Új Szó - Vasárnap, 1977. július-december (30. évfolyam, 27-52. szám)
1977-08-28 / 35. szám
VIII. 28. KEMPING A HEGYEK ALATT Szlovákiában ötvenhat kemping van. Az ismertebbek közé tartozik a Tatranská Lomnícától nem messze, mintegy negyvenhat hektáron elterülő Eurocamp F1CC. Nem nehéz kitalálni, mi vonzza, csalogatja ide a turistákat. A szemet-lelket gyönyörködtető táj — a Magas- Tátra. A kempinget sokan felkeresik, s akik a turisztikának e bevált és egyre közkedveltebb fajtáját választják, nem bánják meg. — Jelenleg mintegy háromezerötszáz személy tartózkodik itt —tájékoztatott Vojteeh Majda, a kemping igazgatója. — Hetven százalékuk külföldről — Magyarországról és a Német Demokratikus Köztársaságból — érkezett. Általában átmenetileg telepednek le nálunk, főként a hét végén, aztán mennek tovább a Tátrában. A turistákról gondoskodni kell, tisztességes életkörülményeket kell számukra biztosítani. Ezek közé tartozik az az öt szociális létesítmény is, amelyek építése kissé elhúzódott, a munkákat anyaghiány hátráltatta. — A munkák rövidesen befejeződnek — mond- n ta Anton AdamCík igazgatóhelyettes. Egy-egy szociális létesítmény 600—700 személy számára épült, hideg-meleg vízzel, zuhanyozóval, mosdókkal, mosókonyhával, edénymosogatóval... a higiéniai előírásoknak megfelelően. A kempinghez tartozik száztizennyolc bungaló is, ezeket a múlt év közepén adták át rendeltetésüknek. Ezekben 400 személyt tudnak télen- nyáron szállodai szinten elhelyezni. A bungalókban szállást rendelni azonban csak a Tatratour, a Cedok vagy a CKM utazási irodán keresztül lehet, és bizony jó előre. A helyszínen már nem lehet szállást kapni. Különben a kempingben gyakorlatilag létszámstop nincs, a sátorverő és a lakókocsis turisták számára mindig van hely. A kempingfejlesztés természetesen figyelembe veszi a további igényeket is. Készül a szauna, sajnos lassan. Már át kellett volna adni rendeltetésének, de az időpont halasztódik, a gondot ismét az anyagbeszerzés okozza. Remélhetőleg az év végéig sikerülni fog a problémákat megoldani s a jövő évben már a szaunát is igénybe vehetik a kempinglakók. A tervek szerint a következő ötéves tervidőszak elején kezdik meg a 200 ágyas, összkomfortos motel építését, ahol lesz nyílt és fedett uszoda, szórakozóhelyiségek és étterem is. A jelenlegi étterem már szűknek bizonyult, főként a főidényben — júliusban és augusztusban. Hogy a kemping minden tekintetben megfeleljen az autósturlstáknak, szervizt építettek, ahol szakmai felügyelet mellett és segítséggel maguk a tulajdonosok is megjavíthatják kocsijukat. A szervizben elvégezhető például a fényszóróbeállítás, a futómübeálllítás, a kerékkiegyensúlyozás, a zsírzás, az olajcsere és a kocsimosás is ... Az ilyen jellegű szolgáltatás valóban dicséretes, még annak ellenére is, hogy nem tud a szerviz minden igényt kielégíteni, mert kevés pótalkatrésszel rendelkezik. Amikor a kemping igazgatójától azt kérdeztem, mit szeretnének még tenni a turisták érdekében, így válaszolt: — Szeretnénk őket egész évben szolgálni — és elmagyarázta, hogy a főidény közötti időszakot is jobban ki akarják használni. Vagyis nem csak júliusban és augusztusban, hanem a többi hónapban, így télen is. Természetesen megfelelően kell gondoskodni a szolgáltatásokról is. Már az idén úgy szeretnének berendezkedni, hogy a kapacitásoknak mintegy hetven százalékát kihasználják az egész év folyamán. Ilyen értelemben kell gondoskodni a kemping személyzetéről, akik számára munkásszálló építését tervezik. Vojteeh Majda nemrég került a kemping élére. Sok tennivalót vállal, mert úgy látja, hogy a kempingfenntartás nem üdülés. A turisták igénylik például a plzefti vagy a smíchovi sört. Havonta vagy két vagonnal kellene belőle a választék bővítésére. Aztán itt van a sajtó kérdése... a kemping területén nincs kioszk, ahol sajtótermékeket lehetne kapni... Ezeket a gondokat is meg kell oldani. És nem csupán a turisták érdekében. A jó hírnév kötelez ... 1 KEREKES ISTVÁN A háromágyas bungalók Ebédet főznek a sátrak között Utcarészlet a kempingben (A szerző felvételei) KÖZLEKEDJ SZABÁLYOSAN! A gépjárművezetői vizsga teszt kérdései 22. X. Olyan helyen, ahol a jármű közúti jelzőtáblát, „Irány- jelző nyilak“ vagy „Útburkolati felirat“ útburkolati jelet, vagy fényjelző készüléket takarna el, aj a járművezetőnek nem szabad várakoznia; megállnia azonban szabad; b) a járművezetőnek nem szabad megállnia és várakoznia; ez nem érvényes, ha 3 percet nem meghaladó megállásról és várakozásról van szó; ej a járművezetőnek nem szabad megállnia és várakoznia. 2. A járművezetőnek megállnia és várakoznia aj csak szorosan az úttest menetirány szerinti jobb szélén szabad; ez érvényes az egyirányú forgalmú közúton is; b) csak szorosan az úttest menetirány szerinti jobb szélén szabad; egyirányú forgalmú közúton az úttest jobb és bal szélén is meg szabad állnia; ej szorosan az úttest menetirány szerinti jobb és bal szélén is szabad; egyirányú forgalmú közúton csak az úttest bal szélén szabad megállnia és várakoznia. 3. Megállás és várakozás esetén a járművezető köteles a) a helyet a lehető legjobban kihasználni, tekintet nélkül arra. hogy ezzel megnehezíti vagy lehetetlenné teszi a sorban álló többi jármű vezetőjének az elindulását; b) a helyet a lehető legjobban kihasználni és ügyelni arra, hogy a sorban álió többi jármű vezetőjét ne akadályozza az elindulásban; c) ügyelni arra, hogy a sorban álló többi jármű vezetőjét ne akadályozza az elindulásban, tekintet nélkül arra, vajon jól kihasználja-e a helyét. 4. Ha megállás vagy várakozás céljából a járművezető az úttest széléhez vagy a járda mellé hajt, aj menetirányának megváltoztatását köteles minden esetben jelezni; b) menetirányának megváltoztatását csak akkor köteles jelezni, ha közben menetirányától eltér; c) menetirányának megváltoztatását csak akkor köteles jelezni, ha azt .a közúti közlekedés biztonsága és folyamatossága megkívánja. 5. A piros fényt kibocsátó hátsó helyzetjelző ködlámpát al nem szabad külön kapcsolóval működtetni és elektromos kapcsolásának olyannak kell lennie, hogy e lámpa a helyzetjelző lámpákkal és a hátsó rendszámtáblát megvilágító lámpával együtt világítson; b) külön kapcsolóval kell működtetni a jármű előírt világításától függetlenül, azonban a távolsági fényszóró bekapcsolásakor e lámpánaK önműködően ki kell aludnia; c) külön kapcsolóval kell működtetni és e lámpával egyszerre kell világítaniok a helyzetjelző lámpáknak és a hátsó rendszámtáblát megvilágító lámpának. 8. Az itt ábrázolt jelzőtábla a) a főútvonalat jelzi, lakott területen kívül útkereszteződés után arról tájékoztatja a járművezetőt, hogy a legközelebbi útkereszteződésben áthaladási elsőbbsége van; b) nemzetközi forgalmat lebonyolító távolsági útvo' nalat jelez; c) olyan útkereszteződést jelez, ahol az elsőbbséget jelzőtáblával nem szabályozták. o R 7. Ahol az itt ábrázolt jelzőtábla kerékpárosok számára fenntartott sávot vagy kerékpárutat jelez, a) ott mopeddel és segéd- motoros kerékpárral is szabad közlekedni; b) ott gyalogosoknak és velük egyenrangú személyeknek is szabad halad- niok, ha a kerékpárosok közlekedését nem veszélyeztetik; c) ott csak kerékpárosoknak szabad közlekedniük. 8. Az ábrázolt útkereszteződésen a járművek a következő sorrendben haladnak át: a) elsőként az 1-es, másodikként a 2-es egyszerre a 4-es jelűvel, harmadikként a 3-as jelű jármű; bj elsőként a 4-es egyszerre a 3-as jelűvel, másodikként az 1-es, harmadikként a 2-es jelű jármű; ej elsőként az 1-es, másodikként a 3-as, harmadikként a 2-es egyszerre a 4-es jelű járművel. Helyes válaszok: B8 ‘»9 ‘»S ‘»k Re ‘QZ ‘»I 17
