Új Szó, 2002. szeptember (55. évfolyam, 203-227. szám)

2002-09-12 / 212. szám, csütörtök

ÚJ SZÓ 2002. SZEPTEMBER 12. Gazdaság és fogyasztók Yj A teherforgalmat lehetővé tevő új, Párkány és Esztergom közötti híd messzire nyúló közútfejlesztést tenne lehetővé A román BCR privatizációjának újrakezdését fontolgatják Versengő európai útvonalak A Párkány és Esztergom közötti határátkelő forgalma minden előzetes várakozást felülmúl (Somogyi Tibor felvétele) Esztergom/Párkány. Amint az várható volt, a párkányi Mária Valéria híd villámgyor­san kinőtte a kapacitását. A környék fejlesztését szer­vező kisrégió képviselői így újabb, a komoly teherforga­lom által is használható hi­dat kérnek, mondván, ez részévé válhatna az összeu­rópai közúti hálózatnak is. TUBA LAJOS A kétségbeejtően hosszú várakozá­si idő láttán sejtettük, de a statisz­tikai adatok be is bizonyították: a párkányi híd forgalma alig egy év alatt utolérte a komáromiét. Az idei év első negyedévében áthala­dó 92 ezer személy a komáromi forgalom 85 százaléka, a személy- gépkocsik esetén az arány 71 szá­zalék, az autóbuszoknál pedig 101 százalék volt. De a kellemetlen vá­rakozásnál is komolyabb hátrány, hogy a hídon teherforgalom nem lehetséges, így például a párkányi papírgyár a termékeit továbbra is Ipolyságon keresztül kénytelen Budapestre szállítani. így azután nem meglepő, hogy a Párkány, il­letve Esztergom környékét tömö­rítő Ister-Granum Határ Menti Kis­régió közlekedési koncepciójának kidolgozása során felvetődött egy új híd ötlete, amit a minapi eszter­gomi konferenciájukon a nagykö­zönség és a szakma előtt is ismer­tettek. A híd Esztergom felett léte­sülne, ahol probléma nélkül hoz­zácsatlakoztathatnák a fő közleke­dési útvonalakat. A magyar olda­lon ezen kívül elengedhetetlen a 10-es út átépítése, amely napjaink­ban Magyarország egyik legin­kább túlterhelt útja, naponta is­métlődő közlekedési káosszal. Ezért az országos közlekedési kon­cepcióban szerepel gyorsforgalmi úttá történő átalakítása, ami meg­oldaná a Budapestre való eljutást. Már csak azért is, mert Szalay Gá­bor gazdasági és közlekedési mi­nisztériumi államtitkár szerint az új kormány szeretné felgyorsítani a főváros körüli MO-ás körgyűrű építését. Egy nagy esztergomi híd szélesebb összefüggéseket is felvet: része le­het az összeurópai közúthálózat­nak, a hazánkon áthaladó észak­déli TINA-korridornak. Ez a követ­kezőképpen nézne ki: Szlovákiá­ban a Garant menti gyorsforgalmi úthoz kapcsolódva Garamszentbe- nedektől Párkányig egy új gyors- forgalmi út létesülne, ez a hídon keresztül kapcsolódna az M 10- hez, majd pedig a Zsámbéki-me- dencén egy új, a falukat elkerülő úton, Budapestet mellőzve folyta­tódna Székesfehérvár felé. Ez azonban nem lesz könnyű dolog. Már csak azért sem, mert amint azt László Vilmos, a Nyitra megyei hivatal közlekedési főosztályve­zetője az esztergomi konferencián elmondta, a szlovák országos kon­cepció nem számol a garamszent- benedeki úttal. Ellentétben a Nyit- ra-Komárom gyorsforgalmi kap­csolattal és az ottani Duna-híddal, illetve a kapcsolódó magyarorszá­gi fejlesztési tervvel. Az észak-déli távolsági összekötésre ugyanis több aspiráns van. Komáromon kí­vül az Ipolyságot Budapesttel összekötő 2-es út, amellyel kap­csolatban viszont több ellenérv is felmerül. Például az, hogy 50 kilo­méterrel hosszabb, ráadásul mind a 2-es, mind pedig a Budapesttől délre folytatódó 6-os út az MO-ás körgyűrűbe torkollik, amely a becsíések szerint tíz éven belül tel­jesen túlterheltté válik. Ráadásul a kérdés felvetéséhez a jelenlegi uni­ós megállapodást is ki kellene nyit­ni. Az említett TINA-korridor ugyanis jelenleg a Vág mente-Po- zsony-Nyugat-Magyarország vo­nalon húzódik. Ez az esztergomi konferencia több felszólalója sze­rint az osztrák lobbi következmé­nye, akik ily módon a saját autópá­lyáik tehermentesítésében re­ménykednek. Az az Ister-Granum képviselői sze­rint is nyilvánvaló, hogy ez a fej­lesztés még a legjobb esetben is csak középtávon valósítható meg. Most legalább egy teherkikötő lé­tesítését szeretnék kiharcolni a vá­ros feletti ún. szénrakodónál. Pár­kányban ugyanis a papírgyárnál egy teljesen felszerelt teherkikötő vár kihasználásra. így a Suzuki a párkányi nagy teherpályaudvarról indíthatná a kocsijait, de másik irányba is folynának a gépkocsi­gyár számára éppen szerveződő bedolgozóhálózat szállításai. Az USA katonai kiadásainak jelentős növelése kisebb költséggel jár, mint a takarékosság tragikus következményei Amerika állja a terror elleni harc számláját ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Washington. A 2001. szeptember 11-én elkövetett merényletek által okozott károk 80-100 milliárd dol­lárra tehetők, a nemzetbiztonságra és a terrorizmus elleni harcra az amerikai kormány az elmúlt egy év­ben 70 milliárd dollárt költött. Ez csak elsőre tűnik jelentős összeg­nek, ha figyelembe vesszük azon­ban, hogy az USA bruttó hazai össz­termékének (GDP) nem éri el az 1 százalékát (0,75%), akkor talán már kisebb léptékűnek látszik. Ez a most zajló harc azonban még nem zárult le, a jelenleg felmerült kiadá­sok korántsem tekinthetők végle­gesnek. Mint azt Michael O’Han­lon, a Brookings Institution külpoli­tikai tanulmányok részlegének ve­zetője kiemeli, az afganisztáni ame­rikai jelenlét havi költsége 1,5-2 milliárd dollárra rúg, és a Fehér Házban még nem vetődött fel a csa­patok hazavitele. Úgy tűnik, Bush elnök egyre inkább eltökéltnek lát­szik az Irak elleni katonai fellépés­re, amelynek a pénzügyi vonzatai O’Hanlon becslése szerint 30 és 50 milliárd dollár közé tehető. Ez „ter­mészetesen csak egyszeri költség”, hiszen az esetleges megszállás, il­letve az újjáépítés éves szinten to­vábbi 5 és 20 milliárd dolláros számlát eredményez. A Heritage Foundation munkatársa, James Phillips azonban a háborús cselek­mények utáni költségeket ennél né­mileg alacsonyabbnak véli. Ezt az­zal igyekszik alátámasztani, misze­rint Irak a világ egyik legnagyobb olajtartalékával rendelkező állama, így a fekete arany eladásából szár­mazó bevételeket az újjáépítésre le­het fordítani. Szerinte az Egyesült Államoknak kell állnia a harci fel­vonulás, az üzemanyag, a lőszer költségeit. A fentiek következtében a Központi Költségvetés és a Gazda­ságpolitikai Célok című tanulmány­ban megjelölteknél 900 milliárd dollárral fog az USA többet költeni a 2002-2011-es időszakban, mint azt tavaly év elején előrejelezték. A 900 milliárdnyi plusz pénznek nagyjából a felét költik a terroriz­mus elleni harcon kívüli dolgokra. Nem szabad azonban megfeledkez­ni, hogy a pótlólagos hadikiadások miatt a 10 éves költségvetési több­let 5700 milliárd dollárról 336 mil- liárdra olvad. A hozzávetőlegesen 450 milliárd dollár, amit a terroriz­mus elleni küzdelemre fordít az amerikai kormány, azonban a hi­ány kis részét - 8,5 százalékát - te­szi ki. Ezzel szemben a tavaly vég­rehajtott adócsökkentés, amely 1600 milliárd dollár értékben tör­tént, a bevételek kiesésének 31%- ért felelős, tehát az adócsökkentés messze a legjelentősebb tétel. A ki­adások növekedése mögött egyes közgazdászok pozitív jeleket vélnek felfedezni, tudniillik a növekvő kormányzati kiadások a GDP-növe- kedés újbóli elindítói lehetnek. A pótlólagos források gyors elköltése például a 2001-es év utolsó ne­gyedévében mért 2,7%-os GDP nö­vekedésből 1,85%-ot tett ki. Ezek a kiadások igen jelentősen hozzájá­rultak, hogy az amerikai gazdaság szekere ne akadjon el végleg. A közvélemény, amely elsősorban emocionális, mintsem racionális érvek mentén vizsgálja a kérdést, is azon a véleményen van, vélik a szakemberek, hogy a katonai ki­adások növelése jóval kisebb költ­séggel jár, mint az ezen való spóro­lás esetleges tragikus következmé­nyei. Ahogy a Heritage Foundation munkatársa James Phillips fogal­maz: ha nem vállalja az USA a ter­rorizmus elleni harcot, az olyan kockázatot jelentene, amely eltör­pül a fizetési mérleg egyensúlyá­nak megbillenése mellett., (mfor) Növekvő szlovák érdeklődés a jövő héten kezdődő nagyszabású brünni nemzetközi gépipari szakkiállítás iránt Előtérben tíz témakör ÚJ SZÓ-JELENTÉS Pozsony. Hétfőn nyitja meg ka­puit a brünni vásárvárosban Kö­zép- és Kelet-Európa legnagyobb ipari seregszemléje, a 44. nem­zetközi gépipari szakkiállítás (MSVj- A rendezvényt tíz téma­kör köré csoportosították, ugyan­akkor fő területté idén a Csehor­szágban dinamikusan fejlődő műanyaggyártást, gumi- és vegy­ipart választották. E területben összesen 14 országból 235 cég mutatkozik be, a legnagyobb kül­földi kiállítónak Németország, Ausztria és Szlovákia számít. Ha­zánkból egyébként a gépipari szakvásáron, valamint a vele pár­huzamosan megrendezett harma­dik nemzetközi szerszámgép-kiál­lításon mintegy 100 cég mutatko­zik be. Közülük a legnagyobb ki­állítási területet, 250 négyzetmé­tert, a kassai U.S.Steel bérli. A brünni szakvásár szervezői szerint nem csupán a szlovák cégek ré­széről növekszik a rendezvény iránti érdeklődés, hanem a szlová­kiai látogatók részéről is. A hazai cégek többsége egyébként kapva kapott azon, hogy az állam a kiál­lítási költségek egy részét megté­ríti. Ugyanakkor megtudtuk: meg­lehetősen későn derült ki, hogy mégis lesz állami dotáció erre a célra. Lényegesen több hazai cég szeretett volna bemutatkozni Brünnben, részvételüket a dotáci­ótól tették függővé. Amikorra ki­derült, hogy az állam hozzájárul a költségekhez, addigra a szervezők maradéktalanul eladták az utolsó négyzetmétereket is, pedig a kiál­lítási terület eléri a jelentősnek mondható 71 ezer négyzetmétert. A hétfőtől péntekig tartó rendez­vényen 36 országból érkeznek ki­állítók. A legtöbben (318-an) Né­metországból. (gyor) íltl Bepillantás a brünni vásárváros egyik pavilonjába (Képarchívum) Félnek a magyaroktól? MTI-ÖSSZEFOGLALÓ Bukarest. A román kormány a Ro­mán Kereskedelmi Bank (BCR) privatizációjának újrakezdését fontolgatja - írta tegnapi számá­ban az Adevarul című bukaresti napilap. A lap arról számolt be, hogy a kormány keddi ülésén „szi­gorúan titkos”.témaként megvitat­ták a legnagyobb román kereske­delmi bank privatizációjával kap­csolatos eddigi fejleményeket. A BCR többségének megvételére az eredetileg megadott határidőig - múlt hét péntekjéig - csak a tavaly alakult Eulia francia pénzintézet, valamint a német HVB csoporthoz tartozó Bank Austria Creditanstalt és a magyar OTP alkotta konzorci­um tett szándéknyilatkozatot. A Curentul c. lap szerint a legna­gyobb román kereskedelmi bank iránt csak „két kicsi néger” ér­deklődik. A lap román pénzügyi elemzőket idézett, akik szerint nem történik tragédia, ha a BCR végül román kézben marad. „A BCR-t nem adhatjuk oda a magya­roknak” - jelentette ki Ilié Serba- nescu, a román sajtóban legtöbbet szereplő pénzügyi szakértő. „Úgy tűnik, a kormány most azt tervezi, hogy a privatizációs folyamatot a szándéknyilatkozatok megtéte­létől újrakezdi” - írta az Adevarul. A láp szerint az újrakezdést hivata­losan azzal indokolják majd, hogy a jelentkező bankok közül egyik sem felelt meg a pályázati feltéte­leknek. A román privatizációs ügy­nökségnek az eredeti tervek sze­rint ma kellene hivatalosan értesí­tenie az érdeklődőket, hogy elfo­gadja-e jelentkezésüket. Az új pá­lyázat meghirdetésének valódi oka az, hogy a román kormány elége­detlen az érdeklődők kis számával, és azt reméli, hogy a következő al­kalommal már jóval több és je­lentősebb stratégiai befektető je­lentkezik majd. GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Nyereség a lévai tejfeldolgozónál Pozsony. A Lévai Tejfeldolgozó Rt. az első félévet csaknem 18 millió koronás nettó nyereség­gel zárta, miközben bevételei el­érték a 292 millió koronát. Az 1992-ben alakult társaság legje­lentősebb termékei közé a szárí­tott tej és a túró tartozik. (SITA) Nem kell félniük a befektetőknek Bécs. Egyes politikusaink vá­lasztási kampány során tett nyi­latkozatai ellenére az új kor­mány nem vizsgálja majd felül a mostani kabinet privatizációs döntéseit - állítja Regina Ovesny-Straka, a Szlovák Taka­rékpénztár elnöke az osztrák Die Presse napilapnak adott in­terjújában. Szerinte az elmúlt választások előtt is több mostani kormánypárt tett hasonló nyi­latkozatot, a választások után azonban felismerték, hogy ezzel elriasztanának a külföldi befek­tetőket. (TASR) Nem vonul ki a Deutsche Telekom Berlin. A Deutsche Telekom, pénzügyi problémái ellenére sem válik meg kelet-európai érdekelt­ségeitől, így a Szlovák Távközlési Vállalattól sem - írja a német Handelsblatt gazdasági napilap. A Deutsche Telekom kivonulása politikai okokból sem lehetséges, hiszen a legtöbb országban a táv­közlési cég stratégiai befek­tetőként hosszú távú elkötele­zettség mellett lett kiválasztva. Ezenkívül a régió DT-érdekeltsé- gei igen jó profitabilitás mellett működnek, s a távközlés jelenle­gi helyzetében nehéz lenne meg­felelő árat kapni értük. (MTI) Faipari Szövetség a választásokról Pozsony. A Szlovák Faipari Szö­vetség azokat a pártokat támo­gatja a választási kampány so­rán, amelyek a hazai nyersanya­gokat felhasználó iparágakat kí­vánják támogatni. Ehhez szerin­tük az első lépésben az Szlovák Erdők állami céget részvénytár­sasággá kellene alakítani. Az á- gazat azonban nem panaszkod­hat, hiszen az idei első félévet 249 millió koronás bruttó nyere­séggel zárta, (ú) Orosz olajóriások Amerikában Moszkva. A három legnagyobb oroszországi olajtársaság, a Lu­koil, a Jukosz és a Tyumen Oil közösen vizsgálják egy 1,5 milli­árd dolláros kikötő-fejlesztési terv megvalósíthatóságát. A murmanszki töltőállomást, illet­ve egy 1 500 kilométeres csőve­zeték megépítését jelentő pro­jektnek köszönhetően az ameri­kai olajszükséglet 5 százaléká­nak megfelelő kivitelt tudnának így lebonyolítani. (MTI) A LEGKEDVEZŐBB VALUTAÁRFOLYAMOK A legkedvezőbb valutavétel Pénznem Árfolyam Bank USA-dollár 45,27 SLSP EMU-euró 44,08 SLSP Japán jen (100) 37,88 CSOB Svájci frank 30,18 Tatra banka Angol font 70,14 Banka Slovakia A legkedvezőbb valutaeladás Pénznem Árfolyam Bank USA-dollár 43,24 VÚB EMU-euró 42,22 VÚB Japán jen (100) 36,15 PKB Svájci frank 29,06 VÚB Angol font 67,17 CSOB Érvényes volt szeptember II-én. A feltüntetett árak nem tartalmazzák a kezelési költségeket. (Forrás: SITA) VALUTAÁRFOLYAMOK Érvényben 2002. szeptember 12-én a Szlovák Nemzeti Bank árfolyamai alapján Valuta Árfolyam Valuta Árfolyam EMU - euró 43,148 Lengyel zlotv 10,649 Angol font 68,850 Magvar forint (100) 17,747 Cseh korona 1,449 Svéd korona 4,711 Dán korona 5,810 Szlovén tollár (100) 18,878 Japán jen (100) 36,897 Svájci frank 29,499 Kanadai dollár 28,077 USA-dollár 44,238

Next

/
Oldalképek
Tartalom