Új Szó, 1977. június (30. évfolyam, 149-178. szám)

1977-06-25 / 173. szám, szombat

Minőség, hatékonyság, siker Felnőttek társadalmi feladataik teljesítéséhez * A kroméríži Pal-Magneton kommunistáinak, dolgozóinak együttes szép példája 1977 VI. 2f, — Nemzetközi szocialista munkamegosztás, kifogástalan áruminőség és élénk pártélet — szervesen ötvöződik a kro- méŕíži Pal-Magneton autóvilla­mossági készülékek gyárának gazdasági-politikai tevékenysé­gében. Miroslav Chluda elvtársnak, a vállalat fiatal Igazgatójának rövid, tájékoztató jellegű be­vezetőjéből is kiderült, hogy a gyár derék munkaközössége május elseje előestéjén nem vé­letlenül kapta meg a Munka­érdemrendet. Pontosan teljesítik szállítási kötelességeiket A Pal-Magneton védjegyű villamossági készülékek meg­bízhatóságát már nemcsak ná­lunk és a szocialista tábor or­szágaiban, hanem a tőkés pia­cokon is jól ismerik. Innen gyártmányaink népszerűsége, amelyek iránt a bel- és kül­földi autóipari vállalatokban egyaránt nagy a kereslet. — Egyáltalán, ki tudják elé­gíteni az állandóan növekvő igényeket? — Távolról sem — folytatta az igazgató, — jóllehet áruter­melési tervünket néhány szá­zalékkal mindig túlteljesítjük. Ehhez csak a gyártáskapaci­tás további növelése nyújtana lehetőséget. Persze, azért nem állunk ölbe tett kézzel. Minden kínálkozó lehetőséget kihasz­nálunk a termelés mennyiségi és minőségi fokozására. A vállalat kereskedelmi part­nerei természetesen az adott körülmények ellenére sem pa­naszkodhatnak az áruszállítási szerződések megtartására. A szemléltetés kedvéért ér­demes megjegyezni, hogy pél­dául a Mladá Boleslav-i Autó­gyár, amely a Pal-Magneton évi termelésének legalább húsz százalékára kötött szerződést, naponta a 650 dinamót, gyújtó­tekercset, indítómotort és fe­szültségszabályozót rendszere­sen megkapja a gyártól. Nem is beszélve arról, hogy a többi hazai megrendelő, a prágai Mototechna, a koprivnicei TAT­RA, a brnói ZETOR és a motor­kerékpárgyárak, hogy csak a legnevezetesebbeket említsük, sohasem tesznek panaszt az , áruszállítási szerződések meg- : tartásával kapcsolatban, s a kroméŕížiek exportfeladataikat is hagyományosan jól teljesí­tik. Mit ér mindez — mondhat­nák a hazai autótársadalom tagjai —, ha dinamókhoz, in­dítómotorokhoz csak elvétve lehet hozzájutni? — Ezen a téren igazuk van a gépkocsi-tulajdonosoknak vallja be az igazgató —, de meg kell érteniük, hogy mind­ez csak átmenet, mivel válla­latunk népgazdasági érdekből elsősorban a végtermékek gyár­tására törekszik, s pótalkat­részekből csak elenyésző meny- nyiséget készítünk. Rugalmas pórtélét A vállalat tekintélye, jó hír­neve, jogosan mondhatjuk, gyártmányaik kitűnő minősége is elválaszthatatlan a púrtalap- szervezetek, a kommunisták és a szakmailag fejlett, öntudatos dolgozók munkájától. Jirí Grus elvtárs konstruktőr, a vállalati pártbizottság gazdasági albi­zottságának elnöke ezzel kap­csolatosan így formálta meg véleményét: — Az autóiparban világszer­te tapasztalható versengés és a villamossági készülékek szi­gorú paraméterei arra késztet­tek, hogy vállalatunkon belül a terv teljesítéséhez, a minő­ségi követelmények megtartá­sához igazítsuk a pártmunkát. Ebből eredően az elkötelezett­ségen kívül, a kommunisták szakmai felkészültségének és politikai . meggyőződésének állandó fokozását a pártélet szerves részének tekintjük. A szocialista munkaverseny Az utóbbi ötéves tervidőszak­ban hatalmas összegeket fordí­tott népgazdaságunk az autó­ipar fejlesztésére. Ebből azon­ban a gépkocsikellékek gyár­tása csaknem teljesen kima­radt. A Pal-Magneton példája is ezt támasztja alá, ahol a termelés további fokozásának^ tartalékai úgyszólván mind ki-* merültek. Ezért a pótalkatré­szek gyártása sem tarthat lé­pést a társadalmi követelmé­nyekkel. — Míg azonban vállalatunk termelőrészlegeinek bővítésére sor kerül — magyarázta Jan Holoubek főmérnök, a vállalati pártbizottság alelnöke —, a villamossági készülékek gyártá­sában tartanunk kell a meg­kezdett nagy ütemet. — Többletmunkával rá dol­gozással? — Nem vagyok híve annak, hogy a cél szentesítse az esz­közt. Nem olyan módon persze, hogy pattanásig feszítjük a hú­rokat. Inkább a munkaidő jobb kihasználásával, a berendezé­sek folyamatos üzemeltetésé­vel. vagyis: a karbantartás tö­kéletesítésével, az anyagmoz­gatás korszerűbb megszervezé­sével, a mérnökök, a techniku­sok, a műszerészek munkájá­nak jobb egybehangolásával. Felmerülhet a kérdés: kikre támaszkodhatunk e törekvé­seinkben? Elsősorban a szocia­lista- és a komplex racionali- zációs brigádok áldozatkész tagjaira, akik mesterien érvé­nyesítik a szocialista munka- verseny, a népszerű Ívovi moz­galom leghaladóbb formáit. A verseny kérdéseivel legutóbbi párttaggyűléseinken is beha­tóan foglalkoztunk. A kommu­nisták maguk is tudatosították: a Ívovi mozgalomnak nem az a kritériuma, hogy fürgébben mozogjanak a munkáskezek, hanem az, hogy a tudományos kísérletek eredményeit mind az irányításban, mind az előkészí­tésben és a gyakorlatban tudo­mányos megalapozottsággal, te­hát a testi mégerőltetés foko­zása nélkül alkalmazzák. A főmérnök pártos, ügybuzgó szavainak hitelességéről a ter­melés minden szakaszán meg­győződhettünk. — A mi részlegünkön — áll­tunk meg egy pillanatra Kova- i'iková Lídia párttagjelölt mun­kagépe mellett — a termelés ugyan lassú, de állandóan emelkedő irányzatot követ. Mi a 603-as és a 613-as TATRA személygépkocsik félvezetős fe­szültségszabályozóit gyárt j uk. — Előfordulhat-e minőség­csökkenés a munkaütem követ­keztében? — A mi mulasztásunkból so­ha. Ekörül, míg az önellenőr­zés jogát meg nem szereztük a részlegen, sokszor parázs vitá­kat folytattunk. Végre kiderült, hogy a minőség nem a mi mun­kánk következtében, hanem a félvezetőket gyártó Tesla dol­gozóinak mulasztása miatt csökkent. Hogy ezeket a hibá­kat felszámolhassuk, már az előkészítés folyamatában szigo­rúan ellenőrizzük a félvezetők minőségét. Kezdeményezés minden szakaszon A kiragadott eset nem egye­düli példája a vállalatban fo­lyó munkaverseny és kezdemé­nyezés hasznos megnyilvánu­lásának. Azáltal, hogy a kom­munisták személyes példával járnak elől csaknem minden termelési részlegen és mind­emellett hatékony gazdasági propaganda- és agitációs mun­kát fejtenek ki, jelentős mér­tékben növekedett a vállalat négyezres munkaközösségének becsvágya. — S ebben a legnagyobb sze­repet a vállalaton belül kiala­kult kedvező demokratikus lég­kör játssza — állapította meg Karol Prímmel elvtárs, a szak- szervezeti ÜB elnöke. — Dolgo­zóinkat a rendszeresített terme­lési értekezleteken behatóan tájékoztatjuk a vállalat gazda­sági, politikai kérdéseiről, ki­kérjük véleményüket és hasz­nos észrevételeiket, tapasztala­taikat a gyakorlatban is kama­toztatjuk. Ezzel azt is elértük, hogy a dolgozók, a versenyző brigádok újítási tevékenysége ne legyen ötletszerű, spontán, hanem érvényesüljön benne a tervszerűség és a befolyásolás. Igen bevált szokás vállalatunk­ban, hogy a részleg- és a mun­kahelyi vezetők nem várnak ar­ra, míg valaki a feladattervek­ben szereplő cél megoldására jelentkezik, hanem megkeresik a brigádokat, s személyre szó­lóan is megjelölik a témákat. Tovább az elkezdett úton A szocialista brigádmozgalom céljának meghatározásában a munka, a tanulás és az élet­mód szerves egységet alkot a vállalatban. És bár vitathatat­lan, hogy életünk anyagi alap­jainak megteremtésében a szo­cialista munkabrigádoknak is a legfontosabb feladatuk a mun­ka, már a „szocialista módon dolgozni" fogalma sem merül­het ki csupán a termelési fel­adatok teljesítésében. A munka szocialista jellegének ugyanis a Pal-Magneton keretein belül az a célja, hogy a munkásnak személyes köze van a vállalat életéhez, s hogy az őt érintő kérdésekbe is beleszólhat. Ez együttesen biztosítéka an­nak, hogy a vállalat a kom­munisták ösztönző hatására si­keresen megbirkózik igényes népgazdasági feladataival, gyártmányaival példamutatóan öregbíti szocialista köztársasá­gunk gépiparának jó hírnevét. SZOMRATH AMBRUS ÚJ VASÚTVONAL TEHERMENTESÍTÉS II KÉTVÁGÁNYÚ PÁLYA (ČSTK) — A mostani öt­éves tervidőszakban a szlová­kiai vasutakon végrehajtott leg­nagyobb beruházási akció a Haniska pri Košiciach és a Zvolen közti pálya átépítése lesz 644 millió korona be­fektetéssel növelni fogják a vasútvonal teljesítőképességét, s ezzel részben tehermentesí­tik a csehszlovák—szovjet ha­tártól Žilinán keresztül az or­szág belsejébe vezető fő vasút­vonal forgalmát, amelyet egyre inkább megterhel a növekvő szovjet—csehszlovák árucsere- forgalom. Az átépítés három szakasz­ban zajlik le. Az első szakasz, amelyet 3-as számmal jelöltek meg, már befejezéséhez köze­ledik. Ez a Pelsőc, Fülek (Ple­šivec, Fiľakovo) közti vasúti pályaszakasz. A dubove- ci felüljárón kívül a jövő hónapban ezen a szakaszon már az összes munkát befeje­zik, de az eredeti határidőhöz képest még így is fél év a le­maradás. A másik két szakaszon sok munka vár még a Bratislavai Vasútépítő Vállalat, a Bratisla­vai Vasútforgalmi Automatizá­lási Vállalat és a Keleti Vasút­vonal Igazgatósága 14 szolgá­lati vállalatának dolgozóira. A második szakaszt, a Haniska, Pelsőc közti pályaszakaszt 1979 augusztusáig kell átadni, a Fü­lek—Zvolen közti szakaszon a munkát 1978 decemberéig kell elvégezni. A munkák előreha­ladását ezen a szakaszon az nehezítette, hogy a Kriváň-alag- út közvetlen közelében a töl­tés süllyedni kezdett. Emiatt át kellett szervezni az építéssel kapcsolatban végzett robbantá­si munkákat is. A feladatok megoldását elősegíti a szaka­szon dolgozó kommunisták pél­dás helytállása. A szlovákiai déli vasútvonal átépítése a következő ötéves tervidőszakban tovább folyta­tódik. Ekkor kerül majd sor a kétvágányos pálya megépítésé­re a vasútvonal teljes hosszá­ban és a pálya villamosításá­nak előkészületeire. A jövő öt­éves tervidőszakban a beruhá­zások összege még nagyobb lesz, mint az 1975—80-as idő­szakban, s meg fogja haladni az egymilliárd koronát. Rendkívül gyors ütemben fejlődik Nagykürtös (Veky Krtíš) já­rási székhely. A városban az elmúlt években két új lakótelep épült, a harmadik építése ebben az ötéves tervidőszakban befe­jeződik. A város legszebb részei közé tartozik a Déli-lakótelep (felvételünkön), amelyen felszabadulásunk 32. évfordulója ün­nepségeinek keretében impozáns emlékművet, felszabadító szov­jet T—34-es tankot avattak fel. (A szerző felvétele) MÉRLEGEN A pártszervezetek februári és márciusi értékelő taggyűlései az elmúlt időszakban végzett munka alapos értékelése mel­lett rendkívül nagy figyelmet fordítottak az idei teendőkre való alapos és sokoldalú fel­készülésre népgazdaságunk va­lamennyi szakaszán. Ez az igény tág teret kapott az alap- szervezelek idei munka tervé­ben is, hiszen lényegében nem kisebb dologról van szó, mint a 6. ötéves terv második éve célkitűzéseinek következetes teljesítéséről. Az alapszervezetek májusi taggyűlései ennek az igénynek a jegyében zajlottak le a nagy- kiirtösi (Ve,ký Krtíš) járásban is. Ez jellemezte a taggyűlé­seknek a járási pártbizottság részéről való előkészítését is. A járás kommunistáinak má­jusi tanácskozásai sok tekin­tetben mércéül szolgáltak arra is, hogyan készültek fel az alapszervezetek az Idei terv­feladatokra, hogyím akarják egyre mélyebben és következe­tesebben érvényesíteni a párt vezető szerepét az élet külön­böző szakaszain, vagyis milyen mértékben képesek „állni“ az értékelő laggyííléseken adott szavukat. Nos, az első, s talán A LEGFONTOSABB FELADATOK egyikét — a pártkongresszus nyomán és szellemében kiala­kult magas fokú politikai ak­tivitást az alapszervezetek nagy többsége tovább fokozta. Ennek bizonyítására szolgáljon a má­jusi taggyűléseken való meg­jelenés: járási méretben ez 90,7 százalékos, ami ugyan né­hány tizeddel elmarad az áp­rilisi járási átlagtól, de itt fi­gyelembe kell venni a járás adottságait. Az alapszervezetek csaknem 70 százaléka a mező- gazdaságban tevékenykedik s itt éppen a május jelenti a munkák dandárját, amikor a gépek sokszor még a munka­szüneti napokon vagy az esti órákban sem állhatnak. A taggyűlések a járási párt- bizottság részéről történő poli­tikai-szervezési előkészítésében egyre nagyobb szerepet tölt be az igényesség követelménye. Az utóbbi időben például fo­kozottabban érvényesül az az előkészítési mód, hogy a járási pártbizottság egyes osztályai — az általuk irányított ágazatok­nak megfelelően — a saját ha­táskörükben, megkülönböztetett módon, többnyire reszortaktí­vák formájában az adott párt- szervezetek elnökeivel ^és akti­vistáival beszélik meg részben az elmúlt hónapban megtartott taggyűléseken felmerült kérdé­seket, egyúttal azonban körvo­nalazzák az előttük álló hó­nap legaktuálisabb problémáit is. Ezen kívül az általános ér­vényű politikai-társadalmi fel­adatok megoldásának megköny- nyítésére az SZLKP járási bi­zottsága közlönyök kiadását rendszeresítette. A legutóbbi­ban például a pártszervezési kérdések mellett A TAGFELVÉTEL IDŐSZERŰ TEENDŐI, az új párttagoknak és tagjelöl­teknek az 1980-as évig szóló oktatási terve, a NOSZF 60. évfordulójával kapcsolatos fel­adatok, az 1.977—1978-as párt- oktatási év vázlata is helyet kapott. Természetes, hogy mindezek az intézkedések önmagukban még nem kezeskednek az alap­szervezetek taggyűléseinek si­keréért. Az igazi lendületet ép­pen az aíapszervezetek bizott­ságainak egyre javuló tevé­kenysége eredményezi ebben a járásban is. Igen pozitívan érzékelhető a pártbizottság gondos előkészí­tő munkája a májusi taggyűlé­sek előtt például a szlovák­gyarmati (Slovenské Öarmoty) falusi pártszervezetben. Itt nemcsak hogy rendszeresen ülésezik a pártbizottság, hanem igen nagy gondot fordítanak minden egyes vitafelszólalás megválaszolására, a munkaterv pontos megtartására s arra, hogy a taggyűlés hónapról hó­napra hű tükre legyen a falu politikai, társadalmi és gazda­sági életének. A GONDOS ELŐKÉSZÍTŐ MUNKA természetesen más vonatkozás­ban is felismerhető a pártszer­vezet életében. Ha jó a prog­ram, tárgyilagos, névre szólő a beszámoló, ha a tagság látja, hogy javaslatai nem pusztába kiáltott szó — ez mindenkép­pen nagy vonzóerőt jelent. A járásban májusban az alap­szervezetek 20 százalékában volt száz százalékos a részvé­tel a taggyűléseken. Igen érde­kes megfigyelés, hogy két szomszédos alapszervezetben, amely lényegében azonos kö­rülmények között dolgozik és problémáik is nagyjából azo­nosak, milyen különböző a pártbizottságok munkája — ennek következményeként a taggyűléseken való megjelenés is. Itt is teljes mértékben ér­vényesül az a régi igazság, hogy a mindenkori történésről lényegében az emberek dönte­nek. A májusi tanácskozások meg­mutatták, hogy a taggyűlések sava-borsa a vita. A problémák megoldása vita során történik, a tagság az építő vagy bíráló javaslatokat, megjegyzéseket a vita során juttatja kifejezésre. Nem is annyira az a fontos, hogy a tagság 22,4 százaléka kért szót a taggyűléseken, ha­nem elsősorban az az igényes­ség, ahogyan a tagság az egyes felvetett kérdésekkel kapcso­latban állást foglalt. Az évek óta kísértő és igen nehezen megoldódó gépalkat­rész-ellátás elsősorban a me­zőgazdaságban tevékenykedő alapszervezetek tagságának okoz jelentős gondot. A vita azonban azt is megmutatta, hogy a kommunisták — főleg a szocialista munkabrigádok tagjai — mindent megtesznek a hiányzó alkatrészek pótlásá­ra a saját lehetőségeik maxi­mális kihasználásával. A falusi alapszervezetek a Nemzeti Front választási programjának következetes teljesítését szor­galmazták a májusi taggyűlése­ken. A PÄRTOKTATÄSI ÉV ÉRTÉKELÉSE minden alapszervezetben ott szerepelt a napirendi pontok között, egyúttal sor került az elkövetkező pártoktatási év megszervezésével kapcsolatos feladatok kitűzésére is. A májusi taggyűléseken szer­zett tapasztalatokat a járási pártbizottság teljes mértékben kamatoztatja. Természetes, hogy ugyanaz a feladat vár az alapszervezetekre is. Külö­nösen időszerű feladat a meg­jelenés arányának további nö­velése. AGŐCS VILMOS

Next

/
Oldalképek
Tartalom