Új Szó - Vasárnapi kiadás, 1987. január-június (20. évfolyam, 1-25. szám)
1987-02-20 / 7. szám
Tudod-e? MITŐL LESZ VALAKI FALFEHÉR? Előfordul, hogy valakinek az arca hirtelen elfehéredik. Ennek sok oka lehet: hirtelen ijedtség, rosszullét. A gyerekek néha rosszul lesznek, ha például sokáig kell álldogálniuk egy ünnepségen. Ilyenkor a bőrben levő kis erek egészen összehúzódnak, és a bőrbe nem kerül vér, azaz a pirosság hiányzik a színéből, csak a bőr saját, fakó színe marad meg: a fehér bőrűnek falfehér, a barna bőrűnek drappos sápadt. MITŐL PIRULUNK EL? Van olyan ember, aki könnyen dühbe gurul vagy elszégyelli magát. Ilyenkor nemcsak izgatott lesz, de még a vérnyomása is felemelkedik, a vére gyorsabban kering, a bőrébe több vér kerül, kipirosodik, szinte meg is duzzad egy picit. Van, aki már apróságoktól is úgy zavarba jön, vagy olyan mérges, hogy belevörösödik, ilyesmi majdnem mindenkivel előfordul. B. A. MIÉRT CSÍKOS A TIGRIS BUNDÁJA? Há az állatok egyszer divatbemutatót tartanának, a tigris szép csíkos bundája biztosan nagy sikert aratna. A dzsungelben mégsem ezért fontos ez a szép mintázat. Amikor a nagy ragadozó lesben áll a sűrű bambuszszálak között vagy a bozótban, szinte láthatatlanná válik. A csíkjai mintha egy-egy bambusznád lenne. A tigris bundája tökéletesen alkalmazkodik a környezethez, amelyben él, a sűrűben lapuló nagymacska teljesen beleolvad a növények közé. Sch. E. Gondolkodom, tehát.., Vízszintes sorok: 1. Tarajos... (barlangi állat), 2. Igavonó állat (ékezethiba), 3. Ravasz állat, 4. Gyógyító eljárás, 5. Eszes, 6. Kerti vetemény, 7. A kenyérnél kisebb, 8. Érzékszerv, 9. Leánynév, 10. Autómárka, 11. Vissza: nem fiú, 12. Gyümölcs. Függőleges /.: Élvezetes rajta száguldani... 4--------------------------------------------1 EGY KIS SZÁMTAN írj számokat az üresen hagyott négyzetekbe úgy, hogy minden vízszintes, minden függőleges és a két átlós sor összege 200 legyenI 5 33 23 35 47 77 ll MEGFEJTÉS A február 6-i számunkban közölt feladatok megfejtése: C-5; Thomas Alva Edison. Nyertesek: Vass Emilia, Balony (Balofi); Havrila Csaba, Őrös (Strázne); Mészáros Marika, Nagysalló (Tekovské Luiany); Ifj. Bitter Mihály, Keszegfalu (Kameniőná); Korec Brigitta, Szádalmás (Jablonov nad Turfiou). BENIAN ÉVA Csillagokon innen, csillagokon túl Az űrrepülőgép földet ért. Pilótája, a délceg ifjú, éppen a Holdról tért vissza. Este volt, mégis úgy döntött, hogy autóját a repülőtéren hagyja, gyalog megy haza. Sűrű erdőn át vezetett az útja. Egyszer csak előtte termett egy kéken pislákoló lángocska, de nyomban el is tűnt, aztán ismét fellobbant, de már az erdő sűrűjében.-Mi a manó?! - kiáltott fel meglepetten a pilóta. De akkor lepődött meg csak igazán, amikor kiáltására hipp-hopp, előtte termett egy apró emberke, ősz szakálla a földet verte, kezében úgy fény lett a lámpás, mint nemrég a kéken pislákoló lángocska. Körülugrálta öt, aztán megkérdezte:- Honnan tudod a nevem?- Hogy én... - ám ült el a pilóta, mert el nem tudta képzelni, mikor szólította nevén az emberkét.- Igen, te - erösködött az emberke. - Az előbb azt kiáltottad: - Ni, a Manó!- Mi a manó? - nevetett fel a pilóta. - Csak nem te vagy az erdei Manó? - Amikor látta, hogy az apró emberke igenlően bólogat a fejével, megkérdezte: - Mi az oka, hogy te, akit emberi szem még sosem látott, most itt állsz előttem?- Megvan rá az okom. ..-felelte a Manócska gondterhelten. Aztán elmondta, hogy a minap, amikor varázsgömbjébe nézett, a Mosoly bolygóján, ahol mindenki boldog és mosolyog, egy gyönyörűséges lányt látott sírdo- gálni. - Arra kérlek - mondta a Manócska -, szállj fel az űrrepülőddel, keresd meg azt a lányt a Mosoly bolygóján, tudd meg bánata okát, és tegyél meg mindent, ami földi erődből telik, hogy ismét mosolyogjon. A pilóta megígérte, hogy felszáll és megkeresi a lányt. Másnap, amikor parancsnokától engedélyt kapott a felszállásra, útra kelt. Egy álló éven át suhant vele az űrrepülő az űrben. A második év első napján megszólalt feje fölött a hangszóró. A Manócska hangja hallatszott:- Látod a bolygót, jobbra tőled?-Igen... - felelte a pilóta. - Rózsaszínben játszik.- A Mosoly bolygóját látod... Szerencsés leszállást - búcsúzott el a Manócska. A pilóta bekapcsolta a fékrendszert, átváltott a kézi irányításra és leereeszkedett a bolygóra. A bolygón úgy folyt az élet, akár a Földön. Emberek siettek az utcán, csak épp rózsaszínűek voltak. De minden rózsaszínű volt körös-körül. A pilóta is rózsaszínű lett, amikor kilépett az űrrepülő kabinjából. Elképedve nézett magára, s a rózsaszínűvé vált repülőre is. A sok rózsaszíntől szédült a feje.- Mintha eperhabos tortában járnék - mormogta magában, amikor elindult a rózsaszínű fákkal övezett rózsaszínű utcán. A kastély előtt a rózsaszínű pádon egy gyönyörűséges lány sír- dogált. Rózsaszínű volt ő is, a könnyei is.-Azt hiszem, jó helyen járok. .. - szólt hozzá a pilóta, és kérte, mondja el bánatának okát, hogy segíthessen rajta.- Nem él olyan ember a Mosoly bolygóján, aki segíthetne rajtam - felelte a lány szomorúan. De mikor megtudta, hogy a pilóta idegen bolygóról érkezett, elmondta, hogy egy éve és néhány napja álmában olyan bolygón járt, ahol az ég színe kék, a virágok ezernyi színben nyílnak és a Nap aranysárgán ragyog. Amikor mindezt elmondta, megkérdezte a pilótát:- Jártál már valaha ilyen bolygón?-Az én hazám, a Föld, pont ilyen - felelte a pilóta.- Vigyéh magadda I... - szólt a lány.-Attól tartok, nem ismered eléggé a földi életet. A Mosoly bolygóján örök az élet. Ezzel szemben a Földön ezrek születnek és halnak meg naponta.- Ha olyan bolygón élhetnék, mint a Föld, nem bánnám, ha meg is kell halnom. A pilótának eszébe jutott a Manócska kérése, hogy tegyen meg mindent, ami földi erejéből telik. Amikor megértette, hogy a lány csak akkor lesz ismét boldog, ha a Földön él majd, így szólt hozzá:- Gyere, kettesben térünk vissza a Földre. Amikor kiértek a Mosoly bolygójának vonzási teréből, meglepetten szólt a lány:- Mennyire megváltoztál... Az előbb még rózsaszínű voltál, de lám, a hajad már fekete, a szemed barna és a bőröd, mintha bronzból öntötték volna.-Gyere, állj a tükör elé... - mondta a pilóta. - Látod, a szemed, akár az ég kékje, a hajad aranyló napsugarak zuhata- ga, a bőröd akár a nyárban a magas hegycsúcson fehérlő hó... Gyönyörű vagy.-Igen... - mondta a lány a tükörbe. - Ilyennek láttam magam, amikor álmomban a Földön jártam. A földön összeházasodott a két fiatal. A lány, aki az örök életet felcserélte a földi halandósággal, boldogan élt, mégha olykor-olykor sírdogált is. Keszeti Ferenc Szófejtő Tudod-e, a fészkes fene miféle, s a fészekbe ez a fene befér-e? Van-e ennek a fészeknek fedele, s a fenének van-e vajon feneke? Mert ha van, hát ez a fészek fedeles, s felteszem, hogy a fene még fenekes. Takarodó Hány óra van, Levente? A Nap vajon lement-e? Mert ha a nap lement, Móri, mint egy kerek ementáli - Levente Is, MárI Is, mars be az ágyba máris!----------------------------------------------1 Napja inkban rendszerint valamely mondanivalót, kivált üzenetet szoktunk valakinek a szájába rágni: hogy el ne felejtse, hogy majd pontosan úgy mondja el, amint kell. Régebben ez a szólás azt jelentette: alaposan megmagyaráz. Vajon hogyan keletkezett ez a sajátos kifejezésünk? Hajdan általánosan elterjedt szokás volt, hogy az anya vagy a dajka nemcsak szoptatta a csecsemőt, hanem olyan ételt is adott a szájába, amelyet előbb ő maga megrágott helyette. A szájába rág tehát eredetileg azt jelentette, hogy valaki előre megrágott ételt - rágottat - ad a kisgyermeknek, mivel az még képtelen erre a tevékenységre. Szólásunk és a hozzá hasonlók (megrágja, amit mond - szellemi táplálék) azt tanúsítják, hogy nyelvünk a táplálkozás kifejezéseivel is megjeleníti a szellemi tevékenység elvont fogalmait és folyamatait. H. S. ROBOTOK AZ AUTÓGYÁRTÁSBAN Az eddigiekben csak az autóról beszéltünk, az autógyártásról egyáltalán nem, holott mindaz a forradalmi változás, amely ezt az iparágat jellemzi, épp a gyártósoroknál kezdődött el. A mai legnagyobb autógyárak képesek évente egy-két millió személygépkocsit előállítani - tizenöt másodpercenként hagyja el egy-egy kész autó a futószalagot. Persze, a gépkocsik nem egyetlen gyártósoron készülnek, már csak a különböző típusok miatt sem. Talán nincs is a világon autógyár, amelyik ne állítana elő legalább négy-öt féle autót. Minden kornak megvan a jellemző munkagépe, amely nélkül a gyárak aligha lennének képesek jelentős eredmények elérésére. A huszadik század első felében ilyen gép volt az eszterga. Egészen az ötvenes évek végéig egy ország fejlettségét többek között azon mérték le, hogy évente hány tonna fémet - elsősorban vasat - dolgoz fel és hogy mennyi esztergával rendelkezik. Az esztergapad ugyanis a leguniverzá- lisabb munkagép. Fúrásra, vágásra, csiszolásra, reszelésre egyaránt használható és ami a legfontosabb: rendkívül pontosan megmunkálhatók vele a forgástestek, a különféle tengelyek. Minthogy a modern gépiparban ezredmilliméteres pontossággal kell dolgozni, aligha kell részletezni, hogy miért válhatott épp az esztergapad egy kor szimbólumává. A tömeggyártás legfontosabb követelményei közé tartozik a minőség. Az, hogy a sorozatban gyártott termék minden egyes darabja azonos minőségű legyen. Csakhogy a dolgozó - maradva előző példánknál -, az esztergályos nem képes az egész munkaidő alatt egyformán odafigyelni, tehát a teljesítménye sem lehet egyenletes. A termékek minősége tehát változhat. Ebből a felismerésből és a technika fejlődésének köszönhetően született meg a hatvanas években a célgép. Ez olyan berendezés, amelybe külső beavatkozással - például magnószalag segítségével vagy lyukkártyával - táplálják be a munkafolyamatot. A dolgozó csak a félkésztermék beszorítását végzi el, majd felügyel a gépre. Mivel a sorozatgyártásban a legtöbb mozzanat ismétlődik, úgyszólván az egész folyamat gépesíthető. A hatvanas években megjelent az újabb segítőtárs: a manipulátor. Ez csak egy meghatározott mozdulatsort képes elvégezni. Ha a gyártósort új termék - gépkocsi - előállítására kívánják átállítani, a manipulátorokat ki kell cserélni. Az autógyártásban az első manipulátorok - vagy ahogy néha mondani szokták: automaták- a hegesztömunkát végezték. A manipulátorokat kezdettől fogva olyan helyeken is használták, ahol valamilyen veszélyforrás miatt - tűz, robbanás, mérgezés- nem volt ajánlatos hosszabb időn keresztül egyéneknek tartózkodniuk. Például a karosszériáfestést is manipulátorok végzik. A mikroelektronika eredményei sok iparágban hoztak jelentős változást, a gépkocsigyártásban is. Az integrált áramkörök és a manapság oly sokszor emlegetett mikroprocesszor révén megszületett a robot, amely voltaképpen átprogramozható manipulátor. Tehát olyan berendezés, amelyet nem kell kidobni, ha új terméket akarunk gyártani, egyszerű átprogramozással egy másik típusú tevékenység végzésére képes. Sokszor a manipulátorokat is a robotok közé sorolják, a határ ugyanis nehezen húzható meg közöttük. A lényeg az átprogramozható- ságon van és azon, hogy a robot már bonyolult mozdulatrendszert is képes elvégezni, megmunkálásra és szerelő tevékenységre egyaránt képes. Sokszor a mozgatható csuklók számával szokták kifejezni a robotok fejlettségi szintjét. Az igazán fejlett robotok háromcsuklósak. Bár a robotokat különféle érzékelőkkel látják el, attól még nagyon messze vagyunk, hogy „lássanak“ is. Jelenleg kísérleti stádiumban vannak azok a robotok, amelyek televíziós kamera segítségével képesek alakfelismerésre. Előállításuk méregdrága, és igazi látásról esetükben sem igen beszélhetünk. Tény viszont, hogy a robotok fontos segítőtársai az embernek, megszabadítják az állandóan ismétlődő, monoton munka nyűgjétől, lehetővé teszik számára, hogy alkotó tevékenységet folytasson. Például, új típusú gépkocsit tervezzen. OZOGÁNY ERNŐ
