Új Szó, 2000. december (53. évfolyam, 277-300. szám)

2000-12-04 / 279. szám, hétfő

Sportvilág ÚJ SZÓ 2000. DECEMBER 4. Monte-Carlóban került sor arra a gálaestre, amelyen a Nemzetközi Amatőr Atlétikai Szövetség kihirdette az Év atlétája ankét női és férfi győztesét Jonest és Zeleznyt kínálták az első hellyel Marion Jones három aranyat nyert Sydneyben, Jan Zlezny csak egyet, kettőt az előző két olimpián Egy héttel ezelőtt, Monte- Carlóban adta át a Nemzet­közi Amatőr Atlétikai Szö­vetség (IAAF) az év atlétája díjat. A hölgyek mezőnyében az amerikai Marion Jones sprinter, a férfiaknál a cseh gerelyhajító, Ján Zelezny ve­hette át a kitüntetést. A gála­esten életműdíjat kapott a német Heike Drechsler női távolugró, valamint Szergej Bubka ukrán rúdugró. PETER SAJDÍK A Sporting Clubban rendezett díját­adást egy sor megható pillanat kí­sérte. Ján Zelezny és Szergej Bubka könnyes szemmel vette át az atléti­kai szövetség kitüntetését; az ukrán veteránt soha nem volt az év atlétá­ja, pedig több világcsúcs is fűződik a nevéhez. Bubka az díj átvétele után bejelentette: végleg felhagy az aktív sporttal. Marion Jones köszönő be­széde sem volt heves érzelmektől mentes. A fürge lábú futónő férje, C. J. Hunter doppingtesztje pozitív eredményt mutatott az idei olimpiai játékokon, s ez a trauma a mai na­pig meglátszik Joneson, amikor a nyilvánosság előtt kell szerepelnie. Az év adétája választás a szponzo­rok nyomására idén új szabályok szerint zajlott. A nemzetközi szö­vetség és a hozzá tartozó alapít­vány most más kulcs szerint keres­te meg a sportok királynőjének uralkodópáiját. Korábban a szövet­ségi vezetők, a menedzserek és az újságírók szavazatai alapján dön­tötték el, ki a legjobb, idén azon­ban külön szakértőkből álló cso­portot hoztak létre, amely a két ka­tegóriában 10-10 jelöltre szűkítette a kört. A díjátadás napján azután 3-3 adétára csökkent az aspiránsok száma, és a helyszínen dőlt el a győztesek sorsa. A „zsűri” négy új­ságíróból, két statisztikusból, az IAAF két tagjából, a Nemzetközi Olimpiai Bizottság képviselőjéből és Szergej Bubkából állt. Ezúttal - éppen az új szavazási rendszernek köszönhetően - még a sajtó képvi­selőivel sem tudatták előre a két sportoló nevét, pedig évek óta az volt a szokás, hogy a díjátadás előtt külön sajtótájékoztatót tartottak a szervezők, ahol előre „leleplezték” a két győztest. Ennek az volt az elő­nye, hogy az újságíróknak sikerült lapzárta előtt továbbítaniuk a hírt, amely már másnap megjelenhetett a lapokban. Idén a televíziós lobbi erősebbnek bizonyult, s az utolsó pillanatig sikerült titokban tartani, ki lesz az év adétája. így azok, akik nem jutottak belépőhöz, biztosak lehettek benne, hogy hiába veszik meg a másnapi újságokat, azokból semmi sem derül ki. Ám ha végig­nézik a tévéközvetítést, nem ma­radnak le semmiről. A tíz legjobb férfi atíéta listáján a követkézzé nevek szerepeltek: Virgilius Alekna (diszkoszvető), Jonathan Edwards (hármasugró), Michael Johnson (sprinter), Robert Korzeniowski (gyalogló), Noah Ngeny (hosszútávfutó), Maurice Green (sprinter), Haile Gebrselassie (hosszútávfutó), Erid Nool (tízpró- bázó), Ivan Pedroso (távolugró), Ján Zelezny (gerelyhajító). A pál­mát végül Ján Zelezny vitte el, aki elsősorban a harmadik olimpiai baj­noki címével szolgált rá a megtisz­teltetésre. Pedig nem is hitte, hogy a „dobogó” közelébe férhet. Két nap­pal a gálaest előtt betegen ébredt fel otthon, és az is megfordult a fejé­ben, hogy fel sem ül a monacói re­pülőgépre. A rendezők azonban tudták, hogy jobb lesz elókeríteni, mivel azonban nem tudták Zelezny telefonszámát, a menedzserét, Ján Pospísilt riadóztatták. Neki sikerült rábírnia a világ- és olimpiai bajnok gerelyhajítót, hogy utazzon el a her­cegi városba.- Szerencsés ember vagyok, mert a hivatásom a hobbim is. Természe­tesen, most, hogy megkaptam az Év atlétája díjat, nem kívánok „mú­zeumba” vonulni, érzek még ma­gamban annyi erőt, hogy folytas­sam a pályafutásomat ott, ahol Sydneyben abbahagytam. Már most lázasan készülök az edmontoni fedettpályás világbaj­nokságra, amelyen, Sydneyhez ha­sonlóan, jó eséllyel pályázom a harmadik aranyéremre. Év elejétől kizárólag az olimpiára összponto­sítottam, s ez a taktika eredmé­nyesnek bizonyult. Jövőre is ha­sonló elvek szerint készülök majd a versenyekre - mondta a monte- carlói gála után Ján Zelezny, aki négy évvel ezelőtt is a jelöltek kö­zött volt. Ám hiába lett akkor világ­csúccsal első az atlantai ötkarikás játékokon, a díjat nem neki ítélték oda. Rossz nyelvek szerint azért, mert az atlétikai szövetséget akkor Primo Nebiolo vezette, s neki az amerikai sprinterek voltak a gyen­géi. így hosszú ideig - Nebiolo köz­benjárása révén - mindig az ameri­kaiak közül került ki a győztes. Maurice Green és Michael Johnson távollétében most Ján Zeleznynek „mérföldekkel” nőttek meg az esé­lyei. - Nem egyszer előfordult már, hogy a legjobb atléta nem tudott eljönni a díjátadásra, ezért nem láttam okát, miért ne nyerhetne olyan amerikai, aki nem volt jelen - mondta a tengerentúli sportolók távolmaradásáról Zelezny. A 2000. év atlétájának három olimpiai aranyérem mellett két világbajnoki cím és fél tucat világcsúcs boldog tulajdonosa. Tavaly őt választották az évszázad második legjobb cseh atlétájának. Az első helyen a nem­rég elhunyt Emil Zátopek végzett. Gerelyhajításban továbbra is Zelezny tartja a világcsúcsot: a 98,48 méteres mércét négy évvel ezelőtt, egy németországi viadalon állította fel. A gerelyhajítás egyéb­ként a „génjeiben van”, szinte az egész család ezt a sportot űzte, édesanyja sokáig csúcstartó volt Csehszlovákia női mezőnyében. A „kis” Ján a maga 186 centiméteré­vel és 77 küójával tizenöt évesen döntötte el, hogy a jégkorong és a kézilabda után az atlétikánál hor­gonyoz le. A sok siker mellett pálya­futásának kellemetlen színfoltja is voltak: 1998-ban előbb két csigo­lyája repedt meg, majd amikor talp­ra állt, a válla hagyta cserben. Ezek a sérülések kényszerítették arra, hogy több mint egy évig félreálljon. Vállműtétje és az azt követő rehabi­litáció sikerességének köszönhető­en nem kellett végleg bedobnia a törülközőt. Saját bevallása szerint az aranyérmek és világcsúcsok azonban sokkal kevesebbet jelente­nek számára a családjánál. Felesé­gét, Martát akkor ismerte meg, amikor Besztercebányán katonás­kodott. Boldog házzasságuknak egy fiú- és egy lánygyermek „alak­jában” termett gyümölcse. Az Év adétája díj női győztese, Ma­rion Jones nem először vehette át ezt a kitüntetést, az amerikai sprin­ter az idei első hellyel mesterhár­mast ért el. Bár 100 méteren már három éve nem tudták megelőzni, a tavalyi eredményhirdetéskor a ro­mániai Szabó Gabriella leszorította az első helyről. Marion Jones ere­detileg kosárlabdával próbálkozott. Gyorsaságára és rugalmasságára hamar felfigyeltek a futóedzők, és sikerült rábeszélniük, hogy inkább a sportok királynőjével próbálkoz­zon. Jones annyira megszerette az atlétikát, hogy a sydneyi olimpián öt aranyérmet szeretett volna sze­rezni. Nem sokkal számította el magát: a játékokat három arannyal és két ezüsttel zárta. Ne felejtsük el, hogy elég nagy nyomás nehezedett rám, amikor férjét, C. J. Huntert doppinghasználaton érték. A bot­rány kirobbanása után több speku­láció látott napvilágot, olyanok pél­dául, hogy ha Hunter csalt, a fele­sége tiszta-e, és hasonlók. Ezek persze csak találgatások, Jones ed­dig valamennyi tesztelésen ártat­lannak bizonyult. A monte-carlói gálaest eredménye is arról tanúsko­dik, hogy a szakemberek nagyra ér­tékelik a teljesítményét. Nincs is más választásuk. A szurkolói meg csak reménykedhetnek abban, hogy tényleg nem vétett a szabá­lyok ellen. Marion Jones egykori példaképéről, a fiatalon elhunyt Florence Griffith-Jeynerről is min­denki ezt hitte. Marcus Grönholm pályafutása során idén először diadalmaskodotta rali-vb-n; az első helyet végül egy második hellyel harcolt ki brit vetélytársával, Richard Burnsszel szemben Hét finn huszonkét év alatt tizenhárom világbajnoki címet nyert JÁN HUDOK Hasonlóképpen, mint a Forma-1- ben, idén a rali világbajnokságon is trónfosztásra került sor. A két eset között azonban egy lényeges kü­lönbség van: a raliversenyzők me­zőnyében nem szűnt meg a finn autósok hegemóniája. A Forma-1- ben Mika Hákkinentől a német Mi­chael Schumacher vette el az első­séget, a raliban azonban a finn Marcus Grönholm honfitársát, a korábban megdönthetetlennek hitt Tommi Mákinent fosztotta meg a dicsőségtől. Idén az utolsó futa­mon dőlt el a világbajnoki cím sor­sa. A Brit Nagydíjon már csak két jelölt volt az első helyre, a hazai Ri­chard Burns és Grönholm. Az újdonsült vüágbajnok valójában nem is egészen finn. Bár az ezer tó országában jött a világra, svéd szü­lők gyermeke. Édesapja únszolására kezdett versenyezni, aki szintén a raliban volt érdekelt, hazájában baj­noki címet is szerzett. Marcus tizen­egy éves volt, amikor édesapja vá­ratlanul meghalt. A tragédia ellené­re Marcus nem hagyott fel a motor­sporttal. Egy térdsérülés miatt azonban le kellett letennie motor- versenyzői ambícióiról, ekkor tért át az autókra. Amint megkapta gépjár­művezetői engedélyét, Ford Escort- jával azonnal rajthoz állt. Tizenkét évvel ezelőtt, 1988-ban hívta fel magára először a szakem­berek figyelmét, amikor Finnország junior bajnoka lett. Egy évre rá egy Lanciával szerencsét próbált a vi­lágbajnokság Finn Nagydíján. Az elkövetkező tíz szezonban többször is autót cserélt (Opel, Seat, Toyota, Peugeot), de hiába, eggyel sem tu­dott komoly eredményt elérni. Ha­zai pályán valamivel sikeresebben ment neki a versenyzés, négyszer is ő lett a sportág finn bajnoka. A vi­lágbajnokságon azonban mindösz- sze a tizedik helyre futotta erejéből, annak is már négy éve. Hozzá kell tenni, hogy egyik idényben sem in­dult az összes futamon, s az idei vé- bé előtt sem volt biztos, hogy min­den állomáshelyen megáll - illetve elindul. A .januári, monte-carlói nagydíjon szinte szó szerint befa­gyott a kocsija: az éjjeli lehűlés mi­att reggel nem tudta beindítani a motort. Az utána következő svéd ralin azonban a Peugeot minden hi­bát elhárított, Grönholm pedig - a vetélytársak és a szurkolók hatal­mas meglepetésére - elsőként ért célba. - Kétszer teszteltünk ezen a pályán, éreztem, hogy jó helyezést érhetek el - mondta a finn pilóta. Pályafutása éppen ezzel a győze­lemmel vett fordulatot. Ugyan Ke­nyában még fel kellett adnia a ver­senyt (hét kilométerrel a cél előtt elromlott a sebességváltója), ame­lyet Richard Bums vígan megnyert (sőt, a brit vüágbajnokjelölt egy hó­nappal később, Portugáliában is mindenkit lehagyott, Grönholmot mindössze 6 másodperccel), Spa­nyolországban viszont a Peugeot- val versenyző finn az ötödik lett, majd Argentínában - megint csak Burns mögött - a második helyen végzett. Bums ekkor összetettben 38 ponttal vezetett Grönholm előtt. Az új-zélandi és a finn ralin Grön­holm a dobogó legmagasabb foká­ról nézhetett le vetélytársaira. Kö­zülük a legfőbb ellenfele, Burns Új- Zélandon technikai malőr miatt visszalépett, Finnországban pedig karambolozott. A későbbi világbaj­nok ennek köszönhetően ugrott az összetett pontverseny élére. Korzi­kán Burns lett a negyedik, Grön­holm viszont csak egy hellyel ma­radt le mögötte. San Remóban a finn pilóta végzett negyedikként, Burns pedig nem tudott pontot sze­rezni. Az utolsó viadal előtt Grön­holm előnye kilenc pontra nőtt Burnsszel szemben, mert Ausztráli­ában kizárták az eredeti győztes Mákkinent, s az első hely így Grön­holm ölébe hullott. A döntés tehát a végére maradt. A Brit Nagydíjon, amelyet a walesi Cardiff közelében rendeztek, Burnsre rengeteg hazai szurkoló volt kíváncsi. Ahhoz, hogy ő nyerje meg a világbajnokságot, az első helyen kellett végeznie, Grön- holmnak pedig nem volt szabad az ötödiknél előkelőbb helyezést elér­nie. A rajt előtti sajtótájékoztatón Burnsnek feltették a kérdést, elkép­zelhetőnek tartja-e, hogy a közön­ség oly módon próbál majd segíteni rajta, hogy köveket fog hajigálni Grönholm autójára. A brit verseny­ző erre így reagált: - Egyáltalán nem örülnék, ha ilyen jellegű segít­ségnek köszönhetném a győzelme­met. Ez nem lenne tisztességes. Kü­lönben is, jövőre is lesz finn rali... Remélem, hogy végig minden a leg­nagyobb rendben lesz. Nem is történt semmi. Burns becsü­letesen küzdött, a Peugeot WRC le­génysége azonban hiba nélkül au­tózta végig a versenyt, s a második hely bőven elegendő volt ahhoz, hogy a finnek ünnepelhessenek. - Korához képest elég későn került fel az élmezőnybe, mindazonáltal rengeteg tapasztalatot gyűjtött ösz- sze - mondta a Peugeot sportigaz­gatója, Corrado Provera. Grönholm rutinja mellett persze nem elhanya­golható a társpilótája, Tim Rautia- nen sem, akivel évek óta együtt ver­senyez. Kettejüket egyébként roko­ni kapcsolatban állnak egymással. Rautanen Grönholm testvérét vette feleségül. Markku Alen, Ari Vata- nen, Hannu Mikkola, Timo Salo­nen, a négyszeres győztes Juha Kankkunen és Tommi Mákkinen után a 32 esztendős Grönholm a he­tedik finn autóversenyző, aki 1978 óta rali vüágbajnoki címet szerzett. Marcus két éve esküszik a Peugeot- ra, amely már a harmadik finn piló­tával diadalmaskodott. 1985-ben Salonen, egy évvel később Kankku­nen végzett Peugeot-val az élen. Corrado Provera nagyon elégedett Grönholm munkájával: - Sosem képzelte magát sztárnak, s ettől olyan nagyszerű versenyző. Marcus a csapatért dolgozik, ez pedig azért jó, mert a rali tényleg csapatsport. A Peugeot még sokáig szeretne vele együttműködni. Az újdonsült világbajnok (balról) nem is egészen finn, svéd szülök gyermeke (Archív felv.)

Next

/
Oldalképek
Tartalom