Új Szó, 2003. október (56. évfolyam, 225-251. szám)

2003-10-30 / 250. szám, csütörtök

ÚJ SZÓ 2003. NOVEMBER 30. Zajlik a cserebere és a licitálás - Montoya egyelőre marad a Williamsnél Mit hoz a következő szezon? Jövőre nehezebb lesz Schumacher dolga (Képek: Formula1.com) A 2002/2003-as szezonban a közönség örömére visszatért az élet a Forma-1-be A cirkusz nem pihen Az utóbbi években a fantasz­tikus Michael Schumacher nevével fémjelzett Forma-1- ben elveszni látszott az, ami az 50-es évektől egyre na­gyobb és nagyobb tömegeket vonzott a motorsportok kirá­lyának mondott sorozathoz: a verseny. VÁLYI ISTVÁN Alberto Ascari, Juan Manuel Fan­gio, Jack Brabham, Jim Clark, Jac­kie Stewart, Alain Prost, Ayrton Senna, Nigel Mansell és Michael Schumacher. Néhány név a „na­gyok” közül, akik azzá tették az 1950-ben induló bajnokságot, ami: óriási tömegeket vonzó, dramati- kus, gyors és veszélyes kihívássá, ahol csak a legjobbak maradhat­nak talpon, és sajnos megabiz­nisszé, ahol száz meg százmilliók forognak a csillogásban. Élettörté­netek íródnak, sztárok születnek, halnak. Úgy látszik, ez minden sportág sorsa. Ám talán nem is olyan nagy baj ez, hiszen mindeb­ből a néző is profitál. HARC A KÖZÖNSÉGÉRT Az utóbbi években egyre nagyobb problémát okozott a FIA és a For- ma-1 vezetőinek (és itt nem csak Mosley és Ecclestone urakra kell gondolnunk) az a tény, hogy bi­zony esik a nézettség, fogynak a szponzorok, csökken az érdeklő­dés szerte a világon. Erre sok ma­gyarázat született, sok elmélet lett kidolgozva, majd kukába hajítva, de talán a következő a legvalószí­nűbb: a csapatok költségvetései, a pilóták fizetései olyan csillagászati magasságokba emelkedtek, hogy a kisebb, nem gyári versenyistállók egyszerűen nem tudtak (tudnak) lépést tartani a „nagyokkal” - gon­doljunk csak Ken Tyrrell (volt) csa­patára, vagy a Minardi, esetleg az Arrows pénzügyi gondjaira, de la­pozhatnánk a múltban is (Zakspe- ed, Simtek stb.). Példaként álljon itt a jelenleg legnagyobb költség- vetésssel rendelkező Toyota (260 millió dollár) vagy a második Fer­rari (220-230 millió dollár) össze­hasonlítása a Jordannel (80 millió dollár). Éppen ezért a vezetők már évek óta dolgoznak azon, hogy megközelítőleg egy szintre hozzák a csapatokat, újra nézetté és sike­ressé tegyék a versenysorozatot. Ebből a célból vezették be az újabb és újabb „biztonsági intézkedése­ket”, amik, valljuk be, nem mindig váltották be a hozzájuk fűződő re­ményeket, hiszen a konstruktőrök mindig túljárnak az eszükön, és megtalálják a kiskapukat, gondol­junk csak a nemrég kirobbant Mi­chelin kontra Bridgestone bot­rányra. Ám ezek a kísérletek sem voltak teljesen meddők. Mi sem bi­zonyítja ezt jobban, mint az idei szezon, amikor is évek óta példát­lan esemény történt, mégpedig az, hogy az utolsó verseny is tétver­seny volt (bár a potenciális vüágbajnokjelölteknek vajmi ke­vés esélyük volt a „kerpeni feno­mén” ellen, de akkor is...). A VÁLTOZÁS SZELE Úgy látszik az új kvalifikációs és rajtrendszer telitalálat volt, rég nem volt ilyen jó idény. Mondhatjuk ezt annak ellenére, hogy Michael Schu­macher ismét világbajnok lett - te­gyük hozzá, hogy teljesen megérde­melten - , de már nem volt olyan könnyű dolga, mint az elmúlt évek­ben. Az ellenfelek sem tétlenked­tek, és lassan, de biztosan kezdik learatni a Ferrari árnyékában eltöl­tött évek és munkájuk gyümölcsét. Amíg azonban a Ferrari maga is olyan óraműpontossággal és ger­mán precizitással fog dolgozni, mint hatszoros (!) világbajnoka, igencsak nehéz dolguk lesz. DOHÁNYGONOOK Nem könnyű a szervezők dolga sem. Legnagyobb gondjuk a dohánygyár­tók reklámjainak betiltása, ami mi­att kényszerülnek olyan országokba vinni a versenyeket, ahol ez engedé­lyezve van, hiszen a dohányreklám teszi ki a bevétel tetemes részét (2002-ben 20%-át). Ezért jelenhet meg a jövő évi versenysorozatban két új nagydíj (ha sikeresen átadták a pályákat, és azok megfelelnek minden előírásnak), a kínai (Šang­haji Nagydíj, szeptember 26.), és a sokáig kérdéses bahreini (április 4.), de visszatérhet a Belga Nagydíj is a csodálatos és gyors Spa-Francor- champs-i pályára (ezt még befolyá­solhatja a dohánytörvény körüli vita a belga kormányban). Kiesik vi­szont az Osztrák és a Kanadai Nagy­díj, de nem biztos a július 11-ére ki­írt Francia Nagydíj sorsa sem (a szervezőkkel még nem írták alá az új szerződést). Érdekességként megemlíthetjük, hogy Dél-Korea Dél-Kyongsang tar­tományának képviselői a múlt héten egyetértési nyilatkozatot írtak alá Bernie Ecclestone-nal, amely szerint az ázsiai ország 2009-től esetleg Forma-l-es futamot rendezhetne. A végső megállapodás hat hónapon belül várható. A várományosok so­rába iratkozhat fel még India, Görögország, ám leginkább Török­ország, ahol Isztambulban 2005- ben kerülhet sor az első futamra, legalábbis Ecclestone szervezőknek adott ígérete szerint. ÚJ SZÓ-ÖSSZEÁLLÍTÁS Ferrari: Az olaszok nem szívesen változtatnak a nyerő pároson, Schumacher az új szerződés értel­mében 2006-ig lesz a csapat első számú püótája, Rubens Barrichello is aláírta jövő évre szóló szerződé­sét, kérdéses azonban, hogy a bizo­nyítani vágyó brazil meddig akar még hátvéd lenni. Lehet, hogy pár év múlva átveszi szerepét az a Va­lentino Rossi (!), akivel a Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo ko­moly tárgyalásokat folytat. „Szeret­ném, ha jövőre ő lehetne a csapat tesztpilótája, hiszen óriási tehetség, és az olasz nép nagy reménye” - nyilatkozta az olasz Anch’io Sport rádióban. Az utolsó olasz, aki világ­bajnok lett a Ferrarival, Alberto Ascari volt 1952-ben és 1953-ban. Williams BMW: Sok a kérdés a Williams háza táján, hiszen Frank csapatfőnök nem éppen bőkezűsé­géről híres, és az Amerikai Nagydíj előtt elejtett egyik nyilatkozatából arra lehetett következtetni, hogy Schumacher legnagyobb ellenfele, a kolumbiai Juan Pablo Montoya esetleg más csapathoz (konkrétan a McLarenhez) szerződne jövőre - a legfrisebb hírek szerint azon­ban legalább egy évig még a Willi- masnél marad. „A 2004-es évre még érvényes szerződés köt ide, de 2005-ben már szabad leszek, éppen ezért nem lesz kizárva az Jacques Villeneuve: Merre tovább? Fernando Alonso a meglepetés (Fotók: Képarchívum) sem, hogy amennyiben megfelelő ajánlatot kapok, távozom” - nyi­latkozta Montoya. A kolumbiai pi­lóta nagyon gyors, „nyomja, ami a csövön kiféri’, viszont sokszor ép­pen agresszivitása okozza vesztét. Ha ezen úrrá tud lenni, övé a jövő. Ami a csapat másik pilótáját, Ralf Schumachert illeti, szinte biztos, hogy marad a Williamsnél a 2004- es szezonban is. McLaren: Furcsa ellentmondások alakultak ki a csapatban Montoya miatt, de megjegyzendő, hogy a lassan kiöregedő, rutinos Coult- hard-nak csupán 2004-ig szól a szerződése, 2005 már bizonytalan. Talán akkor jöhetne a kolumbiai? Kimi Raikkönnen helye biztos, ő az, akire hosszú távon számíta­nak, hiszen ez az év egyértelmű­en jól sikerült neki, akárcsak eb­ben a szezonban, a jövőre nézve is őt emlegetik Montoya mellett a legnagyobb esélyesként a világ- bajnoki cím elhódítására. Renault: A franciák is megtartanák mindkét kitűnő versenyzőjüket. Alonso és Trulli is elégedett, ráadá­sul nagy reményeket fűznek az új versenyautóhoz. A Renault jó úton halad, bizonyítják ezt az elért ered­mények is (Álonso: 55 pont, 6. hely, Trulli: 33 pont, 8. hely), ráadásul egyre megbízhatóbb maga a forra­dalmi megoldásokat felvonultató új motor is, ahol először alkalmazták a hidropneumatikus szelepvezérlést. Juan Pablo Montoya a trónkövete­lő, csak ne essen az eső Jordan-Ford: Nagy újság, hogy Baumgartner Zsolt (aki mellesleg nem az első magyar a Forma-1- ben, hiszen 1986-ban az azóta tra­gikusan elhunyt Kesjár Csaba is tesztelt a Zakspeed csapatnál) a Sauber-Petronashoz távozó Gian- carlo Fisichella helyére kerülne az ír istállóba. Két nappal Frank Ta­más menedzser magyarországi bejelentése után a Jordan Grand Prix Forma-l-es csapat is tény­ként közölte, hogy ő az egyik piló­tajelöltjük a 2004-es szezonra. Ezt Helen Temple, az ír istálló sajtó- és PR főnöke jelentette be. Üröm az örömben, hogy a legfelsőbb bíróság döntése értelmében a Jordan istállónak 1 millió fontot kell fizetnie a Vodafone-nak a szponzori szerződés állítólagos megszegése miatt. A másik pilóta kiléte egyelőre még ismeretlen, lehetséges, hogy a BAR-Hondától botrányosan távozó Jacques Villeneuve veszi át Fisi­chella helyét. Takuma Sato, a Honda kegyeltje lesz Jenson Button csapattársa a BAR-nál, ami érthető is, hiszen a japán motorszállító már régen azon fáradozik, hogy a Forma-1- ben újra saját versenyzőjük le­gyen. Justin Wilson jövőre a Jaguarnál folytatja pályafutását, ahonnan An­tonio Pizzoniát „tessékelte visz-sza“ a tesztpilóta ülésébe, (vályi) David Coulthard: Az utolsó esély? VÁLTOZÁSOK ♦ Időmérő edzés csak szombaton, kétperces szünettel két részre osztva. ♦ Az első részben a versenyzők egy mért kört teljesíthetnek. ♦ Ha az első i?sz folyamán megáll az autó, nem folytathatja az idő­mérő edzést. ♦ Indulási sorrend az időmérő edzés második felében az elsőben szer­zett helyezés szerint, versenyre tankolt autóval (mint 2003-ban). ♦ A boxutcában a sebesség max. 100 km/h. Az új szabályokkal a vezetők szeretnék még izgalmasabbá, szoro­sabbá tenni a bajnokságot, ami ha sikerül nekik, még több nézőt vonz vasárnaponként a versenypályákra és a televíziók képernyői elé. Van rá esély, a tavalyi szezonhoz hasonlóan újra lesz verseny a Forma-l-ben. Kosárlabda - NBA: Kobe Bryant és Shaquille O'Neal a „fegyverszünet" ellenére egymásnak esett Sikeres razzia az illegális fogadóirodákban A Lakers legjobbja a nyáron igazolt Gary Payton volt, aki 21 pontja mel­lett kilenc gólpasszt és 7 lepattanót is szerzett. Az együttes veterán sztár­ja, Karl Malone szintén kitett magáért (15 pont, 10 lepattanó, 9 gól­passz). (TASR/EPA-felvétel) Hengerelt a Lakers MTI-HÍR Los Angeles. A Los Angeles La­kers magabiztos győzelmet ara­tott a Dallas Mavericks ellen az észak-amerikai profi kosárlabda­bajnokság első játéknapján. A La- kesr megbüntette Kobe Bryantet, mivel a klasszis nyilvánosság előtt kritizálta csapattársát, Sha­quille O’Nealt. Az egyesület azt nem közölte, hogy a 25 éves sztárnak mekkora összeget kell befizetnie a kasszába. A Lakers a Dallas elleni rangadó előtt húsz- perces „békítő tárgyalást” tartott, amelyen részt vett a két érintett kosaras, valamint a vezetőedző Phil Jackson és a csapat nyáron igazolt veteránja, Karl Malone, de a megbeszélésről egyelőre senki nem nyilatkozott. A vitát állítólag „Shaq” kezdte, amikor a sajtón keresztül azt ta­nácsolta társának, hogy passzol­jon többet, amíg ismét formába lendül. Az augusztusban térd­műtéten átesett Bryant azonban ingerülten reagált az útbaigazí­tásra. „Játszottam én már törött kézzel, megrándult bokával, sza­kadt vállizommal, letört foggal, feldagadt szájjal és labda méretű térddel, úgyhogy nincs szüksé­gem instrukciókra olyantól, aki egy köztudottan nevetséges láb­ujjsérülés miatt 15 meccset ki­hagy” - utalt ellenlábasának tava­lyi gyengélkedésére. A 2000 és 2002 között a kaliforniaiakat há­rom bajnoki címre vezető két csil­lag viszonya sosem volt felhőtlen, de az elmúlt egy évben „fegyver- szünetet” kötöttek, és nem bírál­ták egymást a nyilvánosság előtt. Izgalmas összecsapást vívott egy­mással a címvédő San Antonio Spurs és a Phoenix Suns is, amely végül a bajnok egy pontos győzel­mével végződött. A hazaiaknál az elmúlt szezon legértékesebb játé­kosa (MVP), Tim Duncan jeleske­dett, aki 24 pontot és 12 lepatta­nót szerzett. A nyitó játéknap legjobbja a phi­ladelphiai Allen Iverson volt, a szupersztár 26 ponttal és 11 gól­passzal járult hozzá csapata fölé­nyes győzelméhez a vendég Mia­mi Heat ellen. Eredmények: Los Angeles Lakers-Dallas Mavericks 109:93 San Antonio Spurs-Phoe­nix Suns 83:82 Philadelphia 76- ers-Miami Heat 89:74. Bunda után börtön MTI-HÍR Hanoi. Több mint száz személyt tartóztattak le a vietnami Ho Shi Minh városban labdarúgó-mérkő­zésekkel kapcsolatos illegális foga­dások miatt. A rendőrség a razzia során 14 ezer dollárt, 52 mobiltele­font, továbbá nyolc tv-készüléket foglalt le. A lokál két tulajdonosát öt évig terjedő börtönbüntetéssel sújthatják, míg a fogadókra akár 19 ezer dolláros pénzbüntetés vár­hat. Szeptemberben hasonló okok­ból az egyik Ho Shi Minh városi bí­róság 49 személyt ítélt letöltendő szabadságvesztésre: a hat szer­vező 2,5 és 4 év közötti börtönt ka­pott, a többiek, akik a téteket meg­tették, 9 hónaptól 3 évig terjedő időszakot lesznek kénytelenek büntetésvégrehajtási intézetben tölteni. A délkelet-ázsiai ország­ban rendkívül népszerűek a je­lentős európai futball-bajnoksá- gok, sokan azonban nem eléged­nek meg az események szimpla kö­vetésével, az izgalmakat fogadá­sokkal igyekeznek növelni. Szá­mos illegális hálózat működik or­szágszerte, aminek többek között az is az oka, hogy a nagyon alulfi­zetett rendőrök gyakran maguk is érdekeltek a fenntartásukban. SPORT A KÉPERNYŐN EUROSPORT -15.00: Labdarúgó Bajnokok Ligája (összefoglaló) 18.00: Philadelphiai férfi tenisztorna (élő) GALAXIE SPORT - 10.00: Bol- ton-Birmingham angol bajnoki labdarúgó-mérkőzés (ism.) 12.15: Otawa-Washington NHL-mérkőzés (ism.) 15.25: Stuttgart-Wolfsburg német bajnoki futballmérkő­zés (ism) 17.15: Labdarúgó Bundesliga, 10. forduló (összefoglaló) 21.15: NY Rangers-Detroit NHL-mérkőzés (ism.)

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom