Új Szó, 2001. március (54. évfolyam, 50-76. szám)

2001-03-02 / 51. szám, péntek

ÚJ SZÓ 2001. MÁRCIUS 2. Politika 5 „Hatvan napra elveszik az ember autóját, megreszelik a gyártási számot, így aztán alig merek külföldre utazni" Lézer helyett csavarhúzóval Ha Magyarországon vagy Ausztriában meg akarják vizsgálni, hogy egy autó nem lopott-e, lézeres vagy rönt­gentechnikával húsz perc alatt ellenőrzik a gyártási szám eredetiségét és a ka­rosszéria festékrétegeit. Nem így Szlovákiában, tud­tuk meg. GAÁL LÁSZLÓ „Nálunk az ilyen vizsgálathoz hat­van napra elveszi]^ az ember autó­ját, aztán csavarhuzóval kapargat- ják meg a lakkot, meg reszelóvel reszelgetik a gyártási számot, ami aztán úgy néz ki, hogy az ember nem mer a kocsival külföldre men­ni, mert az első határőr kiszólja, és ráfogja, hogy lopott kocsin furiká­zik”. Mindezt egyik magánvállal­kozó olvasónk panaszolta, akinek két autóját foglalta le a rendőrség, hogy hasonló vizsgálatnak vesse alá. Az első eset tavaly februárban volt, amikor eladta autóját, amit karambolozott állapotban vett kül­földön, így hozta be az országba, megjavíttatta, és több mint egy évig használta, mielőtt eladta vol­na. „Legálisan hoztuk be az ország­ba, jártam vele Magyarországon, Ausztriában is, és soha semmilyen problémám nem volt. Amikor elad­tam, a járási székhelyen kivették a nyilvántartásból, és az új tulajdo­nos ment bejegyeztetni. Akkor ott egy rendőr mindjárt félreállította azzal, hogy az autó lopott”. Később panaszosunk egy másik autóval ál­lított be a rendőrségre, azt szerette volna a saját nevére íratni. Az előző gépkocsihoz hasonlóan ez is kül­földről behozott, karambolozott jármű volt. A járási rendőrségnek gyanús volt az autó, és elrendelte hatósági vizsgálatát. „Ez idáig rendben is lenne, joguk van hozzá. Nekem az ellen van kifogásom, hogy az Auto Danubius cégben, ahol a hivatalos vizsgálatokat vég­zik, ezt úgy csinálják, alaposan megköszörülgetik, megkapargat- ják a gyártási számokat.” A tulajdo­nos megmutatta gépkocsiját. A fes­ték megkapargatása már nem lát­szott, mert azt ő saját maga kijaví­totta, és amúgy sem feltűnő he­lyen, hanem a két ajtó közötti rész belső felén kaparták meg a karosz- szériát. A motorházfedő alatti ka­rosszériaszámokkal azonban nincs mit csinálni, azokat nem tudja át­festeni vagy felújítani. Első látásra semmi különöset nem láttam a szá­mokon, de miután a panaszos meg­magyarázta, mire figyeljek, én is úgy találtam, hogy az egyik nyol­cas hasa bizony formátlan, és ezt egy gyakorlott szemű határőr első látásra észreveszi. És ez még nem minden. A másfél hónap alatt, amíg az autó a vizsgálatot végző Auto Danubius telepén volt, kilop­ták belőle a ködlámpákat, az irány­jelzőket, az elektromos szeleppel ellátott levegőfütert, a hamutartót és más apróságokat. A tulajdonos­nak hosszas utánajárás után sike­rült megegyeznie a cég vezetőjé­vel, hogy az eltűnt dolgok értékét alkatrészek formájában levásárol­hatja náluk. A dolog pikantériája, hogy a felelős cég vezetője még a gépkocsi elszállításáért - a járási rendőrségről az Auto Danubius vereknyei telephelyére - és őrzésé­ért háromezer koronát kért a tulaj­donostól. „Még ő akart az őrzésért pénzt kérni, amikor az autómat szétlopták” - háborgott panaszo­sunk. Kiderült, ezeket a költsége­ket a rendőrség állja. De nem csak ez a kifogása. „Nem adtak igazolást arról, hogy az autót átellenőrizték. Ha el akarnám adni, az ilyen meg- reszelgetett számokkal eléggé problémás lenne”. Furcsának tűnhet, hogy olvasónk csaknem egy évvel az események után keresett fel bennünket a pana­szával, de ennek is megvan a ma­gyarázata. A régi sérelmeket egy újabb, hasonló eset ébresztette fel benne. Nemrég a sógorának szer­zett egy karambolozott Skoda Felíciát, ami lízingelt autó volt, de miután karambolozott, törvényes úton megvásárolták és megjavíttat­ták. Amikor a sógor nevére akarták átírattatni a rendőrségen, a rend­őröknek valamiért nem tetszett a kocsi gyártási száma. Pedig a javí­tás során csak a sárvédőket cserél­ték ki, és a karosszéria egyik sarkát hegesztették át, ám a lengéscsilla­pítót, amelyen az eredeti karosszé­riaszám található, nem bántották. A rendőröknek mégis gyanús volt a manipuláció. „Kijelentették, ez a szám nem jó, egyszerűen szétver­ték, és melléje egy új számot ütöt­tek. Igaz, adtak egy elismervényt, hogy az új számot a rendőrség utal­ta ki, de nem biztos, hogy egy kül­földi úton a határőrök majd elisme­rik, hogy az átütött számok teljesen rendben vannak.” Megkerestük az Az első határőr kiszúrja, és ráfogja, hogy lopott kocsin furikázik. Auto Danubius illetékesét, aki a le­ellenőrzött gépkocsi visszaadásá­ról szóló dokumentumot aláírta. Tőle azonban hiába tudakoltuk, milyen módszerekkel végzik a ko­csi ellenőrzését, és miért néznek ki manipuláltnak a leellenőrzött ka­rosszériaszámok. Közölte, cége csupán megőrzésre veszi át a gép­kocsikat a rendőrségtől, valamint az ellenőrzéshez szükséges feltéte­leket, a műhelyt biztosítja, magát az ellenőrzést azonban nem a cég alkalmazottai, hanem a belügymi­nisztérium szakemberei végzik. Hogy milyen módszerekkel, azt nem tudta megmondani, és szerin­te azt az illetékes szakemberektől is hiába kérdezném, mert aligha­nem szakmai titoknak számít. Azt sem tartja kizártnak, hogy a szá­mokat az autót lefoglaló rendőrök „próbálgatták”, még mielőtt az ő telephelyükre szállították volna. Azt, hogy a cég által nyújtott meg­őrzés ideje alatt panaszosunk ko­csijából több dolog eltűnt, a cégve­zető nem cáfolta. „Az ilyesmit nem lehet kizárni, hiszen előfordul, hogy egyszerre ötszáz gépkocsi van a telephelyünkön, és időnként történhet ilyesmi. De ilyen dolgok még Amerikában is előfordulnak”. Kikértük a rendőrségi szakértők véleményét is. A rendőrakadémia metallográfiái vizsgálati osztálya illetékesétől megtudtuk, a pana­szos téved, ha azt állítja, hogy a gyártási számot röntgennnel vagy lézeres módszerrel vizsgálják. Ezt a módszert a lakkrétegek vizsgálatá­ra használják, de ha rendellenessé­get tapasztalnak, megcsiszolják a lakkot. A szóban forgó gépkocsi esetében is erről volt szó, megálla­pították, hogy a karosszériát két részből hegesztették össze, mint ahogyan azt a lopott autókkal szokták csinálni. A tulajdonos nem tagadta, hogy a karosszériát két részből rakták össze, a hátsó része ugyanis teljesen összetört, azt kel­lett kicserélni. Azt azonban cáfolta a rendőrségi szakértő, hogy ők a számokat reszelővei vagy csavar­húzóval karcolgatták volna. Hogy az ellenőrzés eredményéről miért nem adnak igazolást a tulajdonos­nak, a szakértő nem tudta meg­mondani. Ez állítólag azoknak a rendőröknek a dolga, akik a kocsit ellenőrzésre küldik. Az illetékes já­rási rendőrségen azt a választ kap­tuk, ők a törvény értelmében 60 napra lefoglalhatják a gyanúsnak talált gépkocsit, a vizsgálat után igazolást adnak a lefoglalt autó visszaszolgáltatásáról, de hogy közben a gépkocsin milyen vizsgá­latokat végeztek, erről nem köte­lességük tájékoztatni a tulajdo­nost. Hogy az autó rendben van, azt az bizonyítja, hogy nem vonták be forgalmi engedélyét. Schuster reméli, hogy a Visegrádi Négyek tagországai egymást segítve haladnak tovább az Európai Unió felé Mindent köszön az elnök SITA-TUDÓSÍTÁS Prága. „Bajban ismerni meg a jó barátot” - köszönte meg a szlovák államfő a cseh elnök segítségét. Ru­dolf Schustert ugyanis tavaly nyá­ron Prágában is gyógykezelték. Ezt Václav Havel cseh elnök és felesége tették lehetővé, sőt éppen Dagmar Havlová lépett kapcsolatba Emst Bodner innsbrucki professzorral, aki később a szlovák államfőt mű- tötte. Schuster ugyanígy köszönetét fejezte ki a cseh kormánynak, a parlamentnek országa csatlakozási törekvéseinek támogatásáért. Kife­jezte reményét, hogy a Visegrádi Négyek tagországai továbbra sem egymással versenyezve, sokkal in­kább egymást segítve haladnak to­vább az Európai Unió felé. Idén nyáron Prága ad majd otthont a NATO-csúcstalálkozónak. A cseh elnök ezzel kapcsolatban bizakod­va megjegyezte, Szlovákia valószí­nűleg meghívót kap majd a katonai szövetségbe, ám ez nagyban függ attól, hogy a frissen felvett három új tag hogyan felelt meg a NATO el­várásainak, pontosította magát Václav Havel. Schuster prágai úija - saját bevallá­sa szerint - sikeresnek mondható. Érkezése után rögtön fogadta őt cseh kollégája a Várban. A rövid megbeszélést követően M. R. Ste- fánik, illetve T. G. Masaryk szobrá­nál koszorút helyezett el. Ma egyéb­ként Ceské Budéjovicét, Cesky Krumlovot és Brünnt keresi fel. (CTK-felvétel) Cseh-szlovák csúcstalálkozó A parlament tegnap beleegyezett a Ruzena Vaskóvá varannói bírónő elleni bűnvádi eljárás megkezdésébe Fico újabb parlamenti vereséget szenvedett SZENTGÁLI ANIKÓ Pozsony. A védelmi felügyeletről szóló törvénytervezet elvetése után Robert Fico (Smer) újabb vereséget szenvedett, a plénum ugyanis elve­tette a választási törvény módosítá­sáról szóló javaslatát is. A tervezet értelmében a parlamentbe jutási küszöb az egyes pártok esetében 5%-ról 7-re emelkedett volna, két és hárompárti koalícióknak 14, négy- vagy többpárti tömörülések­nek pedig legalább 21%-ot kellene elérni. Fico javasolta a többségi vá­lasztási rendszerre való áttérést is, hogy a képviselőket a polgármeste­rekhez hasonló módon válasszák. Az ellenzék üdvözölte az indítványt, az alkotmányjogi bizottság viszont meglapozatlannak, Peter Weiss pe­dig populistának minősítette. Ladis- lav Ambrósnak Fico javaslata Adolf Hitlert juttatta eszébe, aki szintén hadat üzent a kisebb pártoknak, és a polgárok érdekeivel, a demokráci­ával ellentétben cselekedett. Fehér Miklós (MKP) szerint a parlament­be jutási küszöb ilyetén megváltoz­tatása kizárólag az egyszemélyes pártok - HZDS, Smer - és Fico öncé­lú érdekeit szolgálja. „A Smer elnö­ke helyesen hangsúlyozta, hogy a politikai képviseletnek tükröznie kell a lakosság összetételét, ugyan­akkor csak három pártot - egy szo­cialistát, egy liberálisát és egy kon­zervatívat - képzel el a jövőben. Ért­hetetlen, hogy Szlovákia jövőbeli politikai térképéről kihagyta az MKP-t, azaz az egész szlovákiai ma­gyarságot” - nyilatkozta a képvise­lő. Fehér volt Robert Fico harmadik képviselői indítványának parlamen­ti előadója, mely a döntőbírói eljá­rásról szóló törvény módosítását cé­lozza. „A törvény szerint bizonyos kereskedelemmel kapcsolatos vitás esetekben az üzleti partnerek a dön­tést döntőbírókra bízhatják. Ezt az intézményt nálunk egyelőre alig használják ki, és az összes vitás eset­ben a vitában álló felek a bírósághoz fordulnak. Ez egyrészt érthetetlen, másrészt nem hatékony, hiszen a bí­róságok köztudottan nagyon leter­heltek, és egy-egy ügy évekig is el­húzódhat. Fico javaslata a jogsza­bály korszerűsítését célozza, a mó­dosítás által nőhet a bizalom a dön- tóbírák iránt” - tájékoztatta lapun­kat Fehér Miklós. A tervezetet má­sodik olvasatba utalták, ami a füg­getlen képviselőnek még nem jelent végső győzelmet. Fico ugyan ebben sem bízott, erre utal az a mondata, hogy: „Úgy látom, a testület a törvé­nyeket nem tartalmuk és minősé­gük, hanem előteijesztőjük szerint ítéli meg.” A parlament tegnap bele­egyezett a Ruzena Vaskóvá varan­nói bírónő elleni bűnvádi eljárás megkezdésébe. Vaskovát hatalom­mal való visszaéléssel vádolják. A bírónő a varannói C. S. I. CD Rt. kontra pénzügyminisztérium ügy­ben az egyes bírók szerepét töltötte be Milada Korimová bírósági végre­hajtó megbízásából. Vaskóvá hatás­körét túllépte, elrendelte a Trans- petrol 34,05%-os részvénycsomag­jának az eladását. Ezt a CÍassinvest Slovakia o. c. p. Kosice 1998-ben egy harmadik személyre ruházta át, és ezzel több mint 2 milliárd korona haszonhoz juttatta. A bírónőt Ján Cuper (HZDS) pártfogásába vette: javasolta a kérdés elnapolását, és hogy Ján Carnogursky igazságügyi, illetve Ladislav Pittner belügymi­nisztertől kérjenek megfelelő ma­gyarázatot. A javaslatot elvetették. RÖVIDEN Komáromfüssre utazik Csáky Pál Pozsony. A komáromi járás déli részén fekvő Komáromfüssre utazik ma a szlovák kormány kisebbségügyi miniszterelnök-he­lyettese. Csáky Pál elsősorban a község, esetleg a szomszédságé- ban fekvő Kolozsnéma és a Duna magyarországi oldalán fekvő Gönyü település között létesítendő határátkelő megnyitásának le­hetőségéről tárgyal majd. (TASR) ^ Ján Carnogursky magasról ugrana Pozsony. A nemrég súlyos balesetet szenvedett igazságügyi mi­niszter még szeptemberben ismét szeretne hódolni szenvedélyé­nek, az ejtőernyősportnak. Ján Carnogursky „ugrálását” valószí­nűleg saját kezelőorvosai sem tiltják majd meg, mivel már ismer­tette velük szándékát. A miniszter egyébként tegnap, hosszú idő után ismét megjelent irodájában. „A legjobb kedvvel kezdek is­mét munkához” - jelentette ki. (TASR) Csak a főszerkesztő és a név új Pozsony. A Pravda után a Novy den című ellenzéki napilap is fő- szerkesztőt váltott. A Demokratikus Szlovákiáért Mozgalom (HZDS) szócsövét korábban - az immár megszűnt - Slovenská Republika képviselte. Ennek főszerkesztőjét, Ján Smolecet nevez­ték ki tegnap a Novy den élére. Elődje, Nad’a Lazarová viszont to­vábbra is megmarad a kiadóvállalat igazgatói tisztségében. „Két munkakört egyszerre ellátni nagyon megterhelőnek bizonyuld’ - magyarázta Lazarová. (TASR) Mit tudott Anna Malíková? Pozsony. Valószínűleg tudott arról a Szlovák Nemzeti Párt elnöke, hogy az Interpol által körözött orosz barátja álnevet használt szlo­vákiai tartózkodása idején. Anna Malíková társaságában, tavalyi tunéziai nyaralása idején, bizonyos Olekszandr Bilousz utazott. Ezt maga az utazási iroda közölte, neve elhallgatását kérve. Alekszander Belouszov korábban már - ugyanezen az álnéven - egy turócszentmártoni szálloda vendége is volt. (TASR) Idén is lesznek MTI-hírek az Új Szóban Budapest. A kisebbségben élő magyarok gyors és hiteles tájékozta­tásához járul hozzá az a szerződés, amelyet a Magyar Távirati Iro­da (MTI) által a határon túli magyar szerkesztőségeknek nyújtott műholdas hírszolgáltatásról írtak alá tegnap Budapesten. A hír­szolgáltatás költségeit az Illyés Közalapítvány fedezi. Az Új Szó ne­vében Grendel Ágota főszerkesztő írta alá a dokumentumot, (ú) A kabinet ellensúlyozni akarja a drágább megélhetést „Magyar gettó” Nyitrán? ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS Pozsony. Eubomír Fogas minisz­terelnök-helyettes, aki a kérdések órájában Mikulás Dzurinda kor­mányfőt helyettesítette, az ellen­zék gúnyos üdvrivallgása kíséreté­ben próbálta elmagyarázni a sza­bályozott árak február 1-jei emelé­sének indokoltságát. Marián Me- siarik (SOP) kérdésére válaszolva rámutatott a lépés elkerülhetetlen voltára, majd felhívta a figyelmet Szlovákia gazdasági sikereire, amit remélhetőleg hamarosan a polgárok saját pénztárcájukon is tapasztalni fognak. Fogas elismer­te, az áremeléssel emelkedtek a megélhetési költségek, amit a ka­binet ellensúlyozni kíván. A kor­mány jóváhagyta a lakhatási hoz­zájárulás emelését, a jövő héten pedig tárgyalnak a helyközi busz- közlekedésben nyújtandó diák- és nyugdíjaskedvezmények mértéké­nek növeléséről, mert „a kabinet valóban túllőtt a célon” - ismerte el a kormányalelnök. Éva Slav- kovská aziránt érdeklődött, hogy Milan Ftácnik oktatási miniszter miért ellenzi a magyar kar létreho­zását. Ftácnik ezt cáfolta, mond­ván, ő csak nem tartja aktuálisnak. „Most a magyar diákok és pedagó­gusok számának a növelése, vala­mint a szekciók megerősítése idő­szerű. A szekciókat nem tartom végcélnak, ezek fokozatosan önál­ló karban csúcsosodhatnak ki” - mondta Ftácnik. Melánia Kollári­ková (SNS) az interpellációk során Mikulás Dzurindát támadta, ami­ért támogatta a „nyitrai magyar gettó” gondolatát. Dusán Slobod- ník (HZDS) pedig aggodalmának adott hangot, hogy Szlovákiában a magyar iskolákban a szlovák gye­rekekből magyar hazafikat gyárta­nak majd. „Nem beszélve arról, hogy Magyarország népessége csökken, s félő, hogy a magyarosí­tott szlovákokkal akarják majd ki­pótolni Magyarország lakosságá­nak számát” - mondta a HZDS képviselője. Müan Ftácnik válaszá­ban biztosította Slobodníkot, nem tud olyan esetről, hogy akár a Rá­kóczi Szövetség, akár más magyar szervezet szlovák gyerekeket tobo­rozna a magyar iskolák számára. Fehér Miklós (MKP) arra hívta fel Peter Magvasi szociális ügyi mi­niszter figyelmét, hogy a szaktárca lényegesen többet tehetett volna a komáromi hajógyári munkások ér­dekében. A tárcavezető biztosította a parlamentet, a minisztérium és a munkaügyi hivatal mindent elkö­vetett, ami a vonatkozó törvények értelmében módjában állt, majd rámutatott, „eddig egyetlen mun­kástól sem kapott írásos panaszt.” Az interpellációk alatt a 150-ből alig 15 képviselő és mindössze két miniszter tartózkodott az üléste­remben, a parlament 45. ülése ilyen gyér érdeklődés mellett feje­ződött be. A képviselők közel hat héten át tárgyaltak szinte megsza­kítás nélkül, (sza) Csáky Pál az Országos Szlovák Önkormányzatban járt Együtt kell gondolkodni MTI-HIR Budapest. El kell gondolkodni, hogyan tud majd a magyar és a szlovák nép együtt gondolkodni az Európai Únió keretein belül - mondta Csáky Pál miniszterelnök­helyettes tegnap az Országos Szlo­vák Önkormányzatnál tett látoga­tása alkalmából Budapesten. Csá­ky elmondta: ha vannak a két nép történetében olyan dolgok, ame­lyeket eddig nem tisztáztak, akkor ezekről el kell kezdeni beszélni, valamint arról is, hogy ezeket a kérdéseket hogyan lehetne tisztes­séges módon megoldani és lezárni egymás között. Csáky beszámolt arról, hogy a szlovák parlament a múlt héten elfogadta az alkotmány új változatát, amely szerint a kor­mány és állami szervei kötelesek gondoskodni a szlovák nemzet ha­táron túli tagjairól is.

Next

/
Oldalképek
Tartalom