Új Szó, 1991. december (44. évfolyam, 282-302. szám)

1991-12-17 / 295. szám, kedd

1991. DECEMBER 17. ÚJ SZÓI 6 GALAMBOK ÉS EMBEREK EGY SIKERES TENYÉSZTŐ VALLOMÁSA Pszichológusok ós orvosok vall­ják, hogy a különböző hobbik javít­ják az emberek közérzetét, megvé­dik a betegségektől. Hogy mit jelent egy ember számára kedvenc időtöl­tése, azt Szabó Zoltán pozsonyi magán-könyvkereskedőtől tudtam meg. Az országos galambkiállításon öt galambját díjazták. Összesen 477 pontot szerzett. Hogy mi mindent vesznek figyelembe a megméretés­nél? — Például a galamb fejének for­máját, a homloka magasságát, ha­lántéka ívét. Ennél a fajtánál követel­mény a rövid csőr, a széles csőrtő, a piros szemgyűrű. A tollazatnak fe­szesnek és simának kell lennie. A mellkasnak szélesnek és mélynek, a hátnak rövidnek, a szárnyak nem keresztezhetik egymást. A faroknak rövidnek és keskenynek. A lábak­nak magasaknak és egyeneseknek. A lábtávolságnak a madár magas­ságával arányosnak kell lennie. A halántéknak a láb vonalával kell egybeesnie... — mondja a „gazda". Egy ilyen madár darabja 500 koro­nát ér, de magasabb pontszám ese­tén kétszer annyiba is kerülhet. — Célunk a 100 pont elérése ga­lambonként, de az csak elméletben képzelhető el — sóhajtja a tenyésztő. Van egy ismerősöm, aki Kassán télen-nyáron többnyire kerékpáron közlekedik. Azzal jár munkába, be­vásárolni s egyéb ügyeit intézni. Nem, nem ellensége ő a tömegköz­lekedésnek, illetve a gépjárművek­nek. Egyszerűen csak az van a do­logban, hogy szeret biciklizni. Két évvel ezelőtt nagy örömmel újságol­ta, hogy néhány társával a Föld Napján megalakították a kerék­párosok helyi unióját. — Tudod, falun és a kisvárosok­ban más a helyzet, ott egyelőre nincs szükség a kerékpárosok ér­dekvédelmi szervezetére, ám a nagyvárosokban, köztük Kassán is egyre hangosabban kell jelentkez­nünk, hogy számon tartsanak min­ket, hogy ne szorítsanak le teljesen az útról... —kommentálta akkor a döntésüket. A minap ismét találkoztam Máday Ferenccel, s beszélgetésünk köz­ben megkérdeztem tőle, milyennek látja ma, a helyi tömegközlekedés MÁSOK ÍRTÁK A csehszlovák gazdasági reform első szakaszára a gazdasági aktivi­tás erőteljes visszaesése a jellemző, továbbá az áraknak az ársokk utáni stabilizálására irányuló törekvés, mi­közben változik az intézményi kör­nyezet, ós folyik a privatizáció. Az ár­liberalizálás a restriktív pénzügyi és költségvetési politikával együtt min­denekelőtt a belső egyensúly foko­zatos felújításához vezetett. A hirte­len áremelkedést követően az utób­bi hónapokban sikerült stabilizálni az árakat. A valódi szerkezetváltás azonban csak most kezdődik. A gazdasági szubjektumok még alig­alig igazodnak a változó körülmé­nyekhez; az állami vállalatok zöme a privatizálásra várakozás közben csupán rövid távú intézkedéseket foganatosít, bizonyos szintű terme­lés és az adott foglalkoztatottsági szint megtartására törekszik. Ez annak a következménye, hogy a csehszlovák gazdaságnak a mai napig nincsenek piacgazdasági pa­raméterei. Ez a tény természetesnek tűnhet; a kormány gazdaságpoliti­kájáról folytatott vita azonban azt tükrözi, hogy e tény következmé­nyeit gyakran nem tudatosítjuk. A működő piacgazdaságok tapasz­talatait és eljárásait ugyanis csupán — Hogyan, milyen eszközökkel tökéletesítik az egyedeket? — Szelektálással, az állomány újí­tásával. Nekem tíz tenyészpárom van. Ezeket páronként tartom, hogy a hibák könnyebben kiszűrhetők le­gyenek. Vásárolni csak személye­sen szoktam, s eladni is. Ha nem tartom megfelelőnek, inkább levá­gom, de nem adom el. Ez rontaná hírnevemet. A galambhús igen fi­nom, kivált levesnek és töltve. Az amerikai fehér királygalambot a múlt század végén a tengerentúlon hús­galambnak tenyésztették, s csak ké­sőbb fejlesztették kiállítási típussá. Aki kezébe veszi, meglepődik a sú­lyán — egy kilogramm. A mellré­szén három centiméternyi a hústö­meg. Hozzánk a hatvanas évek ele­jén hozták be. Később igen elter­jedt, de a minőség rovására. Ma már kevesebb van belőle, viszont minő­sége eléri a nemzetközi színvonalat. Leggyakoribb a fehér, de van feke­te, sárga, piros, ezüstkék, kékková­csolt és fekete-tarka színű is. Ez a fajta évente hatszor két fiókát költ. A fiókák 17 nap után kelnek ki, de amikor kéthetesek, újabb két to­jás kerül a fészekbe. Igy a galamb­párok szünet nélkül nevelik a fióká­kat, melyek 6-7 hetes korukra elérik korlátozott mértékben alkalmazhat­juk a hazai viszonyok között. Szá­molnunk kell az árviszonyok torzulá­saival, a túlsúlyban levő állami tulaj­donnal (a vállalatok „genetikailag kódolt" magatartásával), valamint a gazdaság monopolszerkezetével. A vállalatok éppen ezért nagyon elté­rően és ellentmondásosan reagál­nak a kormány gazdaságpolitikájá­ra. Nagy különbségek vannak a vál­lalatok készségében és rátermettsé­gében, és ez tükröződik a vállalatok megváltozott körülményekhez való alkalmazkodásában is. Ez a fő oka, hogy még nem kielégítő a kínálat re­agálása a hirtelen lecsökkent belső és külső keresletre. Mindenesetre még számolnunk kell a nem piaci gazdasági rendszer máig ható (ugyan már gyengülő) jel­lemzőivel, illetve a mikroszféra gaz­daságpolitikai intézkedésekre való reagálásával akkor, ha a belső ke­reslet élénkítésére irányuló szándé­kot értékeljük. Ez a javaslat abból a burkolt feltételből indul ki, hogy gya­korlatilag az egész keresletnöveke­dés a csehszlovák termékekre irá­nyul majd. Ez a tervutasításos rend­szerben lehetséges volt, ma azon­a 60-70 dekagrammos tiszta átlag­súlyt. — A tojások „melengetésében" a hímek és a jércék váltják egymást — magyarázza Szabó Zoltán. — Szinte percnyi pontossággal tíz órakor a hímek felváltják a jércéket, majd 16 órakor a fészekben helyet cserél­nek. Keléskor a fióka maga töri fel a tojást. Kezdő tenyésztők olykor se­gítenek ebben, de ez hiba, mert amelyik fióka erre képtelen, az élet­képtelen. A madarak világában ez a természetes kiválasztódás egyik módja. Ahhoz, hogy a galambok megfelelően fejlődjenek, alkalmas helyen kell őket tartani. — Mivel én Pozsonyban lakom, a galambokat dióspatonyi szülőhá­zamban, erre alkalmas bokszokban tartom. A feleségemmel és a lá­nyommal együtt hétvégeken lejá­runk, én még hétközben is egyszer. Megtöltöm az önetetőket és önitató­kat, melyeket saját magam készítet­tem. A takarmányuk kukorica, búza, zöldborsó és napraforgó keveréké­ből áll. Télen több benne a magas kalóriatartalmú kukorica, keltetéskor pedig a gazdag fehérjetartalmú bor­só. Olajos magvakra csupán a tolla­zat.fényességének elérése végett van szükség. Ezenkívül tablettákat is kapnak. Sőt, oltani és fertőtleníte­ban korántsem az. A becslések sze­rint a fogyasztási cikkek esetében a kereslet harmada, a beruházási ja­vak (technológiák, gépek) esetében pedig a keresletnek a fele—három­ötöde irányulna a behozatalból származó termékekre. Jelentős len­ne a fizetési mérlegre való nyomás­gyakorlás, mely kihatással lenne az adósságállomány, az infláció és a korona árfolyamának alakulására is. A gazdaság monopolstruktúrája és a zömében állami vállalatok koránt­sem piaci magatartása növeli a koc­kázatát, hogy a pénz gazdaságba tör­ténő áramlása inkább inflációgerjesz­tő lesz, mint hogy a vállalatokat meg­felelő reagálásra, beruházásokra ösz­tönözze. Mint már említettük, a priva­tizálás megkezdése előtti időszak a vállalatokat egyértelműen rövidtávon való gondolkodásra kényszeríti. A kereslet-általános felélénkítése tehát erős inflációval járna. Az inflá­ciós következmények pedig nagyon gyorsan felszámolnák azt az előnyt, amelyet a csehszlovák gazdaság a devalvált koronaárfolyammal szer­zett. Amint ugyanis az idei második és harmadik negyedévi eredmé­nyek bizonyítják, a devalvációs mű­ni is kell őket. Hétvégeken rend­szeresen fürödnek is, télen is. Minden hozzáférhető szakköny­vet beszereztem, ami a tenyésztés­hez szükséges. Az elméleti ismere­tek mellett azonban döntőek a saját tapasztalatok, melyeket csak bizo­nyos kudarcok árán szerez meg a tenyésztő. De ez a hobbi ezzel együtt érdekes. Azt nem lehet sza­vakban kifejezni, mit érzek, amikor a mindennapi gondjaimról megfeled­kezve megérkezem egy egészen más világba. A galambok már a lép­teimet, a hangomat is ismerik. Az idegentől viszont félnek. Sokban ha­sonlítanak az emberekre, némelyek például önzők, erőszakosak. Olykor a legsatnyábbak a legagresszívab­bak. A galambok hűségesek párjuk­hoz, a pár nélküli életet viszont ne­hezen viselik. A tenyésztőt minden idény új reményekkel tölti el, bár el­képzelései nem mindig válnak be. Ez a kedvelés kitartásra is nevel. Meggazdagodni nem lehet belőle, bár én nem vagyok veszteséges, hi­szen galambjaimat rendszeresen vásárolják. Még Izraelbe és Kuvait­ba is vittek belőlük. Ugyanakkor én is vásárolok. Régi álmom, hogy Amerikából hozzak be eredeti te­nyészpárokat, ám ezek ára 350 dol­lárnál kezdődik. De hát aki a pénzt nézi, nem igazi galambász. Az a pénz, idő és energia, ami e szenve­dély űzéséhez kell, kamatostul meg­térül abban a sok-sok örömben, amit csak a tenyésztők ismernek. FÜLÖP IMRE hol közlekednünk. A járdán nem szabad, az úttesten, a gépjárművek között pedig életveszélyes. Ha len­ne a városban megfelelő kerék­párút-hálózat, akkor többen teker­nénk a pedált. Egy rövidke útsza­kasz ugyan elkészült már a közel­múltban, viszont a folytatás a vártnál lassabban készül. Állítólag nincs rá pénz... Néhányan a kerékpározás megszállottjai közül rendszeresen tárgyalunk a magisztrátus képvise­lőivel. Elkészítettünk már néhány tervet, s most azon törjük a fejünket, honnan teremtsük elő az anyagia­kat. A közelmúltban kaptunk 25 ezer koronát a városvezetéstől néhány parkolókonstrukcióra, ám ez csak csepp a tengerben... Kooperálunk ebben a kérdésben a zöldekkel, hi­szen tulajdonképpen egy kicsit kör­nyezetvédelem is a mi tevékenysé­günk. Szerintünk az Egészséges Kassáért programban ott a helye a kerékpározás népszerűsítésének s a kerékpározás feltételei megteremté­sének. Nincs igazam?! — nézett rám kérdően helyzetelemzés közben, majd felpattant járművére s tovább­hajtott. —gazdag— veleteknek volt bizonyos exporterő­sítő hatásuk. A makroökonómiai gazdaságpo­litika alapvető feladata, hogy azokat az ígéretes irányzatokat támogas­sák a mikroszférában, amelyek gyorsítják a piacgazdaságra való át­menetet. Ez pedig nem az általános, hanem a szelektív keresletnövelést követeli meg. Közismert, hogy a ver­senyképes és a versenyképtelen vállalatok közötti választóvonal nem az ágazatok között húzódik, hanem inkább ágazatokon, szakágazato­kon belül. Éppen ezért az exportot, a hatékony vállalatokat támogató poli­tika egyúttal a kívánatos szerkezet­váltásttámogató politika is. Hasonló hatása van az infrastruktúra fejlesz­tésére irányuló beruházásoknak is. Tehát elvben a kereslet olyan sze­lektív támogatásáról van szó, amely összeegyeztethető lenne a piaci alapelvekkel, és nem vezetne ismé­telten az infláció növekedéséhez. Az infláció elfogadható mértékű határok közötti tartása az elsődleges szempont gazdaságpolitikánkban, és annak kell maradnia a jövőben is. Az, hogy következetesen igazodunk ehhez az alapelvhez, a közép és hosszú távú céljaink szempontjából fontosabb kell hogy legyen az ideig­lenes politikai népszerűségnél. KAMIL JANÁČEK docens, a tudományok kandidátusa (Ekonom, 1991/47. szám) VILLÁMINTERJÚ Henkey Gyula antropológussal Z0B0RALJA UTÁN IS FOLYTATOM Beszámoltunk már arról ol­vasóinknak (Mennyire tö­rök a magyar? — 1991. szeptember 16.), hogy Hen­key Gyula antropológus au­gusztusban embertani vizs­gálatokat végzett a Zoboral­ján, mégpedig Gímes, Lé­dec és Zsére községekben. Legutóbbi pozsonyi találko­zásunkkor éppen ennek apropóján kérdeztem. • Vannak-e már összefüggő ered­ményei a felmérésnek? — Igen. Időközben kiértékeltem az ott gyűjtött adatokat. Ezekből arra lehet következtetni, hogy a három faluban a török népekkel kapcsolat­ba hozható embertípusok közül a tu­ranid 40 százalékban fordul elő, míg az ugyanide sorolható pamíri 21,9 százalékot teszi ki. Utánuk követke­zik a dinári és a keleti dinaroid — ez utóbbit én kaukázusinak is nevezem — 5,2 százalékkal, majd a kelet-balti 4,5, a keleti mediterrán 3,2, az elő­ázsiai és alpi 1,9-1,9, valamint a lap­panoid és a mongoloid 1,3-1,3 szá­zalékkal zárja a sort. A régi germá­noknál és szlávoknál gyakori északi cromagnoid típus egyetlen személy­nél sem volt meghatározható, az erősen kevertnek az aránya pedig csak 18,7 százalék. Ez egy egészen rendkívüli eredmény. Ugyanis a tö­rökös típusok együtt 65,1 százalék­ban mutathatók ki, ám a magyar át­lag mindössze 47,6 százalék, s a honfoglaló magyaroknál is csak 50 százalék. Ezzel szemben az ugor ré­teggel kapcsolatba hozható formák 4,6 százalékot tesznek ki, ami a ma­gyar átlaggal azonos arány. A szláv jellegegyüttesek 1,2 százalékban vannak jelen. • Van ennek a rendkívüli ered­ménynek valamilyen magyarázata? — Népesedéstörténeti előzmé­nye mindenképpen. A Zobor kör­nyékére ugyanis egykor köznemesi kiváltságokat élvező, majd megyei vámszedő kabarok települtek le. Gyepűőröknek. Győrffy György egyik munkájában említi is a Nyitra mellett fekvő Kalász falut. Elnevezé­se a kalízból, a kabarok egyik réte­gének nevéből született. Es éppen Nyitra fölött a mai Zoboralja volt az első gyepű (a középkori Magyaror­szág határain lakatlan, járhatatlan terület, mely megnehezítette az el­lenség betörését— a szerző megj.), ahova ilyen népesség érkezett. Utó­daik ott maradtak, és igen nagy mér­tékben őrzik a törökös rétegnek a jellegeit. • E rövid ismertetésen túl a zobo­raljaiak és a további érdeklődők ho­gyan juthatnak hozzá a felmérés eredményeihez? — Előzetes összegzésemet el­küldtem a Magyar Ifjúság Érdekeit Védő Szövetség pozsonyi irodájá­ba. Ez sokszorosítható. Egyébként a MIÉSZ alighanem könyvkiadványt is megjelentet róluk. Ami egyben dokumentum is lenne, s a közért­hetőség kedvéért gazdag kép­anyaggal kiegészítve kerülne az ol­vasó kezébe. • Nyári beszélgetésünkkor emlí­tette, hogy a Zoboralján végzett vizs­gálatai szlovákiai tevékenységének csak a kezdetét jelentik. Azóta foly­tatta-e nálunk az antropológiai mun­kát, vagy van-e már valamilyen el­képzelése róla? — Néhány hete Dunamocson gyűjtöttem adatokat. Szlovákiában valószínűleg márciustól folytatom tovább: a Csallóközben, Mátyusföl­dön, Gömörben, Kassa környékén, de még a Bodrogközben is. Amennyit győzők, annyit vállalok... J. MÉSZÁROS KÁROLY „ELLENZÉKIEK" A KÖZLEKEDÉSBEN századik évében a kerékpárosok rű még Kassán ez a közlekedési for­sorsát. ma, mint amilyen az teszem azt Hol­— Számunk fokozatosan gyarap- landiában, annak több oka van. Bi­szik, de hogy nem vagyunk még zonyára ide sorolható a bringa ma­többen, illetve nem annyira népsze- gas ára s még inkább az, hogy nincs ) •'• - ' • v v .. - ' -X- , Megélik a kerékpárút-hálózat kiépítését? (Vladimír Salzer felvétele) MÉRSÉKELT RESTRIKCIÓVAL

Next

/
Oldalképek
Tartalom