Új Szó, 2000. december (53. évfolyam, 277-300. szám)
2000-12-04 / 279. szám, hétfő
2 Vélemény és háttér ÚJ SZÓ 2000. DECEMBER 4. KOMMENTÁR Óvatos rendőrgalopp TÓTH MIHÁLY Az elmúlt évtized nagy államépítési kudarcainak egyike, hogy nem sikerült politikamentessé tenni a bűnüldözést. A Nyilvánosság az Erőszak Ellen mozgalom naiv humanistái attól tartottak, hogy a fő veszedelmet az jelenti, hogy némely bírák, ügyészek, al- és főrendőrök nosztalgiázni kezdenek az iránt, ami volt, és ideológiai megfontolásoktól vezérelve sarkantyúzzák vagy zabolázzák meg az igazságszolgáltatás paripáit. A valóságban a bűnüldözés őrmesterei és generálisai 1989 után egyik napról a másikra elfeledték, amit a pártállami igehirdetések során tanultak, és 1992 végén már mindannyiuk számára nyilvánvaló volt: minél nagyobb egy bűnügy körül a hullámverés, annál valószínűbb, hogy kinyomozásában jelen van a politika érdekelt- sége-ellenérdekeltsége. Korántsem biciklitolvajlási ügyekről van szó, hanem legalább tucatnyi olyanról, amelyek közül normális jogállamban egyetlennek tisztességes végigvitele a hivatalban levő kormány bukását idézte volna elő. Ilyen viszonyok között a kényes esetekben nyomozó rendőr, a törvényességre vigyázó ügyész és a bűnösséget mérlegelő bíró általában nem feltédenül galoppírozza el magát az ügy felderítésében. A Meciar-vezette kormányoknak idejük is, alkalmuk is lett volna politikafelejtő magatartásra ösztönözni az igazságtevőket. Ne ragozzuk most, hogy hány nagy ügy tisztázásában voltak ellenérdekeltek. A Moravcík-kormány csak epizód volt, a Dzurinda- adminisztráció pedig minősített parlamenti többség birtokában is harmatgyenge. Hiába mondja a rendőrnek, a bírónak, hogy apoliti- kussá kell válnia, a megszólítottak továbbra is a politikai széljárást figyelik. Legalább egy évtized eltelik, amíg a törvényesség őreivel egy kormány el tudja hitetni, kifizetődő komolyan venni a politikamentességet. Ladislav Pittner belügyminiszternek a Meciar-párt eseüeges betiltásáról tett kijelentése kapcsán sokan kérdezik: a megfontoltságáról ismert politikus miért ragadtatta magát ilyen megvalósíthatatlan ígéretre. Csak pillanatnyi rövidzárlattal magyarázható az eset. De az is szerepet játszott, hogy olyan gyanúsítottakat engedtek szabadlábra, akiknek bűnösségét verejtékes nyomozással bizonyította be a rendőrség. Pittner sok mindent tud, azt azonban nem mindig, hogy esetenkét miért oly óvatos az igazságszolgáltatási galopp. CLOSSZA Botrányok és prüdéria BUCHLOVICS PÉTER Amikor Gunda tanító néni kihívott bennünket a táblához egy kis elemzésre, előfordult, hogy szemrebbenés nélkül felíratta velünk például ezt a szót is: tyúk- szar. Tüdta ő is, tudtuk mi is, hogy ez csúnya szó, falusi gyerekek lévén még jót is nevettünk ezen, csak akkor kámpicsorod- tunk el, ha szófajtanüag nem tudtuk besorolni, netán x-szel írtuk le. A tanárnő ugyanakkor ki nem állhatta a trágár beszédet, a a nyegleséget, el is járt a keze jó párszor. Ám a sumákoló szépel- gést, az álszent prüdériát éppúgy utálta. Szerette nevén nevezni a dolgokat, mégha azok adott esetben rondák voltak is, és ezt elvárta a diákjaitól is. Magyartanárként tudta, hogy a nyelvet megéljük és használjuk, nem tagadta le a szókincs vaskosabb kifejezéseit, de szigorúan megkövetelte, hogy mindent a maga helyén és idejében írjunk, mondjunk. Az elhíre- sült Lexa-Hudek telefonbeszélgetés miatt kirótt büntetésről jutott eszembe mindez. Mintha a ff ekvenciatanácsban csupa prűd alak ülne. Mintha Luba Lesná és az SZTV tehetne arról, hogy ‘96- ban egy mocskos szájú belügyminiszter és egy szintén vulgárhaj- nok titokigazgató röpke kloáka- csevejjel intézte el mindazokat, akik igazat merészeltek mondani Übü papa trágyadombján. Főműsoridőben ilyen csúnya szavak nem adhatók le - így a verdikt. Féltik a gyerekeket. Hát az esti híradókban nincsenek ettől sokkal borzalmasabb dolgok?! A boszniai halottak, a Közel-Keleten legyilkolt zsidók és palesztinok - ezek talán rózsaszín gyerekmesék? A tudósító nem mondhat és nem mutathat be két halottat, ha tíz van. Nem mondhatja, hogy „csak egy kicsit” süllyedt el a komp, ha senki se élte túl a katasztrófát. Nem festheti át a valóságot, de nem is túlozhatja el. Hudek és Lexa uraknak tán nem illett volna tudniuk, hogy tisztségükből és pozíciójukból kifolyólag hogy illik beszélni? Nem is’ szólva arról, amit elkövettek és máig büntedenül szépít- getnek. Kár, hogy a tanító néni már nyugdíjas. Sok szemforgató, álszent és prűd alakot, múltat re- lativizáló erkölcscsőszt tanítana meg tisztességre. Ő már annak idején tudta azt, amit mi, egykori diákjai csak sok pofára esés után tanultunk meg: nem az a bűnös, aki kimondja, bemutatja a rosszat, hanem az, aki elköveti. « SZLOVÁKIÁI MADTAK NAPILAP Lapigazgató: Slezákné Kovács Edit (59233401, fax: 59233338) Főszerkesztő: Grendel Ágota (58238318, fax: 58238320) Főszerkesztő-helyettes: Molnár Norbert (58238338) Kiadásvezetők: Madi Géza, Holop Zsolt (58238342) Rovatvezetők: Gágyor. Aliz - politika (58238311), Sidó H. Zoltán - gazdaság (58238312), Tallósi Béla - kultúra (58238313), Urbán Gabriella - panoráma, téma (58238339), Fábián Éva - régió (58238310), Tomi Vince - sport (58238340) Szerkesztőség: Prievozská 14/A, P. O. BOX 49, 824 88 Bratislava 26 Hírfelvétel: 58238342, fax: 58238343 Fiókszerkesztőségek: Nagykapos: 0949/6382806, Kassa: 095/6002225, Rimaszombat: 0866/5684214, Rozsnyó: 0942/7329857, * Komárom: tel., fax: 0819/7704200, Nyitra: 087/6522543. Kiadja a Grand Press Rt. és a Petit Press Rt., Dostojevského rad 1, 811 09 Bratislava Az igazgatótanács elnöke: Alexej Fulmek, tel.: 59233101, fax: 52967472 Az igazgatótanács tagjai: Stanislav Ziacik - kereskedelmi osztály -, tel.: 59233201, fax: 52920051, Slezákné Kovács Edit - értékesítési és üzemeltetési osztály-, tel.: 59233401, fax: 59233338, Roman Schlarmann, pénzügyi osztály, tel.: 59233169 Marketing: 59233274, lapteijesztés, laprendelés: 59233403, fax: 59233339 Hirdetési osztály: 58238262, 58238332, 59233200, 59233240, fax: 58238331, 52920051, 52921372, E-mail: reklama@ujszo.com , inzercia@vyvsme.sk ; Kassa: Kovácska 28, 095/6709548, 6709559, fax: 095/6709558. Nyomja a CONCORDIA KFT., Bratislava. Terjeszti: a Szlovák Posta Rt., PrNS Rt., D. A. CZVEDLER KFT. Belföldi megrendelések: minden postahivatalban, postai kézbesítőnél, a Grand Press terjesztési osztályán és a PrNS-ben. Külföldi megrendelések: Versus Rt., ES-vyvoz tlace, Kosická 1, 813 80 Bratislava. Index: 48271. Engedélyszám: 5/2 Minden szerzői jog fenntartva. Az írások, fotók és grafikonok terjesztése, beleértve azok elektronikus formáját, csak a kiadó írásos jóváhagyásával lehetséges. Kéziratokat nem őrzünk meg és nem küldünk vissza. E-mail: redakcia@ujszo.com Már nálunk is sorra nyílnak a szuper- és hipermarketek. Csak legyen mindig annyi pénzünk, hogy vásárolhassunk is bennük. (TA SR-felvétel) A parlament pénteken jóváhagyta a társadalombiztosításijárulék félszázalékos emelését, kedden pedig várhatóan az egészségbiztosítással is hasonlóan járunk. TUBA LAJOS Azt nem lehet kétsége vonni, hogy a rendszer összeomlásának megakadályozásához jelenleg szükség van ezekre a lépésekre. A kedvünket az szegi igazán, hogy a kormánykoalíció kiszedi a zsebünkből a pénzt, miközben semmit sem tesz a rendszer működésének javításáért. Vagyis többet fizetünk, de semmit sem kapunk érte. Frázisokból Meciar idején sem volt hiány, de az eredmény most sem sokkal reménykeltőbb. Ha a politikusok másképp gondolnák, akkor az elvonások növelésével párhuzamosan hoztak volna egy olyan parlamenti döntést, amely a kormány számára pontos határidőhöz kötötte volna a nyugdíj- és az egészségügyi reformot jelentő törvénymódosítások beterjesztését. Enélkül ugyanis az ilyen döntések továbbra is csak felelőtlen polgárnyúzásnak nevezhetők. Közben pedig olyan nevetEz persze nem ment meg bennünket a januári áremeléstől. séges problémákkal töltik az idejüket, mint a külföldi utazásaikra fenntartott 16 millió koronás keret növelése, vagy 100 millió korona jóváhagyása aszisztenseik- nek. Az sem nagyon hatja meg őket, hogy szinte minden, ami az ország számára gazdasági szempontból hosszabb távon kiutat jelent, startra kész, csak éppen a vállalt reformok beindítását várja. A múlt héten ezt például a Moody’s hitelminősítő intézet évi jelentése erősítette meg. Ezen a héten pedig a Világbank küldöttsége tárgyal Pozsonyban. Ennek fő ho- zadéka az ún. EFSAL-hitel jóváhagyása lehet, amely kedvező kamatozással a bankkonszolidáció 100 milliárdos költségének fedezésére szolgálna. Amint az várható volt, sikertelenül zárult a vagyonalapi kötvények Slovnaft-részvényre való cseréjének első köre. Mától ezt közvetlenül a névérték alatti árfolyamon tehetjük meg. Ez már el- gondolkoztatóbb. Egyrészt azért, mert a szlovák tőkepiaci árfolyamok nem nevezhetők sokatmondónak. Másrészt pedig a Slovnaft éppen a múlt héten tette közzé tízhónapos eredményeit. A tavalyi 2,6 milliárd koronás veszteség után a jelentés 0,9 milliárd koronás nyereségről, emelkedő exportról és új technológiának köszönhetően növekvő hatékonyságról szól. így pedig meggondolandó, érdemes-e vagyonalapi kötvényünket névértéken a részvényeikbe fektetni. Kedvcsinálóként ehhez még érdemes hozzátenni, hogy a múlt héten újra elhalasztották a gázművek privatizációs tanácsadójára tervezett pályázat kiírását. így az egész privatizáció tovább csúszik, amelyről pedig tudjuk, hogy ez lenne a vagyonalapi kötvények kifizetésének legfontosabb forrása. A gázműveknél maradva: Pavol Kinces vezérigazgató végül a kormány részéről tapasztalt nyomás határása beadta derekát, és a nagyfogyasztóknak tervezett december elsejei áremeléstől várható 700 millió koronás többletbevétel miatt nem kockáztatta meg a leváltást. Ez persze nem ment meg bennünket a januári áremeléstől, bár hivatalos adat még nincs, a hírek nem kevesebb, mint 25 százalékról beszélnek. A pénzintézet közül az Általános Hitelbank és a Szlovák Takarék- pénztár 12 milliárd koronás betétje miatt fontos Befektetési és Fejlesztési Bank tartott közgyűlést a múlt héten. Mérlegfőösszege ugyan 23 százalékkal csökkent, de ennek nagy részét a szocializmusból örökölt lakossági hitelek áthelyezése jelentette a KonMától ezt közvetlenül a névérték alatti árfolyamon tehetjük meg. szolidációs Bankba. Az elmúlt két év konszolidációs programja a pénzügyminisztérium szerint az év végére eladhatóvá teszi a bankot, egyelőre két érdeklődőről beszélnek, bár kilétük továbbra is ismeretlen. A Szlovák Takarék- pénztár három kérője közül viszont az első, a Bank Austria hétfőn beterjeszti vételi ajánlatát. Ezt várhatóan a két konkurens, az Erste Bank és az UniCre- dito is hamarosan megteszi. A pénzvilág hírei közé tartozik még, hogy az ún. nem banki pénzügyi társaságok egyike nagy ismeretlenje, a besztercebányai Drukos az életbiztosítás terén is szerencsét próbál. Erre már pénzügyminisztériumi engedélyt is kapott a cég. Tavaly bankvétellel is próbálkozott, de a jegybank nem egyezett bele. A parlament a múlt héten tárgyalt a Transpetrol privatizációjáról is. Rövid, heves, de minden különösebb értelmet nélkülöző vita után a képviselők beleegyeztek, hogy az olajszállító cég privatizálható, vagyis az ügy ugyanott áll, mint korábban. VASÚTI BALESETEK Az összeállítás az elmúlt 10 év legtöbb áldozatot követelő vasúti szerencsétlenségeit sorolja fel ♦ 1990. január 4. - 285 ember vesztette életét Pakisztánban. ♦ 1993. szeptember 28.- Marokkóban mintegy százan meghaltak, sokan közülük elevenen elégtek, amikor Rabat közelében egy utasokkal teli személyvonat benzint szállító tartályvonattal ütközött. ♦ 1994. szeptember 22. - 300 halálos áldozata volt az angolai To- lunda város közelében történt szerencsétlenségnek. ♦ 1994. december 30. - Burmában 102 áldozatot követelő vasúti szerencsétlenség történt. ♦ 1995. január 13. - Banglades- ben 150 halottat követelő katasztrófa következett be. ♦ 1995. augusztus 20. - a Táj Mahalról híres indiai Ágra közelében több mint 300 ember életét követelte egy vasúti baleset. ♦ 1997. március 3. - Pakisztánban 119-en vesztették életüket. ♦ 1997. május 3. - Hunan kínai tartományban a halálos áldozatok száma 100 volt. ♦ 1997. szeptember 14. - legalább 100 halottja volt annak a szeren- csédenségnek, amelyet az idézett elő, hogy az indiai Madhja Prades államban folyóba zuhant egy vonat. ♦ 1998. február 15. - Kamerunban egy olajszállító tehervonat kigyulladt, és összeütközött egy másik vonattal, 100 ember meghalt. ♦ 1998. június 3. - Hannovertől északra, Eschede kisváros közelében a német történelem legsúlyosabb vasúti szerencsétlensége 101 ember életét követelte. ♦ 1998. november 26. - az indiai Pandzsáb államban történt vasúti balesetben 108 ember halt meg. ♦ 1999. augusztus 2. - India keleti részén két szerelvény egymásba rohant, 285 ember meghalt, 312 megsérült. ♦ 1999. október 5. - Londonban két vonat ütközött Qssze, az egyik vonat kisiklott és felborult, majd kigyulladt. A balesetnek 30 halálos áldozata volt. ♦ 2000. január 4. - a norvégiai Trondheimből jövő expresszvonat összeütközött egy helyi személy- vonattal Aasta állomáson, Oslótól 180 kilométerre északra. A szerencsétlenségnek 19 halottja és 18 súlyos égési sérültje volt, 19 személy eltűnt. ♦ 2000. február 6. - Németországban, a Köln melletti Brühl pályaudvarán egy személyvonat kisiklott. és belerohant egy épületbe. Nyolcán meghaltak, 149 utas megsérült. ♦ 2000. március 1. - Marokkó északi részén egy pótkocsis vontató vonattal ütközött. A balesetben 35-en vesztették életüket. ♦ 2000. augusztus 20. - Kenyában 16 személy vesztette életét és 37- en megsérültek annak következtében, hogy felrobbant egy gázszállító tehervonat. ♦ 2000. szeptember 10. - tehervo- nattal ütközött egy személyvonat Jáva szigetén. 16-an meghaltak. ♦ 2000. október 17. - az angliai Hatfieldnél kisiklott egy gyorsvonat. A balesetnek 4 halálos áldozata és 80 sérültje volt. ♦ 2000. november 11. - Ausztriában a Kitzseinhorn glecserhez vezető, drótkötél vontatású vasút egy alagútban kigyulladt kabinjában mintegy 160 ember vesztette életét. (MTI) Az euroszkeptikusok helyzetét erősítené a nizzai kudarc, mert ürügyet szolgáltatna a tagság megkérdőjelezéséhez Weiss: nem tragédia a későbbi csatlakozás ÚJ SZÓ-INFORMÁCIÓ Romano Prodi, az Európai Bizottság elnöke szerint 50 százaléknál is nagyobb a nizzai EU-csúcstalálkozó kudarcának az esélye. Lapunknak Peter Weiss, a parlament külügyi bizottságának elnöke nyilatkozott. Milyen következményekkel járhat a csatlakozásra váró országok számára, ha a bővítés előtt álló unió tovább halogatja a szervezet működőképességéhez szükséges intézményi reformját? Feszült figyelemmel várom a nizzai csúcstalálkozó eredményeit, ám a bővítés folyamata megállíthatatlan, s előbb-utóbb lehetőség nyílik az egyezség megszületésére. Nem szabad szem elől téveszteni, hogy 15 eltérő érdeket képviselő országnak kell konszenzusra jutnia. Tarka kormánykoalíciónk gyakran sokkal kisebb horderejű ügyben nem tud megegyezésre jutni, ezért még ha minket fájdalmasan érint is, érthető az EU belső reformjainak elhúzódása. A történelmi döntések aligha születnek egykönnyen. A társult országok, így Pozsony szemszögéből is nézve azonban a feladat változatlan: elkerülhetetlen a csadakozásra való alapos felkészülés, nem szabad, hogy a csúcs esedeges kudarca bomlasztóan hasson a jelöltekre. Szlovákia nincs abban a helyzetben, hogy 2003-ban eséllyel pályázza meg az uniós tagságot, hiszen ennek nem adott sem a gazdasági, sem pedig a jogalkotási feltétele. Ha a bővítés időponlját 2004-2005-re tűznék ki, Pozsony számára az egyáltalán nem jelentene tragédiát. Milyen belpolitikai hatása lehet a nizzai csúcs sikertelensége okozta időpontkitolódásnak? A hazai euroszkeptikusok helyzetét erősítené a nizzai kudarc, hiszen számukra ürügyet szolgáltatna a csatlakozás jelentőségének megkérdőjelezéséhez. Ezt a vonulatot Szlovákiában azonban erőtlennek találom. Ha az EU- csúcs valóban sikertelenségre ítéltetik, akkor valószínűleg komolyabb nyomást gyakorolna a tagországok és a csatlakozásra váró jelöltek részéről a soros elnöki tisztséget jövő januártól betöltő Svédországra, hogy a rá háruló intézményi reformokat keresztülvigye. (sárp) A kormány megemelte az elvonásokat, de nem garantálja a reformok véghezvitelét Fizetni kell a semmiért