Vasárnap - családi magazin, 1999. július-december (32. évfolyam, 27-52. szám)
1999-09-08 / 36. szám
1999. szeptember 8. Gazdaság - Hirdetés Figyelő Vonaljegyek és matricák Ésszerű törvény elfogadásával kellene előmozdítani a hazai idegenforgalom fejlődését A falusi turizmus kezdetei A korábbi szemellenzős politika miatt nálunk.az agroturizmus egyelőre csak kezdeti stádiumban van. Illusztrációs felvétel Ha a Pozsonyi Közlekedési Vállalat legalább annyira törődne a járatsűrítésekkel és az utazás kulturáltabbá tételével, mint a jegyrendszer reformjával és az áremelésekkel, akkor a pozsonyi tömegközlekedés az európai élvonalba tartozhatna. Erről azonban egyelőre csak álmodozhatunk. A közlekedési vállalat vezetősége szerint ha már a rozsdától széteső villamosokat és trolibuszokat nem tudják lecserélni, legalább ajegykezelés legyen világszínvonalon. így aztán jövőre csillogó- villogó elektronikus jegykezelő automatákkal szerelik fel a szétesőfélben lévő járműveket. És hogy egy picit se tegyék könnyebbé az utasok dolgát, mindehhez kitalálták a zónarendszer és az átszállójegyek bonyolult egyvelegét, amelyen a fővárosba tévedt turista csak bajosan igazodik majd el. A „világraszóló” újítások persze nincsenek ingyen, és hogy az utazóközönség kellőképp kifejezhesse háláját, januártól áremelésre is számíthatunk. Az alapjegynek számító 30 perces átszállójegy hozzávetőleg két koronával lesz drágább, mint a jelenlegi alapjegy, az egész városra érvényes havibérlet ára pedig akár az 550 koronát is elérheti, vagyis a drágulás ennek az esetében a 100 koronát is meghaladhatja. Nem lesznek azonban sokkal jobb helyzetben azok sem, akik a tömegközlekedés helyett a személygépkocsijukat választják. Az állandó benzináremelések mellett a kormány az autópályadíjak fizetésének módját is megváltoztatja, Ettől 570 millió koronás többletbevételt vár. Januártól ugyanis nem a motor hengerűrtartalma, hanem az autó súlya alapján fizethetünk a matricáért. A kormány távlati célként a matricás rendszer megszüntetését is beharangozta. 2007- től így nálunk is bevezetnék a Magyarországon oly sok vitát és bírósági pert kiváltó fizetőkapus rendszert. Az előzetes számítások szerint a személygépkocsi-tulajdonosok 50-70 fillért fizetnének kilométerenként, a teherautók ugyanezt a távot 1,60-2,20 koronáért tehetnék meg. Az autópályákon található alagutak használata azonban ennek a négyszeresébe is kerülhet.Külföldön az útkereszteződések közti távolságok 15-25 kilométer közt mozognak. Nálunk 2003-ig 35 útkereszteződés szeli majd át az atópályát; ebből 20-nak az egymás közti távolsága nem haladja meg a 10 kilométert, és csak egy ilyen szakasz hosszabb 20 kilométernél, vagyis a fizetőkapus rendszerhez rendkívül rövidek ezek a távok. A fizetőkapus rendszerre való átállás ára, az útkereszteződések számától függően, hozzávetőleg 700 millió korona körül mozog majd. (mi) Tuba Lajos A vidékfejlesztésről hirdettek konferenciát, de szinte mindenki csak a turizmusról beszélt a minap Nyitrán. Ha magyarországi mércével mérjük, akkor bizony a falusi turizmus, illetve annak speciális ágazata, az agroturizmus még nagyon gyermekcipőben jár nálunk. Ezen nem is lehet csodálkozni, hiszen az eddig itt uralkodó viszonyok nem kedveztek sem a jogszabályi könnyítéseknek, sem pedig az esetleges támogatások átlátható elosztásának. Ennek ellenére az ágazat valamiféle kezdetleges állapotban már létezik, és művelői az Agrokomplex szakvásár idején éppen azért látogattak el a nyitrai Agroinstitút épületébe, hogy megtudják, miben is számíthatnak a helyzet javulására. A belépéskor jó hír fogadta őket. Végre megteremtődött annak a jogszabályi feltétele, hogy a falusi szállásadó saját főztjét szolgálja fel a vendégének. Eddig ugyanis az éttermekre érvényes szabályok vonatkoztak rájuk, amelyeknek bizony kevesen tudtak eleget tenni. Az optimistábbak reménykedhettek: esetleg napközben hallhatnak arról, hogy bizonyos ágyszámig adó- kedvezményt kapnak, de ebben csalódniuk kellett. Pontosabban A falusi szállásadó saját főztjét szolgálja fel a vendégének. Mészáros Győző államtitkár említette ezt afféle óhajként - igaz, ez nem a földművelési minisztérium hatásköre. Mészáros Győző főként arról beszélt, hogy földművelési és vidékfejlesztési minisztériummá szeretnének átalakulni, hogy így megfelelő hátteret biztosítsanak a többszörösen is sújtott vidék újraélesztéséhez. Nagyon fontos információjának ítélhetjük azt is, hogy akinek ebben a témában ötletei vannak, az jelentkezzen a minisztérium regionális kirendeltségein - ismertebb nevükön RPIS-eken. Megtudtuk tőle azt is, hogy az európai uniós SAPARD program keretében 2006-ig évi 800 millió koronát kapunk, s ehhez a kormánynak ugyanennyit kell hozzátennie. Az érdeklődők innen ötvenszázalékos támogatást kapnak majd. A SAPARD-ról egyébként még mindig csak homályos elképzeléseink vannak. Illetve azt látjuk, hogy Magyarországon valahogy előbbre tartanak ezen a téren is. A nyilvánosság talán az Interneten, a földművelés- i minisztérium honlapján tudhatja meg a legtöbbet a dolgok hazai állásáról. Eszerint a legjobb esetben is csak az év végén lehet szó bárminemű projektek beterjesztéséről. Michal Sevcík, a gazdasági minisztérium idegenforgalmi főosztályának igazgatója annyival tudta megörvendeztetni az érintetteket, hogy a pénzügyminiszter ígérete szerint jövőre valamivel több támogatás jut e szektorra. Sőt az eddigiekkel szemben külön támogatják majd a fizetővendég-szolgálta- tást nyújtókat. A vidéki turizmus eddigi mostoha helyzetének ismeretében talán nem meglepő, hogy a résztvevők nem érezték úgy, hogy már minden az ő érdekeiket szolgálja. Július Hudec, a Roháce lábánál fekvő Zuberec turisztikai információs irodájának vezetője szerint nem elegendőek a látnivalók, hanem a szolgáltatást is olyan színvonalon kell biztosítani, hogy az odaérkezőnek teljes elégedettséget nyújtson. Véleménye szerint ezt a rendszert csak úgy lehet javítani, hogy törvény kötelezné az idegenforgalomban vállalkozókat: bevételük bizonyos százalékát a lakóhelyükön működő társulásnak utalják át. Ausztriában 1980 óta működik ez, és a forgalom néhány ezrelékéből nagyon hatékony támogatási és propagációs rendszert lehet működtetni. Sok olyan szolgáltatás van ugyanis, amire a turistának szüksége van, de nem lehet pro- fitorientáltan működtetni. Jellemző példái ennek a turisztikai irodák működtetése és a katalógusok kiadása. Az idegenforgalmi propagációban sincs rendszer. Idén van például a Tátrai Nemzeti Park megalapításának ötvenedik évfordulója, de ez nálunk semmiféle piaci aktivitást nem váltott ki. Szerinte Ausztriában ilyen alkalomból világraszóló akciót szerveztek volna. Bartók László tornai polgármester szerint sok szó esik a turizmusról, de a valóságban nagyon keveset tesznek a fejlesztéséért. Ők ősszel egy faluházat szeremének létesíteni, ahol a helybeliek megtanulhatják a vele kapcsolatos dolgokat, értesüléseket szerezhetnek. A programba a Szádelői-völgy környékén kilenc falu szeretne bekapcsolni, hogy megfelelő kínálattal tudják kiszolgálni az odaérkező turistákat. Szobi Kálmán búcsi idegenforgalmi vállalkozó szerint a nyitrai előadások nem váltották be a reményeiket, mert a hazai agroturizmus helyzetének elemzése helyett több előadó száraz, elméleti fejtegetésbe bocsátkozott. Ő viszont azt szeretné, ha végre különbséget tennének a panziók és az agroturizmus között. Az utóbbinak a lényege ugyanis abban rejlik, hogy a vendég kapcsolatban van a vendéglátó családdal, és közösen is rendeznek programokat. A hazai rendszer azonban ezeket az ösz- szefüggéseket nem veszi figyelembe. — A jövő évre tervezett autópályadíjak — Gépkocsi tömege Éves matrica 15 napos matrica 1,5 tonnáig 400 korona 60 korona 1,5-3,5 tonna 900 korona 130 korona 3,5-12 tonna 3000 korona12 tonnától 6000 koronák A tehergépkocsik esetében nem tervezik a 15 napos matrica bevezetését. Új Szó-táblázat A személy- gépkocsi- tulajdono- sok 50-70 fillért fizetnének kilométerenként. Apróhirdetés Megemlékezés Szomorúan emlékezünk halálának első évfordulóján MIKUS ERNŐRE (Kéty), akit a halál váratlanul, 53 éves korában ragadott ki családja köréből. Emlékét őrző felesége, Irén, fiai, Attila és Csaba PAV-54 Ismerkedés-----Zu zana PÁRVÁLASZTÓ ügynökség. Közvetítés, tréningek. Tájékoztatás: 20 korona ellenében. P.0. BOX 161 945 05 Komárno 5. _____________________DSV-1596 A VIKTÓRIA ügynökség szeretettel vár minden érdeklődőt az első ismerkedési bálra 1999. október 3-án a dunaszerdahelyi Hubertus vendéglőbe. Jó zene biztosítva. Jelentkezés 1999. szeptember 30-áig! Érdeklődni a 0709/552 32 90-es telefonszámon lehet. DSV-1715 Független hölgy keresi társát 42 és 52 év közötti intelligens úr személyében. Komáromból vagy környékéről. Jelige: Várlak. KNV-736 VIKTÓRIA ügynökség, társkereső, közvetítő szolgálat. Tel.: 0709/552 32 90 (18-tól 21 óráig). _____________________DSV-1716 Ötv enes/174, független, fiatalos hölgy komoly kapcsolat céljából barátot, társat keres intelligens úriember személyében 45-től 55 éves korig. Jelige: Közeledik az ősz. V-1313 24 éves, elvált fiatalasszony kisfiával keres megértő férfit 40 éves korigJelige: Remény. ______________________KNV-735 Öt venes/170 magas, karcsú, Komárom környéki elvált nő megismerkedne komoly szándékú férfival. Jelige: Várok rád. V-1336 59/174 közgazdász özvegyasszony szeretne megismerkedni komoly kapcsolat céljából intelligens, józan gondolkodású, hasonló sorsú férfival 63 éves korig. Jelige: Megértés. V-1345 “Munkát keres-kínál“ Gyermekmegőrzést vállalok, hétvégére is. Tel.: 0819/796 256. KNV-742------Adásvétel-------Sürgősen eladó emeletes családi ház Paláston (Plásíovce), 196-os hsz, (+ garázs, központi, nyárikonyha). Érdeklődés: a 0810/759 28 46. V-1329 Eladó, családi okok miatt, 9 és 7 tonnás pótkocsi, vetőgép és bálázó. Tel.: 0866/566 61 76. RSV-02 Eladó régebbi családi ház 13 árás telken Vásárúton. Tel.: 0709/951 402, 0709/952 195. DS-1684 Eladó SEAT IBIZA GLD 1989-es. Tel.: 0811/779 70 22. PAV-51 Friss HÚSCSIRKÉK - mindig a legolcsóbban. Tel.: 0905/432 292. DSV-1644 Eladó 2 éves csődörcsikó. Tel.: 0709/555 32 60. DSV-1681 Eladó búza, árpa, négykerekű, házi gyártmányú kistraktor, továbbá 6718-as Zetor Crystal 8011, Avia 30 L. Tel.: 0706/943 57. V-1335 Hagymatisztítógép eladó. Tel.: 0905/447 499. V-1342--------Vegyes--------Régiségek, hagyatékok!!! - kínáljon. Megbízhatóság. Tel.: 0903/475 576. Készpénz. V-04 Redőnyöket rendeljen olcsóbban a gyártótól. Tel.: 0819/796 425. VSV-27/2 SVÁJCI HASZNÁLT RUHA, NAGYKER. Garantált minőség! 0819/731444 0863/43 23 537 VSVk-521/2
