Új Szó, 2001. augusztus (54. évfolyam, 176-201. szám)
2001-08-13 / 186. szám, hétfő
6 Gazdaság és fogyasztók ÚJ SZÓ 2001. AUGUSZTUS 13. TANÁCSADÓ A nyugdíjbiztosításról K. Á.: A járulékos nyugdíjbiztosítás magáncégeknél és fizetőképes állami vállalatoknál már működik, de a pénzhiánnyal küzdő állami intézményekkel mi a helyzet? Ha nyugdíjbiztosítást szeretnék kötni, köteles-e a munkáltatóm hozzájárulni a havonta befizetendő összeghez, és ki szabja meg a hozzájárulás nagyságát? BERNÁTH SZILVIA A munkáltató és alkalmazottainak a járulékos nyugdíjbiztosításon való részvételét általában a kollektív szerződés szabályozza. Ha ez nincs, akkor a nyugdíjbiztosításon való részvétel a munkáltató és az alkalmazottak képviselőinek megegyezésétől függ. Megegyezés esetén a munkáltató a nyugdíjbiztosítóval ún. munkáltatói szerződést köt, kötelezve magát a hozzájárulás szerződésbe foglalt összegének megfizetésére azon alkalmazottak után, akik a biztosítóval alkalmazotti szerződést körnek. Az alkalmazotti szerződésnek, melyet tehát minden alkalmazott egyénileg köt, részét képezi a munkáltató és alkalmazott közötti, a járuléknak a fizetésből történő levonásáról szóló megegyezés. A hozzájárulások összegét a nyugdíjbiztosítójuttatási terve határozza meg, mely minisztériumi jóváhagyás alá esik. A terv áttanulmányozásához, mely a munkáltató és alkalmazott által fizetendő hozzájárulás kiszámításának módját, a biztosító juttatásainak fajtáját és nagyságát is tartalmazza, minden alkalmazottnak joga van, a munkáltató és a biztosító közötti szerződés aláírását követően. így eldöntheti, érde- mes-e az adott nyugdíjbiztosítóval szerződést kötni. Lényeges tudni, hogy a munkáltató elállhat a szerződéstől, ha fizetésképtelensége következtében hat hónapon át nem képes a hozzájárulás fizetésére, vagy egy éves felmondási idővel fel is mondhatja azt. Mindkét esethez azonban a szakszervezet vagy az alkalmazottak képviselőinek beleegyezése szükséges. Ha megszűnik a dolgozó nyugdíjbiztosítása, de járulékos nyugdíjra még nem keletkezik joga, lelépőre jogosult, az általa befizetett járulékok és a biztosító gazdálkodásából keletkezett haszon ráeső hányadának összegében. Ha a munkáltató megkötötte a munkáltatói szerződést, az alkalmazott csökkentheti adóalapját a befizetett hozzájárulással. Az általa befizethető hozzájárulás legmagasabb összege fizetésének 10 százaléka, de legfeljebb évi 24 ezer korona. Dióhéjban ez a járulékos nyugdíjbiztosítás jogi szabályozása. A biztosítás megkötéséről tehát mindenekelőtt a munkáltatóval kell megegyezni. A szerző a Csekes, Világi, Drgonec és Társai ügyvédi iroda munkatársa gazdasági hírmorzsák Jön a Škoda Superb Prága. A Škoda autógyár új, magasabb kategóriájú autó gyártását tervezi, Skoda Superb márkanév alatt. Az új modellel az autógyár a 20-as és 30-as évek limu- zingyártásának a hagyományát szeretné feléleszteni. Erre utal a név is, amely egy az 1934-1947 között, elsősorban a kormánynak gyártott limuzintól származik. Az új modellt az őszi frankfurti vásáron mutatják be. (TASR) Veszített a MÓL Lengyelországban Varsó. A brit Rotch Energy nyerte a lengyel Rafinéria Gdanska 75%-os tulajdonrészéért folytaott küzdelmet. Ezzel sikerült legyőznie a magyar MOL-t. A Rotch Energy 300 millió dollárt fizet az olajfinomítóért. (TASR) Német nagyok harca Berlin. A Deutsche Telekom (DT) mérlegeli, hogy jogi lépéseket tesz a Deutsche Bank ellen. A Deutsche Bank a tőzsdén 44 millió DT-részvényt dobott piacra, és ennek hatására két és fél éves mélypontjára, 23,03 eurór esett vissza a távközlési szolgáltató papírjainak árfolyama. Amennyiben kiderül, a pénzintézet nem megfelelő magatartást tanúsított, a DT jogi lépéseket tesz, amelyek kihathatnak a két cég üzleti kapcsolataira is. (MTI) VALUTAÁRFOLYAMOK Érvényben 2001. augusztus 13-án a Szlovák Nemzeti Bank által kiadott árfolyamok alapján Valuta Árfolyam Valuta Árfolyam EMU - euró 42,788 Magyar forint (100) 17,314 Angol font 68,267 Német márka 21,877 Cseh korona 1,263 Olasz líra (1000) 22,098 Francia frank 6,523 Osztrák schilling 3,110 Japán ien (100) 39,185 Spanyol peseta (100) 25,716 Kanadai dollár 31,091 Svájci frank 28,355 Lengyel zloty 11,360 USA-dollár 47,843 Horvátország kiheverte a háború okozta gazdasági sokkot Növekedési pályán ÖSSZEFOGLALÓ Zágráb. Ivica Rácán kormányának sikerült kivezetnie a nemzetközi elszigeteltségből Horvátországot. Elkezdődött a körbetartozások felszámolása, a bankrendszer konszolidálása, a külföldi tőke becsalogatása és a privatizációs tervek kidolgozása. A hivatalos elemzések azt mutatják, hogy Horvátország - a piacgazdaság szempontjából - jelenleg félúton jár: igaz ugyan, hogy a CEFTA-országoktól elmaradt, de ma már több térségbeli országot megelőzött. Az elmúlt évben megfordult a korábbi gazdasági trend, a GDP 4%-kal növekedett. Az ország ipari termelése 1,7%-kal, a kiskereskedelmi forgalom 15%kal, a turizmus 56%-kal emelkedett. Horvátország külföldi befektetéseinek értéke tavaly 4,2 milliárd dollárra nőtt. Ezen belül is a legtöbb pénz a távközlésbe, a bankszektorba és a gyógyszeriparba érkezett. A befektetéseknek háromnegyede az USA-ból, Németországból és Ausztriából érkezett. A gazdaság legfőbb problémáját a munkanélküliség adja, mértéke még mindig eléri a 23%-ot. Az infláció ugyan 6,2% körül mozog, a nettó reálbérek viszont négy százalékkal emelkedtek. A reálgazdaság igazi gondja a mintegy 20 ezer cég fizetésképtelensége; körbetartozásaikat 3 milliárd dollárra becsülik, és emellett több bank is csődeljárás alatt áll. (MH) A HESO-index alakulása - Kevés gazdasági intézkedés lendítette igazán előre az ország szekerét Rosszabb második negyedév Viszonylag kevés pontot adtak a gazdasági szakértők a kötelező gépkocsi-felelősségbiztosításról szóló törvényeknek (Kép archívum - Profit) A gazdasági jóléthez vezető úton Szlovákia a második negyedévben még az év elejéhez képest is kevesebbet tett, derült ki a HESO-index alakulásából. TUBA LAJOS A HESO-indexet a Közép-európai Gazdasági és Szociális Reformok Intézete (INEKO) felkérésére ötven jónevű hazai közgazdász, elemző, újságíró, kutató és önkormányzati szakember állítja össze, mégpedig úgy, hogy véleményt mondanak az adott negyedév szerintük legfontosabb gazdasági intézkedéseiről. Értékelésüket plusz és mínusz 300 pont között adhatják, majd pedig az összesített eredmény határozza meg a negyedéves HESO-indexet. A napokban nyilvánosságra hozott második negyedéves index alapján a gazdaságban történtek kisebb mértékben járultak hozzá a kívánt fejlődéshez, mint a korábbi időszakban. Az első negyedév 69,4-es indexe után ugyanis a második negyedév indexe mindössze 59,4 lett. Az elemzők által legkiemelkedőbbnek tartott intézkedés a kereskedelmi törvénykönyv módosítása volt, a- mely összesítve 176,5 pontot kapott. A módosított törvénykönyv fő értékének az elemzők a kereskedelmi társaságok vezetésének jobb áttekinthetőségét, az irányító testületekben dolgozók felelősségének növelését, valamint a kisebbségi részvényesek védelmének javítását tartották. Ezenkívül még három akciót értékeltek száz pont felett a gazdasági szakértők. A VÚB eladásától egy komoly stratégiai befektetőnek azt várják, hogy a változást a lakosság és a vállalkozók egyaránt rövid időn belül érzékelik. A jelzálogjog módosítását modern koncepcióként értékelték, amely elsősorban a kis- és közép- vállalkozók számára teszi hozzáférhetőbbé a hitelforrásokat. így például lehetővé vált az ingóságok elzálogosítása, oly módon, hogy azok továbbra is a termelésben maradjanak. Az FWA távközlési li- censzek kiosztásától pedig az értékelők azt várják, hogy javítja a versenyhelyzetet a hazai távközlési piacon. A sort ezután a reménykeltő törvényjavaslatok folytatják, köztük megtalálhatók a pénzügyi ellenőrzésről, a privatizációs bevételek felhasználásáról, a közbeszerzésről szóló módosítások, valamint az adóreform koncepciója. Viszonylag kevés pontot kaptak (50 és 70 között) a kötelező gépkocsi-felelősségbiztosításról (az értékelők kifogásolták az árak szaA jelzálogjog módosítását modem koncepcióként értékelték az elemzők. bályozását), az utazási irodákról (költségnövelő intézkedések) szóló törvények, vagy a jövő évi állami költségvetés sarokszámai. Az utóbbit az értékelők túlságosan optimistának tartották. Míg a jól sikerült intézkedések emelik a pontszámot, a sikertelenek jócskán hozzájárulnak az átlag csökkenéséhez. Az utóbbiak közé került a második negyedévben a Szlovák Konszolidációs Részvénytársaság követeléseinek eladása, mivel a 13,3 milliárd korona könyv szerinti értékű csomagot amatőr módon, követhetetlenül kezelték, a kiválasztás során nem voltak egységes kritériumok, így a döntéshozatal szubjektívre sikerült. Mindez oda vezetett, hogy a második körben kevesebbért sikerült eladni a bankok konszolidálásából származó követeléseket. A sort az egészségbiztosítás módosítása folytatja, amely az értékelők szerint tovább élezi az ágazaton belüli feszültséget. Míg ugyanis az állam fenntartja az ingyenes egészségügy modelljét, az ágazatbani vállalkozókat a szolgáltatások elvégzésére kötelezi. Számítani kell tehát arra, hogy azok követelni fogják tartozásaik megfelelő fedezetének biztosítását. Nem talált egyértelmű támogatásra az értékelők körében a közszolgálati médiumok adósságelengedése sem - főképp azért, mert továbbra sem kényszeríti a közszolgálati sajtószerveket semmi a gazdaságos és piacszerű működésre. A kifejezetten negatívan értékelt lépések sorát a hazai cukorpiac adminisztratív védelme nyitotta (mínusz 9,4 pont). Ezt a szakértők egy jól szervezett lobbi eredményének tulajdonították, amely miatt növekednek az árak, és romlanak a versenyfeltételek. Mínusz 33 pontot érdemelt ki az a javaslat, amely szerint a kisgyermekes anyáknak havonta egy szabadnap járna. Ezt a szakértők populista fogásnak minősítették, amely ráadásul épp az érintettek számára jelentene hátrányt, hiszen rontaná a kisgyermekes anyák elhelyezkedési esélyeit. Végül az idei második negyedév legkevésbé sikeres akciójának a Szlovák Hajózási Vállalat eladása bizonyult (mínusz 40,6 pont). Itt az érintettek egy sor negatívumot produkáltak. A szakértők szerint hiba volt a pályázat érvénytelenítése, mivel a-győztest előre megadott kritériumok alapján választották ki. Azt is megállapították, hogy a Nemzeti Vagyonalap (FNM) a kritériumok kiválasztása során nem állt a feladata magaslatán, és a korrupció gyanúja is felmerült. Olyanok is akadtak viszont, akik a pályázat érvénytelenítését helyeselték, mondván, a győztes cégről nyilvánvaló volt, hogy csak bizonytalan hátterű „strómanokból” áll. Leghamarabb jövőre lesz hajózható az Al-Duna, véli a Duna Bizottság elnöke, Hellmuth Strasser Tovább késik a háborús roncsok eltakarítása ÖSSZEFOGLALÓ Legjobb esetben is csak jövő tavasszal állhat helyre a rendszeres hajóforgalom a Dunán, azután, hogy a folyam szerbiai szakaszát megtisztították az 1999-es NATO- bombázás nyomaitól - tudta meg a Reuters a Duna Bizottság elnökétől, Hellmuth Strassertől. Az Al-Dunát használó országok - elsősorban Románia, Bulgária és Jugoszlávia - gazdaságai évente 350 mülió, napi mintegy 1 millió eurót veszítenek a folyó hajózhatatlansága miatt. A fő akadály Újvidéknél keletkezett, ahol a NATO légicsapásai három hidat romboltak le. Az 5 kilométeres szakasz megtisztításának határidejét folyamatosan elhalasztották. Áprilisban egy dán-magyar konzorcium nyerte el a bombázás maradványainak eltávolítására kiírt 26 millió eurós pályázatot, de a munka augusztusig nem kezdődött meg. A 26 millió euróból 22 milliót az Európai Unió biztosít, 4 müliót részben a Duna Bizottság tagállamai, részben pedig Kanada és Hollandia. A programhoz finanszírozóként csatlakozott Svájc is, 165 500 euróval - írta a Világgazdaság az MTI-re hivatkozva. A 4 millió eurós részből még 330 500 hiányzik. Az aknamentesítés és a roncsok kiemelése a dolgok jelenlegi állása szerint az ősszel kezdődik - mondta Strasser, aki egy éve még úgy becsülte, hogy a Duna az idén nyáron már hajózható lesz. A halasztásba belejátszottak a tavaly őszi jugoszláviai politikai változások is. Újabban a munkák megkezdését a bombázások után felállított újvidéki pontonhíd körüli vita is késlelteti. Ezt az ideiglenes hidat minden második hét végén megnyitják, és akkor mintegy száz hajó haladhat át. A Duna Bizottság azt szeretné elérni az újvidéki városi hatóságoknál, hogy bontsák le a (város két része közötti összeköttetést biztosító) pontonhidat, és így biztosítsanak a folyó egyik felén egy 80 méter széles ideiglenes hajózó útvonalat. Ez nemcsak több vízi jármű áthaladását tenné lehetővé, hanem a roncskiemelő szerkezetek szabad mozgását is. Döntés szeptember közepén várható. A bécsi székhelyű Danube Combined Services Transport GmbH— DCS logisztikai vállalkozás arra készül, hogy a dunai folyami hajózás helyreállása után olyan konténer- hajó-szolgáltatást vezet be, amely a Fekete-tenger és Rotterdam, illetve Antwerpen között biztosítaná a menetrendszerű teherforgalmat - írja az Internationale Wirtschaft osztrák folyóirat. (Vg) Néhány élelmiszer átlagos fogyasztói ára (kgr liter, darab) 32 h« Kerület Marhahátszín Sertéscomb (csont nélkül) Sertésoldalas Fagyasztott csirke aprólékkal Friss tojás Zacskós félzsíros tej Vaj (250 g) Köménymagos kenyér (1 kg-ig) Péksütemény (70 g-ig) Kristálycukor Pozsony 179,00 189,00 105,50 74,00 2,50 17,00 32,00 23,50 1,50 29,50 Nagyszombat 173,30 174,93 89,10 77,20 2,80 15,08 28,93 19,36 1,40 25,80 Trencsén 184,86 174,17 98,00 84,42 2,75 14,78 28,45 21,70 1,50 26,43 Nyitra 180,08 181,63 96,37 77,07 2,78 16,06 28,73 22,92 1,62 26,18 Besztercebánya 173,57 176,20 99,30 77,02 2,64 16,18 27,56 21,05 1,30 24,38 Zsolna 172,60 172,80 94,16 81,60 2,98 17,36 28,34 19,34 1,52 29,32 Kassa 187,55 187,96 99,45 76,97 2,49 15,54 25,00 22,88 1,41 26,71 Eperjes 174,19 187,89 93,14 77,28 2,73 15,11 26,11 21,68 1,59 26,56 Szlovákia 178,14 180,57 96,88 77,94 2,71 15,89 28,14 21,55 1,48 26,86
