfeljebb azon­ban egymillió koronát, miközben az éves kamat 2%-os. (mi, t) Csehország legismertebb sörgyárai idén fokozzák az össztermelésüket és jelentősen növelik a kivitelüket Erősítik pozíciójukat a brit és az orosz piacon KOKES JÁNOS Prága. Egyre kelendőbb a cseh sör külföldön. Míg 2003-ban 2,13 millió hektoliter cseh sör kelt el külföldön, addig az idén a már aláírt szerződések szerint 2,4 mil­lió hektoliter - közölte tegnap Jan Veselý, a cseh sörgyárak szö­vetségének elnöke. Veselý emlé­keztetett arra, hogy tavaly 18,5 millió hektoliter sört főztek Cseh­országban, s az idén várhatóan mintegy 18,7-18,8 millió hektoli­ter lesz a termelés. „A termelés növekedése a külföldi érdeklődés emelkedésének következménye” -jegyezte meg Veselý. Elmondta, hogy a cseh sört leginkább a szomszéd németek kedvelik, aho­vá az idei év első felében 15%-kal magasabb volt a kivitel, mint egy évvel korábban. A Szlovákiába irányuló sörkivitel 5%-kal emel­kedett, holott Szlovákiában az ot­tani kimutatás szerint az idén 15%-kal csökkent a sörfogyasz­tás. Aránylag új jelenség, hogy Nagy-Britanniába idén az előze­tes adatok szerint 35%-kal emel­kedik a cseh sör kivitele. Az or­szágos statisztikai adatokat a pil­zeni Prazdroj cég is megerősítet­te. Alexej Bechtin, a Prazdroj szó­vivője szerint a pilzeniek az idén 15%-kal több sört értékesítettek külföldön, mint 2003-ban. „Elsősorban a licencek következ­tében nagyon gyorsan emelkedik söreink gyártása és fogyasztása Oroszországban” - jelentette ki Bechtin, aki szerint a Prazdroj rö­videsen újabb licencszerződése­ket ír alá az orosz partnerekkel. Egy másik, szintén nagyon ked­velt és ismert cseh sörmárka, a České Budéjovice-i Budvar vi­szont bejelentette, hogy az idei ki­vitele lényegében a tavalyi szin­ten marad. Jövőre a Budvar szin­tén az oroszországi licencs­zerződések aláírásától várja a ki­vitel, s ezzel együtt a nyereség nö­vekedését. A csehországi sörfo­gyasztás az előzetes kimutatások szerint marad az eddigi szinten, tehát egy-egy állampolgárra mintegy 160-165 liter sör esik. Ugyanakkor érdekes, hogy emel­lett emelkedett a borfogyasztás. Szociológusok szerint ez az uniós csatlakozás utáni borárak ked­vező alakulásának, konkrétan csökkenésének a következménye. Gazdaság és fogyasztók Még mindig nem döntöttek a villamos művek sorsáról Pontatlanságra derült fény ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. A kormány a várakozá­sokkal ellentétben tegnap mégsem döntött a Szlovák Villamos Művek (SE) 66 százalékának privatizálá­sáról, vagyis az olasz Énei még mindig nem tudhatja a zsebében a szerződést. A gazdasági miniszte­rek tanácsa egyébként tegnap jóvá­hagyta a privatizációs szerződést. A halogatás oka, hogy a privatizációs szerződésben további pontatlansá­gokat találtak - közölte Martin Ma­ruška kormányszóvivő. A 66 száza­lékos részvénycsomagért 840 mil­lió eurót kínáló Énei ajánlata vi­szont ma lejár, ezért a kabinet fel­kéri, november 30-ig hosszabbítsa meg az időpontot. Ha az olasz tár­saság veheti meg az SE-t, akkor 2005 derekáig felméri, milyen fel­tételek mellett éri meg neki befejez­ni a mohi atomerőművet. Előzetes számítások szerint a két atomreak­tor befejezése 62,3 milliárd koro­nát emésztene fel, a beruházás 18 év alatt térülne meg. (č, t, P) Operatív lízinggel rukkolt elő a CAC Leasing társaság Vezető helyen a gépkocsik ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS Pozsony. Szlovákia egyik ve­zető lízingtársasága, a CAC Lea­sing az operatív lízinggel bővítet­te szolgáltatásai listáját - közölte Alexander Schmidecker, a cég el­nöke. Szerinte az operatív lízing méltatlanul szorult a háttérbe, ré­szesedése csupán 5%-os, míg egyes európai országokban ará­nya eléri a 30%-ot. E lízingfajta lényege: az ügyfél nem birtokolja, hanem csak használja a kiválasz­tott lízingtárgyat, miközben a lí­zingcég állja a teljes szolgáltatás, hibajavítás költségét is. A HVB Le­asing Slovakia társaságot e hó­napban magába olvasztó CAC Le­asing most ezen a piacon szeretne az élre törni. Az év első 9 hónapjában a Tatra Leasing teljesítményét leszámítva a szlovákiai lízingpiac 27,77 milli­árd korona forgalmat könyvelt el, ebből 44,9% esett a gépkocsik, 21,8% pedig a teherautók és nyer­ges vontatók lízingelésére, (shz) GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK vetően. Egyelőre kérdés, mikor­tól vezetnék be a díjat, Šimo- novský szerint erre akkor ke­rülhet sor, amikor az autópályá­kon áttérnek az elektronikus fi­zetésre, vagyis valószínűleg 2006-ban. Csehországban ettől az időponttól kezdve csak a 12 tonnánál nehezebb járművek számára lenne kötelező az elekt­ronikus fizetés, Szlovákiában ez a 3,5 tonnánál nehezebb kocsik­ra is érvényes lenne. (SITA) Nálunk jut csődbe a legtöbb cég Bécs. Az idei első félévben az uniós országok közül Magyaror­szágon és Szlovákiában volt a legtöbb cégcsőd - állítja az oszt­rák KSV hitelvédelmi szövetség. Az összehasonlító számítások szerint Magyarország csődinde­xe 2,1, Szlovákiáé 1,9%. A legke­vesebb csődöt az uniós országok közül Spanyolország és Görög­ország jelentett. (gr) MAI VALUTAÁRFOLYAMOK Aktuális középárfolyamok Valuta ______________Árfolyam Valuta_____________Árfolyam EMU - euró 39,318 Lenqvel zloty 9,342 Anqolfont 56,113 Maqyarforint(100) 16,053 Cseh korona 1,266 Svéd korona 4,404 Dán korona 5,291 Szlovén tollár (100) 16,398 Japán ien(100) 29,021 Sváiri frank 25,955 Kanadai dollár 25,322 USA-dollár 29,910 VÉTEL - ELADÁS Bank euró dollár cseh korona forint Volksbank 38,30-40,30 29,05-30,71 1,24-1,30 15,38-16,68 OTP Bank 38,28-40,28 29,04-30,65 1,24-1,30 15,44-16,63 Postabank 38,27-40,31 29,07-30,63 1,24-1,30 15,41-16,67 Szí. Takarékpénztár 38,26-40,22 29,02-30,54 1,23-1,30 15,31-16,75 Tatra banka 38,27-40,31 29,07-30,63 1,24-1,30 15,41-16,67 UniBanka 38,26-40,26 29,06-30,58 1,23-1,29 15,38-15,41 Általános Hitelbank 38,23-40,27 29,07-30,63 1,23-1,30 15,15-16,91 Az első adat a valuta vételére, a második adat a valuta eladására vonatkozik. A forint esetében 100 egységre vonatkozik az árfolyam. (Forrás: SITA) Kétharmaddal több cseh autó Prága. Az elkövetkező hét évben a kétharmadával, évi 680 ezerre emelkedik a cseh autógyártás, az idei évre terve­zett 409 ezerrel szemben - ál­lítja a PricewaterhouseCoopers tanulmánya. A Škoda Auto ta­valy 437 ezer autót gyártott. 2005-ben kezdi meg a terme­lést a Toyota és a Peugeot Citro­en közös vállalata évi 300 ezres tervezett kapacitással. (ČTK) Fizetős közutak Csehországban is Pozsony. A szlovák példát kö­vetve a közeljövőben Csehország is fizetőssé teheti az első osztá­lyú utakat a teherforgalom szá­mára -jelentették be Pavol Pro- kopovič szlovák és Milan Šimo- novský cseh közlekedési minisz­ter tegnapi tárgyalásait kö-

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom