Új Szó, 2000. november (53. évfolyam, 252-276. szám)

2000-11-23 / 270. szám, csütörtök

8 Gazdaság és fogyasztók ÚJ SZÓ 2000. NOVEMBER 23. A Deutsche Telekom javított az ország fizetési mérlegén Enyhébb a visszaesés A Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD) a világgazdaság zökkenőmentes lassulására számít Fékeződik a növekedési ütem Szent Patrick népünnepélye Dublinban. Írország továbbra is az Európai Unió kis tigrise lesz. (Fotó: Archívum) SITA-HÍR Pozsony. A folyó fizetési mérleg hi­ánya az idei év első nyolc hónapjá­ban elérte a 6,8 milliárd koronát, ami elsősorban a kereskedelmi mér­leg 15,7 milliárd koronás hiányának számlájára írható - áll a Szlovák Nemzeti Bank legfrissebb jelentésé­ben. A pénzügyi mérleg ugyanakor 53,6 milliárd koronás többlettel zárt. A júliusi eredményekhez ké­pest a fizetési mérleg hiánya je­lentős mértékben nem növekedett. MTI-HÍR Prága. Zdenek Túrna lesz a Cseh Nemzeti Bank új kormányzója. Václav Havel cseh államfő a jövő hét elején nevezi ki hivatalosan tisztségébe. Túrna 40 éves, és ed­dig a jegybank kormányzóhelyet­teseként dolgozott - írta jól érte­sült forrásokra hivatkozva a Právo prágai napilap. Josef Tosovsky, a jegybank jelenlegi kormányzója a hónap elején bejelentette, hogy november 30-án távozik hivatalá­ból, és a jövőben a bázeli Nemzet­közi Fizetések Bankjánál fog dol­ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ Pozsony. Fennáll a veszélye, hogy a Szlovák Autóbusz-közlekedési Vállalatnak (SAD) szállított autó­buszokra kiírt pályázat győztesét már előre kiválasztották. A Sme napilap által megszerzett informá­ciók szerint a 40-59 férőhelyes, kis helyközi járatokra kiírt tender le­het problémás. A pályázati feltéte­lek közt szerepel ugyanis, hogy az autóbuszban hátul kell lennie a Annak ellenére, hogy a kereskedel­mi mérleg hiánya 4,5 milliárd koro­nát tett ki, a fizetési mérleg hiánya csak 0,2 milliárddal nőtt. A fő ok a szolgáltatások 16,3 milliárd koro­nás többletében keresendő. Augusz­tus végére a közvetlen külföldi be­fektetések mérlege 47,7 milliárd többletet mutatott ki, ami július vé­géhez képest 4,2 milliárd koronás növekedésnek felel meg. A növeke­dés a Szlovák Távközlési Vállalat privatizációjának köszönhető, a- mely augusztusban fejeződött be. gozni. Ladislav Spacek, a cseh ál­lamfő szóvivője újságíróknak me­gerősítette, hogy Havel már kivá­lasztotta Tosovsky utódját. A ne­vet azonban nem volt hajlandó nyilvánosan megerősíteni. Túrna kinevezésével Havel éles konflik­tusba keveredik Milos Zeman kor­mányfővel és Václav Klaus képvi­selőházi elnökkel - írta az újság. A Cseh Szociáldemokrata Párt el­nöke és a Polgári Demokratikus Párt elnöke, akik az ellenzéki szerződés alapján együttműköd­nek, nemrégiben rendkívül élesen bírálták Túrna nézeteit. motornak, a csomagteret a padló alatt kell elhelyezni és a külső szé­lességének 2,45 méter felett kell lennie. Épp ez utóbbi kritérium már előrejelzi a tender győztesét, ennek ugyanis jelenleg csak a cseh SOR márkájú autóbuszok felelnek meg, amelyek a múlt évi pályáza­ton sikertelenek voltak. Már a ta­valyi pályázat során felmerült, hogy a SOR márkát a közlekedési tárca egyik szekcióvezetője, Jaros- lav Hnatic preferálta. (S) Párizs. A világgazdaság bővülésének üteme a jelek szerint túljutott tetőpontján - olvasható ki a Gazdasági Együttműködési és Fejleszté­si Szervezet (OECD) gazda­sági kilátásokat értékelő ki­adványából. A szervezet úgy látja, az eurózóna növekedé­se nem haladhatja meg az Egyesült Államokét a követ­kező két évben. ÚJ SZÓ-ÖSSZEFOGLALÓ A monetáris szigor folytatódását várja a világgazdaság főbb térsé­geiben a Gazdasági Együttműkö­dési és Fejlesztési Szervezet - de­rül ki a tervezettnél korábban köz­zétett féléves jelentésből. A növe­kedés zökkenőmentesen lassul majd le, feltéve, hogy az olajárak nem okoznak kellemetlen megle­petéseket. A vüággazdaság általá­nos kilátásai kedvezőek: az inflá­ció visszafogott marad és folytató­dik a gazdasági fellendülés. A leg­nagyobb bizonytalansági tényező az olajárak alakulása (a jelentés készítői előrejelzéseikben 2001 közepéig hordónként 30 dolláros, 2002 második felére pedig 27 dol­láros olajárral kalkuláltak). Ez azonban könnyen felborulhat - fi­gyelmeztet az OECD - a közel-ke­leti helyzet változása, az esedeges fmomítási gondok vagy egy külö­nösen hideg tél miatt. Ha az olajár ismét eléri idei 38,50-es csúcsát, és 2002 végéig ott is marad, az a szervezet országaiban 0,25-0,4 százalékponttal csökkenti a bruttó hazai termék (GDP) növekedését az időszak végére. A meghatározó térségekben így is lefékeződést prognosztizál a jelentés: az USA- ban jövőre 3,5 százalékra, 2002- ben 3,25 százalékra lassul az idei évre még 5,25 százalékosra be­csült GDP-növekedés, az Európai Unióban pedig idén 3,5, jövőre 3 százalékos bővülés várható. A 11 tagú eurózóna esetében jövőre 3,1 százalékos, egy évvel később 2,8 százalékos GDP-növekedést jelez­nek előre; az Európai Központi Banknak (ECB) újabb 50 bázis­pontos kamatemelésre kellene rá­szánnia magát - mondja a jelentés -, ha nem akarja, hogy az infláció tartósan 2 százalék fölött marad­jon. Az USA-ban is kamatemelést valószínűsít az OECD - az előrejel­zésnél 7 százalékos kamattal szá­moltak a mostani 6,5 százalék he­lyett -, tekintettel az inflációs kilá­tásokra, illetve a kapacitáshiányra. A szervezet figyelmezteti a majda­ni kormányzatot: álljon ellen a kí­sértésnek, hogy elköltse a hatal­mas költségvetési többletet, mert csak tovább fűtené a gazdaságot. Lehetségesnek tartják az újabb monetáris szigorítást Nagy-Britan- niában is abban az esetben, ha a belföldi kereslet nem mérséklődik kielégítő mértékben, vagy ha a font érezhetően meggyengül. A brit GDP-növekedést jövőre 2,6 százalékosra, azt követően 2,3 szá­zalékosra teszik az idei 3 százalék után. Németország kilátásait összességében kedvezően ítélik meg, bár az idei 3 százalékos GDP- növekedés jövőre 2,7 százalékra, 2002-ben 2,5 százalékra lassul. 2001-tól már érezhetőek lesznek az adóreform hatásai - emlékeztet az OECD -, ami jót tesz a fellendü­lésnek, de magasabb költségvetési deficitet eredményezhet a bevéte­lek csökkenése miatt. Az eurózóna másik motorjának számító Francia- országban idén 3,3 százalékos, jö­vőre 2,9 százalékos, 2002-ben 2,5 százalékos GDP-növekedést vár­nak, 0,9 százalékos, 1,7 százalé­kos, illetve 2,3 százalékos infláció mellett. A legtöbb bizonytalanság talán Japán megítélésében mutat­kozik, ahol az idei 1,9 százalék után jövőre 2,3, 2002-ben 2 száza­lékos bővülést tartanak lehetséges­nek az OECD szakértői, hozzátéve, hogy a fiskális intézkedésektől füg­gő növekedés ingadozó marad. A közép-európai OECD-tagok kö­zül Csehország esetében az OECD a költségvetési politika szigorításá­ra szólítja fel a kormányt. Prágának a kereslet ösztönzése helyett a strukturális reformok megerősíté­sére kellene összpontosítania - fi­gyelmeztet a szervezet, amely az idei 2,5 százalék után jövőre 3,3, 2002-re 3,2 százalékos GDP-nö­vekedést vetít előre. Lengyelor­szágban a legégetőbb probléma továbbra is a jelenleg a GDP 7,2 százalékára rúgó folyófizetési- mérleg-hiány kezelése marad, az idén októberben 9,9 százalékos 12 havi inflációt viszont való­színűleg a jövő év végére le lehet szorítani a jegybank által megcél­zott 6-8 százalékos sávba. Az idei 5,1 százalékos lengyel GDP-növe­kedés jövőre 4,9 százalék, 2002- ben 5 százalék lehet. A prognózis egyértelműen visszajelzi a ma­gyar gazdaság átlagon felüli telje­sítményét és a felzárkózási folya­mat felgyorsulását. Az elkövet­kező két évben a magyar gazda­ság növekedési üteme több mint két százalék ponttal haladja meg az uniós tagállamokét, a magyar­nál magasabb növekedési muta­tókat csak Írországnak és Luxem­burgnak jósolnak. (vg, ng, nsz) Az OECD jelentése Szlovákiáról Párizs. Szlovákiában a gazdasági növekedés az első félévben meg torpant ugyan, ám a tervezett reformok következtében várhatóan mérsékelten emelkedik. A növekedés idén a bruttó hazai összter­mék 1,9 százalékának, jövőre 2,7 százalékának, 2002-ben pedig 3,5 százalékának felel meg. (ÓTK) Zdenek Túrna lesz a Cseh Nemzeti Bank új kormányzója Konfliktusokat okozhat A szlovák autóbusztender kissé furcsa kritériumai Előre ismert a győztes? Az ENSZ legfrissebb jelentése a vízgazdálkodásról Hiányzik a jó minőség MTI-HÍR Genf. Az emberiség közel fele, mintegy 2,4 milliárd ember egyál­talán nem jut hozzá megfelelő minőségű vízhez, és nem rendel­kezik használható vízvezetékrend­szerrel, annak ellenére, hogy azt igen egyszerű lenne kiépíteni - ol­vasható az ENSZ tegnap közzétett jelentésében. Az Egészségügyi Vi­lágszervezet (WHO) és az ENSZ Gyermekalapja (UNICEF) által tá­mogatott tanulmány szerint a Föld lakossága mintegy 18 százaléká­nak nincs állandó kiépítésű vízel­látó berendezése. Richard Jolly, a WHO ivóvízhelyzettel és víztisztí­tással foglalkozó együttműködési tanácsának elnöke szerint 10 milli­árd dollárba kerülne évente, hogy a Föld összes lakója egészséges vízhez jusson, és megoldják a ví­zellátási problémákat. Ez az összeg egytizede annak, amit az európaiak egy évben alkoholra, il­letve jégkrémre költenek, és fele annak, amit az USA-ban kutya- és macskaeledelre fordítanak az em­berek - mondta Jolly. GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Lengyelországi munkanélküliek Varsó. Októberben négyéves csúcsra emelkedett a munkanél­küliség Lengyelországban, 14,1%-ra a szeptemberi 14,0%- ról - jelentette szerdán a lengyel statisztikai hivatal. Októberben ádagosan 2 547 700 állást ke­resőt tartottak nyilván, 18 900- zal többet, mint szeptemberben. Utoljára 1996. júliusban volt ilyen nagy a munkanélküliség, akkor is 14%-os. (MTI) Búcsú a Volgáktól? Moszkva. Az elavult és drága Volga gépkocsik gyártásának be­szüntetését tervezi az orosz GAZ- autógyárúj főrészvényese, a Szi- bAl orosz cég. A Nyizsnyij Novgo- rod-i üzem teljes átvilágítása után leállnak a régi modell, a GAZ-3110-es gyártásával, és va­lószínűleg erre a sorsra jut a he­lyi viszonyok között méregdrága, csaknem tízezer dollárért kínált új Volga, a GAZ-3111-es is. (MTI) Biztonságos atomerőművek Pozsony. A Mohi Atom­erőműben az idei év első tíz hó­napjában kétszer állt le automati­kusan az első blokk reaktora, ami az atomfelügyelet szerint javulás­ként könyvelhető el. A felügyelet pozitívan értékelte a második blokk üzemelését is, amely idén április 10-én kapta meg a műkö­dési engedélyt. A Jaslovské Bo- hunice-i atomerőműben e héten a Nemzetközi Atomenergetikai Ügynökség végez ellenőrzést, amely során a V-l-es erőműben végrehajtott biztonsági intézke­déseket veszik szemügyre. A Szlovák Villamos Művek erre az elmúlt tíz évben 8,4 milliárd ko­ronát költöttek. (TA SR) A Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet (OECD) makrogazdasági előrejelzései (Forrás: VG, SITA) Mutató Eurózóna USA Japán Szlovákia Magyarország Év 2000 2001 200ff 2001 2000 2001 2000 2001 2000 2001 GDP-növekedés 3,5 3,1 5,2 3,5 1,9 2,3 1,9 2,7 5,5 5,5 Infláció 1,2 1,9 2,1 2,2-1,5-0,4 9,5 7,5 7,9 6,6 Munkanélküliség 9,0 8,3 4,0 4,2 <• 4,7 4,6 18,9 18,0 6,7 6,4 Folyó. fiz. mérleg 0,0 0,1-4,3-4,5 2,8 2,7-2,5-4,6-3,2-4,1 Államházt. egyenleg 0,3-0,5 2,3 2,6-6,0-6,0-3,8-4,2-4,3-3,4 Talán még soha nem volt ilyen rangos az autók mezőnye, ilyen szoros a verseny: csak 3 ponton múlott a győzelem A 2001. év autója: Alfa Romeo 147 Harminchét éve, 1963 óta vá­lasztják meg Európában az év au­tóját (Car of the Year), amely az adott esztendő terméséből kerül ki, de nevében már a következő év olvasható. A rangos versenyen va­ló győzelem éppen ezért minden autógyár számára sokkal többet jelent puszta erkölcsi-szakmai el­ismerésnél, hiszen a díjnyertes modell garantált piaci siker lesz az elkövetkező esztendőben. Az 56 autós szakíróból álló zsűrinek idén különösen nehéz volt a dol­ga, mert a döntőbe jutott 10 mo­dell szinte mindegyike megérde­melte volna a győzelmet valami­lyen vagy akár több kritérium alapján (attraktivitás, műszaki színvonal, sokoldalúság vagy ép­penséggel az ár). A mezőny kie­gyenlített voltáról mi sem tanús­kodik jobban, mint hogy a győztest mindössze 3 ponttal ta­lálták jobbnak a második helye­zettnél, Svközte és a bronzérmes között is csupán 6 pontnyi lett a különbség. A verseny végeredmé­A győztes nye, a pontszámokkal együtt: 1. Alfa Romeo 147 a 2001. év autója 238 pont, 2. Ford Mondeo 235, 3. Toyota Prius 229, 4. Audi A2 184, 5. Mercedes C-osztály 164, 6. Opel Corsa 133, 7. Volvo S60 92, 8. Chrysler PT Cruiser 74, 9. Peu­geot 607 43,10. Citroen Xsara Pi­casso 8. Az Alfa Rómeónak tehát mindössze 3 évig kellett várnia az újabb sikerre, mivel 1998-ban a 156-os nyerte a megtisztelő cí­met. Ami a FIAT konszernt ületi, ez a 9. győzelme, amivel torony­magasan vezet a listán. Külön ér­dekességnek számít, hogy az idén (Fotó: a szerző archívumából) először egy hibrid meghajtású gépkocsi, a Toyota Prius is beke­rült a döntőbe, mi több, a harma­dik helyen végzett. Tavaly, mint emlékezhetünk rá, a Toyota Ya- rist, két évvel ezelőtt pedig a Ford Focust választották Európában az év legjobb autójává, (v - s)

Next

/
Oldalképek
Tartalom