Új Szó, 2004. június (57. évfolyam, 125-150. szám)
2004-06-24 / 145. szám, csütörtök
ÚJ SZÓ 2004. JÚNIUS 24. 14 Téma: autóbaleset külföldön __________________________________ A külföldön történt baleset után mindenképp értesíteni kellene a helyi rendőrséget Ne hagyjuk átverni magunkat! Elég egy rossz mozdulat vagy egy másodpercnyi figyelmetlenség... (Somogyi Tibor felvétele) Megkezdődött a nyári szabadságolások ideje, és ezzel együtt az az időszak, amikor százezrek kerekednek fel gépkocsijukkal valamelyik közeli tengerpart vagy üdülőhely felé. Mit tegyünk, ha nem minden alakul elképzeléseink szerint, és autónkkal külföldön balesetet szenvedünk? ÖSSZEFOGLALÓ A közlekedési balesetek száma az utóbbi években folyamatosan nő. Ehhez a nyári időszakban valószínűleg a meleg időjárás is hozzájárul, hiszen a kánikulában csökken a reakciókészségünk. Elég egy rossz mozdulat vagy egy másodpercnyi figyelmetlenség... Súlyos balesetet okozva könnyen szabadságvesztésre is ítélhetnek, ami az egész életünket megpecsételi. Nagyon kell figyelni, ám ha mégis megtörténik a baleset, akkor nem tehetünk mást, mint, hogy megőrizzük a lélekjelenlétünket, és igyekszünk a lehető legprecízebben betartani az ilyen alkalomra érvényes szabályokat. Külföldön a károsultnak ugyanolyan dokumentumokkal kell bizonyítania a baleset tényét, mintha az otthon történt volna. A szakemberek azt ajánlják, hogy a külföldön történt balesetnél mindig ki kellene hívnunk a rendőrséget. Szerintük ugyanis a kisebb balesetek esetében sem szabadna megbízni a saját kárfelmérésben, hiszen a kocsin keletkezhettek olyan meghibásodások is, amelyeket rögtön nem veszünk észre. A rendőrség kihívását követően értesítem kell az ottani biztosítók szövetségét is. A telefonszám azon a zöldkártyán van feltüntetve, amelyet a biztosítók ingyen adnak a kötelező gépjárműbiztosítás megkötésekor. A balesetről jegyzőkönyvet kell írni, amelyet mindkét félnek - tehát a baleset okozójának és'a károsultnak is - alá kell írnia. Az aláírást abban az esetben tagadhatjuk meg, ha számunkra érthetetlen részeket tartalmaz, vagy szerintünk nem felel meg a valóságnak. A jegyzőkönyv megírása számunkra elsősorban a biztosítás szempontjából fontos, hiszen a biztosító ez alapján dönt arról, hogy fizet-e vagy sem. Ha a jegyzőkönyv számunkra érthetetlen részeket tartalmaz, akkor jogunk van szlovákul feltüntetni a véleményünket. Rendkívül fontos lehet azonban a baleset tanúinak a véleménye is. Ha anyagi kár keletkezett, minden esetben ki kell tölteni az európai baleseti bejelentőt. Érdemes figyelmesen elolvasni a bejelentő hátoldalán található útmutatót. Ha nincs kéznél baleseti bejelentő, akkor akár egy üres papírlapon is rögzíthetők a baleset körülményei, illetve a résztvevő felek és járművek személyes és biztosítási adatai. Ha van nálunk fényképezőgép vagy videokamera, fényképezzük le a baleset helyszínét, készítsünk felvételeket a gépkocsi sérüléséről, a baleset közvetlen környezetéről. Ez magában foglalja a gépkocsik helyzetét a balesetet után, a féknyomokat és a szüánkok elhelyezkedését is. Lehetőleg ne mozdítsunk el semmit, amíg meg nem érkezik a rendőrség, mivel később problémás lehet akár még annak a bizonyítása is, hogy ki okozta a balesetet. Ha mi vagyunk a károsultak, akkor az egyik legfontosabb feladatunk, hogy minden fontos adatot megtudjunk arról a sofőrről, aki a balesetet okozta. A biztosítók ezért nemcsak a másik sofőr nevét, címét, telefonszámát és rendszámát, valamint az autó márkáját javasolják felírni, de azt is, hogy a baleset okozója mely biztosítónál kötött kötelező gépjármű-biztosítást. Ennél a biztosítónál jelezheti ugyanis később a kárigényét. Ugyanilyen fontos azonban a lényeges adatok felírása akkor is, ha a balesetet mi okoztuk. Bármely oldalon állunk is, nem szabadna megfeledkeznünk a baleset tanúiról sem, hacsak lehet, újuk fel a nevüket és telefonszámukat. Később, különösen a súlyosabb baleseteknél ennek még nagy hasznát vehetjük. Ha'a kárt a gépkocsinkon egy európai uniós tagországból származó polgár okozta, akkor a biztosítással összefüggő ügyintézéssel várhatunk a hazaérkezésig. Ha azonban a balesetet egy olyan sofőr okozta, aki nem valamelyik unión belüli országban él, akkor közvetlenül a kárt okozó sofőr biztosítójához, vagy az ülető ország biztosítási irodájához fordulhatunk. Ez utóbbi elérhetőségét a biztosítónk által kiadott zöldkártyán találjuk meg. Ez esetben azonban fel kell készülnünk rá, hogy az ügyintézés számunkra idegen nyelven folyik majd. Ha a baleset okozója elhajtott a helyszínről, akkor a sofőr a saját balesetbiztosításából kérhet kártérítést. Ha ilyet nem kötött, akkor csak a Biztosítók Szlovákiai Szövetségétől juthat kártérítéshez. Ez esetben azonban a kártérítésjogosságának alátámasztásához szigorúbb szabályokat alkalmaznak, így tovább tart, míg hozzájutunk a pénzünkhöz. Kötelező gépjármű-biztosítás esetén a balesetet minél hamarabb be kell jelentenünk a biztosítónak is. Ha a baleset Szlovákia területén történt, a bejelentési határidő 15 nap, ha külföldön, akkor egy hónapon belül kell jelentkeznünk. Mindezt megtehetjük telefonon is, a biztosítók azonban később általában az írásos bejelentést is megkövetelik. A nem kötelező balesetbiztosítások esetén a biztosítóknál különböznek a bejelentési határidők. Ha a gépkocsink összetört, a biztosító saját maga méri fel a kárt, vagy az autójavítóban, vagy pedig közvetlenül a biztosítóban, (mi) Kötelező gépjármű-biztosítás az idei évre (Sk) Atlianz-Sztovák Biztosító Kommunális Biztosító Hengerűrtartalom 1300 cm3-ig 1800 cm3-ig 2500 cm3-ig 2500 cm3 felett Standard csomag 4668 8220 13 848 21132 Exkluzív csomag 6672 10 224 15 852 ‘ 23 136 Hengerűrtartalom 1300 cm3-ig 1800 cm3-ig 2500 cm3-ig 2500 cm3 felett Garant csomag 4680 8400 14 304 22 020 Eurogarant csomag 6672 10 392 16 308 24 012 Generali 33-nal idosebb/fiatalabb sofor Cseh Biztosító Szlovákia Hengerűrtartalom 1300 cm3-ig 1800 cm3-ig 2500 cm3-ig 2500 cm3 felett Standard csomag 4396/5148 7724/9044 13 008/15 236 19 848/23 240 Euro csomag 4700/5 504 8264/9676 13 916/16 300 21236/24 872 Hengerűrtartalom 1300 cm3-ig 1800 cm3-ig 2500 cm3-ig 2500 cm3 felett Standard bonusz csomag 4656 8220 13 836 21132 Plusz bonusz csomag 6660 10 224 15 840 23 136 Ergo -Pozsonyi kerulet/30 évnél idősebb sofor Ergo/30 évnél fiatalabb sofőr Hengerűrtartalom 1300 cm3-ig 1800 cm3-ig 2500 cm3-ig 2500 cm3 felett Ergolex csomag 4676/4444 8204/7792 13 836/13 144 21 124/20 068 Ergolex Top csomag 7676 11 204 16 836 24124 Hengerűrtartalom 1300 cm3-ig 1800 cm3-ig 2500 cm3-ig 2500 cm3 felett Ergolex csomag 4912 8616 14 524 22 180 Ergolex Top csomag 7676 11 204 16 836 24124 Umqa Kooperativa Hengerűrtartalom 1300 cm 3-ig 1800 cm3-ig 2500 cm 3-ig 2500 cm3 felett Standard csomag 4440 7812 13164 20 076 Kiegészítő plusz csomag X X X X Hengerűrtartalom 1300 cm3-ig 1800 cm3-ig 2500 cm3-ig 2500 cm3 felett Partner csomag 4870 8590 14 480 21 890 Europartner csomag 6870 10 590 16 480 23 890 (Forrás: HN) Jóváhagyott EU-egyezmény Ha balesetet okozunk egy uniós tagállamban ÚJ SZÓ-HÍR Ha egy szlovákiai sofőr valamelyik uniós tagállamban balesetet okoz vagy egyéb közlekedési kihágást vét, ugyanúgy elveszik a jogosítványát, mintha itthon szabálytalankodott volna. A parlament tegnap jóváhagyta az Európai Unió gépjármű-vezetéssel kapcsolatos egyezményét, mely értelmében gyorshajtás, mások életének a veszélyeztetése, illetve alkohol és kábítószer hatása alatt való vezetés miatt bármelyik EU-államban bevonhatják az uniós tagok jogosítványát. Miután elvették a balesetet okozó szlovákiai állampolgár okmányát, értesítik a hazai hatóságot. Rendőrségünk a büntetést esetleg úgy módosíthatja, hogy az okmányt csak annyi időre vonja be, amennyit jogrendünk előír, ám semmiképpen nem hosszabbíthatja meg a büntetést. Ha pedig nálunk ugyanazért a kihágásért nem szokták elvenni a jogosítványt, akkor a sofőr azt itthon visszaigényelheti - tájékoztatta lapunkat Alena Koisová, a belügyminisztérium sajtóosztályának munkatársa, (sza) Az egészségkárosodással összefüggő kiadást fedezik Segítség vészhelyzetben ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Előfordul, hogy nem is tudjuk, ki az, aki a karambolt vagy a szerencsétlenséget okozta, mondjuk akkor, ha az illető megszökik a helyszínről. Ilyen esetekre hozták létre a biztosítottak irodáját, amely garancialapjából ilyen eseteket is finanszíroz. Ennek azonban rendkívül szigorú feltételei vannak, ráadásul csak az egészségkárosodást, vagy a halálesettel kapcsolatos kiadásokat fedezi. Épp ezért nem árt, ha saját balesetbiztosításunk is van. Mit tesz a biztosító, ha a balesetet olyan sofőr okozta, akinek a kocsija nem ment át a műszaki vizsgán? A biztosító természetesen ez esetben is teljes mértékben megtéríti a károsultaknak járó díjat, hiszen a kötelező felelősségbiztosítás alapfilozófiája, hogy kárpótolja azokat, akiknek saját hibájukon kívül törték össze a kocsijukat. Más kérdés persze, hogy a biztosító ezt követően a baleset okozójától fogja kérni a kifizetett összeget, (mi) Néhány országban nincs megszabva a térítés határa Kifizetődő pótbiztosítás ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Ha gyakran utazunk külföldre, érdemes nagyobb összegre megkötni a kötelező gépjármű-biztosítást. A szlovákiai törvények szerint ugyanis az alapbiztosítás csak legfeljebb 19 millió koronáig téríti meg a kárunkat az egészségkárosodás, és 5 millió koronáig a kocsin keletkezett kár esetében. Más uniós tagországokban azonban ezek a határok jóval magasabbak. Néhány országban például az egészségkárosodás esetében egyáltalán nincs megszabva a felső határ. Eközben a biztosítási eljárást annak az országnak a jogrendje szerint vezetik, amelynek területén a baleset megtörtént. Egy szlovákiai sofőr így például Németországban lényegesen nagyobb összeget fizethet, mint amennyit a biztosító áll. Még ha a biztosító ki is fizetné helyettünk a teljes összeget, később a különbséget meg kellene térítenünk, (h, t) A kötelező gépjármű-biztosítás külföldi igazolása Mi is az a zöldkártya? ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A zöldkártya egy nemzetközi gépjármű-felelősségbiztosítási bizonylat, melyet a biztosítók állítanak ki a biztosított számára a külföldön megkívánt kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási fedezet meglétének igazolására. A zöld kártya tehát a kötelező gépjárműfelelősségbiztosítás külföldre való kiterjesztését igazoló nyomtatvány. A zöldkártyát a biztosítók a felelősségbiztosítási fedezet fennállásának utolsó napjáig állítják ki. Csak akkor érvényes, ha azt a biztosított is aláírta. A gépjármű eladása esetén a zöldkártya nem adható át az új tulajdonosnak, illetve nem hagyható az autóban, (o) A sofőrök nagy részének kedvezményeket nyújtanak Áremelésre számíthatunk ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Már most felkészülhetünk rá, hogy a kötelező gépjármű-biztosítás díjszabása a jövő évben is nőni fog. Az idei évre szóló alapbiztosítás ára nagyjából 35 százalékkal növekedett. Az autósok többsége, mintegy 90 százalékuk azonban a balesetmentes közelekedésért cserébe különféle kedvezményekben részesült. Számukra a biztosítás átlagosan csak 20 százalékkal drágult. A szakemberek szerint hasonló mértékű áremelésre számíthatunk jövőre is. Tavalytól a biztosítók egy része a díjaszbásnál a motor hengerűrtartalmán kívül figyelembe veszi a gépkocsi regisztrációjának a helyét és a sofőr életkorát is. Alacsonyabb biztosítást fizetnek a 33 éven felüliek és azok is, akik kisebb városokban regisztráltatták a kocsijukat. A biztosítók többsége esetében nem bűnhődnek azok, akik az első balesetüket okozzák. Nem üyen elnézőek azonban azokkal, akik a második balesetet okozzák, esetükben a biztosítók büntetést számolnak fel. Számukra a biztosítás ára akár 10 százalékkal is magasabb lehet, mint az átlagos díjak. Ez ellen sokan azzal próbálnak meg védekezni, hogy a második baleset után biztosítót váltanak. Ezzel azonban nem segítenek magukon, hiszen a legutóbbi törvény- módosítások szerint a biztosítók kikérik az új ügyfelek adatait az előző biztosítótól, (m)
