Új Szó, 2002. szeptember (55. évfolyam, 203-227. szám)
2002-09-04 / 205. szám, szerda
Gazdaság és fogyasztók HIRDETÉS ÚJ SZÓ 2002. SZEPTEMBER 4. A Duna vízminősége másod- és harmadosztályú A Profinet.sk nem fizette ki az első részletet, így valószínűleg elesett az UMTS és a GSM mobiltelefonos licenctől Bőstől már szennyezett TASR-HÍR Pozsony. A Duna a középső és alsó szakaszán a legszennyezettebb - állítja az a szakembercsoport, amelynek tagjai tavaly végeztek méréseket Közép-Európa legnagyobb folyamán. A szakemberek a Dunán Regensburgtól egészen a Fekete-tengerig 11 ország 98 helyén végeztek méréseket. Eszerint a folyam épp térségünkben, Bős környékétől kezd el valóban szennyezetté válni, és egészen a romániai Vaskapuig vízminősége csak a második és harmadik osztályba sorolható. Ennek az egyik okát a szakemberek a szennyezett magyarországi mellékágakban látják, nem kevésbé rossz a helyzet azonban a romániai és bulgáriai ágak esetében sem. A Duna vízminőségéről szóló részletes jelentést az év végéig teszik közzé. GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK A vasút rendezi tartozásait Pozsony. A Szlovák Vasutak 2,9 milliárd koronát kap az államtól a biztosítókkal, energiaszolgáltatókkal és a Nemzeti Munkaügyi Hivatallal szemben fennálló tartozásainak megtérítésére. A közlekedési tárca kormányhoz benyújtottjavaslata szerint ebből 1,4 milliárd koronát a Szociális Biztosítóval szembeni tartozásaik kifizetésére fordítanának, míg a munkaügyi hivatal 0,47 milliárdos követeléséhez juthatna hozzá. A pénzt a vasútnak a vagyonalap nyújtja, és az erről szóló szerződést az alapnak és a közlekedési tárcának szeptember 30-ig kellene megkötnie, hogy a vasút a pénzhez október 15-ig hozzájuthasson. (SITA) Méregdrága autópályák Besztercebánya. A kormány 2000-ben kidolgozott autópálya-építési terveiben rosszul mérte fel az építési munkálatok árának alakulását, az autópálya- építésre így 10 milliárd koronával többet kell majd fordítani, mint azt eredetileg feltételezték - állítja Juraj Mesík, a Demokrata Párt képviselőjelöltje. A kormány ennek ellenére továbbra is a rendkívül költséges északi autópálya építését szorgalmazza. Ha Pozsonyt Nyitrán és Zólyo- mon keresztül kötnék össze Kassával, akkor négy év alatt készülnének el, mig az északi variáns 15 évet vesz igénybe. Míg a Nyitra és Aranyosmarót közötti szakaszt 19 milliárd koronáért lehetne felépíteni, egy hasonló hosszúságú szakasz Eszak-Szlo- vákiában csaknem 100 milliárd- ba kerül. (TASR) Privatizáció a villamos műveknél Pozsony. A Szlovák Villamos Művek iránt érdeklődő nyolc befektető jelenleg az előzetes ajánlataik összeállításán dolgozik, egyáltalán nem biztos azonban, hogy szeptember 26- ig mind a nyolc befektető megteszi ajánlatát - nyilatkozta Peter Mitka, a privatizációs tanácsadó PriceWaterhouseCoopers (PWC) képviselője. Az előzetes ajánlatok megtételét követően választják ki azokat a befektetőket, akik elvégezhetik a cég átvilágítását. A tranzakció lezárása a jövő év júliusára várható. Előzetes hírek szerint a cég iránt a német E.ON és RWE konszernek, a francia Electrici- té de France, a brit International Power és British Energy valamint az olasz Énei érdeklődnek. (TASR) VALUTAÁRFOLYAMOK Érvényben 2002. szeptember 4-én a Szlovák Nemzeti Bank árfolyamai alapján Valuta Árfolyam Valuta Árfolyam EMU - euró 43,397 Lengyel zloty 10,599 Angol font 68,092 Magyar forint (100) 17,708 Cseh korona 1,429 Svéd korona 4,674 Dán korona 5,846 Szlovén tollár (100) 18,965 Japán ien (100) 37,298 Svájci frank 29,508 Kanadai dollár 28,108 USA-dollár 43,685 Lesz-e harmadik szolgáltató? A Profinet.sk nem profi hozzáállásának köszönhetően a hazai távközlési piac egyelőre nem bővül tovább (Képarchívum) Pozsony. Szeptember 2. 23 óra 59 perc. Ez volt az utolsó határidő, amikor a - lehetséges - harmadik szolgáltatóként ismertséget szerzett Profinet.sk vállalattól a Távközlési Hivatal (TH) számláján kellett volna lennie a licencdíj első részletének, azaz 500 millió koronának. A pénz azonban nem érkezett meg, ezért a hivatal elveszi az UMTS és GSM kombinált licencet. ÚJ SZÓ-INFORMÁCIÓ Eredetileg augusztus 14-én már a Távközlési Hivatal számláján kellett volna lennie a pénznek, ám ez nem történt meg. A hivatal ezt követően - a licencszerződés értelmében - felszólította a Profinet.sk- t, hogy legkésőbb az irat kézbesítését követő tizenöt napon belül utalja át az említett félmilliárd koronát. A következő részlet - 1 milliárd korona - kifizetésének határideje december 2. (lett volna). Minden jel arra mutat, hogy a TH elveszi a licencet, és várhatóan új pályázatot írnak ki a kombinált UMTS és GSM hálózatra. Mint ismeretes, a Profinet.sk ez év július 12-én kapta meg a licenA hazai szaksajtó értetlenül állt a Profínét cég titkolózása előtt. cet. A Távközlési Hivatallal kötött szerződés értelmében decemberben, de legkésőbb januárban piacra kellett volna lépnie a harmadik szolgáltatónak. Ám a Profinet.sk a kezdetektől fogva egy titokban tartott - elmondásuk szerint Nyugat-Európában tevékenykedő - befektetőtől várták a pénzt. A hazai szaksajtó azonban értetlenül állt a titkolózás előtt, hiszen a licencet nyert cég alaptőkéje csupán 50 millió korona, és a beinduláshoz - valamint a szükséges hálózat kiépítéséhez - több milliárd korona befektetés szükségeltetik. Peter Ostromecky - a Profinet.sk termékmenedzsere - lapunknak adott korábbi interjújában azt mondta, hogy ez csupán részletkérdés, a pénzt határidőn belül ki fogják fizetni, és nyilvánosságra hozzák a titkos befektető nevét. Ostromecky árháborút és a felhasználók számára kedvező fordulatot ígért karácsonyra. Ám ez a fordulat nem következett be, hiszen a TH most azt fontolgatja, hogy új pályázatot ír ki, ám ezen leginkább a hazai felhasználók vesztenek majd. A szerződés értelmében egyébként az, hogy a licencet elnyert pályázó nem fizeti ki az első - vagy valamelyik - részletet, a szerződés durva megsértésének számít, ami a licenc megvonásával jár. Egyetlen reménye marad a Profinetnek, ez pedig azzal függ össze, hogy a Profinet.sk miként indokolja a késést. Ám a TH jelenleg nehezen tud elképzelni olyan érvet, ami a jelenlegi állásponton változtatna. Már egy hete lehetetlen elérni a Profinet.sk termékmenedzserét, az asszisztensnő állítása szerint tárgyalásról tárgyalásra rohan. Egyes információk szerint azért gondolta meg magát a befektető, mivel a hazai szaksajtó kételkedve fogadta annak létét is. A Profinet.sk tegnapi hivatalos nyilatkozata szerint a cég számára előnytelenül módosultak az időpontok, ezért nem tudta a megadott terminusig teljesíteni a feltételeket, (szí) Megérkezett az orosz adósságtérítésből származó pénz Öt év alatt a benzinkutak 90 százalékát modernizálják Milliárdok a számlán Korszerűsít a Slovnaft ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Megérkezett Szlovákia számlájára az orosz adósságtérítésből származó 150 millió dollár körüli összeg - nyilatkozta Petra No- carová, a cseh FID Group társaság szóvivője. Szerinte az ügyletet még a múlt héten csütörtökön vagy pénteken megvalósították, közvetlenül azt követően, hogy Podstránsky Vla- dimil pénzügyi államtitkár és orosz kollégája Szergej Kolotuhin aláírták az erről szóló szerződést. Eszerint Oroszország 930 millió dollárt kitevő szlovák adósságának mintegy felét készpénzben rendezik, az adósság névértékének harmadán. A maradékot áruszállításokkal törlesztik. Az orosz adósság szlovák rendezése eddig a legsikeresebb a volt közép- és kelet-európai államok közül. Csehország 2,5 milliárd dollárt adott el 3,6 milliárdos adósságából egy cégnek, alig több mint 20 milliárd cseh koronáért. A pénzügy nem tette közzé, hogy mire fordítják a mintegy 6,6 milliárd koronányi összeget, erről már a mai kormányülésen is dönthetnek, (s, t) ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. A Slovnaft jelenleg jelentősen modernizálja benzinkút- jait, aminek köszönhetően a közeljövőben olyan kúthálózatot szeretne kiépíteni, amely a nap 24 órájában képes fogadni az ügyfelet. Hálózatának felújítása mintegy öt évet vesz igénybe, ami alatt a cég 300 kútjának a 90 százalékát újítják fel. Ennek során a MÓL szlovákiai benzintöltő-állomásai is átveszik a Slovnaft sárgafekete színkombinációját. A MÓL kutak azonban nemcsak a külsejükben változnak, hiszen a magyar olajtársaság 17 kútján ugyanúgy kaphatók majd a Slovnaft motorolajai és fizethetünk a Slov- naft-kártyákkal is. A Slovnaft júniustól kínálja új Tempo Plus motorolajcsaládját. A MÓL kutakhoz hasonlóan építik át a Benzinül kútjait is. A felújítás során a Slovnaft kutak belső tereit is átalakítják, és lassan a gyorsbüfé is standard szolgáltatássá válik a legnagyobb szlovákiai olajtársaság töltőállomásainál, (ú) UP 586
