Új Szó, 1981. január (34. évfolyam, 1-26. szám)

1981-01-28 / 23. szám, szerda

Több autó - kevesebb baleset MIT MUTAT A KÖZÚTI BALESETEK STATISZTIKÁJA A közúti baleseteik továbbra Is komoly problémát jelentenak, különösen tragikus következ­ményeik és a Jelentős anyagi károk miatt. A társadalom éven­te megközelítőleg 9 milliárd ko­ronát veszít, ami csaknem any- nyi, mint amennyibe a Prága- Bratislava autópálya építése ke­rült 19ö0-ban ezer lakosra 157 sze­mélyautó jutott, s a 6. ötéves tervidőszak folyamán ez a muta­tó 37 százalékkal emelkedett. Számos intézkedésnek köszön­hető, hogy a balesetek száma nem növekedett a gépkocsik számának növekedésével egyen­lő arányban. 1980-ban 102 517 balesetet je­gyeztek fel, 7143-mal keveseb­bet, mint 1979-ben, tehát a bal­esetek száma 6,5 százalékkal csökkent. Ebből az ezer koro­nán aluli kárt okozó balesetek számaránya csak 13,2 százalék. A múlt évben a közlekedési bal­esetek következtében 1566 sze­mély meghalt, 60-nal, vagyis 4,3 százalékkal kevesebben, mint 1979-ben, 6150 személy súlyo­san megsérült, 566-al, vagyis 8,4 százalékkal kevesebben, mint 1979-ben 24 165 személy köny- nyebb sérülést szenvedett, 1925- tel, vagyis 7,4 százalékkal keve­sebben, mint 1979-ben. A rend­őrök helyszíni becslései szerint az anyagi károk összege elérte az 511,1 millió koronát, ami 7,2 százalékkal kevesebb, mint a megelőző évben. Figyelmetlen gyalogosok Tavalyelőtthöz képest egy százalékkal növekedett a gép- járművezetők okozta balesetek számaránya, a többi mutató vál­tozása elhanyagolhatóan kicsi. Továbbra is nagyon veszélyesek azonban a gyalogosok okozta balesetek. Közúti balesetek kö­vetkeztében összesen 616 gyalo­gos halt meg, vagyis a halálos áldozatoik 39,3 százaléka. Ez az arány csaknem 4 százalékkal nagyobb, mint 1979-ben. Hason­ló a helyzet a nem motoros jár­művek vezetői okozta balesetek tekintetében is (itt főként a ke­rékpárosokról van szó). A gyalogosok által elszenve­dett balesetek fő okai már évek óta változatlanok; hirtelen kilé­pés az útra a járdáról vagy a járdaszigetről (az esetek 40,5 százalékában), álló gépjármű elől vagy mögül közvetlen kilé­pés az útra (az esetek 18,4 szá­zalékában), a kijelölt átjáróhe­lyen kívül történő átkelés (az esetek 17,4 százalékában). A balesetek okai A járművezetők által előidé­zett balesetek fő okai is váltó­Állták a szavukat A VÁLASZTÁSI program TELJESÍTÉSÉNEK EREDMÉNYEI A '.osoncí (Lučenec) Városi Nemzeti Bizottság tavaly de­cemberben nyilvános ülésen kiértékelte az 1976—1980. évi választási program teljesítését. Ebben az időszakban nagy mértékben javult a vnb-nek, s végrehajtó szerveinek izervező, valamint irányító munkája. A képviselők túlnyomó többsége sselekvően kivette a részét a választási program teljesítésé­ből. Emelkedett a politikai munka színvonala, s ez ked­vezően nyilvánult meg a la­kosság társadalmi munkájában. A választási programban kiemelt helyen szerepelt az is­kolaügy fejlesztése, új bölcső­dék és óvodák építése, hogy felszámolják a kapacitáshiányt és az iskolákban a kétműsza- kos oktatást. Felépült öt óvoda és bölcsőde, ebből kettő üzemi beruházás volt. A létesítmények értéke megközelíti a 18 millió koronát. Megállapítható, hogy az elmúlt öt esztendőben váro­sunkban fi bölcsődék, az óvo­dák férőhelyeinek száma 60 százalékkal bővült. Harminckét tanteremmel, több mint 25 millió korona be­ruházással, elkészült három korszerű iskola is. Ezen kívül csaknem kész egy további 26 tantermes iskola. összesen több mint ezerrel gyarapodott az iskolai férőhelyek száma, s majdnem megszűnt a kétműsza- kos oktatás. Több régi iskola­épületet is felújítottak, illetve javításuk, korszerűsítésük fo­lyamatban van. Az állami és a szövetkezeti lakásépítés keretében 1414 új lakás felépítésével számoltunk, s a tervnek hiánytalanul eleget is tettünk. A magánépítkezés keretében 288 lakásegység volt az előirányzat, ebből elkészült 266. Viszont terven felül meg­kezdődött a Pionírpark III. la­kótelepének építése, s elkészült több száz hétvégi üdülőhöz Is. A középületek közül elké­szült a pártszervezet új szék­háza, a takarékpénztár és a posta. A Prior áruház és a köz­ponti sportlétesítmény még épül, viszont az uszodát a Z- akció keretében nera építhetik meg, mert hiányzik a szükséges műszaki felszerelés, a szakem­berek stb. Az üzlethálózat hat kisebb bolttal bővült, több ré­git pedig megnagyobbítottak, korszerűsítettek. Elkészült a gyümölcs és a zöldség tárolá­sára szánt új raktárépület Is. Több szolgáltatóüzemet korsze­rűsítettek, bővítettek, a vendég­látóipart vállalat teljesen újjá­építette az elavult Slovan szál­lodát és éttermet s két szép presszó is elkészült. Folyamat­ban van az Orava szálloda és étterem teljes átépítése, to­vábbá egy nagy központi kony­ha, a losonci fürdőben pedig új étterem és turistaszálló épí­tése stb. Elkészült az új tejfeldolgozó üzem, a kenyérgyár, a korsze­rű kerámiaüzem. Több millió korona befektetéssel korszerű­sítették a Polanát, továbbá az Ipolymenti Téglagyárak, a Det- vai Nehézgyépgyári Üzem rész­legét és sok más kisebb üze­met. Losonc és Panyidarőc kö­zött- 10 millió koronás beruhá­zással sertés nagyhízlalda, Pinc (Plncina) községben, amely közigazgatásilag Losonchoz tar­tozik, egy 490 férőhelyes szar­vasmarha hizlalda elkészült, s a másik ehhez hasonló építése folyamatban van. Több kilométernyi szilárd burkolatú utcát kapott a város, Illetve néhányat portalamítot- tak. Járdákat is építettek az új lakótelepeken, valamint felújították a régebbieket. Ezekre a célokra több mint 10 millió koronát fordítottak a vnb költségvetéséből. A Z-akciő beruházásos ré­szében öt év alatt csaknem 31 millió korona értékben 27 létesítmény készült el. A nem beruházásos jellegű akciók ke­retében a város lakossága 43 millió korona értéket hozott létre, s társadalmi munkában kereken 3,5 millió órát dol­gozott le a választási program teljesítése során. Nagymérték­ben javult a városi tömegköz­lekedés is. összegezve elmondhatjuk, hogy a városi nemzeti bizott­ság, a lakosság és az üzemek támogatásával, általában telje­sítette, sőt néhány vonatkozás­ban túl is teljesítette a vá­lasztási programot. CSAK ISTVÁN, a Losonci Vnb képviselője zatlanok, de megváltozott az egyes okok aránya. Növekedett a helytelen járművezetés okozta balesetek száma, megváltozott a halálos baleseteket előidéző fő okok sorrendje. A fő okok kö­zött a helytelen járművezetés és a gondatlanság vezet (34,9 százalékos arányban), ezt köve­ti a jármű fölötti uralom elvesz­tése (23,6 százalékos arányban), a követési távolság meg nem tartása (19,7 százalékos arány­ban), majd a helytelen oldalon va'ó haladás (5,1 százalékos arányban). Más szempontból vizsgálva: a balesetek 52,5 szá­zalékát az adott útviszonyoknak nem megfelelő járművezetés, 30 százalékát az út minőségének nem megfelelő járművezetés, 5,8 százalékát a látási viszonyoknak nem megfelelő járművezetés, 4,7 százalékát pedig a forgalom sű­rűségének nem megfelelő jár­művezetés okozza. Az elsőbbség megadásának elmulasztása következtében ke­letkezett balesetek 46,7 százalé­kát az idézte elő, hogy a jár­művezetők nem tartották tiszte­letben az erre vonatkozó közle­kedési táblát, az esetek 18,1 szá­zalékában nem adták meg az el­sőbbséget kanyarodásikor, 11,3 százalékban a főútra kanyaro­dáskor, az esetek 6,8 százaléká­ban pedig nem adták meg az el­sőbbséget a jobbról érkező jár­műnek. A műszaki meghibásodás okozta balesetek közül a bale­set az esetek 27,9 százalékában fékhiba, 18 százalékában hely­telenül elhelyezett rakomány, 4,5 százalékában a rossz gumi­abroncs, 3,9 százalékában a nem világító reflektor, 3,7 szá­zalékában pedig a hajtómű hi­bája következtében történt meg. Ittas vezetők A múlt évben ittas állapotban 7226 balesetet okoztak, 3,4 szá­zalékkal többet, mint 1979-ben. E balesetek következtében 253 személy meghalt, öt személlyel kevesebb, mint egy évvel koráb­ban, 4125 személy megsebesült és 47,8 millió korona anyagi kár keletkezett. E balesetek 84,2 százalékát s a halálesetek 72,7 százalékát gépjárművezetők, a balesetek 11,8 és a halálesetek 21,3 százalékát gyologosok okozták, a fennmaradó százalé­kot a közúti közlekedés többi résztvevője. Tavaly közúti balesetek kö­vetkeztében 146 gyermek halt meg, ami ugyan hattal keve­sebb, mint 1979-ben de tovább­ra is magas a gyermekek szám­aránya a halálálos áldozatok között. Csehszlovákiában ez a mutató 9,32 százalék, míg Ma­gyarországon a hat százalékot sem éri el. E rövid elemzés alapján meg­állapítható, hogy a közlekedés- biztonság helyzete lényegében nem változott. 1979-hez képest ugyan csökkent a balesetek és az áldozatok száma, de ez csak az egész évre vonatkoztatva mondható el. A tavalyi első fél­évben folytatódott az 1-979-ben megkezdődött csökkenő tenden­cia, de a második félévben is­mét nőtt a balesetek száma. A statisztikák részletesebb elemzése még hátravan, de annyi biztos, hogy nagyobb gon­dot kell fordítani az ittas jár­művezetők, a gyalogosok és a lakott területeken előforduló balesetek problémáira. JOSEF TESA&IK ~ . n.f i. i .ívűi jp.— i R Ö H I R D E T É s KÖSZÖNETNYILVÁNÍTÁS j H Mély fájdalommal mondunk köszönetét azoknak a rokonoknak, szomszédoknak, Ismerősöknek, a hnb képviselőinek, a közbiztonsá­gi testület tagjainak, a Vörös Csillag Efsz vezetőségének, a szö­vetkezeti dolgozóknak, a falu pol­gárainak, mindazoknak, akik el­kísérték utolsó útfára a tallósl (Tomášlkovo) temetőbe felejthe­tetlen bátyánkat, Fehér Kálmánt, akit hosszú, súlyos betegség után 65 éves korában kiragadott kö­rünkből a kegyetlen halál. Ezúton mondunk köszönetét a he­lyi körzeti orvosnak, dr. Chudý Ferencnek, aki áldozatos munká­jával utolsó percig tgyekezett eny­híteni a beteg fájdalmait. Gyászoló testvérei 0-107 IS Ezúton mondunk köszönetét az Agroprogres dolgozóinak, a helyi pártszervezetnek, a tűzoltótestü­letnek, a kedves rokonoknak. Is­merősöknek, szomszédoknak és mindazoknak, akik elkísérték utolsó útjára 1981. Január 11-én KfiZOS JAVAINKAT VÉDIK Beszélgetés Major Istvánnal, a Tűzoltó Szövetség Szlovákiai Központi Bizottságának elnökével A tűz az ember jó barátja, de nemegyszer az ellensége is. Elég egy óvatlan pillanat, a veszély lebecsülése, máris kész a baj. Ä statisztika szerint Szlovákiában az utóbbi tíz évben 17 061 esetben pusztított a vörös kakas. Az anyagi kár több mint 1,25 milliárd koronát tesz ki. A szóban forgó idő alatt 410 ember lelte halálát a lángokban, s közel 2000-en égési sebeket szenvedtek. A tűzesetek megelőzésében, a lángok megfékezésében jelentős szerepet tölt be a tűzoltószövetség. Eredményeikkel és feladataikkal kapcsolatban Major István- nak, a szövetség elnökének tettünk fel néhány kérdést. 0 A közelmúltban tartották meg az évzáró taggyűléseket és a járási konferenciákat. Ho­gyan értékeli ďzeket? — Mindent egybevetve jó­nak, bár ez nem jelenti azt, hogy mindennel elégedettek le­hetünk. A tisztújítástól lénye­ges javulást várunk az alap­szervezetek munkájában. Szö­vetségünk létjogosultságát és társadalmi vonzóerejét bizo­nyítja az is, hogy az 1973-ban megtartott kongresszusunkon a taglétszám növelésével kapcso­latban meghatározott feladato­kat három évvel a határidő előtt teljesítettük. Ma 3757 alap- és 494 üzemi szerveze­tünkben több mint 184 000 tag tevékenykedik, s ebből 20 032 a nő. Ezzel az aránnyal nem vagyunk elégedettek, s az el­következő években minden alapszervezetben arra kell tö­rekedni, hogy gyarapodjon a nők száma. Ezzel nem azt aka­rom mondani, hogy mindegyi­kük egyenruhát öltsön, első­sorban a megelőző munkában várjuk a segítségüket, az isko­lákban és a lakóhelyeken egy­aránt. 9 Milyen a tűzoltócsapatok, rajok, felkészültsége? — Általában jó, noha nem kis gondot okoz, hogy gép­járműveink nagy része régi, rossz állapotban van, de i*j autók vásárlására a jelenlegi helyzetben nincs lehetőség. Éppen ezért, ott ahol motoros fecskendővel rendelkeznek, de nincs vontatóeszközük, a nem­zeti bizottsággal karöltve meg kell szervezni, hogy a mező- gazdasági vagy más üzemek készültségi járműveket jelölje­nek ki arra az esetre, ha tűz­eset fordulna elő. A felszere­lést, a motoros fecskendőket, az önkéntes tűzoltók szocialis­ta gondozásba vették és ügyel­nek arra, hogy mindig üzem­képesek legyenek. Felkészült­ségüket a próbariadókon kívül rendszeres körzeti és járási versenyeken ellenőrizzük. A múlt évben megtartott járási versenyekre az alapszervezetek 72 százaléka küldte el tűzoltó­raját: összesen 3757-et. Ez jó eredménynek számít, de né­hány éven belül el szeretnénk érni, illetve megközelíteni a 100 százalékos részvételt. Ez pedig megköveteli, hogy a jö­vőben az önkéntes tűzoltók jobb és korszerűbb technikát kapjanak, ne legyen hiánycikk a tömlő és az egyenruha, Egyébként a járási versenyek győztesei az idén kerületi ver­senyeken mérik majd össze tu­dásukat. S ha már a vetélke­dőkről beszélek, meg kell említenem, hogy az idén az NSZK-ban tartják meg a tűz­oltók nemzetközi versenyét. Erre Szlovákiából az országos verseny győztese, a Spišská Nová Ves-i gyermekraj és a májusi országos selejtező ver­seny győztese vesz részt. # Hogyan gondoskodnak az utánpótlásról, illetve milyen munkát végeznek a fiatalok körében? — Az egyik legnépszerűbb versenyünk a Láng (Plameň) országos verseny, amelyet a SZISZ-szel és más szervekkel együttműködve bonyolítunk le. Míg például 1972-ben a szó­ban forgó versenyen 8900 ta­nuló vett részt, addig tavaly már 20 689. Ennek ellenére a jövőben tovább akarjuk növel­ni a résztvevők számát, hogy legalább 40 000 nyolc-tizenöt éves gyerek kapcsolódjon bela ebbe a tanulságos és játékos vetélkedőbe. A verseny leg­jobbjai közül évente 250-en részt vesznek a pionírok szlo­vákiai honvédelmi játékán. 120-an pedig honvédelmi pio­nírtáborba mehetnek. Szlová­kiában az iskolákban 1723, az alapszervezetekben 1754 pionír szakkör tevékenykedik és ugyanakkor 759 ifjúsági tűzol­tó rajt tartunk nyilván. Főleg az utóbbi igen kevés. A közép­iskolákban, a szakmunkáskép­ző intézetekben, de az alap- szervezetekben is nagyobb gon­dot kell az ifjúsági rajok lét­rehozására fordítani, egyrészt azért, mert ezzel az említett Intézetekben is elmélyülne a megelőző munka, másrészt pe­dig a jövőben az utánpótlás nem okozna gondot. • A társadalmi munkából milyen részt vállalnak a szö­vetség tagjai? — önkéntes tűzoltóink főleg tavasszal tűzrendészet! szem­pontból ellenőrzik a lakóháza­kat, a kisebb üzemeket és mű­helyeket. Tavaly például 632 615 lakóházban és 28 263 intézményben végeztek ellen­őrzést. Hazánk fölszabadításá­nak 35. évfordulója tiszteleté­re a szövetség szlovákiai szer­vezetének tagjai kötelezettség­vállalásukban többek között azt ígérték, hogy 1 685,552 óra társadalmi munkát végeznek. Vállalásukat több mint 100 000 órával túlteljesítették. A mező- gazdaság megsegítésében a trnavai, a prešovi és a Dolný Kubím-i járások tettek ki ma­gukért. A rimaszombati (Ri­mavská Sobota) járásban az utóbbi években Z-akció kereté­ben nyolc tűzoltószertárat és 20 tömlőszárító tornyot építet­tek fel. A múlt év első felé­ben tagjaink 10,98 mázsa szí­nesfémet, 122,19 mázsa ócska­vasat és 2382 kg hulladékpa­pírt értékesítettek. Az önkén­tes tűzoltók a tűzesetek meg­fékezése során több százezer korona értéket mentettek meg. Nem feledkeztünk meg a ta­gok politikai neveléséről sem. Több száz filmvetítéssel egy­bekötött előadást tartottunk. €) Ebben az évben milyen feladatokat tűztek maguk elé? — Pártunk megalakulása 60. évfordulója , és XVI. kongresz- szusa évében a párt vezető szerepének elmélyítésével mun­kánkat minden téren Javítani akarjuk. Elsősorban is mindent megteszünk azért, hogy min­den egyes alapszervezetünket serkentsük, aktivizáljuk, s kel­lő éberséggel ügyeljünk a tűz­oltócsapatok és rajok ütőké­pességére, felkészültségére. Az alapszervezeti tevékenységet főleg a városokban akarjuk ja­vítani. NÉMETH JÄNOS a Zlaté Klasy-I temetőbe a drága férjet, édesapát, nagyapát, Bohuny Lajost, aki 75 éves korában elhunyt. Kö- szönetünket fejezzük ki a koszo­rúkért, virágcsokrokért, vigaszta­ló szavakért, melyekkel enyhíte­ni Igyekeztek mély fájdalmunkat. Gyászolói Ü-108 MEGEMLÉKEZÉS KÖSZÖNTŐ ■ A nagyszülőknek, S c h e r k Jánosnak, Bratislava 72. születésnapja és neje 70. szü­letésnapja alkalmából erőt, egész­séget és békességben eltöltött, hosszú életet kíván szívből unokájuk, Scherk Lacika 0-93 ■ Egy év múlt el azóta, hogy a kegyetlen halál 1980. Január 28- án, 37 éves korá­ban búcsúszó nélkül kiragadta felesége, gyerme­kei, szülei, test­vérei, barátai és rokonai köréből drága halottun- ks t C z I f f r a Zoltánt. Ezúton mondunk köszönetét mind azoknak, akik elkísérték utolsó útjára szeretett halottunkat a pó- datejedl (Povoda) temetőbe. A gyászoló család Ű-78 1981. I. 20.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom