Új Szó, 2003. április (56. évfolyam, 76-99. szám)
2003-04-17 / 90. szám, csütörtök
8 TÉMA: HASZNÁLT AUTÓK PIACA ÚJ SZÓ 2003. ÁPRILIS 17. Az Interneten egyszerűbb és gyorsabb a keresés A bűnbandák mindent megtesznek azért, hogy a lehető legkisebb ráfordítással a legtöbb embert csapják be Megbízható források ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Használt autó vásárlása esetén többségünk számára a legfontosabb kritérium az olcsóság. Ehhez azonban fel kell tudnunk mérni, valójában mi is számít olcsónak manapság. Az ismerősök körében történő keresés nagyon korlátozott lehetőségeket kínál, hiszen még a nagy ismeretségi körrel rendelkező ember esetében is nagyon kicsi az esély, hogy pont olyan autót kínál egy ismerős, ami minden szempontból megfelelő. seknél egyáltalán nem lehetünk biztosak abban, hogy a hirdetés még aktuális, mert a magánemberek nem nagyon foglalkoznak avval, hogy az autó eladását követően töröljék a hirdetést. Ugyancsak kérdéses, hogy a hirdetésben foglalt adatok megfelelnek-e a valóságnak. A magánemberek esetében a félretájékoztatás legtöbbször a szakértelem hiányára vezethető vissza, és kevésbé a szokásos „kereskedelmi fogás” alkalmazására. VIGYÁZZUNK A NEPPEREKRE VESZÉLYES ROKONOK Az ismerőstől való használtautó vásárlás egyébként is kényes dolog, hiszen egy ismerőssel szemben általában mindenki nehezebben kommunikál üzleti ügyben, és bármilyen félreértés, hiba akár a kapcsolat megromlásához is vezethet. A félreértés lehetősége sajnos nagyon is mindennapi, hiszen az ismeretség okán a felek sokszor a „hiszek neked” alaposságával kezelik az ügyeket, és ennek következtében a legnagyobb jóindulat mellett is előfordulhat, hogy az eladó által az autóról közölt információk nem fedik teljes mértékben a valóságot. Az eddig felsorolt nehézségek mellett az ismerőstől való autóvásárlás vitathatatlan előnye az, hogy ilyenkor lehetőségünk van olyan használtautót vásárolni, amit akár már újkorától figyelemmel kísérhettünk: ismerhettük az autó előéletét, az előző tulaj használati szokásait, és az autó karbantartásában tanúsított gondosságát. Az ismerőstől való autóvásárlás leginkább működő formája, legalábbis a tapasztalatok ezt mutatják, a hirtelen döntéses autóvásárlás. Amikor az ismerős jelzi, hogy megválna az általunk jól ismert autótól, akkor gyorsan eldöntjük, hogy akarunk-e most autót venni, és ha igen, akkor ezt választjuk-e. Vigyáznunk kell azonban arra, hogy az adásvételi szerződéssel a gépkocsi még nem kerül a tulajdonunkba. Erre csak akkor kerül sor, ha a gépkocsi tulajdonosát a rendőrségen is átírják. Ha nem bízunk eléggé az eladóban, akkor a vételárat csak a rendőrségi bejegyzést követően fizessük ki. KERESSÜNK AZ INTERNETEN Ha van Internet hozzáférésünk, akkor érdemes a keresést először az Internet átböngészésével kezdeni. Az Interneten sokkal egyszerűbben és gyorsabban megtaláljuk a keresett autót, mint ha azt bárhol máshol keresnénk, hiszen az automatikus keresők pillanatok alatt megszűrik a teljes adatbázist, és legyűjtik az általunk beállított paramétereknek megfelelő összes autót. A keresési szempontokat nem érdemes első körben nagyon leszűkíteni, mert ekkor fennáll a veszélye, hogy bizonyos, számunkra érdekes autók kimaradnak a szűrésből. Ennek oka az, hogy a feladott hirdetések nem szabványosak, így a kereső nem tudja őket egyformán értelmezni. A magánemberek hirdetéseit arról lehet felismerni, hogy nagyon sok adat van megadva az autóról, és általában a telefonszám mellett a név, az e-mail cím, esetleg a cím is szerepel a hirdetésben. Ugyancsak árulkodó jel lehet,-ha nincs fénykép a hirdetés mellett, mert a magánemberek számára nehezebb feladat egy digitalizált kép csatolása a hirdetéshez. Ezeknél a hirdetéHasznált kocsi az Interneten autobazar. zoznam.sk auto.centrum.sk www.autovia.sk www.autoserver.sk www.aad.sk aut.mudrc.com www.vrakovisko.sk www.universauto.sk www.tempus.sk auto.rychlo.sk reymotors.host.sk www.eurotax.sk A nepper hirdetések aktualitására szintén nincs garancia, viszont abban szinte biztosak lehetünk, hogy az itt közölt információkból pont a lényeg hiányzik, vagy pont az lett kozmetikázva, ahol a lényeg található: nincs származás, nincs szervizkönyv, nincs teljesítmény megjelölés, kevés a futott km stb. Ezeket a hirdetéseket kézjegyszerűen a következő jellemzőkről lehet felismerni: nagyon kevés információt találunk az autóról, az is főként az extrákról szól, nagyon „egyedi” a hangvétel, és szinte mindig csak egy mobil telefonszám szerepel a hirdetésben. HASZNÁLTAUTÓ KERESKEDŐK A telephellyel rendelkező használtautó kereskedők kínálatáról általánosan elmondható, hogy a leginkább naprakész, hiszen ők ebből élnek. Innentől fogva azonban ketté kell választani a kereskedések besorolását. Nagyon pozitív tendencia, hogy kialakulófélben van a használtautó Illusztrációs felvétel kereskedőknek egy olyan rétege, akik kulturált környezetben, kulturált kiszolgálással, és korrekt ajánlatokkal váiják az autóvásárlókat. Ezek tartoznak az első csoportba. Az ő hirdetéseiket könnyű azonosítani, hiszen itt általában szerepel a kereskedés neve, teljes elérhetősége és olykor rövid bemutatkozó anyag is. Az információk általában itt is koz- metikázottak, de itt szinte mindig az autókereskedő szakma morálján belül marad a csúsztatás. Reményeink szerint az ő megjelenésük, és számuk növekedése azt mutatja, hogy a vad garázdaság ideje lassan- lassan leáldozóban van a használtautó kereskedelemben. Ebben a tendenciában egyébként sokat segít az Internet megjelenése is, hiszen itt mindenki egyszerre, egy helyen láthatja, hogy mi a kínálat az egyik és másik helyen. A használt autókra a Polgári Törvénykönyv 620-as paragrafusa szerint az adásvételi szerződésben 6 hónapos garanciát szabnak meg. Ez azonban nem vonatkozik azokra a hibákra, amelyek a gépkocsi koránál fogva természetesek, vagy amelyeket feltüntetnek az adásvételi szerződésben. Ml A LEGKERESETTEBB Szlovákiában jelenleg a használtautók közül a gázolajra működők iránt mutatkozik a legnagyobb kereslet. A színek közül az ezüst a legkedveltebb, a karosszériatípusnál pedig az ötajtós. A statisztika szerint a szlovákiaiak többsége az európai autóknak ad előnyt a japán és amerikai gépkocsikkal szemben, (ú) Ne vásároljunk autóroncsot Ha a vásárlásnál nem figyelünk oda kellőképp, később állandó ügyfelek lehetünk a gépkocsijavítóknál (Ján Kroslák felvételei) Pozsony. Az év eleji áremelések és a lakhatási költségek drágulása miatt idén sokkal kevesebben engedhetik meg maguknak, hogy új gépkocsit vásároljanak. Emiatt egyre többen döntenek úgy, hogy legalább használt autót vesznek. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Mint mindennek, azonban ennek is megvannak a veszélyei. Az elmúlt években nem egy híradás szólt arról, hogy kiterjedt autótolvaj bandákat füleltek le. Szlovákiában ma is több ilyen bűnbanda működik, amelyek mindent megtesznek azért, hogy a lehető legkisebb ráfordítással a lehető legtöbb embert csapják be. Emiatt sokkal nagyobb az esélye annak, hogy lopott autóra találunk, mint azt sokan gondolnánk. Épp ezért talán még'az árnál is fontosabb, hogy tisztában legyünk az autó eredetével. Ha egy kocsi túl sokszor cserélt gazdát, az annak a jele, hogy valami nincs vele rendben. Az autó eredetének pontos dokumentálása már csak azért is fontos, mivel ez alapján már az elején biztosan kiszűrhetjük, hogy mely gépkocsit biztos nem veszünk meg. Egy vállalati gépkocsi, amit többen használtak például biztos nem lesz a legjobb állapotban. Ugyanígy óvakodjunk azonban a korábban taxiként szolgáló gépkocsiktól, és azoktól is, amelyeket az autóiskolák használtak. Ha az autó eredetével kapcsolatos problémákat sikerrel is vettük, korántse gondoljuk, hogy ezután minden simán megy. Tudatosítanunk kellene ugyanis, hogy a használt autóval együtt többnyire rengeteg problémát is a vál- lunkra veszünk. Azokat az alkatrészeket, amelyek a leghamarabb elhasználódnak, már a vételt követően rövid időn belül ki fog kelleni cserélnünk. Mindenki igyekszik ugyanis a lehető legkisebb költségekkel túladni a használt autóján, így ne számítsunk arra, hogy a csillogó villogó karosszéria egészséges belsőt takar. Manapság a szaküzletekben kapható gittekkel és lakkokkal órákon belül csodák művelhetők az elrozsdásodott karosszériával, így ha egy olyan gépkocsira találunk, amely a korához képest rendkívül jó külsővel rendelkezik, nem árt különösen óvatosnak lennünk. A karosszéria ellenőrzésénél figyeljünk oda az olyan kényes részekre, mint a sárvédők szélei, a küszöbök, a motorháztető és a hegesztett részek. Hogy az autó valóban minden kényes részét megnézhessük, tudatosítanunk kellene, hogy a vásárláshoz ne a legdrágább ruhánkat vegyük fel, hiszen az alváz ellenőrzéséhez be is kell feküdnünk az autó alá. Az elrozsdásodott küszöbök pótlásának legkedveltebb módja a laminát bevonat, amit egyszerű kopogtatással is felfedezhetünk. Természetesen minden esetben ragaszkodnunk kellene a próbaúthoz, hiszen csak ekkor derül ki, hogyan is működik valójában az autó. Ha nincs rá lehetőség, akkor mindenképpen álljunk tovább. Tisztázzuk a próbaút előtt, hogy mi is szeretnénk vezetni az autót, és nem csak a közeli 300 méteres tükörsima aszfalton. Fontos, hogy minél több tapasztalatot szerezzünk az autóval. Mire figyeljünk a próbaút során? Az első és egyik legfontosabb dolog, hogy otthonosan érezzük magunkat az autóban. Kényelmesek-e az ülések, stabilnak érezzük-e az autót, úgy húz a motorja, úgy működnek-e a kapcsolók, a váltó, ahogy az nekünk szimpatikus. Ha nem érezzük magunkat jól az autóban, akkor nagyon gondolkodjunk el a vásárláson, hiszen utólag meg lehet ugyan szokni, de megszeretni ritkán. A próbaút lehetőleg ne csak pár száz méter legyen, mert az alatt nem sok minden tud kiderülni, és törekedjünk arra, hogy ki tudjuk próbálni az autót rosszabb úton is, mert ott könnyebben kiszűrhetők az esetleges rendellenességek. Mire kell különösen odafigyelnünk? Álljon itt a legfontosabb kérdések puszta felsorolása, amelyet egy használt autót vásárlónak fel kellene tennie, mielőtt megvenné az autót. Hallunk-e zörejeket, bármilyen rendellenes zajt a futómű környékéről, kanyarodásnál hal- lunk-e sípolást? Lassú haladásnál, rossz úton hallunk-e kopogást a futómű felől? Van-e kormányrázkódás nagyobb sebességnél? Hallunk- e kormánykotyogást, ha álló helyzetben, tengely irányban mozgatjuk a kormányt? Mekkora a kormány holtjátéka? Hidegindításnál hogyan indul a motor: sokat kell indítózni vagy egyből beindul, esetleg füstöl-e, ad-e rendellenes köszörülő hangot? Van-e a motortérben olajfolyás? Ha van, milyen mértékű? Ellenőrizzük az olajszintet a motorban és a fékolaj tartályban! Dinamikus fékezés esetén nem rázkódik-e a kormány vagy az egész autó? Lassú fékezésnél nem pumpál-e a fékpedál? Fékezésnél, nem visít, sípol-e a fék, nincs-e olyan érzésünk, mintha két fémet dörzsölnénk egymáshoz? Milyen könnyen jár a sebességváltókar, nem akad-e meg váltás közben, nem tévesztünk-e sebességet, tudunk-e hátramenetet kapcsolni reccsenés nélkül? Figyeljük meg a tengelykapcsoló (kuplung) holtjátékát, nem fog-e túl magasan, milyen könnyen lehet kinyomni a pedált? Üresben, a kuplung felengedett állása mellett nincs-e olyan zörgő hang, ami a pedál kinyomásával elhalkul? Az autó minden elemének ugyanolyan színe van-e, és a fényezés azonos állapotban van- e? Nincsenek-e festék lepattogzá- sok, hólyagok, eseüeg rozsdafoltok a fényezésen, különös tekintettel a kerékjáratok környékén és a karosszéria elemek illesztésénél? Ha a kérdések és szakszavak tömkelegé elrettentene bennünket, a legjobb, ha szakemberhez fordulunk. A legideálisabb, ha egy megbízható családtagot találunk, ennek hiányában azonban a szakembertől sem kellene sajnálnunk a pénzt, hiszen később duplán megtérülhet ez a befektetés, (ú, te) HASZNÁLT AUTÓK PIACA SZLOVÁKIÁBAN ÚJ SZÓ-ÖSSZEÁLLÍTÁS Nemcsak a márkák, de az egyes régiók között is jelentős eltérések vannak a használt autók árait illetően. Az alábbiakban néhány szlovákiai város használtautó-piacának árait vesszük górcső alá az alábbi kritériumok alapján: 1. Öt éves, standard felszerelésű Volkswagen Passat ára, százezer kilométer megtétele után. 2. Öt éves, standard felszerelésű Skoda Felicia ára, százezer kilométer megtétele után. 3. Három éves Fiat Punto ára, százezer kilométer megtétele után. 4. Jó állapotban lévő Skoda 120-as ára. 5. Müyen jó állapotban lévő autót lehet venni 80 ezer koronáig? 6. Milyen jó állapotban lévő autót lehet venni 150 ezer koronáig? Pozsony (Négy telephely átlaga) 1. 360-440 000 Sk (100 ezer km felett) 2. 175-212 000 Sk 3. 250 000 Sk-tól 4. 20 000 Sk körül 5. Régebbi japán és olasz autók, Skoda Favorit, Ford Sierra, Ford Fiesta, Opel Omega (1988-as), régebbi Opel Vectra, régebbi Saab, kisebb francia autók, régebbi Liaz tehergépkocsi, öreg BMW, öreg Alfa Romeo és Chrysler. 6. Nagy választék - Opel Corsa, VW Golf, Peugeot 405, Seat Ibiza, Toyota, Renault 19, Hyundai, öregebb BMW, Skoda, Fiat, Renault, Citroen... Megjegyzés: A legkeresettebb még mindig a Skoda, ám egyre kisebb az igény a régi 120-as Skodák iránt. Néhány autókereskedőnél megnőtt az igény a koreai gépkocsik és a terepjárók iránt. Dunaszerdehely (Auto SiSi) 1. 370 000 Sk-ig 2.170 000 Sk-ig 3. 200 000 Sk-ig 4. 30 000 Sk-ig 5. Skoda Favorit 6. Skoda Felicia, Daewoo Matiz, Nexia Megjegyzés: A legkeresettebb a Skoda 105/120, a Daewoo Ma- tiz/Nexia és a Fiat Unó. Komárom (két telephely) 1. 350-400 000 Sk 2.160-185 000 Sk 3. 200-220 000 Sk 4. 35 000 Sk 5. Skoda Favorit, Fiat Unó, Ford Fiesta, Lada Samara, Opel Kadét, Ford Sierra, régebbi BMW 3/5. 6. Skoda Felicia, Fiat Punto, Peugeot 105, Daewoo Espero, VW Golf II, Opel Corsa, SEAT Ibiza Megjegyzés: A legnagyobb kereslet a Skoda Felicia, a Daewoo Es- pero/Nexia, a Skoda 105/120, a Favorit, a Felicia és a Renault Clio/Mégane iránt mutatkozik. Nyitra (Autobazár Studeny) 1. 400-500 000 Sk 2.160- 200 000 Sk 3.180- 220 000 Sk 4. 30-40 000 Sk 5. Favorit, Unó, Ford Siera 6. Fiat Tipo, Fiat Tempra, Peugeot 405 Megjegyzés: A legkeresettebb kocsi a Skoda Felicia, a Fiat és a Peugeot. Nagyszombat (két telephely) 1. 390-500 000 Sk 2.180- 190 000 Sk 3.190 000 Sk 4. 25 000 Sk 5. Skoda Favorit, Fiat Unó és a kisebb hengerűrtartalmú autók. 6. Skoda Felicia (1995, 96), Fiat Croma, Citroen XM, Daewoo Espero Megjegyzés: A legkeresettebb kocsi itt is a Skoda Felicia, majd a Fa- bia a Fiat Punto, és az Opel Astra. Besztercebánya 1. 350 ezer Sk-tól 2.160- 190 000 Sk 3.140-180 000 Sk 4. 5-35 000 Sk 5. Skoda Favorit, Forman, régebbi Fiat Tipo, Unó. 6. Főként az 1996 előtt gyártott Fe- liciák. Megjegyzés: A legkeresettebbek a Skoda-márkák, a Fiat, az Opel Corsa és a VW Golf. Kassa (Marco Benz) 1. 400-450 ezer Sk. 2.180-220 ezer Sk 3. 250-300 ezer Sk 4. 35 ezer Sk, 1988-as gyártás. 5. Skoda Favorit, Daewoo Tico, VW Golf II, Fiat Unó, Renault 5 6. Skoda Felicia (1995), Fiat Punto (1996), Seat Inca (1995), Ford Escort (1993). Megjegyzés: A legkeresettebb a Skoda, a VW, Fiat, a Toyota, a Nissan és a Honda. Nagymihály (Autobazár Soták) 1. 350 000 Sk 2. 215 000 Sk 3. 250 000 Sk 4. 13-15 000 Sk 5. Nincs üyen. 6. Jelenleg nincs, legutóbb a Nissan Primera Combi. Megjegyzés: A legkeresettebb a Skoda Felicia, a Fiat Punto, a Renault Mégane és a Renault Clio. Eperjes (Autobazár Zákruta) 1. nincs ilyen 2. 195 ezer Sk 3. Nincs ilyen, de az öt éves 177 ezer Sk. 4. Nincs. 5. Suzuki Swift 1,3 (1989), Skoda Favorit, Ford Sierra 2,0 (1988), Peugeot 309 1,8 (1987), Fiat Tempra 1,9 (1991) 6. Opel Corsa 1,2 (1993/94), Skoda Pick-Up 1,3 (1997), Honda Civic 1,5 (1990) Megjegyzés: A legkelendőbb a Skoda, az Opel, a Fiat és a Peugeot. (Forrás: Petit Press)
