Új Szó, 2001. november (54. évfolyam, 252-275. szám)
2001-11-13 / 261. szám, kedd
15 ÚJ SZÓ 2001. NOVEMBER 13. TÉMA: KÖTELEZŐ GÉPJÁRMŰ-FELELŐSSÉGBIZTOSÍTÁS Minden harmadik gépkocsi-tulajdonos képtelen eldönteni, kinél kösse meg kötelező gépjármű-felelősségbiztosítását Magyarországon a budapestiek járnak a legrosszabbul Közelharc folyik az ügyfelekért Az elkövetkező alig két hónap a csalók és szélhámosok eldorádóját hozhatja magával, ha nem leszünk elég óvatosak - állítja Vladimír Hudec, a Szlovák Biztosító alelnöke a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás kampányával kapcsolatban. A gépkocsi-tulajdonosok- ~ nak szerinte alaposan meg kellene fontolniuk, kire is bízzák pénzüket. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Aggályait a többi biztosító képviselői is osztják, hiszen tájainkon már szinte bevett szokássá vált, hogy a lakosság egy része bárkinek hajlandó több ezer koronát is kifizetni készpénzben, ha az illető csak egy kicsit is megbízhatónak tűnik, hogy aztán bottal üthesse a nyomát nehezen megkeresett pénzének. A biztosító kiválasztása mellett így nem árt alaposan átgondolni azt sem, hogyan is köljük meg a szerződést. Biztos tipp persze nincsen. Hudec szerint a biztosítási ügynököknek az illető biztosító által kiadott igazolvánnyal kellene magukat igazolniuk, ám ma már szinte mindent lehet hamisítani. Nem árt, ha a szerződés megkötése előtt felhívjuk a biztosítót, és az általuk ajánlott ügynökkel kötünk szerződést. Biztosítóink kivétel nélkül megígérték, hogy az időszak vége felé akár hosszabb nyitvatartási időt is bevezetnek, ha kell, hogy a mintegy 1,8 millió gépkocsi tulajdonosai megköthessék a szerződést. Nem érdemes halogatni a dolgot, hiszen akinek januárban nem lesz érvényes szerződése, az 15 ezer koronás büntetésre számíthat. Minden gépkocsi-tulajdonos ún. fehér kártyát kap majd, amellyel igazolhatja, hogy befizette a biztosítást. Ezt érdemes lesz magunkkal hordani, hiszen ha nem tudjuk felmutatni, a rendőrség büntetéssel sújdiat. A rendőrök ugyan ezúttal is azt ígérik, hogy az új év első napjaiban beérik a figyelmeztetéssel is, ám a rendőrséget ismerve, biztosan nem hagyják ki ezt a pénzszerzési lehetőséget sem. Fontos minél hamarabb eldönteni, kivel is kötünk szerződést. A választás azonban egyelőre rendkívül nehéz, hiszen tájainkon a leginkább mérvadó árkínálat szinte mind a nyolc biztosítónál azonos. Ezek tagadják, hogy megegyeztek volna az árakat illetően, szerintük a törvény adta lehetőségek késztették őket azonos áremelésekre. Teljes liberalizációra ugyanis csak 2005-től számíthatunk, addig megszabják a biztosítási összegek felső és alsó határát. Az alsó határértéket a jövő évre az idei év szintjén határozták meg, míg a felső határ nem haladhatja meg több mint 30%-kal az alsó szintet. Biztosítóink ezúttal egységesen 20%-kal emelik az árakat az idei évhez képest. Vajon kivel kötünk biztosítást? Erről a Taylor Nelson Sof- res piackutató társaság elemzése nyújt áttekintést. Eszerint a legtöbben továbbra is a Szlovák Biztosítónál maradnának. Ez utóbbi már jelezte, a jövőben is szeretné uralni a piacnak legalább a 40-50%-át. Állami biztosítónkat a Kooperativa és az Allianz követik. Nálunk a legutóbbi felmérések szerint még műiden 3. gépkocsitulajdonos képtelen volt eldönteni, melyik biztosítóhoz is forduljon. Biztosítótársaságaink épp ezt a réteget próbálják megnyerni maguknak. Mivel az árakkal nem konkurálhatnak, próbálják a járulékos szolgáltások lehető legszélesebb skáláját nyújtani az ügyfeleiknek. Az alábbiakban ezekről adunk rövid áttekintést. Szlovák Biztosító Legnagyobb biztosítónk előnyei között a jól kiépített ügyfélszolgálatot, a pénzügyi stabilitást és a többéves tapasztalatot említi. Alapcsomagjukban a minimális határértékeket nyújtják egy-egy balesetre. Ez egy káresetnél 19 millió korona minden egyes sérülésre vagy halálesetre, 5 millió korona az egyéb károkra. PLUS néven forgalmazott extra-csomagjuk 60 millió koronáig állja a károkat az egészségkárosodás, és 60 millió koronáig az anyagi károk esetében. Pluszszolgáltatásaik között ajánlják az Aszisztensi kártyát, ami baleset során a biztosító által nyújtott ingyenes szolgáltatásokra jogosítja fel a tulajdonosát. Ha hosszabb távú szerződést kötünk, akkor az első balesetet nem számítják be a bónuszrendszerbe. Hogy még attraktívabbá tegyék biztosításukat, több céggel is szerződtek, amelyeknél a biztosítottak kedvezményekben részesülnek. Ezenkívül nyereményakciót is indítanak, ahol a nov. 7-től dec. 19-ig tartó hét fordulóban Škoda Fabia személyautót, tévékészüléket és más értékes ajándékokat lehet nyerni. Minél hamarabb kötjük meg a biztosítást annál nagyobb az esélyünk a nyerésre. (További részletek a következő interneteimen: www.spas.sk ) Kooperativa Biztosító A piac kettes számú játékosa az elkövetkező évben az ügyfelek ötödét kívánja megszerezni. Áraik a Partner alapcsomagban szintén átlagosan 20%-kal lesznek magasabbak, mint az ideiek. Alapcsomagjuk mellé Europartner csomagot is vásárolhatunk, amely 60 (Somogyi Tibor illusztrációs felvételei) millió koronáig állja az anyagi-, és 60 milliói koronáig az egészségkárosodást. Csáky József, a biztosító elnöke szerint előnyökre számíthatnak azok, akik balesetbiztosításukat is náluk kötik meg. Első balesetünket ők sem számítják bele a bónuszrendszerbe. A Kooperativa ingyenes zöldszáma a 0800-120 000. (Interneteim: www.koop.sk Kommunális Biztosító A besztercebányai székhelyű, 1994- be alakult biztosító többségi tulajdonosa a Kooperativa. Margita We- issmannová, a biztosító igazgatója szerint elsősorban a kommunális szférára összpontosítanak, áraik azonban nem térnek el a Kooperati- váétól. Előzetes terveikben öt százalékos piaci részesedésre számítanak. (Interneteim: www.kpas.sk ) Allianz Az Allianz Biztosító a liberalizált kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás piacán 20%-os részesedést szeremé elérni. A biztosítási díjat az idei szinthez képest 20%-kal emelik - közölte Miroslav Pacher, a pénzintézet ágazati igazgatója. A Standard alapcsomagban a határérték egy káresetnél maximum 19 millió korona minden egyes sérülésre vagy balesetre, 5 millió korona pedig az egyéb károkra, az Exkluzív csomagban pedig 60 millió korona a felső határ. Az ügyfelek a biztosítási díjat negyedévi vagy féléves lebontásban is fizethetik. A szerződést az Allianz 420 kirendeltsége mellett a Slovnaft Benzinol benzinkútjainál és a Miko- na abroncsforgalmazó telephelyein is megköthetik. A pénzintézet bérmentve ún. Zöldkártyát állít ki a külföldre utazó autósoknak, amely a szervezetbe tartozó valamennyi tagország területén történő baleset esetén védettséget nyújt. Végül a bónuszokról: leendő ügyfelei sorsoláson vesznek részt, melynek fődíja egy Mercedes, emellett a kliensek benzinvásárlási utalványt vagy téli gumit kaphamak. (Interneteim: www.allianz.sk ) Cseh Biztosító-Szlovákia A Cseh Biztosító 100 százalékos leányvállalata 10%-os piaci részesedés elérésére törekszik. Alapcsomagjában, melyet Bonusz Standard néven reklámoznak, az árakat ók is átlagosan húsz százalékkal emelik až idei évhez képest. A minimális határérték az alapcsomagban egy káresetnél 19 millió korona minden egyes sérülésre vagy halálesetre, 5 millió korona az egyéb károkra. Aki ezzel nem elégszik meg, az Bonusz Plusz biztosítást köthet, amely 60 millió koronáig állja az anyagi károkat, és 60 millió koronáig az egészségkárosodást. Ezenkívül azonban ők egy harmadik csomagot is kínálnak, amelyet Bonusz Extra névvel azoknak a társaságoknak ajánlanak, amelyek egyszerre több autót kívánnak bebiztosítani. Ügyfélcsalogató reklámkampányuk során decemberben 12 személygépkocsit és egy 3 millió koronás fődíjat sorsolnak ki. (Interneteim: www.pzp.sk ) Uniqa A biztosító többségi tulajdonosa az UNIQA International Versiche- rungsholding, amely a legnagyobb osztrák biztosítótársaság az UNIQA Group Austria leányvállalata. Alapcsomagjukban a minimális határértékeket nyújtják egy-egy balesetre. Ez egy káresetnél 19 millió korona minden egyes sérülésre vagy halálesetre, 5 millió korona pedig az egyéb károkra. Az Uniqa is PLUS néven hirdette meg extra csomagját, a többi biztosítóval összehasonlítva azonban alacsonyabb az az összeg ameddig még hajlandók fizetni. 41 millió koronáig állják a károkat az egészségkárosodás, és 55 millió koronáig az anyagi károk esetében. (Interneteim: www.uniqa.sk ) ______________Ergo______________ Az Ergo a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás terén nem folytat intenzív kampányt; e szolgáltatást inkább csupán kiegészítőnek, eddigi ügyfeleinek szánja. A liberalizált piacból 2^1%-kal szerette részesedni. Ezért speciális szolgáltartá- sokkal, csalogató bónuszokkal sem rukkolt elő. Esetében is a minimális határérték az alapcsomagban egy káresetnél 19 millió korona minden egyes sérülésre vagy halálesetre, 5 millió az egyéb károkra. (Interneteim: www.ergo.sk ) Generáli A két alaptőkeemelés után megerősödött Generali Biztosító Szlovákiában e területen mindössze a piac 5 százalékát szeretné megszerezni. Áraik a többi pénzintézethez hasonlóak lesznek, vagyis 20%-os emeléssel számolhatunk. A biztosítási díjat 3 vagy 6 havi lebontásban is befizethetjük. A Standard csomag 19 millió koronáig állja az egészségkárosodás és 5 millió koronáig az anyagi károk költségeit, a Za volant plus elnevezésű csomag felső határa 60 mülió korona. A Generali nem fogja különféle bónuszokkal, kedvezményekkel bombázni az autótulajdonosokat, ehelyett a minőségre helyezi a hangsúlyt. (Interneteim: www.generali.sk ) (mi, shz) Büntetik a fiatalokat ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Magyarországon a kilenc érintett biztosítótársaság nemrég tette közzé a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás 2002. január elsejétől érvényes tarifáit. A biztosítók ott is egy részlegesen liberalizált rendszer keretein belül emelhetik áraikat, átlagosan maximum 4,8 százalékkal. Szlovákiától eltérően azonban Magyarországon a biztosított életkorát és a lakhelyet is figyelembe veszik. így idén is a fiatal, budapesti, nagy teljesítményű autót birtoklók járnak a legrosszabbul a „kötelező” megkötésénél. Szlovákiában regionális tekintetben egyelőre nem tesznek különbséget az autósok között. A Szlovák Biztosító a fiatal sofőrökkel sem fizettet többet, a Kooperativa ugyanakkor a 21 éven aluliaknál már figyelembe veszi a magasabb rizikót. Ám ez az összeg még mindig nem haladja meg lényegesebb mértékben a standard biztosítási díjat. Magyarországon azonban van olyan társaság és biztosí- totti kör is, amely esetében a biztosítási tarifa a duplájára emelkedett. Az Argosz például a legsúlyosabban a 23 év alatti, budapesti, belvárosi lakosokat bünteti, hasonlóan tesz az AXA, amely viszont nem különbözteti meg az egyes budapesti kerületeket kockázatuk szerint, viszont Pest megye összes létező települését egy kalap alá veszi. Lényegében nem változtatott a tavaly is alkalmazott pontrendszerén az 53 százalékos piaci részesedéssel éllovasnak számító Allianz Hungária Biztosító Rt. A társaság rendkívül sok kritérium - a lakóhely, a gépkocsi típusa, az üzemben tartó életkora, a díjfizetés módja és gyakorisága, a gépkocsi forgalomba helyezésének időpontja - alapján osztályozza az autósokat. Az ÁB AEGON - új tarifáit tekintve - valószínűleg nem lesz a fiatalok kedvelt biztosítója, és nem kizárt, hogy éppen ez a társaság célja. Az ÁB rendkívüli módon megemelte a budapesti és pest környéki fiataloknak szánt tarifáit, míg az idősebb, vidéki korosztálynak szánt díjai jelentős mértékben csökkentek. A kötelező biztosítások 22 százalékát birtokló, és ezzel a piacon második Generali lényegében nem változtatott a díjszabási feltételein, továbbra is a kor, a lakhely, és a gépkocsi típusa a legmeghatározóbb tényező, valamint a már bevált keleti/nyugati típusú besorolás. A többi társasághoz hasonlóan az OTP-Garancia is igyekszik kivonulni a kockázatos városi forgalomból, amely nagy valószínűséggel a tavalyi veszteségek egyik fő okozója volt. (VG, mi) Autóellátottság a magyarlakta járásokban Járás Személy/háztartás Gépkocsik aránya Szene 3,28 46,9 Dunaszerdahely 3,26 50 Galánta 3,25 40,8 Vágsellye 3,14 36,9 Érsekújvár 2,98 36,3 Komárom 2,99 42,4 Léva 2,99 39,7 Nyitra 3,17 40,2 Losonc 2,94 37,6 Rimaszombat 3,12 37,4 Nagykürtös 3,16 43 ■m Nagymihály 3,59 46 Tőketerebes 3,64 41 ISIKS Rozsnyó 3,16 36,7 Szlovákia 3,21 39,1 A második adatsor százalékban értendő (Forrás: Szlovák Statisztikai Hivatal) A kőtelező gépjármű-felelősségbiztosítás éves díjainak összehasonlítása Biztosító Motorbicikli Gépkocsi Gépkocsi Gépkocsi Gépkocsi Gépkocsi Gépkocsi 50 cm3-ig 1300 cm3-ig 1300 cm3-ig 1300 cm3-1800 cm3 1300 cm3-1800 cm3 1800 cm3-2500 cm3 1800 cm3-2500 cm3 Alap Alap Extra Alap Extra Alap Extra Allianz 364 2296 4296 4108 6108 6848 8848 Cseh Biztosító 380 2328 4328 4128 6128 6852 8852 Kommunális Biztosító 360 2304 4308 4104 6108 6840 8844 Kooperativa 360 2304 4304 4104 6104 6804 8840 Ergo 360 2304 4304 4104 6104 6840 8840 Generali 364 2300 4300 4096 6096 6824 8824 Uniqa 360 2304 4308 4104 6108 6840 8844 Szlov. Biztosító 360 2304 4308 4104 6108 6840 8844 A haszonjárművek díjszabása a motor űrtartalmától függően megegyezik a személyautók tarifáival (Forrás: Finance.sk)
