Új Szó, 1989. augusztus (42. évfolyam, 179-205. szám)

1989-08-02 / 180. szám, szerda

EGY LEVÉL NYOMÁBAN mm Szálka a köröm alatt...? Takaros családi házak, virágzó mályvák és muskátlik, a gondosan megművelt kertekben fóliasátrak, gyümölcsfák és zöldségágyások. A hurbanovói Szűk utcába látogató­nak ma már semmi sem árulja el, hogy néhány évvel ezelőtt itt ván­dorcigányok is tanyáztak. A pérót jó tíz éve felszámolták, a kóbor, vagy oláhcigányokat szétköltöztették, s az egykori „cigánysoron“ szebb­nél szebb házakat építettek. Hogy lakóik többnyire cigány származású­ak - muzsikusok és munkások arról legfeljebb a statisztikai kimuta­tások árulkodnak. No meg a szer­kesztőségünknek címzett levél, melyben a magukat magyar cigá­nyoknak nevező Szűk utcaiak segít­ségünket kérték: „A mi utcánkban tizenhárom ci­gány család él, rendes körülmények között. Félő azonban, hogy a csen­des lakónegyedünkből ismét péró lesz. A városi nemzeti bizottság el­nöke ugyanis oláhcigányokat akar hozzánk telepíteni. Három család már építkezik is, de úgy tudjuk, a többi telket is nekik szánják. Pedig mások is szerettek volna utcánkba építkezni, de az elnök lebeszélte őket erről és máshová utaltatott ki nekik építkezési területet. Ügyünk­kel kapcsolatban több ízben is vol­tunk a városházán, ám panaszunk nem talált megértésre. Kérjük, segít­senek. ..“ Nagyjából ezt tartalmazza az a le­vél, melyet mind a tizenhárom ci­gány család aláírt, s melyet ottjár- tunkkor szóban a nem cigány szár­mazásúak is megerősítettek. Meg­értik ugyan a városatyák érvelését: rossz fényt vetnek a városra a főút menti düledező épületek és az át­utazók, turisták szeme láttára dorbé- zoló oláhcigányok, de úgy vélik: a ma még csendesnek és nyugodt- nak mondott lakóhelyük rendszeres veszekedések és verekedések szín­helye lesz, ha háromnál több, ráadá­sul egymást meg nem tűrő oláhci­gány családot telepítenek le a mind­össze néhány házból álló utcában. Ők is megemlítik: a Szűk utcában „mások“ is szerettek volna építkez­ni - egy szomszédasszony nevekkel is szolgál -, ám állítólag a vnb dol­gozói ezt tudatosan megakadá­lyozták. Az utóbbi állítással kapcsolatban a Hurbanovói Városi Nemzeti Bizott­ság elnökével szerettem volna első­sorban beszélni, ám őt - szabadsá­ga miatt - nem sikerült elérnem. Helyettese, Rudolf Straóiak mér­nök pedig semmilyen „lebeszélés­ről“ nem tudott. Mint a cigánykérdé­sekkel foglalkozó bizottságuk elnöke azonban készségesen tájékoztatott a cigányság problémáiról, a lakás- helyzetről és a bizottság más terüle­ten végzett munkájáról. Megtudtuk, hogy a vnb és a bizottság eredetileg öt oláhcigány családnak szeretett volna lehetőséget adni a letelepe­désre a Sárádnak nevezett negyed­ben (ebből hárman már építkeznek is), ám a csillagvizsgáló közelsége miatt a kiszemelt telkek közül csak négy alkalmas az építkezésre. Mivel három telekre az utcabeliek, illetve azok felnőtt gyermekei tartanak igényt, így már csak egy építkezési engedélyt adtak ki oláhcigány csa­ládnak a Szűk utcában. A 8 ezer lelket számláló Hurbano- vóban ötszáznál több cigányszár­mazású él. Ebből több mint százra tehető azoknak a száma, akik állan­dó segítségre szorulnak, s akiknek ez idáig nem sikerült beilleszkedniük társadalmunkba. A nemzetség többi cigányszármazású tagja is általában őket, tehát a beilleszkedési zavarok­kal küszködőket okolja az elutasít- gatásért, gyanúsítgatásért és a diszkriminációért, amelyből nem­ritkán nekik is kijut. De vajon csak ők, tehát a beolvadni képtelenek tehetnek arról, hogy a cigányság egy részével lassan már nem mint etnikai csoporttal, hanem mint külö­nösen hátrányos helyzetben levő szociális réteggel kell foglalkoz­nunk? Egy hazai etnográfuscsoport ta­valy közreadott tanulmánysorozatá­ban olvastam, hogy társadalmunk minden lehetőséget, segítséget megadott a felemelkedéshez, csu­pán a segítségnyújtás módja nem volt a legmegfelelőbb. A várt ered­mény helyett pedig azt értük el, hogy összezavarodott a cigányság iden­titás- és önazonosság-tudata, ami nem ritkán vezetett passzivitáshoz, közömbösséghez, illetve iskola- és munkakerüléshez, alkoholizmushoz és bűnözéshez A néprajzkutatók azt mondják: meg kell ismernünk egymás szokásait, tradícióit, s lehe­tőséget kell adnunk a többségi tár­sadalom kultúrájához vezető út megtalálásához. -gyor Lassan járj — megéri NEM KEDVEZŐ A FÉLÉVI MÉRLEG Közútjaink, főleg most, a fő turistaidényben túlzsúfoltak. A hazai és külföldi rendszámú személykocsik az üdülőkörzetek felé igyekeznek, de megnöve­kedett a teherforgalom is. A déli járásokban több kerékpáros közlekedik. Igaz, Szlovákiában az első félévben ötvenhattal kevesebb karambolt jegyez­tek fel - összesen 13 353-at de a szerencsétlenségek következtében kétszázhuszonegy ember vesztette életét, tizeneggyel több mint a múlt év hasonló időszakában. Növekedett a súlyos és a könnyebb sérültek száma is. Az anyagi kár megközelíti a 66 millió koronát. Szlovákia három kerülete közül a nyugat-szlovákiaiban a legkedvezőtlenebb a helyzet.- Tavasz óta fokozott közúti ellenőrzést végzünk, de minden út­kereszteződésre, veszélyes útsza­kaszra nem jut rendőr - mondja bosszankodva Pavel Havierník rendőrszázados, a nyugat-szlováki- ai kerületi rendőrkapitányság közle­kedésrendészeti osztályának pa­rancsnoka. - A kerületben az év első hat hónapjában hetvenkilenc balesettel és hét áldozattal volt több, mint a múlt év hasonló időszakában. Elemezzük az okokat és tovább szi­gorítjuk a közúti ellenőrzéseket. Fi­gyelmeztető, hogy a szerencsétlen­ségek hatvanhét százaléka lakott területen fordul elő. A szomszédos irodahelyiségben Lubomír Brigan mérnök rendőrfő­hadnagy a géptávírón most érkező szöveget olvassa. A Komáromi (Ko­márno) járásból egy újabb balesetről jelentenek, összevonja a szemöldö­két, majd indulatosan jegyzi meg.- Ebben az évben sok problémát okoz ez a járás, ugyanúgy mint a Bra - tislava-vidéki. A Komáromi járásban a szóbanforgó időszakban hét bal­esettel jegyeztek fel többet, mint a múlt év első felében. A 206 baleset közül huszonkét esetben az ittasság játszott közre. Míg szlovákiai vi­szonylatban hatvanhét balesetre jut egy áldozat, a kerületben ötvenre, ebben a járásban pedig tizenkilenc­re. Ezek az adatok sok mindent elárulnak. Bármilyen furcsán hangzik, a leg­több szerencsétlenséget, a balese­tek csaknem ötvenhárom százalékát a helytelen vezetés okozza. Igaz, ebbe a kategóriába sok minden be­lefér, a figyelmetlen vezetéstől kezd­ve az útviszonyokhoz való nem megfelelő alkalmazkodásig. A hely­telen vezetésért huszonhárom em­ber az életével fizetett. A gyorshaj­tás okozta a balesetek egynegyedét, húsz ember halálát. Az előnyszabály meg nem adása is tizenkét ember életét oltotta ki, nyolcét pedig az ittas vezetés. A kerékpárosok és a gyalo­gosok által okozott balesetek, a ka­rambolok 8,2 százalékát teszik ki, de az áldozatok csaknem fele az ő so­raikból került ki.- Két esetet a szerencsétlenül járt kerékpárosok közül megemlítenék. Májusban Szálkán (Salka) egy óvó­Folyamatos a felvásárlás A gyakori záporokkal tarkított idő­járás ellenére a Nagykürtösi (Vel'ky Krtís) járásban is egyre fogy az arat- nivaló és telnek a tárolók. A termés nagy része a Mezőgazdasági Ter­ményfelvásárló és Ellátó Konszern­vállalat kishalmi (Maié Straciny) és jól felkészültünk. Nem volt könnyű dolgunk, hisz a tárolók hagyomá­nyos tisztításán és fertőtlenítésén kívül el kellett végezni a termény- szárító nagyjavítását is, mégpedig saját erőből. A Jozef Líéka, Pavel Nemcok, Jozef Koís és Jaroslav Ho­Karol Őkrada mérnök maga is gyakran felka­paszkodik a pót­kocsikra, hogy meggyőződjön a szállítmány tisz­taságáról (A szerző felvétele) leszenyei (Lesenice) központjában kerül felvásárlásra és elraktározás­ra. Karol Skrada mérnökkel, a válla­lat kereskedelmi igazgatóhelyette­sével az eddigi eredményekről be­szélgettünk.- A terv szerint az állami alapba közel 18 ezer tonna, a takarmány­alapba pedig több mint 36 ezer ton­na gabonát kell felvásárolnunk - tá­jékoztatott vendéglátónk. - Ezen kí­vül el kell helyeznünk még 2335 tonna hüvelyest is. A feladat teljesí­tésére itt a leszenyei központban is dzel összetételű dolgozókollektíva kitűnő munkát végzett, így eddig egyetlen percig sem kellett üzemza­var miatt szüneteltetnünk a szárí­tást, illetve az átvételt.- Hol tartanak a felvásárlásban?- A tervezett mennyiségből már több mint 15 ezer tonna gabonát és 831 tonna borsót vettünk át a mező- gazdasági üzemektől. Sajnos, ebből csupán 1180 tonna felelt meg a sü­tőipari követelményeknek. A vizsgá­latok eredményei szerint kicsi a bú­za sikértartalma és fajsúlya. Ha egy dából hazafelé igyekvő kislány édesanyja után át akart menni ke­rékpárral az úttest túlsó oldalára. Az éles kanyarból előbukkanó teherau­tó már nem tudott megállni, a tragé­dia bekövetkezett. Vagy itt van a legfrissebb eset, amely Hurbano- vóban történt. A főúton egy pótko­csis teherautó megelőzött egy ke­rékpárost, aki ismeretlen okok miatt a pótkocsi hátsó kereke alá zuhant. A múlt hónap húszadikán egy 16 éves fiú Dunaszerdahelyen (Dunajs­ká Streda) elvesztette uralmát mo­torkerékpárja felett és összeütközött egy szembe jövő szabályosan köz­lekedő személyautóval. Kórházba szállítás után sérülésébe belehalt. A figyelmetlen vezetés, az útvi­szonyok figyelmen kívül hagyása is áldozatokat követel. A őastá és Do- lany közti útszakaszon egy 25 éves gépjárművezető április 25-én meg­előzött egy személyautót, miközben megcsúszott és áttért az út balolda­lára. Frontálisan ütközött egy autó­busszal, amelynek vezetője igyeke­zett a bajt elkerülni, lehúzódott az út szélére, olyannyira, hogy becsúszott az árokba és felborult. A személy­autó négy utasa életét vesztette. Május húszadikán Skalka nad Vá- homban egy 57 éves gépkocsiveze­tő gyorsan hajtott és egy mérsékelt kanyarban megcsúszott, áttért az út másik oldalára, ahol összeütközött egy szabályosan közlekedő tehera­utóval. A személygépkocsi vezetője és hatvanéves útitársa az életét vesztette.- Az utóbbi években sokat tettünk a megelőzésért - állítja a parancs­nok. - Az iskolákban előadásokat tartunk, segítünk a pionírok Semafor vetélkedőjének szervezésében. Több gyermekjátszótérre lenne szükség és arra, hogy a gyerekek közúti forgalomra való felkészítésé­ben az iskolák és a szülők is na­gyobb szerepet vállaljanak. Ott va­gyunk a hivatásos gépjárművezetők továbbképző tanfolyamain is. Tár­gyaltunk a kerületi nemzeti bizott­sággal kerékpáros utak építéséről.- Természetesen a bírságolástól sem riadunk vissza - veszi át a szót a főhadnagy. - Az év első felében szabálysértésért több mint hatvan- egyezer gépjárművezetőt, közel ti­zenötezer gyalogost és kerékpárost bírságoltunk meg a kerületben. Csaknem tizenháromezer esetben a gépjármű nem megfelelő műszaki állapota miatt bevontuk a forgalmi engedély igazoló lapját, és ittas ve­zetésért 1243 esetben a hajtási jo­gosítványt is. Ezek a számok is bizonyítják, hogy a közúti forgalom résztvevői milyen veszélyt jelente­nek egymásra, embertársaikra. Csakis a közlekedési szabályok fe­gyelmezett megtartásával érhető el, hogy a szerencsétlenségek száma csökkenjen. Július tizenkettedikéig a kerület­ben további 239 balesetet jegyeztek fel, amelyek következtében négy ember életét vesztette.- Többéves tapasztalatom alap­ján állíthatom, hogy a szerencsét­lenségek egy része figyelmes és fegyelmezett vezetéssel elkerülhető lett volna. Sajnos, a járművezetők sokszor sietnek, nem pihennek út­közben. Azt hiszem, nem árt a régi, kissé módosított közmondást meg­szívlelni: lassan járj - megéri. Néha lassan is lehet sietni - állítja a pa­rancsnok. Az autó hozzátartozik mindennapi életünkhöz. Használjuk ki, hogy új tájakkal, emberekkel ismerkedhes­sünk meg, hogy eljussunk a tenger­partra, az ismerősünkhöz, de vezes­sünk óvatosan. Jobb késve megér­kezni egészségesen, épségben, mint túlbecsülve képességünket, va­lahol szerencsétlenül járni. A fő tu­ristaidény, a pihenés, a vakáció, a szabadságok ideje alatt sem feled­kezzünk meg, hogy a közúti közle­kedés szabályainak megtartása mindnyájunk biztonságának a zálo­ga. NÉMETH JÁNOS APRÓHIRDETÉS KÖSZÖNTŐ mód van rá, szeretnénk teljesíteni a 12 530 tonna kenyérgabona felvá­sárlására vonatkozó feladatot, ezért Anka Másiarová és Éva Frankóvá nagy gonddal vizsgálja az érkező szállítmányok minőségét.-Tárolási gondjaik nincsenek?- A körzet hét mezőgazdasági üzemének idei termését nem tudtuk volna maradéktalanul elhelyezni, mivel a tárolók egy részét még a ta­valyi gabona foglalja el. Ennek isme­retében anyagi hozzájárulással arra ösztönöztük az ipolynyéki (Vinica) és lukanényei (Nenince) szövetke­zeteket, hogy saját gabonatárolót építsenek. Ezekben mintegy 8500 tonna szemest tárolnak részünkre a gazdaságok.- Győzik a szüntelenül érkező szállítmányok folyamatos átvételét?- Az igazsághoz tartozik, hogy várakozás nélkül ilyen jelentős ga­bonamennyiség felvásárlása nem valósítható meg. Viszont jelentő­sebb torlódásra csak elvétve akad példa. Ebben közrejátszik az is, hogy partnereink pontosan megtart­ják a megállapodásban rögzített szállítási időtervet. Az átvétel gyor­saságát a gabona nedvességtartal­ma is befolyásolja. A 14 százalékos nedvességtartalmú termésből ezer, a 18 százalékosból 760, a még ned­vesebből csak 500 tonnát tudunk átvenni naponta. Márpedig a legtöbb szállítmány nedvességtartalma 16-18 százalék között mozog, így a szárítónk három műszakban, fo­lyamatosan dolgozik. BOJTOS JÁNOS ■ Szívünk teljes szeretetével köszöntjük a szeretett feleséget, édesanyát, anyóst és nagymamát, Bugár Editet Tanyon (Tön), aki 1989. augusztus 2-án ünnepli 60. születésnapját. E szép ünnep alkalmából szívből kívánunk jó egészséget és továb­bi hosszú, boldog életet családja körében: szerető férje: László, lánya: Erzsiké, fiai: László és Imre, menyei: Katalin és Margit, unokái, akik a nagymamát sok­szor csókolják; Gabika, Szilviké, And­rea, Anikó és Róbika, aki külön köszöni a nagymama szerető gondoskodását. A jókívánságokhoz csatlakozik testvé­re: Mariska családjával. Ú-2198 ■ 1989. augusztus 2-án ünnepli 50. szü­letésnapját Szabó Lajos Vágfarkasdon (Vlcany). E szép ünnep alkalmából szívből köszön­tik és hosszú, boldog életet kívánnak: testvére: Feri, felesége és családja, unokatestvére: Ida, valamint Barna­bás. Ú-2292 VA KÖSZÖNETNYILVÁNÍTÁS ■ Mély gyászunkban köszönetét mon­dunk minden kedves rokonnak, munka­társnak, barátnak, dalostársnak, ismerős­nek, a Sládkoviőovoi Alapiskola tantestü­letének és diákjainak, a CSEMADOK he­lyi és járási vezetőségének, Libád (Lu- bá) község küldöttségének és minden jelenlévőknek, akik 1989. június 1 -jén elkí­sérték utolsó útjára a szeretett édesapát és nagyapát, Pintér Ferenc nyug. iskolaigazgatót és karnagyot a sládkovicovói temetőbe. Külön köszön­jük a megható búcsúszavakat és a helyi, vízkeleti (Cierny Brod), galántai (Galanta) énekkarok valamint a CSMTKÉ tagjainak közreműködését, a városi polgári ügyek testületének a gyászszertartás méltó megszervezését. Köszönjük a sok virá­got, a vigasztaló szavakat, melyekkel enyhíteni igyekeztek mély fájdalmunkat. Emlékét szívünkben őrizzük. A gyászoló család. Ú-2415 J Fájdalomtól meg- ' y tört szívvel mondunk köszönetét minden rokonnak, ismerős­nek, szomszédnak, m unkatársnak és mindazoknak, akik 1989. július 6-án el­kísérték utolsó útjára a királyhelmeci (Krá- l'ovsky Chlmec) temetőbe a drága, jó férjet, édesapát és nagyapát, Novák Miklós mérnököt, akit a kegyetlen halál 58 éves korában ragadott ki szerettei köréből. Köszönjük a virágadományokat, búcsúbeszédet és részvétnyilvánításokat, melyekkel enyhí­teni igyekeztek mély fájdalmunkat. A gyászoló család. Ú-2420 \\V MEGEMLÉKEZÉS ■ Fájó szívvel és soha el nem múló szeretettel emléke­zünk a drága, jó férj­re, édesapára és nagyapára, id. Berta Jánosra Ágcsernyó (Cierna nad Tisou), aki 1988. augusztus 2-án, 52 éves korában, búcsúszó nélkül örökre eltávozott szerettei köréből. Akik ismerték és szerették, emlékezzenek rá ezen a számunkra oly szomorú, első évfordulón. Gyászoló felesége, lányai, vejei, fia, menye és hat unokája. Ú-2207 ■ Fájó szívvel és soha el nem múló szeretettel emléke­zünk drága halot­tunkra, Szőke Lajosra w -w Vágsellye (Sala), HÉ akinek jóságos szive MM 1988. augusztus 2- án, 17 éves korában örökre megszűnt dobogni. Akik ismerték és szerették, gondoljanak rá szeretettel és szenteljenek emlékének egy néma pillanatot ezen a nagyon szomorú, első évfordulón. Szeretetét és jóságát szí­vünkben őrizzük. A gyászoló család. Ú-2293 ÚJS 6 1989. V

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom