Új Szó, 1994. október (47. évfolyam, 227-252. szám)
1994-10-29 / 251. szám, szombat
1994. OKTÓBER 29. ÚJ SZÓ' HÍREK-VÉLEMENYEK Véget ért a Clinton-körút Dupla segítség (TA SR-hír) A közel-keleti békefolyamatot végig kell vinni, és az Egyesült Államok a maga részéről mindent megtesz ennek érdekében -jelentette ki tegnap Bili Clinton Jeruzsálemben azt követően, hogy ellátogatott a második világháború hatmillió zsidó áldozatára emlékeztető holocaustemlékműhöz. Az amerikai elnök az eddigi támogatás megduplázását ígérte az izraeli vezetőknek. Clinton a kegyeletes megemlékezés előtt a jeruzsálemi elnöki palotában reggelizett Ezer Wiezman izraeli államfővel. Az amerikai elnök tegnap egyébként három közel-keleti országban is megfordult. Izraelből Kuvaitba utazott, ahol alig hat órát töltött. Villámlátogatásába mindössze az fért bele, hogy találkozott az ott állomásozó amerikai egységek vezetőivel, s a repülőtéren arról biztosította Dzsahir Ahmed Dzsabir Szabah sejket, hogy Irak esetleges Kuvait-ellenes lépéseit a Fehér Ház nem nézi tétlenül. Közvetlenül hazautazása előtt Clinton Szaúd-Arábiában tárgyalt Fahdkirállyal. • • • Simon Peresz izraeli külügyminiszter tegnap Marokkóba érkezett, hogy Rabatban részt vegyen az izraeli összekötő iroda megnyitásán. Marokkó is hamarosan ugyanerre készül Tel Aviv-ban egy múltheti kétoldalú megállapodás alapján. A külügyminisztert hét további kormánytag is elkísérte. Vasárnap csatlakozik hozzájuk Jicchak Rubin kormányfő, s Casablancában az egész delegáció részt vesz a Közel-Kelet és Észak-Afrika gazdasági gondjaival foglalkozó nemzetközi tanácskozáson. Aristide jövőre lemond (TA SR-hír) Jövőre megválik államfői tisztségétől a nemrég száműzetésből hazatért haiti elnök. Jean-Bertrand Aristide, akinek mandátuma 1995-ben jár le, ezt az NBC tévétársaságnak nyilatkozta. „Azt tartom a feladatomnak, hogy Haiti lakosságával jogállamot teremtsünk cs a megbékélés jegyében előkészítsük az esedékes választástlkat" - jelentette ki. Egyúttal köszönetet mondott az Egyesült Államoknak és a nemzetközi közvéleménynek azért, hogy sikerült Haitin helyreállítani a demokráciát. A haiti elnök úgy nyilatkozott, hogy hároméves távollét után biztonságban érzi magát hazájában. Megszűnnek a munkásbérletek? (Folytatás az I. oldalról) Soós Gabriella Bodakről jár be Pozsonyba. Naponta 140 kilométert tesz meg otthona és munkahelye között. mivel csupán kerülővel. Bős felől, és egy somorjai átszállással tud eljutni munkahelyére, a Slovnaft üzemi rendelőjébe. Havonta 2600 koronát keres, ebből 460 koronái hetijegyekre költ. - Ha megszüntetnék a munkásbérletet, otthon maradnék, mert nem érné meg beutazni, nem tudnám megfizetni a jegy árát. Egy évem van hátra a nyugdíjig. Hová mehetnék én dolgozni? A környékünkön nines semmilyen munkalehetőség ezért is kellett bejárnom Pozsonyba. Aki dolgozni akar. az elmegy a munka után. de ha még a munkásjegyet is megszüntetik, végkép p elveszik az emberek kedvét a munkától. Így is sok a munkanélküli. A segélyekre honnan lesz pénz? így akarnak spórolni? A munkásbérlettel utazók szavain nem is lehet csodálkozni, annál meglepőbb volt néhány buszsofőr véleménye. - Szerintem ez nekünk sem lenne jó. A sofőröknek nem is lenne idejük mindenkitől jegyet kérni, és a menetidő is meghosszabbodna. Tudjuk mi is, hiszen érezzük a bőrünkön, hogy nincs elég pénz a közlekedésre. De ezek az emberek nem szórakozásból utaznak naponta több órát, ne rajtuk spóroljanak! - fakad ki az egyik Pozsony-Dunaszerdahely-N agy megver vonaton ingázó sofőr. - A; utasok megint csak ránk fognak morogni - veszi át a szót kollégája. - Nem tudom, jól dtgondolta-e az egészet a miniszter úr. Persze, fölmentek az árak, míg öt éve 1,80 volt a gázolaj literje, most 16,80. Ezek a jegyárak nem fedezik a költségeket, de ott akarnak spórolni, ahol nem lehet. Miért nem spórolnak az adminisztráción? Alkatrészre nem telik, számítógépekre igen. Szerelők nincsenek, de hivatalnok akármennyi. A közlekedésügyi minisztérium természetesen védi a maga igazát. Jozef Pieružek, a közúti forgalmi osztály dolgozója adatokkal, tényekkel támasztja alá a javaslat jogosultságát. - Jelenleg a munkásjegy ökonómiai árának 6< százalékát, a diákjegyek ökonómiai árának 89 százalékát dotálja az állam. Hyen sehol a világon nem létezik. A; ökonómiai ár és a polgár által fizetett összeg közötti különbség kiegyenlítésére az állam mintegy I860 millió koronát költ. A munkásbérletek megszüntetésével legalább egymilliárd koronát meg lehetne spórolni. Még akkor is. ha lényegében megmaradnának a diiikbérletek, bár az állami dotáció azok esetében is az eddigi 89 százalékról 77, 4 százalékra csökkenne, de megmaradna például az egészségkárosultak utazási kedvezménye. Miért van erre szükség? Azért, hogy a közúti tömegközlekedés egyáltalán fennmaradjon. Az autóbusz-közlekedés biztosításához az idén 2,2 milliárd koronára lenne szükség, de nem kapjuk meg még a felét sem ennek az. összegnek. Az autóbuszpark elöregedett. 6,5 milliárd korona kellene a felújításra, ezzel szemben évek óta nincs pénz új autóbuszok vásárlására. Kénytelenek voltunk járatokat megszüntetni, mert csak így tudtuk megspórolni a gázolajra, alkatrészre valót. Az elképzelések szerint a jövőben más kedvezményes jegyek vásárlásával utazhatnak majd az emberek olcsóbban. Hasonlóan a városi tömegközlekedés bérletrendszeréhez, az utas a városközi járatokra is elővételben megvehet bizonyos számú jegyet, és kap bizonyos kedvezményt. A munkásbérletek megszüntetésének szociális következményeire a szociálisügyi minisztériumnak kell megtalálnia a megoldást. Természetesen megkérdeztük a munka; és szociálisügyi minisztérium illetékesét is arról, miképpen tervezi a tárca megoldani a munkásbérletek eltörlésével együtt fellépő szociális gondokat. Boris Sopira úrtól megtudtuk, a tárca valóban foglalkozott a kompenzáció kérdésével, elsősorban a szociálisan hátrányos helyzetű lakosok esetében. Részletekbe nem bocsátkozott, mondván, a gazdasági miniszterek találkozójára beterjesztett javaslat csupán egy lehetséges variáció, mely valószínűleg még sok változáson fog átmenni. Sopira úr mellesleg indokolatlannak tartotta, hogy a sajtó megkongatta a vészharangot, mert ez az ügy már három éve húzódik, és korántsem biztos, hogy most pont kerül a végére. Hagyjuk magunkat meglepni. De semmiképpen se várjunk kellemes meglepetést... S. FORGON SZILVIA Bécs-Budapest: mínusz 30 perc A Budapest és Bécs között rendszeresen autózók között csak abban van vita: húsz vagy harminc perccel rövidült meg a két főváros közötti kocsiút. Örömük azonban osztatlan, mert tegnap ünnepélyesen áradták a magyar halárig hiányzó, valamivel több, mint harminc kilométeres autópálya-szakaszt is. Ezáltal Bécsből - s mi több, lényegében Nyugat-Európa csaknem összes nagyvárosából - egyetlen lakott terület érintése nélkül juthat az utazó Hegyeshalomig. Mához egy évre pedig már Budapestig. Feltéve, hogy addig teljesül a terv: elkészül a Győr-Hegyeshalom pályaszakasz is. Az A4-es autópálya tegnap átadott, egészen pontosan 28,4 kilométeres része egyúttal megoldja a magyar határ után következő négy osztrák falu sok évtizedes problémáját. Az ott lakóknak nem kell tovább tűrniük, hogy a teljes ausztriai kelet-nyugati irányú kereskedelem és utasforgalom az ő főutcáikon halad keresztül. Az utolsó autópálya-szakasz építése 1,8 milliárd schillingbe került, az összeg negyedét fordították környezetvédelmi beruházásokra. Parndorfnál például az utat a felszín alá vitték. A rendes autópályán összesűrűsödő környezetkárosító anyagoktól növényi lánc védi a környező mezőket, földeket. Itt alkalmaztak először útjegesedést előrejelző rendszert. (Népszabadság) rmtsm.mm ÜZEMELŐ AUTÓPÁLYA vmzm zws*MOST ÁTADOTT SZAKASZ Oroszlánszelídítés Warren Christopher nagyon előrelátóan, még mielőtt Clinton elnök elindult volna a Közel-Keletre, kijelentette: damaszkuszi tárgyalásai eredményeit majd csak úgy fél év múlva lehet érdemben értékelni. Az amerikai külügyminiszter nagyon jól tudta, mit beszél. A csütörtöki tárgyalásokról ugyanis valóban csak azt lehetne mondani: sok hűhó semmiért. Mert hűhó, az volt. Már csak azért is, mert ez voll az egyetlen komoly eseménye a hat országot érintő vizitnek. A többi nem volt más, mint külsőség és látvány. Éppen ezért elismerés illeti a külpolitikai téren meglehetősen tapasztalatlan, bizonytalan amerikai elnököt, hogy egyáltalán vállalkozott erre a hálátlan feladatra. Három órán át tartottak a tárgyalások Hafez Asszaddal, majd a csupa mosoly sajtóértekezlet következett. A kijelentések diplomatikusak, szinte semmitmondóak voltak - ahogy azt várni lehetett. Clinton csak Jeruzsálemben sajnálkozott amiatt, hogy az újságírók előtt Asszad elhallgatta, amit neki négyszemközt elmondott: Szíria helyteleníti a politikai célok terrorista módszerekkel történő érvényesítését. Asszad nem cáfolt, de semmit sem erősített meg. Az viszont tény mégpedig sokatmondó tény hogy Szíria változatlanul ott marad a terrorizmust támogató országok amerikai listáján. Pedig Clintonnak az izraeli kneszetben mondott beszédéből is csak úgy dőlt az optimizmus. Az állítólagos damaszkuszi szemléletváltás. Asszad új hozzáállása a békefolyamathoz, eltökéltsége a megegyezésre, amelyet Clinton felfedezni vélt nála, nem olyan szilárd alap, amire biztonsággal alapozni lehet 46 évi ádáz ellenségeskedés megszüntetését. S különösen nem most, hogy Izrael békét kötött nemcsak az egykoron kiközösített Egyiptommal, hanem a palesztinokkal és Jordániával is. Szírián kívül csak Libanon maradt ki a megbékített arab szomszédok közül - mert Damaszkusz így látja jónak. El kell ismerni, már Izrael sem vitatja, hogy előbb-utóbb vissza kell adnia az 1967-ben megszállt Golan-fennsíkot Szíriának. Persze, jobb szeretné utóbb, Szíria viszont mielőbb. De már az is óriási haladás, a békefolyamatban eddig történtek áldásos hatása, hogy erről egyáltalán tárgyalások folynak. Kérdés, hogyan és mikor sikerül feloldani ezt az ellentétet a két érintett állam között. Mert a nagy talány maga Hafez Asszad. Lassan negyedszázada, 1970 óta áll az ország élén a légierő egykori tisztje, a pilóta, aki az Izrael elleni harcokban is részt vett. Erre a harcra tette fel az életét, ennek köszönheti szokatlanul hosszú, s meglehetősen konszolidált hatalmát. Ezért lehel diktátor anélkül, hogy különösebb ellenállással kellene szembenéznie. S valahol itt kell keresni hajthatatlansága kulcsát is. Egyáltalán nem kizárt, hogy Asszad, akit neveztek már ravasz rókának, de fogatlan oroszlánnak is, tartogat még meglepetést a tarsolyában. Kiderülhet, hogy akár foggal-körömmel is hajlandó védelmezni - a hadiállapotot. Mert kételyei lehetnek, kell-e az országnak, ha már kitör a béke, s tudja-e majd békés viszonyok között is irányítani az államot. Mi lesz akkor, ha alattvalói a saját emlékművévé merevedett vezért, az egykori hős oroszlánt békeidőben nem tartják majd megfelelő vezetőnek? Mi lesz, ha megpróbálják megszelídíteni? Egyébként ez a veszély már most, a béke küszöbén is fennáll. Főleg, hogy nyilvánvaló: az oroszlánszelídítésben nagyon szívesen részt vennének nemcsak az izraeliek, nemcsak a térség arab államai, de az amerikaiak is, mégpedig jelentős tőkebefektetések révén. Ennek értékét pedig a szírek nagyon is fel tudják mérni: az úgynevezett arab szocializmus kísérlete sem tudta felhígítani levantei kalmárvérüket. GÖRFÖL ZSUZSA EDU-tanácskozás Prágában (TA SR-hír) Alois Mock osztrák külügyminiszter, az Európai Demokratikus Unió elnöke vezetésével Prágában tegnap megkezdődött az EDU elnökségének tanácskozása. Nyugat- és Kelet-Európa 19 országa 20 keresztény és konzervatív pártjának képviselői vannak jelen. Jelentések szerint a résztvevők között van a német CDU, az osztrák ÖVP, a brit Konzervatív Párt. Szlovákiából a Kereszténydemokrata Mozgalom, magyar részről pedig a Magyar Demokrata Fórum képviselői érkeztek a cseh fővárosba. Az EDU-tanácskozás résztvevői elsősorban a legutóbbi osztrák, német, svéd és szlovák választások után kialakult helyzetet vitatják meg. Napirenden szerepel az Európai Unió januártól esedékes kibővítése négy új taggal. Szó van ezen kívül a Békepartnerség programról, valamint az EDU jövőre Madridban esedékes kongresszusáról. A Békepartnerség nem NATO-tagság (TA SR-hír) A NATO célja megalakulása óta változatlan: a tömbbe tömörülő országok biztonságának a szavatolása - jelentette ki a paktum új főtitkára, Willy Claes. Az október derekán beiktatott új főtitkár tegnap Hágában a NATO-közgyűlés résztvevői előtt mondta el első, elvi jelentőségű beszédét. Kitért arra is, hogy az atlanti tömb feladatai némiképp kibővültek, hiszen tevékenységét igyekszik kiterjeszteni Közép- és Kelet-Európára is. Az új főtitkár szerint nem lehet lebecsülni a Békepartnerség program jelentőségét, amely nem korlátozódik csupán közös hadgyakorlatok megtartására. „Az a célunk, hogy az új demokráciáknak átadjuk tapasztalatainkat, amelyeket a védelmi minisztériumok és a hadseregbeli hierarchia demokratikus kiépítése terén szereztünk" - jelentette ki. Willy Claes arra figyelmeztetett, hogy a Békepartnerség program megvalósításához pénzre és időre van szükség. Azt is nyomatékosan leszögezte, hogy a Békepartnerséget nem szabad összetéveszteni a NATO-tagsággal. A főtitkár szólt az Oroszországhoz fűződő viszonyról is, amelyre jellemző, hogy mindkét fél tiszteletben tartja a másik szuverenitását. Yetikeresök (TA SR-hír) Helikopterekkel és infravörös sugarakkal akarja felkutatni a napokban Pekingben létesült újdonsült bizottság a Himalájában a havasi embert. Tagjai természetesen gondosan áttanulmányozzák a legendás hírű yetiről eddig megjelent „szakirodalmat". Szemtanúkat is meghallgatnak, akik közül többen úgy látták, hogy a yeti félig állat, félig pedig emberi lény, s egyenesen jár. Reinhold Messner osztrák Himalája-szakértő csupán mesének tartja a yetiről keringő mendemondákat. Az a véleménye, hogy inkább egy ritka vagy egyedi állatfajtáról van szó, amely még fellelhető a Himalájában. / s Párkány város emléktábla elhelyezésével emlékszik azokra a lakosokra, akik az I. és n. világháború, valamint a holocaust áldozataivá váltak. Az ünnepélyes táblaszentelés 1994, f ffr tp fr ei r 30-án a városháza előtti parkban. Ez alkalomból meghívunk mindenkit, aki kegyeletét kívánja leróni az áldozatok v emléke előtt. V K_, 48 6y