Új Szó, 2000. május (53. évfolyam, 100-124. szám)

2000-05-30 / 123. szám, kedd

8 Gazdaság és fogyasztók ÚJ SZÓ 2000. MÁJUS 30. Csak két érdeklődő a Szlovák Távközlési Vállalat iránt A MOL Slovensko Kft. töltőállomás a tavalyihoz hasonlóan júniustól ismét jelentős vásárlócsalogató akciót indít Váratlanul visszalépett a Telekom Austria SITA-HÍR Pozsony. Az osztrák távközlési vállalat, a Telekom Austria vissza­lépett a Szlovák Távközlési Válla­lat (ST) privatizációjára kiírt pá­lyázaton jelzett részvételi szándé­kától. A cég igazgatótanácsa a le­hetséges indokok közt a Telekom Austria átalakításának szükséges­ségét és az ezzel összefüggő straté­giai helyezkedést, valamint a cég tőzsdei bevezetését nevezte. Ezek a feladatok az igazgatótanács sze­rint az egész vezetőséget lefoglal­ják, ami megnehezítené az új pia­cok meghódítását. „Jelenlegi lépé­sünk a privatizációval kapcsolat­ban érett döntésként értelmez­hető” - áll a társaság nyilatkozatá­ban. A Telekom Austria, a holland KPN-nel és a Deutsche Telekom­mal együtt, már bekerült az ST pri­vatizációjára kiírt pályázat máso­dik fordulójába. A Deutsche Tele­kom szerint az osztrák cég döntése számukra egy vetélytárssal keve­sebbet jelent, a cég képviselői sze­rint azonban, az osztrákok dönté­sének háttere számukra egyelőre ismeretlen. Nem kommentálták azt sem, hogy az osztrákok vissze- lépéséhez esetleg a Postabank alaptőkeemelése is hozzájárult volna. Megerősítették azonban, hogy a Postabankra ők sem tarta­nak igényt. A Deutsche Telekom képviselői szerint azonban az is el­képzelhető, hogy a távközlési pri­vatizáció második körében, a Tele­kom Austria a Telecom Italiával, mint konzorcium vesznek részt. GAZDASÁGI HÍRMORZSÁK Csehországban drágult a vonat Prága. Csehországban vasár­naptól átlagban 10,7 százalékkal drágultak a vasúti menetjegyek. A menetjegyek drágulása főleg a nagyobb távolságokat érinti, míg a rövidebb távolságokon a drá­gulás kisebb. A cseh vasúti tár­saság két év elteltével növeli is­mét a menetjegyek árát. Ugyan­akkor a vasút néhány kedvez­ményt is bevezetett. Például az Intercity szerelvényeken a pót­lék az eddigi 60 koronáról 30 koronára csökkent. Az ISIC nem­zetközi diákigazolvánnyal ren­delkező 26 évnél fiatalabb diá­kok másodosztályon 30 százalé­kos kedvezményt kapnak. (MTI) Inflációs veszély az unióban Frankfurt. Az euróövezet ársta­bilitását veszélyezteti a valutau­nió közös pénzének külső gyen­gesége - mondta legutóbbi sajtó- nyilatkozatában a közös európai jegybank (EKB) főközgazdásza. Otmar Issing szerint nem szabad lebecsülni azt a veszélyt, amelyet a gyenge euró által megdrágított import jelent az árstabüitásra. A múlt hét az euró erősödésének jegyében telt a devizapiacokon: a pénteki New York-i zárásra 93,42 dollárcentre emelkedett a valutaunió közös pénze, ami több mint 5 dollárcentes erősö­dés a 88,40 dollárcentes eddigi mélyponthoz képest. (MTI) Benzinárak Németországban Berlin. A német kormány a hét végén közölte, hogy az autóipar és az autós érdekképviseletek hangosodé tiltakozása ellenére sem jegeli a további energiaadó­emelés tervét, jóllehet a benzint máris rekord árakon mérik a benzinkutaknál. A benzin literje most már több mint 2 márkába kerül. Ferdinand Piech, a Volks­wagen elnöke szerint a benziná­rak most már a fogyasztói vásár­lóerőt kezdik ki, s a német autó­ipar ezt különösképpen meg­sínyli, miközben az autóipar közvetve és közvetlenül 5 millió alkalmazottnak ad munkát Né­metországban. (MTI) Szabályozzák a cián használatát Párizs. Nemzetközi szabályok megteremtését határozták el bá­nyavállalatok és a nemzetközi közösség képviselői a cián arany- bányászatban való alkalmazásá­ra, hogy elkerülhető legyen az olyan súlyos környezeti ártalom, mint amilyen a romániai Aurul bányájából kiindult, Magyaror­szágot, Romániát és Jugoszláviát sújtó január végi szennyezés volt. A párizsi tanácskozásról kia­dott közlemény megfogalmazása szerint „noha az ilyen jellegű bal­esetek nem gyakoriak, valóságos és lehetséges következményeik nagyon súlyosak lehetnek”. Az iparág képviselői ezt elismerve elhatározták, hogy támogatnak egy olyan kezdeményezést, amely a kezelési rendszerek javí­tását szolgálja. (MTI) Francia kézben az Orange vállalat Párizs. A France Télécom táv­közlési vállalat ma bejelenti, hogy megveszi az Orange-ot, a négy brit mobilszolgáltató közül a nagyságra harmadikat. Ez lesz a France Télécom eddigi legna­gyobb bevásárlása, amellyel 6 millió új előfizetőt szerez; ez a brit piac 20 százaléka. Ha az ügylet sikerül, a France Télécom a második mobilszolgáltató lesz Európában, brit, francia, német, belga, portugál, olasz, dán és kelet-európai jelenléttel. A Fran­ce Télécom 31 milliárd fontot kínál az Orange-ért a brit Voda- fone-nak. (MTI) 38 új atomreaktort terveznek Moszkva. Az orosz kormány előzetes jóváhagyást adott 38 új atomreaktor építésére 2020-ig. A terv olyan költséges, hogy kivite­le nem valószínű, de a gázterme­lés várható csökkenése és a ha­gyományos erőművek rossz álla­pota közepette jelzi a kormány­zat aggodalmát az energiaellátás miatt. A 38 reaktor megépítése 32 milliárd dollárba kerülne, ez az idei orosz költségvetésnek kb. a fele. Oroszországban jelenleg 29 atomreaktor termel áramot, az ország energiaszükségletének 14 %-át adva. (MTI) A tolmácsi SES tavalyi mérlege Pozsony. A tolmácsi SES Rt. ta­valyi adózás utáni nyeresége el­érte az 51,7 millió koronát, mi­közben bevételei meghaladták az 5,5 milliárdot. A cég 1999-ben - SES Energy néven - létrehozott új leányvállalatának fő tevékeny­ségi körébe olyan kereskedelmi ügyletek tartoznak, amelyek összetett finanszírozást igényel­nek. A cég erre az évre viszi át a zólyomi Bucinával, a debreceni Polyamiddal és a zlíni Mátrával kapcsolatos munkálatokat. A SES legkiterjedtebb projektje to­vábbra is a vajáni hőerőmű. A SES Tlmace tavaly 3837 alkal­mazottat foglalkoztatott. (SITA) Milliós nyári játék autósoknak A MOL Slovensko egyik csúcsvezetője a nyári játékukat hirdető szórólappal (Somogyi Tibor felvétele) Pozsony. A MOL Slovensko Kft. június 1. és július 31. kö­zött vásárlócsalogató kam­pányt folytat, amelynek előnyét mindazon járműtu­lajdonos élvezheti, aki egy­szerre legalább 25 liter üzemanyagot tankol. ÚJ SZÓ-TUDÓSÍTÁS A Szlovákiában pillanatnyilag 17 üzemanyagtöltő állomással ren­delkező MOL Slovensko 1999-es kampánya után az idén is vevőcsa­logató akcióba kezd, amelynek nagysága messze meghaladja a ta­valyit. Pivoda Zoltán, a MOL Slo­vensko igazgatója közölte: a hűsé­ges ügyfelek jutalmazására össze­sen 1 millió koronát költenek. A jú­nius 1. és július 31. között egyszer­re legalább 25 liter üzemanyagot tankolok között kisorsolnak há­romszor 250 ezer korona pénzju­talmat, továbbá 25-ször. 10 ezer korona értékű utalványt, amelyet a MOL-kutaknál üzemanyag véte­lére lehet fordítani. A két hónapig tartó nyári játék lé­nyege a következő. Minden autós, aki a megadott időszakban leg­alább egyszer 25 liter vagy annál több benzint vételez, kap egy já­téktervet. Ha e játéktervre felra­gaszt három szelvényt (egy-egy szelvényhez 25 liter benzin tanko­lása révén juthatunk hozzá), akkor azt a MÓL bármelyik benzinkútjá- nál leadhatja. A leadott játékter­vek sorsolásba kerülnek, a húzás augusztus 14-én lesz, a díjak át­adását pedig augusztus 31-éré üte­mezték. A MÓL hűséges ügyfelei akár több játékterv kitöltésére al­kalmas szelvényhez is juthatnak, nekik érthetően nő az esélyük. Az sem jár rosszul, aki csak időnként tankol több mint 25 litert, hiszen ilyen esetben sem megy el üres kézzel az autós, ugyanis egy-egy il­latosító vagy toll lesz a jutalma. A MÓL benzinárairól szólva elhang­zott: az ár közel 55 százaléka adó formájában az állam zsebébe ván­dorol, további jelentős rész az üzemanyag előállítóját illeti, a for­galmazó valójában csak az összeg alig 3 százalékából részesül, ezért a benzinkutak működtetői komo­lyabb árleszállítást nem hajthat­nak végre. (só) Mindenkinek nagyon tetszett a gépkocsi fiatalos külalakja, de a legnagyobb érdeklődés az új motoroknak szólt Az Almera bemutatój a Komáromban VAS GYULA Komárom. A napokban nagysza­bású autóbemutatót rendezett a Nissan komáromi márkaforgal­mazója, a Motor Trade. Az ér­deklődők a most piacra került új Almerával ismerkedhettek meg közelebbről, természetesen a pró­bámat is beleértve. Az új modell- család valamennyi tagja a rendel­kezésükre állt, ami ebben az eset­ben három motor (1.5 16V/90 LE, 1.8 16V/114 LE, 2.2 tdi 16V/110 LE) és két karosszériatípus (há­rom- és ötajtós) kombinációját je­lentette. Első benyomásként kivé­tel nélkül mindenkinek nagyon tetszett a kocsi új külalakja, amely szinte a felismerhetetlensé- gig megváltozott, és sokkal mo­dernebb, fiatalosabb lett. Az ér­deklődés központjában azonban természetesen az új motorok áll­tak, amelyek közül a 2,2 literes, közvetlen befecskendezéses tur­bódízel aratta a legnagyobb si­kert. Joggal, mert a 110 lóerő, de főleg a 230 newtonméteres forga­tónyomaték valósággal játszik az autóval; erről a mintegy 15 kilo­méteres próbaút során e sorok írója is meggyőződhetett. A ki­mondottan sportos tempót ked­velők számára az új Primerából átvett 1,8-as, 114 lóerős benzin­motor jelentett nehezen felejt­hető élményt: a kisebbik testvér ezzel a motorral mindössze 11,1 másodperc alatt gyorsul álló hely­zetből százra, végsebessége pedig 185 km/óra. Az új Almera 1,5-ös motorral felszerelt háromajtós alaptípusa egyébként 469 ezer koronáért vásárolható meg, a dí­zelmotoros változat induló ára pedig 599 ezer korona. Próbaút után - szemmel láthatólag elégedetten (A szerző felvétele) A bankkönyvek betéti kamatai (érvényben 2000. május 28-án) Bank Felmondási határidő Felmondási idő 3 hónap 6 hónap 9 hónap 12 hónap 18 hónap 2 év nélkül Komercní banka Bratislava 11,50 12,60 13,10 13,70 14,00 Bank Austria Creditanstalt 7,00-7,50 7,00-7,50 7,50-8,00 3,75-4,00 Banka Slovakia 11,00 12,00 13,00 13,00 6,00 Dopravná banka 11,90 12,70 13,90 14,10 7,00 Investicná a rozvojová banka 9,20 10,10 10,40 10,70 11,50 5,00 Istrobanka 9,40-9,80 9,90-10,30 10,40-10,80 10,90-11,30 11,10-11,50 5,00 Ludová banka 8,50 9,50 10,75 10,25 3,50 Pol'nobanka 9,75 10,50 10,75 10,85 4,50 Postová banka 9,00 10,00 12,00 12,50 3,75 Prvá komunálna banka 11,00 11,50 12,00 12,50 12,50 4,50 Devin Bank 10,20 11,00­11,70­Tatra banka­­­­­5,00-5,75 Slovenská sporitel'na 6,00-9,50 7,50-10,00­9,50-10,50 10,50-11,00 4,00 Vseobecná úverová banka 8,50 9,00 9,00 9,50 9,50 9,50 4,75

Next

/
Oldalképek
Tartalom