Új Szó, 1981. november (34. évfolyam, 259-283. szám)

1981-11-16 / 271. szám, hétfő

(Václav Jirsa felvétele) ň. prigai Klement Gottwald híd ismét a forgalmat szeigálja 1981 XI. 16. Az autópálya egyik szakaszát képző — Prága északi és déli részét összekötő — Klement Gottwald hídon üzembe helyezé­se óta naponta a gépjárművek tízezrei haladtak (keresztül. Ért­hető, hogy a híd rendkívüli je­lentőségét a közlekedés szem­pontjából a prágaiak először nyolc évvel ezelőtt, másodszor pedig az idén május 18. óta ér­tékelték a legnagyobbra. A má­sodik időpontot azért, mert et­től a naptól kezdve folytak a híd tatarozás!, illetve általános felújítási munkái, hogy építői a terv szerint október végén átad­ják a hidat rendeltetésének. Mondanunk sem kell, hogy a jó hírt a motorosok és a gyalogo­sok is megnyugvással vették tu­domásul. Egyéb lehetőség hí­ján ugyanis a gépkocsik a leg­nagyobb közlekedési bonyodal­makat okozva, csak a belváros szűk utcáin juthattak el az autó­pályára. Nem beszélve a torló­dással járó idegfeszítő várako­zásról és az időveszteségről, aligha lehetne számokban kife­jezni, mennyi üzemanyag veszett emiatt kárba. A híd tatarozási munkái azonban nem tűrtek ha­lasztást. A LEGNAGYOBB GONDOT A VÍZ OKOZTA A beruházó — a Fővárosi Köz­lekedési Vállalat — és a kivite­lező vállalatok helyzete nem volt egyszerű. Az Olomouci Köz­lekedési Építővállalat feladata mindenkelőtt az úttest felső ré­tegének az eltávolítása volt, hogy a dolgozók megközelíthessék a szigetelést, amely átengedte a vizet. 1 Önkéntelenül is felmerül a kérdés: jó minőségű munkát vé­geztek-e annak idején a híd építői? Nem túlságosan rövid idő-e az elmúlt nyolc esztendő az ilyen igényes beavatkozásra? Mikulás Laceknek, a Prágai Közlekedési Vállalat vezérigaz­gatójának és a szakembereknek a véleménye szerint a munka minősége átlagon felüli volt, te­hát ezen a téren nem lett volna indokolt a bírálat. Nem hagyható azonban figyelmen kí­vül, hogy a híd építésében alkal­mazott technológia abban az időben külföldön, tehát nálunk is újdonságnak számított. A gya­korlati tapasztalatok hiányához járult a tény, hogy különösen az olyan hidaknál, mint amelyen a Klement Gottwald híd is, a ha­gyományos alapzat nem alkal­mazható, s ezért az úttest mi­nőségével és élettartamával kapcsolatos kérdésekről a nem­zetközi tudományos értekezlete­ken még ma is élénk vita folyik. Tagadhatatlan azonban, hogy az úttest szigetelése átengedte a vizet, amely több helyütt nem­csak az alapzatot, hanem a be­tont is megrongálta. A számítá­sok szerint az új szigetelőanyag és az új aszfaltszőnyeg leraká­sára előirányzott munkákat — mintegy kétezer négyzetmé- ternyi területen — 24 hétre, vagyis október 31-ig tervezték. VÁRATLAN MEGLEPETÉS A régi úttest felbontását kö­vetően azonban kiderült, hogy az izoláció mindenütt hibás, s ez az egész híd felületén, tehát nem 2000, hanem 12 700 négy­zetméteren teszi szükségessé a szigetelőanyag lerakását. Tekin­tettel a hazai tapasztalatok hiá­nyára, választásunk az erre a rendkívül igényes munkára sza­kosított Strabag NSZK-beli cég­re esett. Ára a bonyodalmak így sem voltak elkerülhetők. A munka megváltozott terjedelme miatt ugyanis a Strabag-cég dolgozói az eredetileg augusztus 28-ig tervezett szállítási határidőnek október 31-ig való meghosszabi- tását kérték, veszélyeztetve ezzel a híd határidőben történő átadá­sát. A hosszadalmas tárgyalások eredményeként létrejött megál­lapodás szerint azonban a szige­teléssel kapcsolatos munkáknak szeptember 19-ig való befejezé­sére kötelezték magukat. A szakemberek a legjobban az időjárás viszontagságaiból tartottak. Ha ugyanis e9ik az eső, és azután egy időre leáll a munka. A nyugatnémet cég tíz évre szóló jótállásának a feltétele az volt, hogy ponto­san betartsa a technológiai el­járást, ami elképzelhetetlen a teljesen száraz és egyenes alap­zat nélkül. Szerencsére az időjárás jő volt. Mindössze 12 napon át esett, vagyis szünetelt a munka. AZ UTOLSÓ NAPOK IZGALMAI Feltételezhető volt, hogy ezzel megszűnik a kapkodás az épít­kezésen és enyhülnek a nehéz­ségek. Az is várható volt, hogy a tervezők ezután már fokoza­tosan adják át az építőknek a részterveket és az anyagra sem kell többé várni. Csakhogy nem ez volt a helyzet. Az emberek továbbra is késő este távoztak a munkahelyükről. A minőségre való tekintettel még a szokat­lan munkát is vállalták. így pél­dául, ha valahol a legcsekélyebb nedvességet vélték felfedezni, akkor a betont még a speciális szigetelő anyag lerakása előtt száraz ronggyal törölgették. A betonalapzat rétegéit pedig spe­ciális finom szemcsés kőtörme­lékkel vegyítették. Jóformán megszakítás nélkül folytak a munka minőségi ellenőrző teszt­vizsgálatok is, majd az aszfalt­betonszőnyeg lerakására került a sor, amit szintén csak száraz időben végezhettek. Ezalatt a közlekedési vállalat többi üzemének a dolgozói 'sem henyéltek. A vasbeton korlátok és a lámpák szerelése, a jár­dák tatarozása mintegy 6 ezer négyzetméternyi területen ugyancsak körültekintő munkát igényelt. Az építkezés lefolyása tehát nem volt izgalommentes. A szak­embereknek is jó tanulságul szol­gáltak a gyakran felvetődő prob­lémák, amelyekre tettre készen kellett válaszolniuk. Ismételten meggyőződtek arról, hogy az előkészítő munkák nem hanya­golhatok el, és hogy az idővesz­teség csak nehezen, vagy egy­általán nem pótolható. TÍZÉVES JÓTÁLLÁS A dolgozók tehát a napról napra felmerülő problémák és a váratlan nehézségek ellenére is helytálltak. Az építkezést ha­táridőben adták át, és ami talán még ennél is fontosabb: a mun­ka minősége eléri a kívánt szín­vonalat. Minden jel arra vall tehát, hogy a Klement Gottwald híd a tízéves jótállási időn túlmenően is zavartalanul teljesíti majd fel­adatát. Noha a hídon még bizo­nyos munkák folyamatban van­nak — befejezésük a jövő év jú­liusában várható —, a forgalom megszakítására már nem kerül sor. Az útiest kímélése azonban a jövőben is megkívánja rend­szeres felülvizsgálását és kar­bantartását, csakúgy, mint a hat tonnánál nehezebb járművek ki­zárását a hídról. A dolgozók fáradozása tehát erdeményes volt. Megérdemlik az elismerést. A gépkocsik a bel­város szűk utcái helyett október 30-tól már egyenesen a Klement Gottwald hídon, vagyis az autó­pályán folytathatják útjukat. KARDOS MÁRTA Oj Is újRAFStFEDEZErr EtiERÖtAfCRRÁSOK A gazdasági és szociális fej­lődés világszerte egyre több energiát igényel. A növekvő ©nergiakereslet az elsődleges energiaforrások (főleg folyé­kony és gáznemű fűtőanyagok) készleteinek apadásához vezet. A beszerzésükre fordított költ­ségek növekedése szükségessé tette új energiaforrások kere­sését. Az atomenergia felhasz­nálása mellett főleg a nap, a szél, a hullámok energiájánatk kihasználásától íreméMtk világ­szerte az energiaszükséglet egy részének fedezését. Ezeket az energiaforrásokat az ember teég már régem is munkába fogta, de később más források hát­térbe szorították őke*. A kő­olaj századunkban fő energia- forrássá lépett elő. Ár, felhasz­nálás, szállítás szempontjából egyaránt előnyős volt, de ma már fogyasztása jelentősebb mértékben nem növelhető, hisz az olaj lelőhelyek nem kimerít - h etettelek. Az energiaár emelkedésének komoly következményéi van­nak a fejlett ipari országok és a fejlődő országok gazdaságá­ra egyaránt. A fejlett Ipari or­szágok energiaszükséglete az elkövetkező kiét évtizedben elő­reláthatólag 30 százalékkal emelkedik, míg a fejlődő or­szágok gazdasági fellendülése a jelenlegi energiafogyasztás megháromszorozódását teszi szükségessé. Ma, az energia­árak emelkedésének időszaká­ban valamennyi ország hazai (hagyományos vagy űj) forrás­ból igyekszik fedezni energia- szükségletének zömé*. Az ener­getikai szakemberek hazai és nemzetközi összejöveteleken egyre többet foglalkoznak az űj és megújuló energiaforrá­sokkal. A fő kérdés az, hogy az energiaszükséglet milyen hányadát képesek ma, vagy be­látható időn belül fedezni, s kihasználásuk milyen beruhá­zásokkal, költségekkel jár. Az új, alternatív energiaforrások, technológiák ismertetése, nem­zetközi együttműködés előse­gítése volt a célja pl. a néhány hónappal ezelőtt Nairobiban megtartott nemzetközi energe­tikai konferenciának is. Világhelyzet Már több országban (USA, Svédország, Szovjetunió) talál­hatunk kollektor okká 1 felsze­relt házakat, melyek főleg fű­tőenergiát szolgáltatnak. (A kollektor viszonylag egyszerű berendezés, mely ja rá eső nap­energia nagy részét értékesíti. Az általa gyűjtött hő tárolása azonban ma még igen költsé­ges. Máshol növényi és állati eredetű biomasszából biogázt próbálnak előállítani. Brazíliá­ban cukornádból évente nagy mennyiségű metanolt gyárta­nak, melyet alkohollal keverve gépkocsik üzemanyagként hasznosítanak. Óriási energiatartalékok rej­lenek a vízenergiában. Egyes országok (pl. Norvégia, Kana­da, Svédország) innét nyerik energiaszükségletük nagy ré­szét. A vízenergia terén leg­fontosabb szerepe a hagyomá­nyos (kis és nagy) vízi erő­műveknek jut, de árapályerő­mű építése is kifizetődik ott, ahol dagálykor nagy a víz- sz interne Ik edés. Ten ger pa rtok ­náil a hullámok erejéből is le­het villamos energiát fejleszte­ni, bár ez igényes és költséges berendezést kíván. Számos kí­sérlet folyik a szélenergia hasznosítására is, ami azonban csak bizonyos szélerősség mel­lett kifizetődő, s teljesítmé­nyét az időjárás szeszélye nagyban befolyásolná. Növek­szik az ér dekli ődés a tőzeg, a nehézolaj, a bitumen és az olajpala kihasználása iránt. Ve­nezuelában például óriási meny- ny iség rí nehéz olaj-kész let ta­lálható, de kitermelése ezidáig nagy műszaki akadályokba üt­közik. A bitumenes kőzetek­ben több olaj rejlik, mint amennyi a Föld folyékony olaj­készlete. Óriási lelőhelyek van­nak pl. Kanadában, és Vene­zuelában, nagyméretű kiterme­lése azonban rendkívül bonyo­lult, ma még megoldatlan fel­adat. Csehszlovákia lehetséges új energiaforrásai A hagyományostól eltérő energiaforrások közül- Cseh­szlovákiában az atomenergia fejlesztése mellett főként a napenergia, a geotermikus energia kihasználása, a biogáz előállítása jöhet számításiba az elkövetkező években, két évti­zedben. Emellett számolhatunk kis és mikro vízi erőművek újra üzembe helyezésével és az alacsonyak a lóriájű fűtőanyagok kihasználásával. Az új forrá­sok felhasználásának feltétele a rentabilitás. Távlatilag legjelentősebb és Ötvöző anyagok fémhulladékból Kobaltot, krómot, wolframot és molilxlént, más értékes ele­meket nyernek vissza ötvözött fémek hulladékából az NDK-beli Fémfeldolgozó Kombinát lipcsei és Kari Marx-Stadt-i üzemében egy új eljárás segítségével. A hulladékot spektrométerrel át­vizsgálják, ennek-révén 10 érté­kes ötvöző elein jelenlétét és koncentrációját tudják kimutat­ni. Az eredmény elemzése, majd a, válogatás és előkészítés után a hulladékot ötvözésre felhasz­nálva, feleslegessé válik a drága acélnemesítő anyagok importja. A kombinát két hulladék-elem­ző spektrométerének külön elő­nye, hogy könnyen mozgatható, így a kombinát bármelyik hulla­déktelepén működésbe állítha­tó. (BUDAPRESS — ADN) Rekordtermés várható Az Egyesült Nemzetek Szerve­zete Mezőgazdasági és Élelme­zésügyi Szervezetének (FAO) prognózisa szerint a világ rizs­termelése az idén eléri a 407 millió tonnás rekordszintet. Ez 7 millió tonnával több, mint az előző évi termés. (S. H.) Előkészületek a téli halászatra A Koréi Népi Demokratikus Köztársaság hajójavító műhe­lyeiben már javában folyik a felkészülés a téli halászati év­adra. Hamgjong és Pjongan me­gyében már elkészültek a ha­lászhajók javításával, és jelen­tősen gyarapították a halász- szerszámok, felszerelések szá­mát. A keletről és nyugatról ten­gerrel körülvett ország vizei halban gazdagok. A keleti ten­gerparton például 600 féle hal tenyészik.-Ezt a partvidéket a világ három legnagyobb halász- területe között tartják számon. A sekély vízben telente tömegé­vel hemzsegnek a halak. Gaz­dagnak mondható a nyugati part is. Itt kevesebb halfajta találha­tó, de mennyiségileg bőven van, és igen ízletesek. A halászok az 1971—1976-os tervidőszakban hat évre készí­tett halászati tervet — amely 1,6 millió tonnára szólt — egy évvel és hét hónappal a határi­dő előtt teljesítették. A követke­ző tervidőszak végére, 1982-re tovább emelik a mércét: 3,5 millió tonna hal és egyéb ten­geri csemege lehalászását ter­vezik. Ebből előreláthatólag 2,7 millió tonna lesz a hal mennyi­sége. (BUDAPRESS—KCNA) A VII. ötéves terv fő céljai Mongóliában 1976 és 1980 kö­zött 35 százalékkal nőtt a tár­sadalmi össztermelés és 30,9 százalékkal emelkedett a nem­zeti jövedelem. Az ipari terme­lés pedig — az előző időszakhoz viszonyítva — másfélszeresére növekedett. A VII. ötéves tervben (1981— 85) — az előző öt évben elért eredményekre alapozva — célul tűzték ki a társadalmi összter­melés 41—45 százalékos emelé­sét, azzal a megszorítással, hogy a megtermelt tiszta nemzeti jö­vedelem kétharmada a munka termelékenységének növeléséből származzék. A tervek szerint többet termelnek majd a jobb minőségű fogyasztási cikkekből, nagy gondot fordítanak a lakás­építkezésre, s 10—12 száza­lékkal növelik az egy főre jutó reáljövedelmet. (BUDAPRESS—MONCAME) kimeríthetetlen energiaforrá­sunk a napenergia. Ennek villa­mosenergiává fejlesztését Cseh­szlovákia 2000 ig nem tervezi. Az ehhez szükséges berendezés ma még túl költséges, ezért Cseh­szlovákia és a KGST-államok tu­dósai nagy figyelmet fordítanak új anyagok és technológiák nye­résére illetve fejlesztésére. A' napenergiának hővé alakítása, használati víz melegítésére tör­ténő felhasználása már a jelen­legi feltételek mellett is jöve­delmezőnek mutatkozik. Ezért a napenergia hasznosítása 1981— 85-ben a napenergia hővé alakí­tására irányul. Állami kutatási feladat a napenergiának vízme­legítésre és mezőgazdasági ter­mékek szárítására szolgáló be­rendezés tökéletesítése. Az energetikai szakemberek szerint a jelenlegi ötéves terv időszaká­ban jelentősebb mértékben nem számolhatunk a napenergiának épületek és lakások fűtésére történő felhasználásával. Ez a hagyományostól eltérő nagy fe­lületű fűtésrendszer (pl. talaj­fűtés} bevezetését teszi szüksé­gessé, amivel már az épületek tervezésénél számolni kell. Fon­tos feladat a hősugarakat ösz- szegyűjtő kollektorok tökélete­sítése, a hő tárolási költségei­nek csökkentése. A hévizek formájában haszno­sítható geotermikus energia ki­használására különösen Szlová­kia területén van lehetőség. Ezen a téren a legnagyobb prob­lémát a termálvíz mineralizáció- ja jelenti. A geotermikus ener­gia hasznosításából Magyaror­szág már régóta kiveszi a részét. Magyarországi szakemberek ta­pasztalatait, segítségét vesszük igénybe pl. a galántai járásban is a geotermikus energia hasz­nosítása során. Bár a hagyományostól eltérő energiaforrások kihasználása a közeljövőben hő előállítására korlátozódik, fontos területről van szó, amely a fűtőanyag és energiaszükségletünk kielégíté­sében jelentős segítségünkre le­het. MOLNÁR ANGÉLA

Next

/
Oldalképek
Tartalom