Új Szó, 2004. augusztus (57. évfolyam, 177-202. szám)

2004-08-25 / 197. szám, szerda

ÚJ SZÓ 2004. AUGUSZTUS 25. Európai Unió 11 A tavalyi év folyamán a határőrök 5483 illegális határátlépőt fogtak el, ami naponta 15 esetet jelent Komoly ellenőrzés határok nélkül A schengeni felkészülésről már egyeztettek a visegrádi négyek országai, mivel egyszerre szeret­nének csatlakozni a szerződéshez (Képarchívum) Az új tagállamokban kevesebbet kell fizetnünk Olcsóbb a lengyel autó EUVONAL.HU A felvidéki magyarság szá­mára különösen fontos szerepe van az európai in­tegráción belül a schenge­ni szerződéshez való csat­lakozásnak. Szlovákia és Magyarország csatlakozá­sával végleg eltűnnének a határok és a határel­lenőrzés. ÖSSZEÁLLÍTÁS A következő generáció min­den bizonnyal már csak az idősebbek elbeszélése alapján fogja ismerni az évente kétszeri határátlépést, a határőrök kelle­metlen kérdéseit és a kígyózó so­rokat. Szlovákia és Magyaror­szág csatlakozása a szerződés­hez előreláthatóan 2006-2007 körül várható, mivel a két új tag­állam egyben az EU új határvo­nalává is válik. Fontos a felkészülés Szlovákia felkészülésének leg­fontosabb része a 98,5 km hosz- szú ukrán-szlovák határvonal megerősítése. Jelenleg 2 közúti és 2 vasúti átkelő üzemel a két ország között, amelynek védel­méről 300 rendőr gondoskodik. A felkészülés keretében a közel­jövőben a határőrök száma nagy­jából kétszázzal emelkedik, ami azt jelenti, hogy minden kilomé­ternyi határsávot 5 határőr véd majd. A személyi állomány növe­lésén kívül szükséges a technikai háttér fejlesztése és megfi­gyelőállomások kiépítése is. A felkészülés fontosságát az is jelzi, hogy a tavalyi év folyamán a határőrök 5483 illegális hatá­rátlépőt fogtak el, ami naponta 15 esetet és évente minden ha­tárőrre 20 határátlépőt jelent. . A költségvetés A Szlovák Belügyminisztérium három forrásból finanszírozza a felkészülést. A költségvetés egy részét, 236 millió koronát a szlo­vák költségvetés biztosítja, amely­ből elsősorban a határőrök felsze­reltségét javítják. A modern táv­csöveken kívül digitális fényké­pezőgépek és modern távközlési rendszer segíti a határvonal őrzé­sét, amely jelentősen könnyíti az illegális bevándorlók feltartózta­tását. A másik két forrás uniós pén­zekből érkezik. Kisebb része en­nek a PHARE alapból merített 133 millió korona, amelynek nagy ré­széből a gép- és számítógépparkot fejlesztik majd. A források legna­gyobb részét, mintegy 53 millió eurót (több, mint 2,1 milliárd ko­rona), az uniós Schengeni Átállási Alap bocsátja a szlovák kormány rendelkezésére. Ebből 44 milliót a belügyminisztérium kap, de ré­szesül az összegből a külügymi­nisztérium (1,9 millió), a pénz­ügyminisztérium (3,4 millió), va­lamint a közlekedési és távközlési minisztérium (3,9 millió) is. A schengeni felkészülésről már egyeztettek a visegrádi né­gyek országai, mivel egyszerre szeretnének csatlakozni a szerződéshez. A felkészülésben Csehország szerepe a leg­könnyebb, mivel nem alkotja az Európai Unió határát. Ebből adódóan Csehország felkészülé­se elsősorban a repülőterekre korlátozódik, ahová jelentős számban érkeznek nem uniós ál­lampolgárok. Bár a repülőterek védelme más jellegű mint a ha­tárátkelőké, mégis kiemelt fi­gyelmet kapott az amerikai ter­rortámadás óta. A Schengeni Egyezményről A schengeni szerződés gondo­lata az európai integrációs folya­mat során fogalmazódott meg. Első lépésként Németország és Franciaország döntött úgy, hogy eltávolítja a határ menti admi­nisztrációt az európai közösség tagállamai számára. Ez az egyezség 1984-ben szü­letett Saarbruckenben, amelyet a későbbi szerződés alapkövének is tekinthetünk. Ehhez a megál­lapodáshoz csatlakoztak a Bene­lux államok, majd kidolgozták az 1985. június 16-án a luxem­burgi Schengenben aláírt szer­ződést. Ennek értelmében 1990. január 1-től megszűnne a határ- ellenőrzés a közös határokon. A szerződés csak 1995. március 26-án lépett érvénybe a ratifikáci­ós folyamat elhúzódása miatt, ám ekkor már csatlakozott hozzá Spa­nyolország, Portugália, Olaszor­szág, Görögország és Ausztria is. Egy évvel később, 1996-ban, to­vábbi államok, Dánia, Finnország és Svédország csatlakoztak. E szerződés értelmében a belső ha­tárok teljesen eltűntek és a szélső országok biztosítják a tagállamok biztonságát. A teljes határátkelő­leépítés 1998. április 1-én valósult meg. Norvégia és Izland is csatla­kozott az együttműködéshez, de mivel nem EU-tagállamok, ezért nem írták alá a szerződést, (kb) Egy most megjelentetett felmé­rés szerint az új tagállamok közül Lengyelországban a legolcsóbbak a személygépkocsik. A magyarorszá­gi autóárak elérik az eurózóna ol­csóbb tagállamainak árszintjét. Az árak között mért különbség az EU- n belül 20 százalék fölött is lehet. A felmérés szerint az eurózóna országaiban a vizsgált 90 autófaj­tából 25 márka több mint 20 szá­zalékkal volt olcsóbb egyik-másik tagállamban. Az előző felmérés­kor még 31 autófajta ára lépte túl a 20 százalékos különbséget. Az euróövezetben vásárlás szem­pontjából Németország a legdrá­gább, Finnország pedig a legol­csóbb. Helsinkiben a személygép­kocsikat 10 százalékkal a német árak alatt lehet megvásárolni. Az új tagállamok azonban a fin­neknél is olcsóbbak. A vizsgált 90 A júniusi választások óta van ro­ma képviselője az Európai Parla­mentnek. A Fidesz-MPP képvisele­tében jutott az európai élvonalba a 29 éves Járóka Lívia, aki elszántan készül képviselni a 9 millió európai roma jogait, akik elsősorban Kö­zép- és Kelet-Európábán élnek. Já­róka hangsúlyozta Brüsszelben, hogy a roma lakosságot gyakran diszkriminálják, amely jelentősen megnehezíti életkörülményeiket és mostoha körülmények közé sodor­ja őket. Véleménye szerint az EU- nak sürgősen foglalkoznia kell a té­mával, mivel sok országban a ro­mák helyzete társadalmi feszültsé­geket szül. A képviselőnő anti- diszkriminációs törvényeket sürget EU-s szinten, és kérvényezte egy roma hivatal felállítását a bizottsá­gon belül. „Az EU az egyetlen olyan intézmény, amely biztosítani tudja a szükséges programot és az anyagi márka közül 72 olcsóbb az új tag­államokban. Autót venni a legol­csóbban Lengyelországban lehet, ahol az eurózónában legalacsony­abbaknak számító finn árakhoz képest is 9 százalékot takaríthat meg a vásárló. A többi tagállamban azonban az árak nem sokban különböznek az eurózónában mért áraktól. Magyarországon, Csehországban és Szlovákiában az autóárak el­érik az olcsóbb EU-tagállamok ár­szintjét. De az új tagállamokban sem minden személygépkocsi olcsó. A luxusautók közül - például a sportautók - olcsóbbak az eurózó­na tagállamaiban, mint Lengyel- országban. (Például az Audi TTR Lengyelországban kapható a leg­drágábban egész Európában). Az EU-ban - az új tagországokat is beleértve - az autóárak 0,9 száza­lékkal nőttek az elmúlt egy évben. hátteret. A nemzeti intézmények­nek megvolt a lehetőségük, de megbuktak. Egy krízismegoldó csa­patra van szükség a bizottságon be­lül” - nyilatkozta a képviselőnő az EU-observemek. Továbbá megje­gyezte, hogy a krízismegoldásra a régiófejlesztésen felül kell anyagia­kat találnia az EU-nak. Spanyolor­szág és Görögország esetében a ro­mák tömegesen merítettek a szá­mukra szánt alapokból, míg a régi­ófejlesztési alapokból elenyésző részhez jutottak. Járóka leszögez­te, hogy nemcsak a kelet-európai romákat fogja képviselni. „Brüsszelben úgy gondolják, hogy a roma probléma elsősorban az új tagállamokban van jelen.” A követ­kező útján Görögországba repül, ahol az olimpia miatt kitelepített romákat fogja képviselni. „Több le­szek a parlamentben, mint egy ked­ves roma arc” - összegezte küldeté­sét az újonnan választott EP képvi­selő. (kb) A képviselőnő anti-diszkriminációs törvényeket sürget Harc a romák jogaiért ISMERTETÉS CSALÁDTAGOK Málta Az Európai Unió legkisebb tagállama az a szigetország, amely idén májusban csatlako­zott az unióhoz Szlovákiával és Magyarországgal együtt. A szi­getcsoport 3 szigete közül a legnagyobb Málta, amely meg­lehetősen kopár és sziklás. A 30 km hosszú sziget lakossága 400 ezer körül mozog. A 320 km2- es sziget Európa egyik legked­veltebb úticélja, mivel gyö­nyörű tengerpartján kívül sok érdekesség található itt. Az őskori kőoszlopokat, középkori várbörtönöket, macskaköves utcákat, normann katedráliso- kat és barokk palotákat a hoz­zájuk csatolt legendák teszik még érdekesebbé, izgalmasab­bá. Máltán az év hat hónapjá­ban ünnepelnek valamit. Az or­szág lakosságának 96%-a mál­tai, amely az európai és arab kultúrák egy érdekes keveredé­se. Hivatalos nyelve a máltai, amely szintén az arabra hason­lít, és az angol, mivel az ország két évszázadon keresztül az an­gol birodalom része volt. Szicí­lia közelsége miatt a lakosság nagy része beszél olaszul is. A sziget tengeri megállóként szol­gált évszázadokon át, ez adott alapot kultúrájának és építé­szetének. Ennek ellenére lakos­sága egyöntetűen gyakorló ka­tolikus. Éghajlata kiváló, bár a nyáron uralkodó 30 fok feletti hőmérséklet néha soknak tűnik. Januárban sem hűl le a levegő 15 fok alá, ilyenkor azonban elég sok a csapadék. Málta fővárosa Valletta, a vá­ros, melyet „úriemberek építet­tek úriembereknek“. A 16. szá­zadbeli épületek remek állapot­ban maradtak fenn. A főváros érdekessége, hogy az egyik első építészetileg tervezett főváros. Utcái nyílegyenesek. Mdina vá­rosába érkezve az embernek olyan érzése támad, mintha a középkorban járna. Varázslatos barokk és normann épületek, szűk macskaköves utcák, han­gulatos éttermek várják a turis­tákat. A főtéren található a 11. században épített Sicula-Nor- man székesegyház, amely még az 1693-as óriási földrengést is túlélte. Málta konyhaművészetének alapját a szicíliai konyha adja, és ezt az olaszos ízvilágot ele: gyítik az angolos ételekkel. A legismertebb helyi specialitá­sok a pastizzi (pikáns sajtos tészta), a timpana (makaróni sajttal és tojással) és a fenek (sült nyúl). A rengeteg ünnep közül ki­emelkedik Szent Pál apostol hajótörésének ünnepe február 10-én, amely az apostol Máltá­ra keveredésére emlékezik. A nagypéntektől húsvétig tartó héten az egész sziget az ünnep­lés lázában ég. Pénteken az or­szág szinte minden településén látványos felvonuláson magas­ba tartott szobrokkal ábrázol­ják Jézus szenvedéseit és ke­resztre feszítését. Ilyenkor tart­ják az utolsó vacsora asztalai­nak bemutatóit is, ezek közül a legérdekesebb a Zebuggi-kiál- lítás, ahol az asztalt teljes egé­szében tésztából formázzák meg. A Mnarja - Péter és Pál ünnepe - a máltai népzene és a lóversenyek ünnepe, valamint a nyulak végzete. A sziget nyúl- állományának nagy része ugyanis ezen a napon az óriási üstfazekak valamelyikében fe­jezi be földi pályafutását. A férfiaknak több a szabadidejük, mint a nőknek Lustasági felmérés Szűrőként működnének Táborok menekülteknek Külön táborokat hozna létre az EU új belügyi biztosa, Rocco But- tiglione a gazdasági menekültek számára. Az ötletet korábban Nagy-Britannia is felvetette, a tá­borok helyszínéül kiszemelt bal­káni országok viszont tiltakoztak.- A gazdasági okok miatt Euró­pába bevándorlók időzített bom­bát jelentenek - nyilatkozta az új igazságügyi és belügyi biztos, Roc­co Buttiglione. Szerinte az EU tag­államainak közösen kell megol­dást találni a menekültáradat megfékezésére. A hivatalát hamarosan elfoglaló biztos szerint az EU-val határos tranzit országokban külön táboro­kat kellene létrehozni a gazdasági menekültek számára. Ezeken a he­lyeken a menekültek segélyeket kaphatnának, s információval is ellátnák őket az uniós munkale­hetőségekkel kapcsolatban. A tá­borok egyfajta szűrőként is működnének, itt nézhetnek utána a hatóságok a bevándorlók erede­tének, személyre szólóan megis­merve és amennyire lehet, el­lenőrizve egy-egy menekült élet- történetét, s természetesen innen is küldenék vissza azokat, akiknek a bevándorlását a jogszabályok nem teszik lehetővé, (e) EURO.HU Az európai férfiak sokkal lus­tábbak, mint a nők - derül ki az Eurostat friss felméréséből. A ku­tatás kilenc európai országra ter­jedt ki, közöttük Magyarországra is. A kutatás két kérdést kívánt megválaszolni: a nők mennyivel több időt fordítanak a házimunká­ra, mint a férfiak, illetve, hogy mi­vel töltik szabadidejüket a férfiak és a nők. Az eredmények azt mutatják, hogy a hagyományok nem változ­nak: a nők az összes országban sok­kal több időt fordítanak a házimun­kára (főzés, mosás, mosogatás, ta­ISMERTETÉS Az Európai Unió pontosan tud­ja, hogy hány tehén legel rétjein, de arra vonatkozólag csak becslé­sei vannak, hogy hány ember él a 25 tagországban - jelentette ki Michel Vanden Abeele. Az Euros­tat igazgatója azért nyilatkozott erről a belga L’Echo című lapnak, hogy az unió vezetőit felszólítsa arra, hogy hagyják abba a szük­karítás és gyermekgondozás), mint a férfiak. Svédországban 50 száza­lékkal többet, de például Francia- ország esetében ez az arány 90 szá­zalék - itt a legmagasabb. Magyar- országon a nők átlagosan naponta 3 óra 54 percet foglalkoznak házi­munkával, a férfiak jóval keveseb­bet, 2 óra 24 percet töltenek el ugyanezzel a tevékenységgel. A férfiaknak az összes vizsgált országban több a szabadidejük, mint a nőknek: Norvégiában a kü­lönbség 3 százalék, Szlovéniában pedig 24 százalék. Magyarország esetében a nőknek 3 óra 43 perc szabadidejük van naponta, a férfi­aknak 4 óra 37 perc. ségtelen adatok felhalmozását. „A kergemarhakór ' miatt pontosan tudjuk, hogy hány tehén van Eu­rópában, de arról nem tudunk pontos adatokat szolgáltatni, hogy valójában hány ember él az unióban” - nyilatkozta a főstatisz­tikus. Az utolsó teljes adatok 2001-ből származnak, akkor 80587601 tehén volt Európában. Emberből jelenleg körülbelül 450 milliót tartanak nyilván, (n) Nincs pontos adat arról, mennyi ember él az unióban A teheneket megszámolták

Next

/
Oldalképek
Tartalom