Vasárnap - családi magazin, 1996. július-december (29. évfolyam, 27-52. szám)

1996-07-24 / 30. szám

8 1996. július 24. A város minden lakosa személyesen éli át a büszkeséget Atlanta - távolról, közelről Zalka Katalin Július 19-től szinte az egész föld lakossága Atlantára, a nyári olimpiai játékok színhelyére fi­gyel. Amit magáról a városról tudni lehet vagy illik, azt most, a játékok ideje alatt a tévéből, új­ságokból megtudjuk. Az olimpia Atlantája mellett azonban ott él és lüktet a mindennapok Atlan­tája is, melynek árnyait és fénye­it, örömeit és gondjait igazán csak úgy ismerheti meg az ember, ha ott eltölt egy kis időt. Atlanta, Georgia ál­lam fővárosa, nevét nem az Óceántól, ha­nem egy vasútépítő társaságtól kapta, melynek képviselői több mint 150 évvel ezelőtt a térképen rá­mutattak egy pontra, s úgy döntöttek, itt találkozza­nak a vasútvonalak. A közelben álló őszibarackfa láttán elhatá­rozták, hogy az épülő város jel­képe a barack lesz. Végül e gyü­mölcs olyan népszerű lett, hogy még az autók rendszámtábláin is ott látni. A város legrégibb, leg­nevezetesebb utcája is így lett Barackfa utca Peachtree Street. A vasút magával hozta a fejlődést és valószínűleg néhány tehetséges városatyát is, akik­nek köszönhetően olyan rangja lett a városnak, hogy ma már minden nagy amerikai cégnek van itt irodája. Repülőtere Chi­cago után a második legna­gyobb Amerikában. Itt van a Co­ca-Cola központ és múzeum, itt székel a CNN tévétársaság. La­kosságának több mint a fele szí­nesbőrű, történelmük leghíre­sebb polgárjogi harcosa, Martin Luther King is innen indult pá­lyája s majdani végzete felé, hogy végül itt leljen végső nyu­govóra. Aki hosszabb ideig a város lako­sa, sok olyan érdekességet ta­pasztal, amiről a prospektusok nem írnak. Ha valaki azt mond­ja, Atlantában lakik, nem érde­mes a keresésére indulni. A bel-' várost körülvevő peremkerüle­tek lakosságban, területben jócs­kán megnövelik a várost. Ugyan­akkor valamennyi körzet saját nevén szerepel, így a postai cí­men az Atlanta megjelölés nem is kell hogy előforduljon. Az iro­da- és üzlethálózat minden kör­zetben annyira kiépült, hogy a városközponton kívül lakóknak szinte nincs is miért a belvárosba utazniuk. Hacsak nem turista­ként. Persze, akadnak olyanok is, akik naponta kénytelenek 50- 60 kilométert ingáz­ni, mert a belváros­ban van a munkahe­lyük. Itt a csúcsforga­lomhoz vasidegek kellenek. De ez az, amit az amerikai em­ber szó nélkül elvisel. Ott fogad el állást, ahol kap. Egyik is­merősünk - magyar­angol tanárnő -, aki egyedül neveli a fiát, örült, ami­kor lakóhelyétől 100 mérföldre álláshoz jutott. Két napra egy héten. Más kérdés, hogy ennyi munka béréből már meg lehet élni. Igaz, szűkösen. Jóbaráta­ink egyetlen lánya négy aranyos gyermekével hagyta ott a szüle­it és a felépült házukat, s költö­zött az államok másik sarkába, mert vegyészmérnök férje csak ott kapott állást. Azóta, ha évente egyszer-kétszer találkoz­ni akarnak a nagyszülőkkel, ötórás repülőutat kell megten­niük. Autóval az út négy-öt na­pig tartana. A távolság leküzdése az ottani emberek életének szerves része. De így van ez a városon belül is. Ha az atlantaiak vendégségbe hívják egymást, az az úttal együtt egésznapos program. S ne adj’ Isten, hogy hazaérkezés után kiderüljön, hogy a vendég­látóknál felejtettek valamit. Ezért aki az olimpián befizetett valamilyen versenyre, jó előre nézze meg, hány mérföldet kell utaznia, s nehogy a jegyét ott­hon felejtse, mert ha vissza kell fordulnia, lehet, hogy már az eredményhirdetést sem éri el. A város utcáin zajló maratoni fu­tást és bicikliversenyeket viszont Itt a csúcs- forgalom- hoz vaside­gek kelle­nek. bárki belépőjegy nélkül, ingyen is megnézheti. Ha elrepül Atlan­tába.... Akik eljutnak ide, azt is tapasz­talhatják, milyen tiszta ott a le­vegő. A fehér ing gallérja egész nap fehér marad. Nincs ugyanis por a levegőben, ami itthon egy órán belül nyakon önti az em­bert a városban. A dolog egy­szerű. Az utakra nem kerül sár, vagy ha kerül, azonnal eltaka­rítják, nincs belőle por, ami mindenhová eljut, orron, szá­jon, ajtón, ablakon keresztül. És persze ólmos kipufogógázok sincsenek. Amerikában ugyanis kizárólag katalizátoros autók közlekednek. A tisztaság érde­kében még azt az őrültséget is képesek elkövetni, hogy heten­te (ebben is rend van: mindig csütörtökön) egy úr rendszere­sen felporszívózza az utcákat. Ha a lakásban fél évig nem tö­rölnének port, akkor sem sike­rülne csíkot húzni a bútor tete­jén. Reggel megmosdasz, egész nap szaladgálsz a városban, s es­te mégsem érzed, hogy belepett a por. Az épületekben, az utcákon mindenhol látni a tisztaságot. Az olimpiai játékok idejé­re még meg is dupláz­ták a „rendfenntartó erőket”. Locsoló, tisz­tító, szemétszállító au­tók egész hada került bevetésre. Számítanak ugyanis olyan orszá­gok gyermekeivel is, ahol a „szemétkosárba dobás” sportágát még nem űzik olimpiai szinten... Aki szeretteinek képeslapot akar küldeni, nem kell a postát keres­nie. Délelőtti sétájára vigye ma­gával a feladandó levelet. Ha szembe jön vele egy érdekes fe­hér terepjáró, aminek a kormá­nya a johb oldalon van, biztos lehet, hogy a mindig kedves, be­szédes postás jön menetrend szerinti pontossággal. A magán­postaládák az út szélén állnak, a postás lassan guruló autójából nem száll ki, csak kinyúl. Hozza s viszi(!) a postát. Ha megkérik, örül, hogy egy vendégnek szol­gálatot tehet. Mert ő szép egyen­ruhát, autót, bizalmat és munkát kapott az országtól. És ezt érté­keli. A belvárosi lovas rendőr is büszkén ül a lován. (A belügy­minisztere is csak jót tud mon­dani róla.) De hogy össze ne akadjon vele a bajszunk, igye­kezzünk csak a kijelölt helye­ken parkolni. Egyébként sincs az út szélén parkolóhely. Ha mégis találunk egyet, azon biz­tosan ott virít a „fire piacé” táb­la. Ide azért nem érdemes be­állni, mert a tűzoltóknak tart­ják fenn, s két perc múlva úgyis elszállítják autónkat egy mé­regdrága „parkolóba”. Ezt a ba­kit sok turista elköveti. Egy ilyen sztorit mesélt ismerősünk is. Tóni, a hentes. Tóni derék, morva legény, aki majd harminc évvel ezelőtt hen- tesinasi oklevéllel a zsebében vágott át a „nagy pocsolyán”. Kanadában legürcölt néhány évet, majd az államokba költö­zött. Atlanta szélén van egy kis húsüzeme, 5-6 alkalmazottal. Jómaga és lengyel felesége is kötényt kötött és beállt a munkásai közé. Szer­dán megkapja a friss húst, s péntek dél­utánra abból sajt, pástétom, kolbász, virsli, sonka és egyéb finomság kerekedik. Több tucatnyi autó­val szállítanak tőle az egész országba. Még a szom­szédos Floridába is. Tóni gyártá­si titkát nem ismerem, csak sej­tem, hogy a szíve melegével is fűszerez. Bizonyára a cseh spor­tolók asztalára is kerül majd a sokféle finomságból. Az elmúlt négy év alatt az egész város készült az olimpiára. Min­den atlantai személyesen éli át a büszkeséget, az örömet, a kitün­tetést, hogy ilyen nagy esemény színhelye lett szeretett városa. Most még több virág van a ker­tekben, az ablakokban, s remél­hetőleg még több szeretet a szí­vekben. Minden odaérkező iránt. Hetente rendszere­sen felpor­szívózzák az utcákat. A város közepe a híres Five Po- int, ahol öt útvonal találkozik. Mellette a kormányzati negyed, északra a kereskedelmi központ terül el. A felvétel a 70 emeletes Peachtree Centerből készült. Az olimpia előtt ez volt a város leg­nagyobb büszkesége. Tetején körbeforgó étterem van, ahon­nan látni az egész környéket. Alul bevásárlóközpont, szökőku­tak, parkok találhatók. Július 19-től Atlantára figyel a sége: világ és a sportra. A többéves sport előkészületi munkák gyümölcse kező most érik és térül meg. 11 millió át is jegy vár eladásra. A népszerűségi akcic listán az eladott belépőjegyek tánc­alapján a nyitó- és a záróünnep- kiálli

Next

/
Oldalképek
Tartalom