Új Szó - Vasárnapi kiadás, 1986. január-június (14. évfolyam, 1-26. szám)
1986-05-02 / 18. szám
később ezek a gondjaink megszűnnek majd.- Ha már a gondoknál tartunk; más természetű probléma, de mindenképpen szót érdemel: dolgozóink nehéz munkát végeznek, közös étkeztetésüket viszont egyelőre mégsem sikerült megoldani. A kürtösi Vendéglátóipari Vállalat biztosítja számunkra a főtt ételt, ez azonban költséges és ráadásul a választék, valamint a minőség sem kifogástalan. Épül már a szolgáltató ház, melyben többek között modern üzemi étkezde, korszerűen felszerelt egészségügyi központ és a mosoda is helyet kap. Minden lakásigénylést kielégítenek, az üzemi bölcsőde és óvoda viszont a város hét helyén, bérházak lakásaiban működik.- Nyolcadikos fiam - búcsúzik az igazgató - ősztől szintén az üzem alkalmaiért az úi mezőgazdasági járásnak! • Százmilliós beruházások • Kicsoda is ön, igazgató elvtárs? * A fik* jár • Élmunkások, szocialista brigádok • Nők a termetesbe • A jövő üzeme A második világégést követően bizony még aprócska település volt Nagykürtös (Vel'ky Krtiá). Túl a falucska pérójának innenső utolsó kőházán, a Kürtös patak mentén, ilyentájt, tavasszal gyerekek hancúrcztak. A leánykák a vadvirággal telehintett réten gyermekláncfűből koszorút fontak, lakodalmast játszottak. A fiúk persze inkább fociztak, napestig. A tocsogókban vízimadarak tanyáztak. A környékbeli gazdák kaszálták csak a rét füvét: vitték disznónak, aprójószágnak. Május végén, alkonyattájt, szerelmesek találkoztak errefelé... Azóta sok víz lefolyt a Kürtös patakon, megváltozott, iparosodott a táj. A madár elkerüli, zajos a vidék, máshová, csendesebb helyre megy költeni. A réten hatalmas csarnokok terpeszkednek, új, nagy üzem műhelyei, kiszolgáló épületei sorakoznak. .. Közismert tény: 1969-ben, Nagykürtös székhellyel megalakult Szlovákia legifjabb járása. A mezőgazdasági vidéknek szinte nem létezett ipara. A munkaképes férfiak más járásokba jártak kenyérkereset után. Új munkahelyek, kereseti lehetőségek létesítése vált szükségessé. A LIAZ Jablonec nad Nisou-i vállalata 1970-ben látott hozzá 08-as számú üzemének a kiépítéséhez. Szűk két esztendő leforgása alatt tétö alá kerültek az első épületek, s a jól képzett szakemberek hozzáláthattak a fiatalok betanításához. A tanműhelyekben százhúszan kezdték a munkát és eleinte csupán kezdetleges szaktudást igénylő alkatrészek készítése, megmunkálása folyt. Pontosan 1972. január elseje óta termel folyamatosan a gyár. És természetesen menet közben egyre nőtt, bővült, terebélyesedett az üzem. Az építkezés első szakaszában, amely mintegy 110 millió koronás beruházást igényelt, korszerű üzemcsarnokok létesültek, teherjárművek motoralkatrészeit gyártották a helyben kiképzett szakmunkások, no meg az időközben Jablonec- ben, valamint a Közép-szlovákiai kerület más szaktanintézeteiben képesítést szerzett lányok és fiúk. Az indulás után öt évvel, 1978-ban már az S-706—RT motortípusok teljes kardántengelyei a nagykürtösi csarnokokban készültek. Az ütemterv második szakaszának építkezései, holott 1982-ben be kellett volna fejezni, a mai napig tartanak. Talán az idén már végleg lezárul ez a szakasz, melynek beruházási költségei 80 millió koronát tesznek ki.- örömmel jelenthetem - állapítja meg jóleső érzéssel Treáo Pál mérnök, igazgató -, hogy munkásaink, szakembereink felnőttek a követelményekhez, már bármilyen igényes munkát el tudnak végezni. A tőlünk kikerülő hajtókarokat, hengerfejeket, kardántengelyeket az egész ország LIAZ üzemeiben felhasználják. Sőt, tavalytól a Csehszlovák Gépjárműjavító Vállalat pőtori üzemével közösen autóbuszok menetkész alvázait is gyártjuk. A közös termék Bulgáriába kerül. Hatodik éve van gépipari szakintézete az üzemnek. A fémmegmunkáló és géplakatos szakmákba mintegy 60 fiút és leányt vesznek fel évente. A diákok a járás falvaiból ingáznak naponta. Kollégiummal is rendelkezik az iskola, ám a tanulók nem élnek a kínálkozó lehetőséggel. A folyó ötéves terv végén remélhetőleg már saját épületébe költözhet a szaktanintézet. Mert bizony jelenleg bérhelyiségekben, több helyen folyik az oktatás. Treáo Pál Zsélyben (Zelovce) született, Kassán (Koáice), a Szlovák Műszaki Főiskola gépészeti karán szerzett mérnöki oklevelet. Treáo Pál mérnök: „Bárki felkereshet gondjával, örömével“- Alapító tag vagyok - újságolja -, jó ideig a saját bőrömön tapasztaltam a napi utazás keserveit, Losoncon (Lucenec) dolgoztam éveken át, ingáztam, élve azonban a lehetőséggel, munkahelyet változtattam. „Haza“ jöttem. Treáo mérnök eleinte a műszaki és termelési részleget vezette, majd igazgatóhelyettes volt, s ezek után kapta meg a „karmesteri pálcát.“.- Bizony - sóhajt egy jókorát -, a kezdet kezdetén az előirányzott tervek megvalósítása mindannyiunknak komoly gondot okozott. Szerencsére, mindez már a múlté. Akkortájt 7-8 millió korona volt az évi termelési tervünk, ma viszont ez meghaladja a 340 millió koronát. Tervünket a múlt tervidőszak minden esztendejében teljesítettük, tavaly példának okáért kereken 8 millióval gyártottunk többet az előirányzott mennyiségnél. Lebonyolít egy telefonbeszélgetést, aztán folytatja a megkezdett gondolatsort.- öntvényekkel, kovácsolt vassal dolgozunk, a nyersanyagot más üzemekkel együttvéve tudjuk csak előteremteni. Ezért is nagy gond az anyagbeszerzés. Sok száz tonna fémet kell mozgatnunk, szállítani egyik helyről a másikra évente, azért drágák a termékeink. Remélhetőleg Mindenhol fiatalok zottja lesz. Otthonosan mozog a gépek között, azt mondja, el sem tudná képzelni az életét más munkahelyen. Én mindenesetre örülök elhatározásának.- Essék szó üdülőtáborunkról is. Dolgozóink átlagkeresete 2900 korona. Hozzám bármikor, bárki fordulhat panasszal, osztom örömét, s ha tőlem telik, azon melegében orvoslom gondját-baját is. Csoda hát, ha kedvelik ót az üzem alkalmazottai? Markó Ernővel, a káder- és személyzeti osztály vezetőjével üzemlátogatásra indulunk. A személyzetis fiatalember, innen még a negyvenedik esztendején. Merő sártenger az út, kerülgetjük a ki- sebb-nagyobb tócsákat.- Ha befejeződik az építkezés - veti közbe kísérőm majd parkosítunk, a bekötő utakat is korszerűsítjük, portalanít- juk. Nagy erre a gépjárműforgalom. Saját gépparkunk járművei és az autóközlekedési vállalat helyi üzemének gépkocsijai hozzák a nyersanyagot, s viszik el tőlünk a kész termékeket. Ezen túlmenően vonattal is utazik a portéka. Pótalkatrészeket is gyártunk, amelyek értéke meghaladja a 100 millió koronát. Ennek a meny- nyiségnek a fele külföldi piacra kerül. Cseriné Petrovszki Valéria: „A gépeket mindig kedveltem.“ Az üzemi pártszervezet öt alapszervezetében 200 párttag és tagjelölt dolgozik. A párttagok a legutóbbi évzáró taggyűlésükön nyíltan szóltak a hiányosságokról is. „A gépek az évek során elhasználódtak - vetette föl valaki egy hányaduk elavult. Azonban sok esetben a modern masinák, gépsorok kihasználtsági foka sem kielégítő. A közeljövőben a termék- váltást zökkenőmentesebben kell megvalósítani.“ összesen 28 szocialista brigádja van az üzemnek. „A februári győzelem 32. évfordulója“ nevét viselő 22 tagú kollektíva vezetője tapasztalt szakember: And- resz Ferenc a neve/- Ezüstjelvényesek vagyunk - újságolja -, s ez mindannyiunkat még alaposabb, pontosabb munkára sarkall, kötelez. Általában két műszakban dolgozunk, de ha kell, három műszakban is szerszámgépeink mellé állunk. Magyarországon születtem, törzsgárdatag vagyok, feleségem is itt dolgozik: ugyancsak brigádvezető. Andresz Ferenc kollektívájának három nőtagja is van.- Együtt, egymásért dolgozunk- mondja egyikük, a szemrevaló Cseriné Petrovszki Valéria. - A brigádtagok fele párttag, mindig segítenek, jó példával járnak elöl. Valéria alig múlt 18 éves, a múlt év végén ment férjhez. Csinos frizuráját, égő pirosra lakkozott körmeit figyelem.- Szeretek csinosan járni, szépen öltözködni, igyekszem mindig jól ápolt lenni. A gépeket mindig kedveltem. Mintegy 2300 koronát keresek havonta. Most már a nővérem és édesanyám is az üzemben dolgozik. Rudolf Kováöik élvonalbeli újítónál is megállunk. Fiatal ember, 35 éves.- A legújabb csarnok egyik legmodernebb gépén dolgozom - említi -, örülök, ha megkönnyíthetem a munkámat egy- egy ötletes újítási javaslattal. Babolcsai József Slovenské Öarmoty- ^-ból ingázik.- Az első ösztöndíjasok közé tartozom- vallja büszkén - nem csalódtam az üzemben. □ Rengeteg a fiatal a csarnokokban. De nem csoda, hiszen fiatal a gyáregység is, jövőre lesz 15 esztendős.- A jövő üzeme vagyunk - hiszi Marko Ernő -, a Nagykürtösi járás legtöbbet termelő ipari üzemének számítunk. ZOLCZER LÁSZLÓ ÚJ SZÚ 1986. V. 2. Andresz Ferenc brigádvezető (A szerző felvételei)
