Vasárnap - az Új Szó magazinja, 1990. január-június (23. évfolyam, 1-26. szám)
1990-04-27 / 17. szám
Szerkeszti: Tallósi Béla JÁN CÍZ A hold meg a békák Hosszasan bámulták a békák a holdat, és így panaszkodtak:- Világít, világít, de gyengén. Még a nagy legyeket sem látjuk meg a fényénél.-Jó lenne, ha lejjebb lenne!- mondta egyikük.- Még jobb lenne, ha leereszkedne egészen ide a mocsárba!- így a másik. A harmadik, a legöregebb így vélekedett:- Vagy világít, vagy lejjebb jön! Brek-brek!- Hát ha úgy, ám legyen, brekeke! - bizonygatták a többiek is, hogy csak úgy zengett a környék. Meghallotta ezt a gólya. Odarepült a mocsárhoz.- A hold nem hall benneteket, ha egyszerre brekegtek - mondta nekik.- Hát akkor hogyan hívjuk le?- Küldjétek el hozzá engem, én majd közlöm vele, mit szeretnétek!- S mit kérsz érte cserébe?- Minden este egy békát. Amelyiket épp elcsípem. Erre elült a békalárma, de csak egy kis időre.- Brekeke, brekeke, legyen a kedvére! - kiabálták aztán egymást túlharsopva, mert mindegyikük arra gondolt, hogy majd estére jól beveszi magát a mocsárba. A gólya elröpült. A békákat kicsalta a kíváncsiság a mocsár partjára, onnan figyelték a holdat, hátha megpillantják nála a gólyát. A gólya visszaszállt hozzájuk, és hamiskásan így szólt:- A hold maga nem jöhet, de elküldte hozzátok a fiát. Nézzetek csak, oda tette a mocsárba! A víz tükrén jól látszott a hold sápadt képmása. A békák beugráltak a vízbe, faképnél hagyva a gólyát, aki fél lábon álldogált magában. De tévedtek őkel- mék... fikarcnyival sem látlak jobban, mint azelőtt.- A kölyökholdnak még gyenge a fénye - állapították meg. - Mégiscsak magunknak kell kérlelnük az anyját, nem bízhatunk a gólyában - jegyezte meg bölcsen a legvénebb béka. így hát a békák esténként továbbra is hívogatják a holdat, hogy jöjjön le hozzájuk a mocsárba. A gólya meg csak bal- lag-ballag a hangjuk után, és úgy kapja el őket egyenként. Vércse Miklós fordítása Gondolkodom, tehát... ELŐREGYÁRTÓIT Kovács szaki előre gyártott elemekből építette föl remek kis házát. Szerinted melyik - betűvel jelzett - raktárban láthatók a nyaralóhoz szükséges építőelemek? MEGFEJTÉS Az április 13-i számunkban közölt feladat megfejtése: 3-17, 4-13, 6-24, 8-25, 15-18, 22-23. Nyertesek: Kósa Krisztina, Felbár; Cseh László, Csicsó; Palágyi Tímea, Lelesz; Molnár Erzsébet, Csata; Pál Lilla, Rimaszombat. Csokonai Vitéz Mihály Szegény Zsuzsi, Estve jött a parancsolat Violaszín pecsét alatt. Egy szép tavaszi éjszakán Zörgettek Jancsim ablakán. Éppen akkor vált el tőlem, Vígan álmodott felőlem, Kedvére pihent ágyában, Engem ölelvén álmában: Mikor bús trombitaszóra Ülni kellett mindjárt lóra, Elindúlván a törökre; Jaj! talán elvált örökre! a táborozáskor Sírva mentem kvártélyáig, S onnan a kertek aljáig. Indúlt nyelvem bús nótára Árva gerlice módjára. Csákóját könnyel öntöztem, Gyász pántlikám rákötöztem; Tíz rózsát hinták lovára, Százannyi csókol magára. A lelkem is sírt belőlem Mikor búcsút veve tőlem: „Isten hozzád!“ többet nem szólt, Nyakamba borúit, s megcsókolt. Az automobil- Egy szép napon az ember majd mechanikus erővel hajtott szerkezettel fog járni! - Roger Bacon filozófus - tisztán - elméleti következtetésekkel jutott erre a megállapításra, éspedig az 1200-as évek közepén. A franciskánus szerzetes jóslatának beigazolódására ugyan több mint hatszáz évet kellett „várni", hiszen az autó hivatalos születésnapja 1886. január 29-e - ekkor szabadalmaztatta az első „gázmotorhajtású járművet“ a Benz és Társai cég a császári szabadalmi hivatalban -, de megérte. A zseniális „jóslat“ és a bejegyzés között persze volt néhány mérföldkő. Stevin, holland matematikus már az 1600-as években épített egy vitorlás kocsit, de hol fúj mindig erős, jó irányú szél? Aztán jött a gózkocsik korszaka: az első siker a francia Cugnot nevéhez fűződik. Ám az olykor harminc kilométeres óránkénti sebességgel „száguldó“ kocsi fékezésével voltak gondok. Amikor pedig a gép romba döntött egy lakóházat, a hadügyminiszter parancsára kitiltatott Franciaországból. Az első klasszikus értelemben vett robbanómotort Huygens profesz- szor szerkesztette, üzemanyaga lőpor volt, de a dugattyút nem kötötte össze hajtókar egy esetleges tengellyel, azaz nem végzett munkát. Ezentúl pedig - néha - túlontúl nagyot robbant... Ugyancsak fontos állomás, hogy az olasz Matteucci és Barsanti három ütemű gázmotorján már szelepeket és vízhűtést alkalmaztak. Az „igazi“ belső égésű motor Nicolaus August Otto nevéhez fűződik, aki először egy négyhengeres boxer-motort vetett papírra. Később Otto negyven emberrel dolgozott abban az üzemben, amelynek főmérnöke Daimler lett, miközben Benz is sikeres kísérleteket folytatott a motor és az automobil megalkotásával, összeházasításával. Érdekessége, hogy Ottót csak a motor építése és fejlesztése érdekelte, az autó egészében nem... A közhiedelemmel ellentétben Benz és Daimler sosem találkozott, még csak levelet sem váltottak. Ám egymástól függetlenül ugyanazon az úton haladtak, amely végül is az automobil megszületéséhez vezetett. (földy) Százhúsz évvel ezelőtt született LEHÁR FERENC világhírű zeneszerző. Rejtvényünk fő soraiban öt ismert műve olvasható. Megfejtésként ezt kell beküldeni szerkesztőségünk címére (81915 Bratislava, Martanoviöova 25.) legkésőbb május 2-ig. A helyes megfejtők közül - sorsolással - öten könyvjutalomban részesülnek. Az április 13án közölt kereszt- rejtvény helyes megfejtése: „Patkányfogó, Nana, Párizs gyomra, A Rougon csatád, Pascal doktor, Germinal, A pénz, A föld.“ Könyvjutalomban részesülnek: Bakó István, Ipolyfödémes; Harangozó László, Nagyölved; Csillag Vencel- né, Komárom; Merkel Jánosné, Szene; Botka Terézia, Ipolyság. 10 1990. IV. 27. i/asárnap
