Új Szó, 1981. január (34. évfolyam, 1-26. szám)

1981-01-26 / 21. szám, hétfő

ÄhoS a csehszlovák-szovjet együttműködést propagálják A Szovjetunió Kereskedelmi Képviseletének prágai székhe­lyén öt évvel ezelőtt kiállítási csarnokot nyitottak, amely az­óta is állandóan tárt kapuval fogadja a látogatókat. Tevé­kenységének célja — E. V. Maszlov igazgató szavai sze­rint — új formákban propa­gálni és gyakori rendezvényei­vel megkönnyíteni külkereske­delmi szervezeteink együttmű­ködését, továbbá megismertetni a csehszlovák szakemberekkel és nyilvánossággal a Szovjet­unió gazdag árukínálatát. Szo­rosan együttműködnek a Cseh­szlovák Kereskedelmi Kamará­val és egyéb külkereskedelmi intézményekkel, de ezen túl­menően több csehszlovák kül­kereskedelmi vállalattal, sőt néhány termelési-gazdasági egységgel is tart fenn közvet­len kapcsolatot. A kiállítási csarnok megnyitása óta össze­sen 16 szovjet külkereskedelmi szervezet — többek között az Avtoexport, a Sztankoimport, a Novoexport — 53 kiállításon mutatta be a szovjet ipar leg­korszerűbb exporttermékeit. 45 MILLIÓ RUBEL ÉRTÉKŰ ÁRU Az utolsó előtti, tehát az 53. kiállításon pl. a szovjet vegy­ipar a lakások és a háztartások csinosítására szánt termé­keit csodálhattuk meg. Talál- lkozunk-e velük boltjainkban, az természetesen külkereskedelmi szervezeteink megállapodásától függ. — Tény azonban, hogy csak a múlt évben kötött szer­ződéseink értéke meghaladta a 45 millió rubelt — mondotta E. V. Maszlov igazgató. A szovjet pavilonnak a kiál­lítások rendezésén és a szerző­déskötéseken kívül más szere­pe is van. Jelentős feladata, hogy tájékoztasson a szovjet tudomány és technika eredmé­nyeiről. Vállalataink és kuta­tóintézeteink ezekről főleg a katalógusok és dokumentációk révén értesülnék. Együttműkö­désünk további bevált formája a szakfilmek kölcsönzése. így pl. az IL 62 M típusú új szov­jet repülőgépet bemutató film a Csehszlovák Légiforgalmi Társaság dolgozói körében vál­tott ki élénk érdeklődést, a Zsiguli személygépkocsi kar­bantartási munkáit megörökítő film a plzeňi Autóklub tagjai­nak szolgált okulására. A RAZNOEXPORT RENDEZVÉNYEI A kiállítási csarnok napok­ban megnyílt rendezvénye — az 1981-re tervezett 16 bemuta­tó közül az első — a hazánk­ban tevékenységéről már jól ismert Raznoexport külkereske­delmi vállalat akciója. Ezúttal a Szovjetunió korszerű üveg­ipari termékeit és konyhai be­rendezéseit, eszközeit van al­kalmunk megtekinteni. — A Raznoexport nemcsak a legnagyobb, hanem a legré­gibb és legsikeresebb külkeres­kedelmi vállalataink egyike — mondotta a kiállítás megnyitá­sán Szergej Artmaseo igazgató. — Tavaly fennállásának 50. évfordulója alkalmából tevé­kenységének elismeréseként az Arany Merkúr 1980 nemzetközi díjjal tüntették ki. A vállalat 80 ország 500 szervezetével tart fenn kereskedelmi kapcsolatot és hazánkat — amely a szov­jet vállalat által tavaly lebo­nyolított 3 milliárd rubelre Le- csült forgalomból mintegy fél milliárd rubellel vette ki ré­szét — érthetően legnagyobb kereskedelmi partnerei között tartja nyilván. Elsősorban te­hát a Raznoexport érdeme, hogy a csehszlovák külkeres­kedelmi vállalatok a hazai pia­cot a múlt évben kb. 10 mil­lió rubel értékű — a nürnbergi tárlaton is élénk érdeklődést Nagy az érdeklődés a szovjet pavilonban látható jelenlegi bemu­tató iránt is (V. Jirsa felvétele) 1981 L 26. Renault A Novo Mestó-i IMV autó­gyárban, Szlovénia nagyüzemé­ben nagyarányú rekonstrukciós és korszerűsítési programot hajtottak végre. A cél, hogy a francia Renault Autógyárral kötött szerződésnek megfelel­hessenek: a jövőben ugyanis ez a jugoszláv autógyár lesz az egyedüli gyártója és szállí­tója a Renault-4 gépkocsiknak. A tervek szerint a kibővített termelési kapacitás lehetővé teszi 150 ezer Renault-4 és 50 Együttműködés a A Német Demokratikus Köz­társaság széles körű gazdasági, kereskedelmi, Ipari és műsza- ki-tudományos kapcsolatokat épített ki a fejlődő világ orszá­gaival. Az érvényben levő mint­egy másfélszáz egyezmény alapján az NDK Ázsia, Afrika és Latin-Amerika közel 60 álla­mával folytat gyümölcsöző együttműködést. Az 1980. esz­gépkocsik ezer karaván-jármű — lakóko­csi — előállítását. A műszaki együttműködés eredményeként készülő járművekből évente százezer Renault-4-et a francia cég vesz át. A gépkocsik és alkatrészeik gyártása jelentős gazdasági eredménnyel jár az IMV szá­mára: a következő közép távú tervidőszakban évi 380 millió dolláros export-bűvülést jelent. (BUDAPRESS—TANjUG) fejlődő országokkal tendő a kapcsolatok további bővítését eredményezte: az első félévben a fejlődő országokba irányuló NDK export volumene 38 százalékkal nőtt az előző év hasonló időszakához képest. El­ső ízben kötöttek kereskedelmi egyezményeket egy sor fejlődő országgal, köztük Burundival, Malaysiával, Nicaraguával, Sier­ra Leonéval, Thaifölddel és Ugandával. keltett — edényekkel, játék* szerekkel, a milánói kiállítá­son díjat nyert hangszerekkel, sportcikkekkel, vadászfegyve­rekkel és egyéb áruval gazda­gíthatták. A KRUSZTAL CÉG kínálata A napokban megnyílt kiállí­táson a Raznoexport a szovjet Krusztal cég termékeit sora­koztatta fel. Külkereskedelmi vállalatainknak, a Merkuriának és a Skloexportnak tehát ismét bőséges alkalma nyílik a válo­gatásra; a divatosan díszített evőeszközök, az ónozott és zo­máncozott konyhaedények, vagy a csiszolt üvegek egy­aránt lehetőséget adnak erre., A kertészek figyelmét minden bizonnyal a gyümölcspresek, a turistákét pedig a kempingkel­lékek vonják magukra, továbbá a zománcozott tálak, a külön­féle fazekak, az ízlésesen dí­szített bögrék, csészék, kor­sók — mindmegannyi közszük­ségleti cikk. Reméljük, üzle­teink, áruházaink polcain Is minél előbb találkozhatunk ezekkel a mutatós és a háztar­tásainkban jól használható ter­mékekkel. KARDOS MÁRTA A Skoda Termelési-Gazdasági Egység vállalatainak a 6. ötéves tervidőszakhoz képest a 7. ötéves tervidőszakban 34 százalékkal kell növelnie termelését, több mint 38 százalékkal a munkaterme- lékenységet, s öt százalékkal csökkentenie az anyagi költségeket• A kivitelt a szocialista országokba 60 százalékkal, a nem szocla- lista országokba 80 százalékkal növelt. A Skoda Plzefí-doudlevcet elektrotechnikai üzemében jelenleg többek között a korvinái Dar* kov Bányavállalat számára gyártanak három kompenzátort. A ké- pen: Jirí Veverka (jobboldalt) és Václav Votruba az első kom* penzátor sztatorján dolgozik (J. Vlach felvétele — CTK) Hogyan csökkenthető az abraktakarmány-szükséglet ? TAPASZTALATOK A TRNAVAI JÄRÄSBÔL A növénytermesztés — mint Ismeretes — az utóbbi évek­ben aránytalanul teljesítette feladatait, s ez különösen a taikarmánytermesztésben csa­pódott le. Hogy a hús-, tej- és tojástermelést a kívánt szin­ten tudjuk tartani, takarmány- behozatalra szorultunk. A pan­gást mindenekelőtt a követke­ző tények bizonyítják. Amíg az ötödik ötéves tervidőszakban a mezőgazdasági termelésben 52,3 százalékot tett ki a nö­vénytermesztés, addig a hato­dik ötéves tervidőszakban mindössze 47,7 százalékot. Ez azt jelenti, hogy csökkent a tömegtakarmány-termelés. U- gyanakkor ma már minden me­zőgazdasági dolgozó számára közismert, hogy a megoldásra váró feladatok egyike éppen a tömegtakarmányok hiányának a kiküszöbölése. Ezzel egyidőben helyes takarmányozási techni­kát, célravezető szervezést és korszerű zootechmikal és állat­egészségügyi munkát kell ér­vényesíteni az állattenyésztés­ben. Mindennek együttvéve csökkentett abraktakarmány- felhasználást kell eredményez­nie. Földműveseink mindent elkö­vetnek az abraktakarmány ész­A kivitelben gépek és gépi berendezések dominálnak: ce­mentgyártó gépsorok, mezőgaz­dasági gépek, kikötői és villa­mosipari berendezések, jármű­vek. Az NDK 1976 óta Angolá­ba, Mozambikba és Etiópiába több mint 12 ezer teherautót exportált. Jelenleg Szíriában az NDK- beli szakemberek 10 malom építésén dolgoznak, melyeknek összteljesítménye eléri a napi 2,5 ezer tonnát. 1980-ban adták át Algírban azt a szivattyúgyárat, amelyet NDK-beli és csehszlovákiai vál­lalatok építettek fel. Indiában az NDK-ból vásárolt 9 licenc alapján kezdik el különböző tejtermékek gyártását. Irakban 550 kilométer hosszúságú vas­útvonalat szerelnek fel NDK- gyártmányú jelző- és közleke­désbiztonsági berendezésekkel. Equadorban az NDK-beli szak­emberek tevékeny részt vállal­nak az ország villamosításában, valamint új kikötők építésében. A Mexikó és NDK között kötött egyezmény értelmében a két ország növeli a kölcsönös áru­csereforgalom volumenét és együttműködnek a harmadik piacokon is. (BUDAPRESS—APN) szerű hasznosításáért. A hato­dik ötéves tervidőszak évében egy liter tej előállítására 0,35 kilogramm abraktakarmányt használtak fel, 1979-ben pedig már csak 0,29 kilogrammot. Ez azonban még nem jelenti azt, hogy e téren már nem lehet továbblépni. — Van-e lehetőségük az ab- raktakarmány-adagok csök­kentésére? — kérdeztük Leó Blaíek mérnököt, a Trnavai Já­rási Mezőgazdasági Igaz­gatóság igazgatóját. — Ho­gyan növelik az egy­éves takarmánynövények ter­mesztésének hatékonyságát, és milyen Intézkedéseket tet­tek annak érdekében, hogy já­rásuk mezőgazdasági üzemei öt tonnás hektárhozamot érjenek el a tömegtakarmányok ter­mesztésében? — A kedvezőtlen hatások el­lenére takarmánytermesztésben jó eredményeket értek el föld­műveseink a hatodik ötéves tervidőszakban, ami az állatte­nyésztési ágazat termelésének növekedését vonta (maga után. Nagyra értékeljük az elmúlt évi hús-, tej- és tojáseladási terv teljesítését. — Mindez figyelemre és el­ismerésre méltó, de vajon mindezt mennyi takarmányból állították elő? — ezt a kérdést Ladislav Mokrý mérnökhöz in­téztük. — A takarmányfelhasználás területén még vannak tartalé­kaink. Ezt bizonyítják azok a statisztikai adatok, amelyek az egyes gazdaságok takarmány­felhasználásáról készültek. Az Is tény viszont, hogy az ab­rak takarmány-szükséglet sok helyütt ma már lényegesen ki­sebb, mint évekkel ezelőtt. Ilyen kedvező helyzet persze csak azokban a mezőgazdasági üzemekben alakult ki, ahol ésszerűen gazdálkodnak a ta­karmányokkal, ahol kellő mennyiségű tömegtakarmány áll rendelkezésre és a kevésbé értékes takarmányokat is jól kihasználják takarmányozási célokra. 1976-ban egy liter tej előállítására 0,27 kilogramm ab­raktakarmány fogyott, tavaly 0,26. A marhahús-termelésben ugyanezen Időszakban egy ki­logram felhízáshoz szükséges abraktakarmány mennyisége 2,6 kilogrammról 2,36 kilo­grammra csökkent. Ugyancsak kevesebb abraktakarmány fel- használásával állítják elő ma a sertés- és a baromfihús kilóját, a tojás darabját. Ezzel azon­ban még nem merült ki min­den lehetőség. Nagy különbsé­gek vannak az abraktakar- mány-felhasználásban egyes mezőgazdasági üzemek között. A trnavai járás földművesei a tömegtakarmányok termesz­tésének növelésével kívánják tovább csökkenteni az abrak-* takarmány-szükségletet, továb­bá azzal, hogy rendszeresen adagolnak ásványi anyagokat a takarmányokba, amely által mintegy 7 százalékkal csök­kenthető az adag. Az ásványi anyagok adagolása jó hatással van az állatok egészségi álla­potára, és növeli szaporaságu- kát. — Milyen elképzelésük van a tömegtakarmány-termesztés fejlesztésére vonatkozóan? — kérdeztük Gabriela Vrbovská mérnököt. — Azzal számolunk, hogy eb­ben az évben sikerül növel­nünk az évelő takarmányok termelési területét. Az elmúlt ötéves tervidőszakban az össz­területnek csupán a tíz száza­lékán termesztettünk takar­mánynövényeket. Most ez a szám emelkedik. A réteik és le­gelők belterjesítését tulajdon* képpen már tavaly nnegfkezdtük azzal, hogy öntöztük. Ugyanez történt a többi tömegtakar­mány esetében is. Ez azt je­lenti, hogy az egyéves és az évelő takarmánynövények ho­zamainak növelése már folya­matban van. Szándékunkban van a köztes növények eddigi­nél jobb felhasználása takar­mányozási célokra, amelyeket évente az összterület tíz szá* zalékán termesztünk, mintegy 7 ezer hektáron. A köztes nö­vényeket eddig főleg zöldtrá­gyázás céljaira használták fel. A tömegtakarmányok hektár­hozamainak növelése érdeké­ben mindent elkövetnek, bizo­nyítják az e téren eddig is el­ért és figyelemreméltó eredmé­nyek. Ugyanakkor tudatosítják, hogy csakis a még jobb ered­ményekre való törekvés bizto­sítja a gabonaprogram teljesí­tését. A múlt évben például 207 300 tonna száraztakarmány előállítását irányozta elő az ál­lami terv, de ezt a tervet 105 százalékra tudták teljesíteni, vagyis egy szarvasmarha-egy­ségre 4,39 tonna száraz anya­got termesztettek. Az elkövet­kező Időszakban az a céljuk, hogy minden egyes szarvas­marha-egységre öt tonna szá* ráz takarmányt biztosítsanak. Mindent megtesznek azért, hogy ezt az elképzelést valóra váltsák. Erre megvan a lehe­tőség. Ezt az is bizonyítja, hogy tavaly silókukoricából en­nél még többet termesztettek, sajnos azonban a tartósítás so­rán számos hiba történt, így a siló minősége nem felel mega követelményeknek. JOZEF SLÚKA

Next

/
Oldalképek
Tartalom