Új Szó, 1979. július (32. évfolyam, 153-178. szám)

1979-07-25 / 173. szám, szerda

hordáshoz, hiszen, a kombájnok

zökkenő m e n t es munkájának előfeltétele, hogy elegendő jármű álljon rendelkezésükre. Jelenleg kilenc teherautó van szolgálatban. A nagy latrával Zsigmond Vince közlekedik. Novák István és Cseri József a Skodával, Kázmér Zoltán, Káz- mér László iFÁ-val, Mies Sándor, Gömöry János és Homo- lya Gyula ŠPT-vel van szolgálatban. Az egyetlen V3S-kával Kázmér Sándor fuvaroz, aki nemrég kapta meg a ..Kiváló munkáért“ kitüntetést.

— Annak ellenére, hogy gyakran közbeszól az időjárás, szépen halad a munka. EJőre- láthatólag mikor fejezik be az aratást?

— A munka menetére valóban nem lehet panasz, mindenki nagy aktivitással dolgozik. Az aratásra való felkészülés nem volt felesleges.

Az aratást a tavaszi árpa vágásúval kezdtük, június 25 en. A 164 hektáros területet öt nap alatt arattuk le és 35 mázsás hektárhozamot értünk el. Utána az esős idők miatt kényszer- szünet következett, pedig még 25 hektár őszi árpa, 25 hektár zab, 25 hektár rozs és 485 hektár búza kaszára várt. A mai napig, vagyis július közepéig összesen 150 hektárról arattuk le a gabonát, s ha ilyen ütemben haladhatunk, 8—10 nap alatt végzünk a többivel is. Rövidesen megérkeznek a szokásos kisegítő kombájnok is Nec- palvból ás a magyarországi Ér- sekcsanádről. Sőt, az idén először a szomszédos Magasmaj- íényból (Hrušov) is kapunk két kombájnt az Egyénileg Gazdálkodó Földművesek Szövetségétől, mivel ebben a községben még nincs földművesszövetkezet. Igaz, már csak kis ideig, hiszen augusztus elsejével megalakul ott is az efsz, és társul a mieinkkel. Az őszi talajelőkészítést, vetést már szövetkezeti alapon végezzük Magas- majtényban is. Most tehát csak az a fontos, hogy a gabonabetakarítást minél előbb elvégezhessük, ami remélem a változékony időjárás ellenére is sikerül. Ezért követjük figyelemmel és ellenőrizzük szigorúan az aratás menetét.

böjtüs iámos

Kommentáljuk

EREDMÉNYES aratás

Napjaink jelentős politikai-gazdasági feladata teljesítésében — a gabonabfitakarításban — szép eredményeket érnek el hazánk föld művesei. Süt, a déli járások egyes mezőgazdasági üzemeiben már sikeresen be is fejezték az aratást. Pedig a július 10-e körű] megkezdett nagy munkának ez idáig egyáltalán nem kedvezett az időjárás. Eg ász nap szinte egyetlen egyszer sem vághatták zavartalanul a kombájnok a gabonát. Még szerencse, hogy egyszerre általában csak 2—5 milliméter eső esett, s ennyi csapadék csak néhány óráig szüneteltette a munkát. Az állási időt a kombájnosok a gépek karbantartására használták fel, s így a munka közben kevesebb meghibásodás fordult elő. De az is megtörtént, hogy az egyik dűtőben esett, a másikban pedig nem, s a gépeket átcsoportosíthatták egyik helyről a másikra.

Az aratást nagy számú gép; kombájn, traktor, tehergépkocsi bevonásával végzik a mezőgazdasági üzemek. Szlovákia gabonaföld join kezdettől fogva mintegy 7500 kombájn arat, körülbelül ugyanannyi szállítóeszköz hordja biztos helyre a gabonát. 1300 kombájn a cseh országrészekből érkezett, de a Szovjetunióból és Magyarországról is jött segítség. Egy-egy szövetkezetnek, állami gazdaságnak annyi saját, illetve vendégkoinbájn áll a rendelkezésére, hogy egyre mindössze hetven hektár gabona jut. Többek között ennek is köszönhető, hogy a közös gazdaságok jól előrehaladtak a nyári csúcsmunkák végzésében. Mert ennyi gép, ha naponta csak néhány órát dolgozhat, akkor is nagy területeken aratja le a kalászosokat.

A betakarításnak egyetlen szépséghibája, hogy a szem nedvességtartalma magas. Az aratásával azonban nem kell várni, mert a mezőgazdasági- és felvásárló üzemek kellő mennyiségű szárítóberendezéssel rendelkeznek. Bár igaz, hogy amit a nap megszárít ingyen, azt nem kell drága energiával. Az eddigi időjárási viszonyok közepette azonban az ingyenes szolgálat elmaradt, két eső között nem tudott teljesen megszáradni a gabona a földeken. Mulasztás lenne várni a jó időre. A várakozás többe kerülne, mint a szárítás, mert temérdek szem kiperegne. A májusi aszály már úgyis nagy vámot vett a termésből, s ezért a hektárhozamok alacsonyabbak a tervezettnél. Tehát a veszteségek megelőzése érdekében a nedvesebb gabonát is aratják, a szárítóberendezések pedig éjjel-nappal üzemelnek. A vetomagot és sörárpát szellőztetéssel szárítják.

A gabonát arató kombájnoknak, a szemet szállító traktoroknak, tehergépkocsiknak, az utókezelésben használatos berendezéseknek tagadhatatlanul nagy szerepük van a betakarításban. De még a legkorszerűbb, legtökéletesebb gép sem hasznosul ember nélkül. Az aratásban & mezőgazda- sági üzemek dolgozóinak körülbelül a negyedrésze vesz részt. Képzett, szakmailag jól felkészült, gépekhez értő emberek, akik egész pap — ünnepnapokon is — rossz idő esetén is állandó készenlétben vannak. S ha az időjárás engedi, egészen sötétedésig dolgoznak. Az anyagi érdekeltségen kívül erre ösztönzi őket a kombájnosok versenye, amelyet az idén is meghirdettek. Kitartásuk, ön- feláldozásuk is nagyban hozzájárul a kedvezőtlen időjárás hatásának az ellensúlyozásához, s a nyári csúcsmunkákban eddig elért jó eredményekhez. KOVÁCS ELVIRA

Homolya Károly, Bornstein Oszkár, Molnár László, Greno György efsz elnök, Gyurász Gábor az eredményeket veszi számba

[A szerző felvételei)

fogynak a kalászok, omlik a szem

AZ ELSŐK KÖZÖTT

Aratók a kelet-szlovákiai síkságon

Borult ég alatt is derülátók

Az égbolton i^szó felhők közül ma tartósabban bújt elő a nap. A járás székhelyén, Micha- lovcében megkaptuk az útba- ígazítást. — Menjenek Malčicé- be, ott aratnak, tavaly Is az elsők között fejezték be. Nemcsak az aratást, a szalmabegyűjtést és a tarlóhántást- is.

Trhovište községnél lekanyarodunk az országútról, Malčice felé. A falu első házainak körvonalait csak távolról látjuk, amikor az egyik útmenti búzatáblában öt gabonakombájnt veszünk észre. A gépek körül foglalatoskodó elnök, František Uhaľ mérnök észrevesz, felénk tart.

— Jó aratást — üdvözöljük.

— Elkelne, először is a jó idő — válaszol az elnök. — Ez a búzatábla végre szabad utat engedett a kombájnosoknak.

Az öt gabonakombájn nem is várat magára. Stefan Hrinda, Július Matyi és fia, Michal Pi- varník, Ján Staško irányítása alatt beleharapnak az érett búzába.

— Meinnyi az idei aratni- való?

— Több mint hétszázötven hektáron termesztettünk gabonát az idén — válaszol a szövetkezet elnöke. — Tíz napra terveztük az aratást, valóban jól felkészültünk. Az időjárástól függ, képesek leszünk-e gyorsan learatni. A szalmabegyűjtést is azonnal végezzük, öt préselőgépiink van. Két ŠT 180- as Škoda és K 700-as Kirovec is készenlétben áll, hogy megkezdhesse a tarlóhántást, amit éjjeli műszakban is folytathatunk.

Az egyik gabonakombájn leáll, pár perc múlva fiatal nő érkezik a géphez, felszól a kormánykeréknél ülő vezetőhöz. — Mi baj van Jankó? ... Ne is mondd, már látom, melegszik a motor. Nézd, laza az ékszíjad. Ez az ékszíjII!. Honnan szerezzek, ha nincs belőle elegendő?!

A húrom kislány gondosan ellenőrzi a veszteséget

(Edo Žitňansky felvételei)

Miután bemutatkozunk, felénk fordulva folytatja. — Megint jelentkeznek a már ismert gondok — hangsúlyozza Éva Ko- canová, a szövetkezet főgépesí- tője. — Az idén sincs elegendő alkatrész. Nyolc kombájnunk közül csak öt arathat. Egy továbbira már sikerült beszerezni azt ami kellett. Az előbb hozták a hírt. Estig az is kijöhet a mezőre. Saját magunk készítünk alkatrészeket, de ékszíjakat képtelenek vagyunk gyártani.

Állítottak a motoron, feszesebb az ékszíj. Koöanová fellép a kombájnra. — No, indulj Jankó!

Elindul a gép a többi után. A tarlóra szóródó szalmában három diáklány: Viera Bánovská, Mária Hricová és Jarmila Krindlová ellenőrzi a szemhullást.

— A második gép mögött aránylag több szemet találunk — figyelmeztetik Michal Janik csoportvezetőt. Ezt azonnali intézkedés követi. A mozgóműhely szakemberei munkához látnak, néhány kisebb módosítás után újból elindul a kombá in.

Itt, a mezőn találkozunk a

járási mezőgazdasági igazgatóság egyik dolgozójával, Ladislav Palkód mérnökkel is. Vele és a szövetkezet elnökével a várható terméshozamokról beszélgetünk.

— Járási viszonylatban 35 —

37 mázsás hektárhozammal számolunk. Nem kedvezett az időjárás, ezt mindenki tudja — mondja Palkóci mérnök. — Tudtommal a malčicei szövetkezetben akad olyan terület is, ahol ötven mázsás hozamot várnak hektáronként. Például a Solaris fajtából. Sajnos, ez nem általános jelenség, az idén nem dicsekedhetünk magas hozamokkal.

Közben két tehergépkocsi kanyarodik a mezőről a falu felé vezető útra. A szövetkezeti telepre szállítják a kicsépelt terményt.

Mielőtt búcsút vettünk a mal- Cicei aratóktól, megérkezett a hatodik gabonakombájn, s szintén beállt a búzatáblába. Azt is megtudtuk, hogy rövidesen 1979. megérkeznek a prešovi járás vendégkombájnosai Tulčikból. VII. Kell a segítség, sürget az idő és a malfiiceiek az idén is az elsők között akarják befejezni gJL

az aratást.

(kulik)

javítóműhelyünk dolgozói ülnek.

— Üzemzavar esetén minden hibát el tudnak távolítani a helyszínen?

— Rendkívüli prabléma ugyan adódhat, de úgy gondolom, minden feltételezhető bajra lenne orvosságunk. Megvannak a legszükségesebb pótalkatrészek, villany- és autogénhegesztővel Is rendelkezünk, tehát az esetleges töréseket is megtudjuk a határban javítani. Remélem azonban, hogy ezek használatára nem lesz szükség.

xxx

Amíg beszélgettünk, a kombájnok jókora szélességben „letarolták“ már a gabonatáblát. Haragos zúgásuk messziről hallatszik, a hosszú szalmarendek jelzik munkájuk eredményét. Molnár László, a növénytermesztési részleg termelési vezetője, Mics Sándor, főgépesítő, Gyurász Gábor és Homolya Károly technikusok az eredmények alakulását vizsgálják.

— Milyen termés várható az idén? — csatlakozom hozzájuk egy kérdéssel.

— Az eddigi hektár hozam 42 mázsa körül van — mondja Molnár László. Az aratás menete jó, mert a gabona talpon áll, tiszta, haladhatnak benne a 'kombájnok. Igaz, a hangsúly

nem a gyorsaságon, hanem a minőségen van. Szeretnénk az aratást minél kisebb szemvesz- teséggel végezni. Igyekezetünknek van is eredménye, alig 1,21,5 százalékos a szemveszteség.

— Mekkora gépi erő végzi a gabonabetakarítást?

— Egyelőre hét saját kombájnunk dolgozik a földeken, amelyek nyergében a következő párosok ülnek: Siket József — Bartal Péter, Súth Gábor—Refka László, Bankó László—Jakab Tibor, Tóth Béla—Halkó Gábor, Marinyec Károly—Hrasko László, Kelemen István—Bende Ferenc, Viliam Legát—Milan Drienka. A kombájnosok szocialista versenyben állnak egymással a legjobb napi teljesítmény, a legkisebb szemveszteség elérése és a minőségi munkavégzés terén. Közülük a legjobbak a járási versenyben is részt vesznek.

— Amint látom, a termelés elszállítását is jól megszervezték.

— Igyekeztünk elegendő szállítóeszközt biztosítani a szemA toronyóra már elütötte a tizenkettőt, amikor az ipolynyé ki (Vinica) Béke Efsz kombáj- nosai elindultak a határba. A késői munkakezdés nem szervezési okok miatt történt, de meg kellett várni, amíg a napsugarak felszárítják az éjszakai zápor nyomait.

A Nagyoszlások-dűlőben, a búzatábla végén egész gépparkot találok: szervizkocsi, ekével felszerelt traktor — tűzvédelmi okokból, rakományra várakozó teherautók, frissítőt szállító ellátókocsi, a növény- termesztés irányítóinak ,,gázik ja" és még egy motorkerékpár, amelyen Bornstein Oszkár mér

Kázmér Sándor

nők, a szövetkezet főagronómu- sa járja a határt.

Egy meghibásodott kombájn is vesztegel ott, de csak rövid ideig, mert Rados Béla, aki szervizkocsijával követi a kombájnokat, gyorsan eltávolítja a hibát. Munkáját gyorsítja az is, hogy szakmai tanácsban, segítségben nincs hiány, hiszen az éppen szabad segédkombájno- sok is közreműködnek, hogy a kombájn mielőbb munkába állhasson. Néhány perc csupán, és a Kolosz besorakozik a többiek mögé.

— Gyakran akad tennivaló? — kérdezem Rados Bélát, amikor elrakta a szerszámokat.

— Nagy elfoglaltság nincs, munka szerencsére ritkán akad, komolyabb meghibásodás eddig nem is fordult elő. Ez főleg annak köszönhető, hogy a tél és tavasz folyamán a javítóműhely dolgozói alaposan átvizsgálták a gépeket és lelkiismeretesen megjavították azokat. A kombájnok nyergében szinte egytől- egyig gépjavító szakemberek,