Új Szó, 1993. május (46. évfolyam, 101-124. szám)

1993-05-20 / 115. szám, csütörtök

1993. MÁJUS 20. GAZDASÁGI INFORMÁCIÓK ELSŐ KÉZBŐL SZEMBESÜLÉS A VALÓSÁGGAL . ÚJSZÓ, GAZDASÁG RÉSZVÉNYKERESKEDELEM - MINDENKINEK Már több ízben is hírt adtunk arról, hogy a Pozsonyi Értékpapírtőzsde eš a Pozsonyi Opciós Tőzsde után a múlt héten megkezdte tevékenységéi az RM-Systém Slovakia, és ezzel tulajdonképpen megteremtődtek a hazai tőkepiac szervezeti leltételei. Az RM-S számítógépes hálózat a vagyonjegyes privatizáció helyeire épülve az Un tőzsdén kívüli kereskedelem­ben mindenkinek lehetőséget ad arra, hogy bekapcsolódjék az értékpapírkereskedelembe. A múlt héten tehát e rendszer segítségével megkezdődött a vagyonjegyes privatizációban született, összesen mintegy 500 részvény adásvétele. Az RM-S Slovakia első aukciójába besorolt részvények ajánlott árfolyamsávjainak közlésében az a szándék vezérli szerkesztősé­günket, hogy mindazokat tájékoztassuk, akik a részvényekről szóló számlakivonattal a kezükben máris be akarnak kap­csolódni a június 11-én záruló első aukciós fordulóba. A vételi, illetve eladási ajánlatok bármelyik regisztrációs helyen a jelzett napon 17 óráig adhatók be. (A jegyzék első részéi múlt heti csütörtöki, második részét e heti keddi számunkban közöltük.) Sor- Név Azonosítás legalacso- Legmaga­Sor- Név Azonosítás Legalacso- Legmaaa­szám szám nyabb ár sabb ár szám szám nyabb ár sabb ár 401 Tatrastav a.s. CS0005047059 85.3 137.9 453 VPÚ - DECO Bratislava a.s. CS0008469359 965.6 1167.7 402 Tatrasvit a.s. CS0005044957 90.3 144.6 454 VSS a.s. CS0005043850 67.8 113.7 403 T AZ a.s. CS0005053958 59.8 103.1 455 VSŽ a.s. CS00050441 55 130.2 197.5 404 Tehelňa Martin a.s. CSOO09015656 329.5 439.4 456 Všeobecná úverová banka a.s. CS0008003158 1571.1 1872.6 405 Technická guma a.s. Hnúšťa CS0009013255 94.2 149.9 457 VÚ stavebnej.informatiky a.s CS0009022751 205.7 292 7 406 Technoma a.s. CS000501 1659 100.5 158.2 458 VUCHT a.s CS0009001557 301.1 404.7 407 Teraprel a.s. CS0009005350 63.6 108.0 459 VÚKI a.s. CS0009000955 69.8 116.6 408 Temnoprojekt Bratislava a.s. CS0009000351 351.1 464.6 460 Vukov Prešov a.s. CS0005043959 287.3 388 4 409 Termostav a.s. CS0005047752 335.3 446.3 461 Vuma a.s. CS0009006051 66.9 112.6 410 Termotechna a.s. CS0005048255 311.7 417.9 462 Vunar a.s. CS0009005855 106.9 166.6 411 Termostav a.s. CS0008469953 203.9 290.4 463 Vupex a.s. CS0008421756 702.8 8629 412 TESLA Lipt. Hrádok a.s. CS0005044056 130.5 197.8 464 Vural a.s. CS000901 5458 73.9 122.6 413 TESLA Piešťany CS0005050558 54.8 95.9 465 VÚVT-Engineering a.s. CS000901 6357 59.1 102.2 414 Teson a.s. CS0005061852 54.5 95.6 466 Výskumný ústav stavebný a.s. CS0009023155 777.5 951.6 415 Tiplex a.s. CS0009Ő12059 361.1 474.5 467 Výstavníctvo a.s. CS0009003652 452.8 582.6 416 Topex a.s. CS0005046457 81.2 132.5 468 Vzduchotechnické montáže a.s . CS0005049253 782.6 956.2 417 Topoľčianske pek. a cukr. a.s. CS0009009352 355.5 469.0 469 Vzduchotechnika a.s. CS0005062553 160.6 236.4 418 Topoľčianske strojárne a.s. CS0005050855 127.8 194.5 470 Záhorácke pek. a cukr. a.s. CS000901 1358 336.0 446.9 419 Topoľčianský hyd. podnik a.s. CS0009006952 334.1 445.0 471 Záhorácke VHS a.s. CS0005052257 129.4 196.3 420 Torus stavebný podnik a.s. CS0005057553 83.1 135.0 472 Záhorské strojárne a.s. CS0005053255 113.1 175.1 421 TOS Sp. Nová Ves a.s. CS0005059757 51.6 91.4 473 Zámočnícke konštrukcie a.s. CS0005052653 64.7 109.4 422 TOS Trenčín a.s. CS0005053750 299.1 402.6 474 Západoslovenské tehelne a.s. CS0009024351 216.8 306.0 423 Transmetal a.s. CS0005062355 229.4 320.4 475 Závod SNP a.s. CS0005047455 86.0 138.8 424 Trebišovské pek. a cukr. a.s. CS0009022553 154.7 228.8 476 Zdravoprojekt Internac. a.s. CS0009001151 580.1 726.7 425 Trellis a.s. CS00090081 56 217.4 306.7 477 Zdroj - Univo a.s. CS000901 1655 233.0 324.1 426 Trenakup a.s. CS0008466751 51.2 90.9 478 Zemplínska hydina a.s. CS0009022058 155.4 229.6 427 Trnavský cukrovar a.s. CS0009005558 197.3 282.4 479 Zempmilk a.s. CS0009021 159 257.1 353.6 428 TSZ kameňopriemyslu a.s. CS000901 1150 78.5 128.9 480 Zlatý Onyx a.s. CS000901 1051 140.5 210.5 429 Turč. papierne a.s. CS0005056258 446.1 574.9 481 Zlieváreň a.s. CS0005057058 65.2 110.1 430 Turč. pek. a cukr. a.s. CS000901 8056 92.2 147.1 452 Zlieváreň SEZ Krompachy a.s. CS0005059955 2197.0 2593.6 431 Uhoľné sklady a.s. CS000901 1457 657.6 813.3 483 ZMV Kova Motor a.s. CS0005052455 121.5 186.3 432 Union poisťovacia a.s. CS0009001755 3229.7 3791.3 484 ZNZ Bratislava a.s. CS0009001359 110.3 171.5 433 Unistav a.s. CS0005061654 55.6 97.1 485 ZTS Elektronika a.s. CS000901 9757 210.0 298.1 434 Unistav Prievidza a.s. CS0005063353 153.8 228.1 486 ZTS INMART a.s. CS000901 4857 269.0 366.6 435 Usip a.s. CSOO09002654 56.0 97.5 487 ZTS Nova a.s. CS000901 9658 56.2 97.9 436 USIP Pov. Bystrica a.s. CS000901 3859 158.9 234.1 488 ZTS OSOS Martin a.s. CS0008467551 1044.3 1258.8 437 Ústav bývania a.s. CS0008469656 918.7 1113.6 489 ZŤS Sabinov a.s. CS0005045954 86.7 139.5 438 Ústav rac. v stavebn. a.s. CS0009004759 166.2 243.4 490 ZTS Strojárne Námestovo a.s. CS0005054857 194.9 279.7 439 Ústav turizmu a.s. CS0009002852 1046. 1260.8 491 ZTS VVU a.s. CS00090221 57 85.8 138.6 440 VAB a.s. CS0005047257 529.2 667.2 492 ZVL BEARINGS Prešov a.s. CS0005044353 67.1 112.8 441 Váhostav a.s. CS0005061753 206.8 293.8 493 ZVL Diamon a.s. CS0005063452 63.9 108.4 442 VAP a.s. CS0005060458 181.8 264.2 494 ZVL KL PM Dolný Kubín a.s. CS0005056050 94.5 150.1 443 Varez a.s. CS0009024450 2276 318.6 495 ZVL Kysucké Nové Mesto a.s. CS0005054659 160.9 236.4 444 Veľkopek. a.s. CS000901 0053 677.6 835.3 496 ZVL Odbyl a.s. CS0008204459 82.5 134.3 445 VHS-ekologický pondik a.s. CS0005047653 193.1 277.3 497 ZVL Skalica a.s CS0005044254 163.1 239.2 446 Vipo a.s. CSOO09005152 169.3 247.6 498 ZVL Žilina a.s CS0005055755 200.7 286.5 447 Vlkanovské strojárne a.s. CS0005054253 70.2 117.3 499 ZVT a.s. CS0005058056 53.5 94.1 448 V0D - EKO a.s. Trenčín CS0005052158 308.7 414.6 500 Železiarne Podbrezová a.s. CS0005056456 82.4 134.3 449 Vodné zdroje a.s. CS00090041 55 131.2 198.7 501 Želing a.s. CS0008203956 1163.3 1359.4 450 Vodohospodárske stavby a.s. CS0005048958 198.6 283.7 502 Žiarstav a.s. CS0005055458 63.6 108.0 451 Vodomont - VHS a.s. CS0005052356 122.7 187.9 503 Žilinské mliekárne a.s. CS000901 8353 482.9 619.3 452 Vodoslav a.s. CS0005049055 288.5 389.7 A LEGKENYELMESEBB MEGOLDÁS: HA AZ RM-S-RE BÍZZUK A Szlovák Köztársaság gazdaság­politikája megvalósításának aktuális kérdései címmel a közelmúltban a kormány megbízatásából egészna­pos szemináriumot rendeztek. A gazdasági, pénzügyi, közlekedési és privatizációs minisztérium, a kor­mányhivatal és a Szlovák Nemzeti Bank magas rangú szakemberei vá^ zolták fel a hazai vállalatok mintegy 400 vezetőjének a jelenlegi gazda­sági helyzetet. Sok elhangzott adat már eddig is ismert volt, azonban mégsem számí­tott haszontalannak az információ­csere. A különböző tárcák szakértői­nek előadásai mozaikkockaként áll­tak össze, s elősegítették a többé­kevésbé hiteles kép kialakítását. Sergej Kozlík, a kormányhivatal gaz­daságpolitikai osztályvezetője ismer­tette a várható piacvédő intézkedé­seket. A mennyiségi korlátozások és védővámok bevezetése szerinte elengedhetetlenek a hazai gyártók és a devizatartalékok csökkentésé­nek megállítása érdekében. E lépés — egyebek mellett — azérl kelle­metlen, meri alig néhány héttel eze­lőtt váltunk az Általános Vámtarifa és Kereskedelmi Egyezmény (GATT) tagjává, amely a nemzetközi keres­kedelem alapelvévé a legnagyobb kedvezmény diszkriminációmentes alkalmazását tette az aláírók egy­más közötti forgalmában. Szigorú feltételekhez köti az importkorlátozá­sok bevezetésének jogát és a szer­ződő feleknek — kereskedelemkor­látozó intézkedéseik bevezetése előtt — konzultálniuk kell egymás­sal. A kormány már régebben fontol­gatta a szigorító lépéseket, azonban taktikusan megvárta, míg Szlovákia a GATT tagja lett, s csak nemrégi­ben jött elő a larbával. Jelenleg a GATT jóváhagyására vár a kabinet, s már most nyilvánvaló, a kereske­dők haragját zúdítja magára, ha életbe lépnek a magasabb vámok. Az objektivitás kedvéért: nálunk fej­lettebb államok is élnek importkorlá­tozó intézkedésekkel, azonban a tervezett kormánydöntés rendkívül tág körűnek ígérkezik, az import túl széles skáláját érinti ahhoz, hogy berzenkedések nélkül el lehessen fogadtatni a külvilággal. Marián Jusko, a Szlovák Nemzeti Bank alelnöke az ország pénzügyi helyzetével foglalkozott. Tisztában van azzal, hogy a kereskedelmi bankok által nyújtott hitelek 18-21 százalékos kamatai sok vállalkozót lehetetlen helyzetbe hoznak. A köl­csönre szükség van, hogy bővüljön a termelés vagy szolgáltatás, azon­ban a magas kamatok az azonnali haszon kényszerét váltják ki, ami negatív esetben harácsoláshoz ve­zethet a hosszú távú érdekek figye­lembe vétele helyett. Jusko szerint a pénzintézetek szintén kényszerhely­zetben vannak. Az 1993-ra beüte­mezett 17 százalékos inflációt min­den valószínűség szerint túllépjük, s mivel a kamatoknak a nyereség ér­dekében meg kell előzni az inflációt, további emelés sem zárható ki. A nyugati tanácsadók már így is na­gyobb szigorúságra ösztönzik a ha­zai bankokat; túl sok a kintlevősé­A Mladá Boleslav-i Škoda gyár legújabb, úgynevezett akciómodellje az ezüstmetáll színű Silver Line. Szép autó, kétségtelenül, az sem vi­tás, hogy komfortjában és felszere­lésében egyaránt jócskán felülmúlja az eddigi LS-t felváltó GLX modellt, sőt ezúttal — végre-valahára — a motorháztető alatt is történtek némi változások. A 136-osok gyártásának befejezésével egyedülivé vált 43 kW-os motor leijavított (50 kW-os) változata is megrendelhető, mégpe­dig 4500 korona felár ellenében. A Silver Line egyéb különlegességei: oldalvédő gumicsíkok, ráccsal védett ködlámpák, füstszínű hátsó lámpák, felső légterelő az ötödik ajtón, köz­ponti zár, alumínium keréktárcsák, fekete kipufogóval, Blaupunkt Bos­ton autórádió, új típusú üléshuzatok, zárható műszerfal-fiók, hangjelzés gük, tartalékaik pedig a nemzetközi normák által megengedett szint alatt vannak. Ennek hátulütője, hogy még az Általános Hitelbank sem lehet tagja a nemzetközi pénzügyi szerve­zeteknek, mivel elenyésző tartalékai nem teszik lehetővé a külföldi hitel­garanciák nyújtását. Természetesen nem maradt el az „örök" téma, a devizatartalékok kér­dése sem. Marián Jusko közlése szerint Szlovákia 135 millió dollár rezervával rendelkezik. Ez ügyben szinte minden héten más és más adatot ismertetnek az illetékesek. Ennek egyik oka, hogy egyszer de­vizatartalékokról, máskor devizaaktí­váról beszélnek. A kettő közti kü­lönbség számottevő: az előbbi disz­ponibiiis, tehát a „kasszában" levő összeget jelenti, míg az utóbbi ma­gába foglalja a külföldi kintlevősége­ket, vagyis a gyakorlatilag behajtha­tatlan líbiai, szíriai, iraki vagy kubai követeléseket is. A bankszakember kiemelt egy pozitív fejleményt — a cseh-szlovák kereskedelmet rögzítő klíringszámlán március 11-én még 50 millió ECU tartozásunk volt, a március 28-i adat szerint már 40 mil­lió ECU többletre tettünk szert. A po­zitív szaldó összesen ötszázalékos revalválást tett lehetővé a cseh féllel szemben. Štefan Škríp, a közlekedési mi­nisztérium államtitkára előadásában hangsúlyozta az észak-déli és nyu­gat-keleti irányú vasútvonalak fon­tosságát, valamint az Ausztriával ösz­szekötő vonal megépítését. Szerinte a kedvező geopolitikai fekvést sür­gősen ki kell aknázni, ugyanis Len­gyelország és Magyarország szintén korszerűsíti közlekedési rendszerét és elhalászhatja az orosz, valamint az ukrán piacra történő nyugati szál­lításokat. Állítását megerősíti, hogy Magyarország Hegyeshalom és Bu­dapest között korszerű vasútvonal építését tervezi. Fokozatosan előtér­be kerül a kombinált közlekedés rendszere (vasút-közút, hajózásíva­sút); ez elsőként, mint Škríp kiemel­te, Párkányban valósult meg, ahon­nét vasúton szállítják tovább egé­szen České Budéjovicéig a teherau­tó-rakományokat. A kormány márci­us 29-én fogadta el a közlekedés koncepcióját. Az államtitkár tárcája sikereként könyvelte el, hogy bekap­csolódtunk a különböző nemzetközi szervezetekbe. A közlekedési ága­zat árnyoldala: a cseh-szlovák va­gyoneloszlás során Szlovákia gya­korlatilag elvesztette a szövetségi tengerhajózási flottát, valamint a lé­gitársaságot (ČSA). Mint elhangzott, nálunk ennek szerepét a Tatra Air veszi át. Annyi bizonyos, nem sok jóval ke­csegtettek az előadók. A vállalatve­zetők szembesültek Szlovákia mak­roökonómiai helyzetével, azokkal a keretfeltételekkel, amelyek a közeljö­vőben meghatározzák a cégek moz­gásterét. A kormány leendő intézke­dései ismeretének birtokában né­hány vállalati döntést felülbírálhat­nak (például az import terén). Ez nem sok, de annyi mellébeszélés után néhány konkrétum közlése is eredménynek számít. SIDÓ H. ZOLTÁN világító fényszórók esetén a kocsi elhagyása előtt, állítható magasságú biztonsági övek, elektromos cigaret­tagyújtó, digitális óra, reflektormosó fúvókák, illetve — megrendelésre — irányítóit vagy irányítatlan kalalizá­tor. Mindez, sajnos, igen sokba ke­rül. A Silver Line alapmodelljének a gyártó által ajánlóit ára 195 ezer ko­rona, a katalizátoros változatoké pe­dig 204, illetve 217 ezer korona. Ugyanez „hosszú" kivitelben (For­mán) 240 ezernél kezdődik, míg a legdrágább modell 261 ezerbe kerül Nem ári elismételni: mindezek a gyártó által AJÁNLOTT, tehát gya­korlatilag elméleti árak, ráadásul cseh koronában. Az akciómodell gyártását június vé­géig tervezik; eddig az időpontig ösz­szesen 6000 „ezüstfavorit" hagyja el a szerelőszalagot. VAS GYULA A vagyonjegyes privatizáció első hullámának fokozatos lezárulása után az év végére hazánkban nem kevesebb, mint két és félmillió em­ber tulajdonában lesz több-keve­sebb részvény. Az értékpapírtőzs­dére viszont csak a legjobb né­hány tucat vállalat részvényeit en­gedik be, ráadásul itt kereskedni is csak külön engedéllyel lehet. Igy azután a nagyközönség igényeit főként az ún. tőzsdén kívüli keres­kedelem elégíti ki, és ezt a felada­tot nálunk az RM-System Slovakia vállalta magára. A vagyonjegyes privatizáció műszaki részét lebonyoiftó Számí­tástechnikai Vállalat leányvállala­taként létrejött intézmény a keres­kedelem rendszerének kidolgozá­sa során kénytelen volt figyelem­be venni, hogy az újdonsült rész­vényesek elsöprő többsége gya­korlatilag semmit sem tud az ér­tékpaplrkereskedelem szabályai­ról A részvények adásvételének megkönnyítésére ezért bevezették az ún. alapszolgáltatást. Ennek keretében megállapítanak egy ajánlott árat, illetve közzéteszik, hogy a kereslet és kínálat alapján kialakuló ár ettől hány százalókkal térhet el. A kereskedni óhajtók ezután szándékukat egy üzleti le­vél (obchodný list) útján közölhe­tik. A legkényelmesebb megoldás, ha egyszerűen kitöltjük a nyomtat­ványt és a többit az RM-S-re bíz­zuk. Ezenkívül azonban lehetősé­günk van arra is, hogy a megen­gedett határértéken belül ponto­sabban meghatározzuk a szá­munkra leginkább megfelelő leg­magasabb vételi, vagy legalacso­nyabb eladási árat. A rendelések határidejének letelte után az RM­S kiszámítja az aukciós árat. Amennyiben a kereslet és a kíná­lat közt nincs túlságosan nagy el­térés, az aukciós ár az előre meg­adott határértékek közt marad, Így lebonyollthatóak az üzletek. Ellenkező esetben senki sem kap semmit, ahhoz hasonlóan, mint amikor a vagyonjegyes privatizáci­óban túlkereslet nyilvánult meg. Az RM-S vezetői szerint az ajánlott árak a kliensek számára egyfajta biztosítékot jelentenek ar­ra, hogy a részvényüket nem ad­ják el illetve vásárolják meg a pia­citól jelentősen eltérő összegórt. Ezenkívül természetesen lehető­ség van arra is, hogy a hagyomá­nyos módon a magunk által jónak tartott árajánlatot adjuk be, ebben az esetben viszont csak akkor si­kerül üzletet kötnünk, ha ezt vala­ki elfogadja. Ami az üzlet lebonyolítását illeti, a legkönnyebb dolguk az eladni szándékozóknak van, ők egyszerű­en beadják igényüket, ós sikeres üzlet esetén a számlakivonatukról eltűnik a részvény, az általuk meg­jelölt módon viszont megkapják az értük járó pénzt. Kicsit bonyolultabb a dolga a vásárolni szándékozóknak. A ha­zánkban uralkodó pénzügyi fegye­lem (vagy inkább fegyelmezetlen­ség) miatt ugyanis a feltételezett vételi árat már előre letétbe kell helyeznünk a Szlovák Takarék­pénztárban erre a célra nyitott ún. Jumbo-számlán. Amennyiben tehát sikeres vételi rendelést tettünk, az illető részvényeket csak akkor írják át a nevünkre, ha ezen a számlán előzetesen elegendő pénzünk van a vételi ár, illetve a járulókos költ­ségek fedezésére. A tőzsdén kívüli kereskedelem­be tehát a legegyszerűbben úgy kapcsolódhatunk be, ha a regiszt­rációs helyeken kapható „üzleti le­vél" segítségével beadjuk ajánla­tunkat és megvárjuk, hogy sikerrel jártunk-e. Ezenkívül, persze, kü­lönféle speciális szolgáltatásokat is kihasználhatunk. Ezek megértésé­hez viszont tüzetesen át kell tanul­mányoznunk a regisztrációs helye­ken megvásárolható ismeretter­jesztő kiadványokat. Ez talán első látásra többletmunkának tűnik, de ebben az esetben is érvényes, hogy minél több energiát szánunk a tanulásra, annál jobban ki tudjuk használni a rendszerben létező le­hetőségeket. TUBA LAJOS ŠKODA SILVER LINE: REKORDÖSSZEGEKÉRT AZ 534 ÚJÍTÁS ÁRA

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom