Új Szó, 2002. augusztus (55. évfolyam, 177-202. szám)

2002-08-19 / 192. szám, hétfő

ÚJ SZÓ 2002. AUGUSZTUS 19. Sportvilág Forma-1-es Magyar Nagydíj: a Ferrari-csapat a mogyoródi kettős sikerrel bebiztosította vb-címét Zürichi atlétikai viadal: Fazekas nyert, Vaszi második Barrichello harmadik győzelme Rubens Barrichellónak (balról) és Michael Schumachernak volt oka az ünneplésre (Reuters-felvétel) Budapest. Kettős győzelmet aratott a Ferrari a XVII. For- ma-l-es Magyar Nagydíjon: nyert a brazil Rubens Barri­chello, a már ötszörös világ­bajnok német Michael Schu­macher lett a második, s ez­zel a maranellói istálló a konstruktőrök versenyében is behozhatatlan előnyre tett szert. Barrichello pályafutá­sa harmadik futamgyőzel­mét aratta. ÖSSZEÁLLÍTÁS A rajtnál Barrichello simán elhú­zott, Michael Schumachert megtá­madta Ralf, de külső íven nem előzhette meg. Juan Pablo Monto­ya visszaesett három helyet, hete­dikként haladt, Giancarlo Fisichel- la viszont megkaparintotta a ne­gyedik, Felipe Mássá pedig az ötö­dik pozíciót. Az első körökben úgy tűnt, osztálykülönbség van a Fer­rari és a többiek között. A hézag még akkor is túl nagy, ha a vörösök eggyel több bokszkiállást hajtanak majd végre: öt kör után hat má­sodperc előnye volt Barrichellónak Ralf Schumi előtt. Kezdett unalomba fulladni a ver­seny, Barrichello újabb leggyor­sabb kört ment a kilencedikben, a mezőny tagjai közt hézag alakult ki, senki nem támadott senkit, de még párok sem nagyon voltak. Érdekes módon a 15. körben Mon­toya érte el a legnagyobb sebessé­get, 290 km/órával száguldozott a célegyenes végén, pedig még saját csapattársától is 18 másodperccel le volt maradva. És senki nem ve­szélyeztette Mika Häkkinen tava­lyi, 1:16.723 perces körrekordját. Schumacher feltehetőleg képes lenne megtámadni Barrichellót, ám végig nagyjából egy másod­percre halad mögötte, pedig leg­jobb idejénél mintegy fél mp-el rosszabb köröket megy. Mint köz­tudott, a Ferrarinak az lenne a leg­jobb, ha a konstruktőri vb mellett a brazilt behoznák másodiknak a pi­lóták között. A 20. körben végre történt vala­mi: Jacques Villeneuve kiesett a célegyenes bejáratánál, műszaki hiba miatt. Utána viszont Monto­Úgy tűnt, osztálykülönb­ség van a Ferrari és a többiek között. ya és Räikkönen ismét egymásnak esett. Az előzmény: Montoya ki­csúszott, egy darabot elhagyott kocsijáról, majd a mclarenes finn megtámadta a második kanyar­ban és rövid kakaskodás után megelőzte. A kolumbiai ugyan nyilvánvalóan lassúbb volt, de nem engedte el vetélytársát, ki is sodródott ismét, majd beállt a bokszba kis szervizre. Elől Barrichello kicsit meglépett, Schumi azonnal ment egy leggyor­sabb kört, és ismét felzárkózott csapattársára. Egyre inkább úgy festett: a Ferrari hagyta a maga számára kedvezőbb sorrendet. Első-nek ráadásul Schumacher ér­kezett a bokszba, 8,4 mp alatt vé­geztek vele, utána Barrichellóval épp kilenc alatt, így a brazil épp visszaért az ötszörös bajnok elé. A 39. körben egyedül M. Schuma­cher került 1:18 alá, s ekkor már tisztán látszott: ha nem történik valami rendkívüli, a Ferrari besöp­ri a csapat vb-t a Hungaroringen, Barrichello pedig átveszi a máso­dik helyet a pontversenyben.. Montoya Williamsét összeszedték a garázsból, az 53. körben a ko­lumbiai saját legjobb idejét érte el. A két Ferrari közül először megint Schumacher érkezett tankolni (7,6 mp), egy körre rá Barrichellóval ti­zedre ugyanannyi idő alatt végez­tek, maradt minden a régiben. A depóból kifelé jövet többen át­lépték a záróvonalat, ám a ver­senybíróság nem osztogatott büntetéseket - talán mert az ég­világon semmit sem változtatott volna a sorrenden. Schumacher egy időben négy másodpercre is lemaradt Barrichellótól, aztán pillanatok alatt feljött 0,6-re, de csak azért, hogy megfussa a Hun- garoring eddigi leggyorsabb kö­rét: 1:16,207. Szépen célba értek, csapatvilág­bajnok a Ferrari, 1999 óta zsinór­ban negyedszer. A végeredmény: 1. Rubens Barri­chello (brazil, Ferrari) 1:49:001; 2. Michael Schumacher (német, Ferrari) + 0,434 mp; 3. Ralf Schu­macher (német, BMW-Williams) + 13,355; 4. Kimi Raikkönen (finn, McLaren-Mercedes) + 29,479; 5. David Coulthard (skót, McLaren-Mercedes) + 37,800. 6. Giancarlo Fisichella (olasz, Jor- dan-Honda) + 1:08,804. A pontversenyek állása: 1. és már vi­lágbajnok M. Schumacher (német, Ferrari) 112 pont; 2. Barrichello (brazil, Ferrari) 45; 3. R. Schuma­cher (német, BMW-Williams) 40; 4. Montoya (kolumbiai, BMW-Willi- ams) 40; 5. Coulthard (skót, McLa­ren-Mercedes) 34; 6. Raikkönen (finn, McLaren-Mercedes) 20. Csapatban: 1. és már világbajnok Ferrari 157 pont; 2. BMW-Willi- ams 80; 3. McLaren-Mercedes 54; 4. Renault 15; 5. Sauber-Petronas 11; 6. Jordan-Honda 7. NYILATKOZATOK - RUBENS BARRICHELLO: „Az volt az ál­mom, és a tervem, hogy elsőként forduljak be a rajtot követő ka­nyarba. Szerencsére megvalósí­tottam elképzelésemet, s később sem voltak gondjaim. Fantaszti­kus versenyt zártam az élen. Vé­gig nyugodt maradtam, mert nem voltak technikai problémáim, pe­dig a Hungaroringen a legkisebb hiba is végzetes lehet.” MICHAEL SCHUMACHER: „Első­sorban a biztonságra törekedtem, hiszen számomra már nem a győzelem volt a legfontosabb. Nem szerettem volna pontokat el­venni Rubenstől. így is tökéletesen kellett összpontosítanom, egy pil­lanatra sem lazíthattam." RALF SCHUMACHER: „Várakozá­son felüli eredményt értem el, mert szinte az egész hétvégén küszködtünk, csak a szombati időmérő edzésen lehettem elége­dett. Rendkívül kellemes meglepe­tés, hogy a harmadik helyen értem célba. A győzelem azonban már el­érhetetlen volt számomra, hiszen a Ferrari nagy fölénybe került.” A következő idényben már nem a Honda szállítja a Jordan Forma-l-es csapat számára a motorokat. Ezt a japán cég jelentette be a Magyar Nagydíj előtt. - Hasznos tanulsá­gokkal szolgált az eltelt két év. Re­mélem, a szezon hátralévő futama­in jó eredményeket érünk el - je­gyezte meg Fukui Takeo, a Honda egyik igazgatója. Ugyanakkor a mo­torgyártó a következő három esz­tendőre is megállapodott a BAR-ral. A verseny előtt Baumgartner Zsolt a Jordan-Honda tartalékautójával három kört tett meg a Hungarorin­gen. - Nagyszerű élménnyel gaz­dagodtam. Személyesen megta­pasztalhattam, hogy a Forma-l-es autó mindenben korszerűbb, mint a Forma-3000-es - mondta rövid­del a célbaérkezés után. - Egyelőre még nem lehet megmondani, hogy Zsoltból Forma-l-es pilóta lesz-e. Azt viszont ki kell jelentenem: már az is nagy dolog, hogy idáig elju­tott - értékelt Eddie Jordan csa­patfőnök. Legutóbb 1987-ben ült magyar versenyző Forma-l-es mo­dellben a Hungaroringen, az 1988-ban halálos balesetet szenve­dett Kesjár Csaba. A következő futam a Belga Nagy­díj, szeptember elsején lesz. (sr) A ferencvárosiak kelet-szlovákiai idegenlégiósa bizonyított a magyar kerékpáros körversenyen Remák ezúttal is remekül hajrázott J. GAZDAG JÓZSEF Kassa. A szepsi Remák Zoltán sza­kaszgyőzelmével ért véget a 29. Tour de Hongrie nemzetközi or­szágúti kerékpárverseny. A 2,6 UCI-kategóriás és másfél millió fo­rint összdíjazású viadalon erős mezőny állt rajthoz, a legjobb ma­gyar csapatok (FTC, Mapei Kani­zsa KK) mellett a világbajnok ukrá­nok, a szlovák U23-as válogatott vagy a cseh Joko Velamos jelenléte nagy csatát ígért. A hatnapos körversenyen kitett ma­gáért a P-Nívó Betonexpressz FTC színeiben induló Remák Zoltán is, a záróetapban a zöld-fehérek légiósa ért elsőként a budai célba. „Természetesen nagyon boldog va­gyok, még most is nehéz elhin­nem, hogy sikerült. Ma az egri rajt­tól kezdve egymást követték a szö­kési kísérletek, végül körülbelül negyven kilométerrel a befutó előtt Nagy Róberttel sikerült meg­lépnünk, a fővárosba pedig már közel egyperces előnnyel érkez­tünk, aztán az utolsó méterek emelkedőjén még volt erőm rit­must váltani. Az is motivált, hogy majdnem mindegyik útvonalon voltak Szepsiből érkezett szurkoló­im” - értékelte a szakaszt a kassai VSZ-ből indult bringás, aki össze­tettben a 12. helyen végzett. A végső győztes nagy meglepetésre a Postás Matáv versenyzője, Vanik Zoltán lett (14 óra 31 perc 23 mp- es idővel) a cseh Ján Faltynek és Radek Blahut (mindkettő Joko Ve­lamos) előtt; a Michelin Nagydí­jért zajló hegyi pontversenyt pedig a szintén szlovákiai Nagy Róbert (Mapei Kanizsa) nyerte. „Egy kis szerencsével összetettben is dobogós helyért küzdhettem volna, de a Szegedről Jászberénybe ve­zető, mintegy 200 km-es szakaszon pechem volt, három kilométerrel a cél előtt ért utol az üldözőboly, más­nap pedig közvetlenül Miskolc előtt jó pozícióban defektet kaptam, ami aztán közel négyperces hátrányt eredményezett.” Az ominózus szakaszon két baleset is történt, ami némileg beárnyé­kolta az idei Tourt: előbb a szintén fradista Madaras kényszerült egy ütközés után feladni a versenyt, majd a szakadó esőben a jugoszláv Nyikicsijevics egy álló autó alá csú­szott, és súlyos, maradandó káro­sodással járó sérüléseket (a diag­nózisok kettős csigolyatörésről szólnak) szenvedett. „A nagy eső miatt aznap megle­hetősen kaotikusra sikeredett a szakasz, szerintem a versenybírók hibáztak, amikor nem fújták le az etapot, hiszen a lejtősebb útvon­alakon szinte patakként lezúduló víz irreálissá tette a pályát, az uta­kat behordta kaviccsal és sárral, ezért a kanyarokban is sokan ki­csúsztak, ráadásul Miskolcon a rendőrök a szakadó eső okozta pá­nikban nem tudták elterelni a for­galmat, úgy, hogy ilyen körülmé­nyek között rendkívül nehéz volt versenyezni.” Remák Zolinak ez volt az idei har­madik, nemzetközi versenyen el­ért szakaszgyőzelme (ezt me­gelőzően júliusban a Kassa-Tát- ra-Kassa és a Hlas l’udu egy-egy fu­tamán diadalmaskodott), és el­mondása szerint még ebben a sze­zonban szeretne dobogóra állni egy nívós külföldi versenyen is. „A közeli napokban Olaszországba utazunk a Fradival, ahol októberig több rangos verseny vár ránk. Jó formában érzem magam, és ezt a jó formát megpróbálom majd újabb eredményekkel is bizonyítani.” Boulami világcsúcsa ÖSSZEÁLLÍTÁS Zürich. Az atlétikai Golden Lea- gue-sorozat legutóbbi versenyén, Zürichben a legjobb eredmény a 3000 m-es férfi akadályfutásban született, ahol a marokkói Brahim Boulami 7:53,17 perces világ­csúccsal győzött. Ezzel saját 7:55,28-as, tavaly augusztusban Brüsszelben elért rekordját dön­tötte meg. A zürichi viadal után már csak négy atléta, a mexikói Guevara (női 400 m) az amerikai Jones (női 100 m), a dominikai Sanchez (férfi 400 m gát) és a ma­rokkói El Guerrouj (férfi 1500 m) van versenyben az 50 kg aranyért. A fődíjhoz mind a hét GL-viadalon elsőnek kell lenni. Jól szerepeltek Svájcban a magyarok, az Európa- bajnok diszkoszvető Fazekas Ró­bert 66,81 m-rel nyert, a Mün­chenben bronzérmes távolugró Vaszi Tündre pedig 669 cm-rel a második helyen végzett. A női 1500 m-es futásban Varga Judit 4:01,26 perces új országos csúccsal hatodik lett. A viadal leg­nagyobb szenzációja a 100 m-es férfi síkfutásban született, ahol a világcsúcstartó amerikai Maurice Greene csak 5. lett. A győzelmet honfitársa Tim Montgomeriy sze­rezte meg 9,98-al. Kiesett a fődíjra pályázó köréből a 100 m-es női gát­futásban az amerikai Devers, aki csak harmadikként érkezett célba. Az eredményekből - férfiak, 3000 m akadály: Boulami (marokkói) 7:53,17 - világcsúcs; 400 m gát: Sanchez 47,35; 100 m: Montgo­mery (amerikai) 9,98; 1500 m: L- Guerrouj (marokkói) 3:26,89; hár­masugrás: Edwards (brit) 17,63; diszkoszvetés: Fazekas 66,81, ... 7. Varga 62,88, 8. Kővágó (magya­rok) 62,27; rúdugrás. Lobinger és Börgeling (mindkettő német) 580- 580 cm. Nők, 100 m: Jones (ameri­kai) 10,88; távolugrás: Maggi (bra­zil) 684, Vaszi 669; 800 m: Mutola (mozambiki) 1:57,24; 100 m gát: Alozie (spanyol) 12,63; 1500 m: Szabó (román) 3:58,78,...6. Varga (magyar) 4:01,26; 400 m: Guevara (mexikói) 49,16; gerely: Sikolenko (orosz) 64,72 m. II. labdarúgóliga: idegenben győztek a gömöriek Nehezen nyert a DAC ÖSSZEÁLLÍTÁS Tartja jó formáját a Licartovce, amely még százszázalékos (pénte­ken 2:l-re legyőzte a Podbrezovát), mivel a második helyen álló kato­nák hazai pályán csak döntetlen eredményt értek el a Presov ellen, a listavezető előnye négy pontra nőtt. Sokat javított a helyzetén a DAC, az utolsó percben lőtt góllal legyőzte a Slovan tartalékcsapatát. Kitettek magukért a rimaszombatiak, nyerni tudtak a dévényi stadionban. DAC-SLOVAN B 2:1 (0:0). Gól­lövők: Szeles (49.), Vesely (90. -11- esből), ill. Gonda (71.). Játékve­zető: Fízel’, 1200 néző. Sárga lap: Durica, Vesely, Horochonic, Kovác, Buka, ill. Kálmán, Suchy, Mikulec. Piros lap: Suchy (55.), Sloboda (90.). Kezdettől fogva fölényben játszottak a hazaiak, de az első fé­lidőben csak egyszer jutottak gól­helyzetbe, de azt is megállította a já­tékvezető lesállás miatt. Szünet után is a hazaiak irányították a meccset, és Kovác átadása után Sze­les talált a hálóba. Ez megnyugtatta a hazaiakat, talán túlságosan is, mert egy távoli lövéssel Gonda egyenlített. A dunaszerdahelyieket nem törte le a gól, s az utolsó perc­ben a Mikulec kezezéséért megítélt büntetőt Vesely értékesítette. Sport­szerűtlen jelenetekre került sor a mérkőzés után, mert a vendégjáté­kosok megtámadták a bírót, a ren­dezőknek kellett közbeavatkozniuk. DUKLA B. BYSTRICA-TATRAN PRESOV 1:1 (1:1). Góllövők: Bartos (19.). Bubenko (37). Játékvezető: Angus, 1500 néző. Sárga lap: Vyskoé, ül. Bubenko, Ferenc, Hatok. Csak egy gólt tudtak rúgni az áüan- dó fölényben futballozó katonák. A vendégek csupán néhány pontrú­gással veszélyeztették a hazai ka­put, így született az egyenlítő góljuk is. Szünet után az eperjesiek beáll­tak védekezni, s mivel a hazaiak nem tudták semmivel sem meglep­ni őket, maradt a döntetlen. SKP DEVÍN-RIM. SOBOTA 0:1 (0:0). Góllövő: Goga (61.). Játékve­zető: Gádosi, 400 néző. Sárga lap: Schlezinger, Pavol Majerník, ill. Suhaj, Goga. A meccs játékosa Goga volt, aki csak a második félidőben lépett pályára, és a gólon kívül több­ször került nagy helyzetbe. A hazai­ak a hajrában egyenlíthettek volna, ám a megítélt tizenegyest Keller nem tudta értékesíteni. HUMENNÉ-SENICA 2:1 (1:0). Gól­lövők: Vesely (19.), Kaprai’ (71.), ill. Velicky (76.). Játékvezető: Jaska, 1100 néző. Sárga lap: Mycio, Béri, Vesely, ill. Masarovic, Ferik, Dancík, Dojcan. Piros lap: Ferik (87. - Seni- ca). Jól kezdtek a vendéglátók, ha­mar gólt szereztek, amit a másodüt félidőben még eggyel megtoldottak. Amikor a vendégek csökkentették hátrányukat, idegessé vált a hangu­lat a pályán, a bíró kénytelen volt osztogatni a sárga és piros lapokat. V. LEVÁRE-CANA 1:1 (1:0). Gól­lövők: Fábry (18.), ül. Brunácky (62.). Játékvezető: Minarcík, 1500 néző. Sárga lap: Regásek, ill. Mihá- lik, Brunácky, Megyesy. Piros lap: Regásek (34. -V. Leváre). Szép gól­lal szereztek vezetést a hazaiak, akik a 34. perctől a kiállított Regá­sek nélkül játszottak. Tehát csak idő kérdése volt, hogy a vendégek mi­kor használják ki emberelőnyüket. Ez a 62. percben sikerült, Brunácky technikás lövéssel egyenlített. A ha­zaiak elsősorban kapusuknak, Kos- toláninak köszönhetik az egy pont megszerzését, a hálóőr többször há­rított bravúrosan. A tegnapi Senec-Nitra és a Dubová -Topofcany meccsek eredményét, táblázatot és a következő forduló műsorát a 14. oldalon közöljük. Küzdelmes találkozón szerezte meg második győzelmét a DAC csapata (sö­tét nadrágban) (Örzsik Ödön felvétele)

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom