Vasárnap - családi magazin, 1998. január-június (31. évfolyam, 1-25. szám)
1998-03-04 / 9. szám
1998. március 4. Március nyolcadikán Melbourne-ben kezdődik az idei Forma-l-es száguldás És a cirkusz megy tovább Ralf Schumacher (balról) és Damon Hill ül az idén a Jordan vagány autójába CTK-felvétel Nagano csillagai Az erfurti könyvtárosnő Házi Hajnalka, London Március nyolcadikán Ausztráliában kezdetét veszi az új Forma-l-es idény, s vele együtt az idei pontvadászat. Persze nagy tévedés azt gondolni, hogy a több mint négy hónapos téli szünetben az F-l emberei jól kipihenték magukat, ugyanis a sportág fontos dolgai éppen télen zajlanak: fejlesztések a gyárban, tesztelések a melegégövi pályákon, a kondíció fejlesztése... A FIA (Nemzetközi Automobil Szövetség) ráadásul bevezetett néhány komoly szabálymódosítást. Eszerint a Forma-1 1998-ban húsz centivel keskenyebb autókat és kizárólag barázdált gumik használatát engedélyezi. A pilóták egy része ugyan ellene van a módosításoknak, a FIA elöljárói azonban azt állítják, hogy mindezt csakis a biztonság növelése érdekében teszik. Az idei esélyeket latolgatva talán a legnagyobb kérdés: csaknem húsz év után szerez-e újabb világbajnoki címet a Ferrari, avagy Villeneuve megvédi-e tavalyi elsőségét? Persze, a végeredménybe nagy beleszólása lesz néhány további versenyzőnek is. De vegyük sorra a csapatokat! Külsőre nagyon megváltozott a világbajnok Williams. Mivel idei főszponzora a Wigfield dohánygyár, így autói és pilótái egyaránt pirosfehérben pompáznak majd. Frank Williams változatlanul a Villeneuve- Frentzen duót küldi harcba. Ami a motort illeti, köztudott, hogy a Renault kilépett a Forma-l-ből, ezért mind a Benetton-, mind a Williams-csapatnak a Meca- chrome cég szállítja majd a motorokat. Szintén tavalyi felállásban szerepel a nagy rivális Ferrari. Michael Schumacher és Irvine együttes erővel próbálják majd begyűjteni a konstruktőri vb-cí- met. Arról nem is beszélve, hogy Schumacher annak idején kilencvennyolcra ígérte az egyéni világbajnoki elsőséget is. A szakemberek a McLaren- Mercedest tartják az egyik legmegbízhatóbb versenyistállónak. Ron Dennis csapatfőnök szintén megtartotta pilótáit, Hákkinent és Coulthardot. Ami alapvetően befolyásolhatja szereplésüket, az a Bridgestone gumik felvétele. A Good-Year gumigyár egyébként az év végén végleg kiszáll a Forma-l-ből. Ezúttal is hozta a formáját a mindig újító Benetton, és lemondva mindkét veteránjáról (Alesi, Berger), leszerződtetett egy ifipárost. Az idei pontversenyben az olasz Fisichella és az osztrák Wurz gyűjtögeti majd a pontokat. Feltéve, ha a Meca- chrome motor is elég megbízható lesz. Az F-l jelenlegi legvagányabb külsejű autója mindenképpen a Jordan. Főszponzora továbbra is a Benson & Hedges, de a felállásban történt egy kis változás: az ifjabb Schumacher, Ralf mellé leszerződtették a világbajnok Damon Hillt. Ami pedig a motort illeti, úgymond cseréltek a Prost- csapattal, így az idén a Jordánt Mugen-Honda hajtja majd. Egy tapasztaltabb (Olivier Panis) és egy kezdő (Jarno Trulli) versenyzőre épít a Prost. Remélt sikereinek további összetevői a vadonatúj APOl-es alváz, a Peu- geot-motor, valamint Alain Prost sokéves tapasztalata. Gerhard Berger ugyan végleg kiszállt az F-l-bői, állandó csapattársa, Jean Alesi csak továbbállt a Sauberhez, ahol a mindig víg kedélyű és alapvetően tehetséges Herberthez csatlakozik. Szinte már fogalommá vált az F-l-ben a Tyrrell. Sajnos, idén utoljára szerepel ezen a néven. A BAR (British American Racing) ugyanis megvásárolta a csapatot. Egész pontosan arról van szó, hogy ez a jelenleg alakuló új versenyistálló a Tyrrell által úgymond helyet vett magának a Forma-1 - ben. A Tyrrell történetének utolsó két versenyzője minden bizonnyal Jós Vers- tappen és a japán Tori Takagi lesz. Kilenc- venhét egyik leggyengébb csapatához csadakozott Mika Salo, aki Diniz társaként próbál majd eredményeket felmutatni egy remélhetőleg versenyképesebb Arrows-ban. Igen kevés eredménnyel dicsekedhetett a tavaly bemutatkozott Stewart. Fiatal pilótáit mindenesetre megtartotta, akárcsak a Ford-motort. Ők is csak reménykednek, hogy az idén sikeresebb részesei lesznek a versengésnek. A mezőny szinte állandóan pangó csapata a Minardi, amely mindig a csőd szélén áll, de soha nem megy tönkre. Pilótáikat is szokásosan három-négy héttel az idénynyitó előtt jelölik ki. Egyelőre csak annyi biztos, hogy az egyik autót Nakano vezeti majd. A másik helyre a legnagyobb eséllyel a tizenkilenc éves argentin Tuero pályázik, de megemlítették Marques és Badoer nevét is. Ami még az új évadot nagyban befolyásolhatja, az a dohányipari termékek reklámozása körüli huzavona. Az európai országok egy része ugyanis ellenzi a füstölgő tégelyek reklámját, Ecclestone viszont nem szívesen viszi a Forma-1-et ilyen országokba. Kérdéses a Francia Nagydíj sorsa, a Portugál ND pedig biztosan hiányozni fog az idei naptárból. Ecclestone pedig Kelet felé kacsingat... Március nyolcadikán Mel- bourne-ben azonban tizenegy csapat huszonkét pilótája biztosan megkezdi az idei száguldást. Bízzunk benne, hogy a tavalyinál is sportszerűbb versenyeket láthatunk - még kevesebb balesettel. Szabó Zoltán Naganóban új olimpiai csúccsal nyerte a női gyors- korcsolyázók háromezer méteres versenyét a német Gunda Niemann-Stime- mann. Mindössze tizenhat századmásodperccel maradt el honfitársnője, Claudia Pechstein világcsúcsától. Körről körre világcsúcs-részidőn belül futott, a hajrára alaposan elfáradt, de így is fölényesen győzött. „Elsősorban szerencsés voltam. Ugyanis kiváló párostársat kaptam, ami nekem előnyt jelentett, hiszen végig teljes erőbedobással kellett mennem” - nyilatkozta boldogan az eredményhirdetést követően. Még két ízben állhatott fel a dobogóra, az ötezer méteres távon második, az ezerötszáz méteren pedig harmadik lett. A rutinos sportolónő ezzel a diadalával immáron háromszoros ötkarikás bajnoknak vallhatja magát. Albertville-ben (1992) két elsőséget (3000 m, 5000 m) szerzett, viszont Lillehammerben meg kellett elégednie egy ezüst- (5000 m) és egy bronzéremmel (1500 m). „Norvégiából csalódottan jöttem haza, de igyekeztem túltenni magam a kudarcon. Sokat dolgoztam, örülök, hogy a munka meghozta gyümölcsét. A szezon elején eléggé gyenge formában voltam, szerencsére sikerült az időzítés. Valóra vált az álmom, hat év után ismét aranyérmes lettem.” Nem akármilyen medálok vannak a gyűjteményében: tízszeres világbajnoknak, hétszeres kontinensbajnoknak mondhatja magát. Tizenkét alkalommal nyerte meg a Világkupát. Az összetett Európa-bajnokságon 1989 és 1996 között-1993- at kivéve - mindig ő diadalmaskodott. Sonder- hausenben született 1966. szeptember hetedikén. Az egykori NDK-ban szinte minden fiatal korán kezdett sportolni, Gunda sem volt kivétel. Eleinte röplabdázott, majd atletizált. Csak tizenhét esztendősen húzott először korcsolyát! „Gátfutó akartam lenni, ám az orvosok tanácsára sportágat váltottam. Nem voltam beteg, csak a fehér köpenyesek alacsonynak tartottak!” Szerencséje volt, akkoriban jól ment a keletnémet gyorskorcsolyázóknak, ígyjelentős állami támogatás jutott a sportágnak. „Egyáltalán nem számítottam a tehetségek közé, keményen megdolgoztam a sikerért. A technikámon még most is érződik, hogy nagyon későn kezdtem.” Élete első rangos versenyén, a Calgaryben rendezett olimpián remekül ment az ötezer méteres távon, ám elesett, feltápászko- dott, s még így is hetedik lett. A csalódást követően már- már azt fontolgatta, befejezi. Aztán kilencvenben világcsúcsot javított, s ismét örömét lelte a korcsolyázásban. Németország egyesítése után - csakúgy, mint sok társa - munkanélkülivé vált. Ezután sztár létére elárusítóként dolgozott. Jelenleg Erfurtban könyvtáros. Gunda első férje Detlef Niemann egykori többszörös Európa-bajnok cselgán- csozó volt. Két éve elváltak, azóta Oliver Stirnemannal él. A Nemzetközi Automobil Szövetség bevezetett néhány komoly sza- bálymódosí- tást. A Minardi- csapat mindig a csőd szélén áll, de soha nem megy tönkre. Sportolóktól hallottuk Del Piero és a Platiniszabadrúgások Alessandro Del Piero, a Juventus tüneménye elárulta magáról: „Már gyermekkoromban nagy Juve-szurkoló voltam, mondhatni családi alapon, ugyanis az egész famíliánk a Juventusért lelkesedett. Kamaszkoromban Piatini volt a csapat csülaga, természetesen én is érte lelkesedtem. Bámultam minden mozdulatát, s próbáltam ellesni trükkjeit. A szabadrúgásait naponta órákon át gyakoroltam a veteményeskertünkben, a karalábék és a fejes saláták között. Akkor az volt nekem a Stadio Comunale, én pedig Piatini. így aztán ahány szabadrúgásgólt lövök immár Hingis a kutyáját is beavatja a teniszvilág rejtelmeibe CTK-felvétel a nagyvilág színe előtt - egy picit mindegyikben benne van Michel is.” Hingis és az esélyesség súlya „Nem fél attól, hogy egyszer nem búja elviselni az esélyesség súlyát?” - kérdezték Martina Hingis világelső teniszezőnőtől. „Milyen terhet? Nem érzek én semmit. És ha létezik is, akkor csak maga az ember találja ki. A teniszpályán a legfontosabb az elégedettség.” Sampras és a dicsőség Pete Sampras világelső férfi teniszező nem szereti a dicsőséget. „Dollármilliókat adnék azért, hogy ismeretlenül utazhassak a világban. Pedig csak úgy, ingyen jutok hozzá olyan dolgokhoz, amikért mások keményen dolgoznak: ennivalóhoz, szállodai szobához, repülőjegyhez... Eléggé fura helyzet: a gazdagok mindent megkapnak, és akiknek nincs semmijük, azok fizetni kényszerülnek.” Robin, a Borg-reménység Björn Borg, Wimbledon és Roland Garros ötszörös bajnoka negyvenkét évesen a második házasságából született fia, a tizenegy esztendős Robin Borg teniszpályáját egyengeti: „Nagyon jó természete van a fiamnak. Ügy gondolom, ha ráncba szedem, jó teniszező lesz belőle. Mert ahhoz képest igazán biztatóan ment neki, hogy csak másfél éve vett először ütőt a kezébe.” Szerinte a kis Robinból egyszer nagy és híres teniszező válik. Tanúi: „Ameddig jólesik” Barcelona férfi nyolcszáz méteres futószámának olimpiai bajnoka, a kenyai Wiliam Tanúi az utóbbi időben inkább 1500 méteren versenyez. Mivel már harmincegy esztendős, felvetődik a kérdés: meddig akar futni? .Addig, amíg jól megy a versenyzés. Nem mondom, hogy negyvenévesen ott leszek a mezőnyben, de egyelőre jólesik ez az egész. Szóval, egy ideig még maradok.” Schumacheréknek nincs szomszédjuk Michael Schumacher német Forma-l-es világbajnok. Mit jelent számára az élet? „Vidéki fiú vagyok. Éppen ezért élek Svájcban. Itt minden természetes: a gazdaság, az állatok, a parasztházak... Szabadidőmben szívesen járok a parasztokhoz vásárolni. Kertünkben úgy üldögélhetünk, hogy senki sem figyel bennünket, ugyanis nincs szomszédunk. Ez olyan életminőség, amiről nem akarok lemondani.” Gunda Niemann-Stimemann háromszoros olimpiai, tízszeres világ- és hétszeres Európa-bajnok CTK-felvétel
