Vasárnapi Új Szó, 1976. január-június (9. évfolyam, 1-26. szám)
1976-01-11 / 2. szám
O renburgtól — Ázsia és Európa határvonalától — háromezer kilométeres szakaszon, egészen Uzsgorodig, a Szovjetunió nyugati határáig gigászi méretű építkezés bontakozik ki. A KGST-országok kormányainak megállapodása érielmében a transzkontinentális gázvezeték építésében a testvéri államok építő csoportjai is részt vesznek. Az APN sajtóiroda különtudósítója nemrégen az építkezés lengyel szakaszán járt, s az alábbiakban számol be élményeiről. Stanislaw Dudák, a mikrobusz vezetője, akivel az építkezés terepére tartunk, csak nemrégen érkezett Varsóból Harkovba, de itt, a számára ismeretlen városban otthonosan érzi magát. Még egy kilométert sem tettünk meg s máris honíitársai üdvözölték Dudakot — szembejövő teherautók vezetői. Manapság nem ritkaság, hogy lengyel rendszámtáblájú autókkal találkozunk Harkovban. Harkovban már tíz hónapja működik a gázvezeték • lengyel részlegének törzskara — az orenburgi gázvezeték főigazgatósága, amelyben a Lengyelországban különlegesen létrehozott Energopol cég mérnökei működnek. Választásuk nem véletlenül esett Herkovra. Az épülő gázvezeték lengyel részlege e hatalmas ukrajnai iparközpont közvetlen közelében vonul. ismerkedés Jerzy Ponciliusz mérnök, a műszaki igazgató helyettese hívott meg minket, hogy ismerkedjünk az építkezés terepével. Dolgozószobája és általában az egész építkezés igazgatósága egy híres harkovi épület, a koxistruktivizmus műemlékének számító Állami Ipari Ház harmadik emeletén van. Egy évvel ezelőtt még vasúttervezők dolgoztak e szobákban. Röviddel a lengyel szakemberek megérkezése előtt a harkovi tervező iroda teljes létszámban áttelepült a rendkívül fontos szovjet építkezésre — a Az Ukrgazsztroj építő-szerelő munkacsoportjai nagy időelőnnyel teljesítik a tervet , Az orenburgi gázipari komplexum 2. szakaszának tisztító és szárító berendezései Jurij Szinyakov * ; riportj6 LENDÜLETRE KAP AZ INTERNACIONALISTA ÉPÍTKEZÉS BAM-ra, ahogyan a Bajkál—Amúr fővasútvonal épít- ki/zését röviden emlegetik. A gázvezeték építésének lengyel részlegével először Jerzy Ponciliusz dolgozószobájában a térképen ismerkedtünk, amelyen kipontozott vonalak jelzik a gázvezeték építkezési terepét. Hossza a Rosztov területi Szohranovkótól Kremencsugig 596 kilométer. A táj, amelyet a fővezeték átszel, általában sík vidék, melynek egységét itt-ott szárazerek és hasadé- kok bontják meg. Mocsarak is előfordulnak. Az első számú probléma: tíz vízi gát. Köztük van az Ajdar, Oszkol, Észak-Donyec, Vo'szkla folyó és a Kraszno oszkoli-víztároló, amelynek alján öt kilométer hosz- szú csővezetéket fektetnek le. A fővezeték víz alatti részét szovjet szakemberek építik. Az az egyetlen munkaszakasz, amelyen nem foglalkoztatnak lengyel építőket. A többit — a vonalszakaszokat, a novopsz- kovi, borovajai, pervomajszkojei és masevszki kompresszorállomást, valamint a három lakótelepet lengyel szakemberek lengyel technika segítségével építik fel. — Lengyelország „kulcsátadásra“ építi a maga részét, — mondja Jerzy Ponciliusz. — Ez azt jelenti: mi felelünk a munkálatok komplex elvégzéséért, beleértve a földgázvezeték első próbaüzemeltetését is. Természetesen, a szovjet mérnökökkel szorosan együttműködve dolgozunk, elsősorban emeleti szomszédainkkal, a Szo/uzin'ergazsztroj harkovi igazgatóságának szakembereivel, akiket Vlagyimir Panoo mérnök irányít. A valamivel több mint 40 éves Panov húsz évet Szibériában a jakutföldi, krasznojarszki, kemerovói nagy építkezéseken dolgozott. Tavaly augusztusban jött Harkovba. Itt az épülő gázvezeték fő szállítójának, a Szojuzintergazs :troj országos egyesülésnek az érdekeit képviseli. A Szohranovkától Kremencsugig vonuló harmadik lengyel szakaszon a harkovi igazgatóság közvetítő a lengyel és szövi«-' -'"-vezetek között, műszaki dokumentációval V _)nergopol szakembereit. — Nagy napon érkezik a terepre — fogad minket Panov. — Holnap kezdődik az első hegesztés No- vopszkovban. i.. Kétszáz kilométer út van mögöttünk. Világossárga mikrobuszunk már régen átlépte a harkovi terület határát és szédületesen száguld a szomszéd ukrán terület, a vorosilovgrádi útjain. Közeledünk úticélunkhoz. Az úton megint feltűnnek a lengyel autók. Óriási, többtonnás teherautók viszik a csöveket — a jövőbeni gázfolyam acélmedrét Novopszkov- ba. Már el is értük Novopszkovot, ezt a városi típusú lakótelepet. Az épület fölött, amelyben az Energopol ütötte fel hadiszállását, vörös-fehér lengyel zászló leng. A Nagy Szovjet Enciklopédia mindössze pár sorral tesz említést Novopszkovról. Most azonban Lengyelországban jól ismerik ezt a települést. A városi postán halmazával hevernek a levelek. Poznanból, Krakkóból, Varsóból, Lublinból, Nowa Hutából és Wroclawbői érkeznek. A címzettek közül sokakkal a várostól egy kilométernyire ismerkedtünk meg, ahová mikrobuszunk* kai földúton jutottunk el. A mező kellős közepén, álltunk meg. — Ez az épülő fővezeték építkezési vonala — magyarázza kalauzunk, Janusz Szombara közlekedési mérnök. — Az építkezés vonala önmagáért beszél, a felhalmozott csőtömegek, zakatoló gépek zaja, az építők emelkedett hangulata. A lengyel részlegen most folyik az első hegesztés. Ismerkedünk a „névadókkal“, Kazymierz Borowjak és Stanislaw Sewrók poznaniak, Mstislaw Poczesny és fan Janiszewski koniniak. Fiatal, energikus emberek, szürkéskék munkaruhában, az Energopol emblémájával. Lengyel cégjelzés díszeleg az automata hegesztőkészüléken is, amely körül összegyűltek a dolgozók. A hegesztőknek először van dolguk ilyen hatalmas technikával és ilyen nagy átmérőjű, 1420 milliméteres csövekkel. Az Energopol mérnökei magyarázzák: a nagy átmérőjű csövek óvatos, mondhatnánk „gyengéd“ bánásmódot igényelnek. A viszonylag legcsekélyebb károsodás is zavart okozhat a jövőbeni fővezeték szabályszerű üzemmenetében. A szél veszélyes. Ezért fedik be a hegesztés helyét viaszosvászon lepellel, a csöveket pedig két oldalról favédőrácsokba burkolják. íme, a viasszos- vászon sátorból előtűnik Marian Wilczuk mérnök. „Kész az első varrat“ — mondja. Ettől kezdve a 14 674 és 14 301 leltári számú csövek szilárdan eggyéforrtak. Nem tudni honnan, hirtelen előkerül egy üveg pezsgő — a lengyel szakasz fő munkái kezdetének ünnepélyes jelképe. A munkásokat Bogdán Wozdz, az Energopol igazgatója és Zdislaw Górski, az épülő gázvezeték igazgatója köszönti. „Összevarrták“ a csővezeték első tízméteres szakaszait. A további teendő földbe helyezésük. E célból a legkorszerűbb technika érkezett Lengyelországból Novopszkovba — földvájó gépek — a varsói Wa- rinski Kombinát gyártmányai, a csehszlovák Tatra teherautók, csőlerakók ... Hogyan élnek az építők? Az építkezésen nemegyszer erről is sző esett. Mind egy szálig dicsérték a novopszkoviak vendégszeretetét. Mások kérték: mondják meg hozzátartozóinknak, hogy kényelmesen és jól élünk, ne izguljanak. Ára lehet, hogy csak udvariasságból mondták? Nem volna jobb saját szemünkkel meggyőződni róla? így jutottunk le Novopszkov „lengyel negyedébe“^ Itt lakik az Energopol szakembereinek fő csoportja, azok, akik azért jöttek ide, hogy éveken át Novopsz- kovban dolgozzanak — építsék a szivattyúállomást, a kezelőszemélyzet lakótelepét. A szerelt, gázfűtésű, komfortos házakba 120-an már be is költöztek. A többiek egyelőre a munkásszálláson laknak. Azok az ideiglenes lakások is érdekeltek minket, amelyekben a terepen dolgozó munkások laknak. Az építkezés előrehaladásával arányosan vándorolnak utánuk ezek a szállítható és kényelmes házak is. Betértünk az egyikbe: kényelmes szobák, zuhanyozó, konyha, társalgó televíziós készülékkel. Silwester Biákowskitól, az építkezés szociálisügyi igazgatóhelyettesétől, a pártszervezet titkárától hallottuk: — Legelső gondunk: maximális kényelem biztosítása a munkásoknak és szakembereknek. A helyi szovjet szervek és a pártbizottságok segítenek a dolgozók szabad idejének megszervezésében. liiternaciDüalizmüs a gyakorlati s Búcsúzva az építőktől, egy óra múlva visszaindulunk. Utolsó pillantást vetünk a novopszkovi tájra; jobbról síkság, balról a dombvonulatok mögött lakótelep. Autóbuszunk lassan gördül a földön, amely nemsokára befogadja az acélcsöveket. Aztán északnak tartva, rátérünk az országútra. Magunk mögött hagyjuk a terepet, mely nyugatra vonul. ... Moszkvában a Szojuzintergazsztroj egyesülésben közölték az APN tudósítójával: az Orenburgtól a Szovjetunió nyugati határáig vonuló nemzetközi energetikai fővonal egész terepén az első szakasz feladatainak a megoldásán dolgoznak. A csehszlovák építő csoport Alekszandrov Gaj és Szohranovka közötti részlegen befejezte a lakóházak szerelését. Kremencsug és Bar (vinnyicai területi között a szerelési munkahelyek előkészítése folyik — itt német' szakemberek dolgoznak. A Kárpátokon túl Bar és Uzsgorod közötti szakaszon magyar szakemberek kezdik meg a szivattyúállomások szerelését. A testvéri országokból jött építők az egész terepen vállvetve dolgoznak a szovjet munkásokkal és mérnökökkel... Lendületre kap az internacionalista építkezés. (APN) I ’^0) I S «3 I — 'flí I I s ® ■ 1 f2 i o < I "J, I (0 N I co I := N 1 co F P: <f I '“H I .5 3 '-p I B & ° É 'O I N 1 O Jfí op I o I !2 1 » ■ ^ S oó ■ ^ I Sd I o ■ oS
