Új Szó, 1975. szeptember (28. évfolyam, 205-230. szám)

1975-09-28 / 39. szám, Vasarnapi Új Szó

Az új Skopje belvárosa Csaknem pontosan 12 évvel azután jutottam el ab­ba a városba, melynek sorsa 1963 júniusában az egész világot megrendítette. Bár sokat olvastam és hallottam arról, hogy az ország lakosságának össze­fogása és a nemzetközi szolidaritás folytán a ször­nyű földrengés óta eltelt években a romokból újjá­épült a Vardar-parti macedón főváros, alig vártam, hogy a saját szemeimmel győződhessek meg e gigá­szi munka eredményeiről. Skopje, a Macedón Szövetségi Köztársaság fővá­rosa a Kelet és Nyugat határán fekszik, és ez ha­tározza meg sajátságos képét. Kelet felé a sík Ov- cse Polje val és a kumanovo presevói síksággal ha­táros, három oldalról pedig hegyek övezik. A város felett, déli irányban az 1000 méter magas Vodno hegy emelkedik A Vardar folyó a várost jobb és bal parti részre osztja. Középpontja a Vardart átívelő öreg híd, amelyen áthaladva az ember úgy érzi, mintha az egyik világból egy másikba kerülne, S valóban két sajátos városrész összekötője: lényegében az állomástól a hídig terjedő jobb parti részt, a mo­dern Belvárost és a bal parti zegzugos utcácskákból álló régi török város területét kapcsolja össze. A 12 év előtti borzalmas földrengés a város 37 000 házából 16 000 et döntött romba, s majdnem ugyan­ennyit rongált meg súlyosan. A földrengés pusztítá­sai főképp a két háború között kialakult Belváros arculatát változtatták meg, amely modern nagyváro-' si jelleget adott a macedón fővárosnak. A minden kényelemmel berendezett szállodából, a Grand Hotelből, korszerű lakóházsor mellett a Var­dar partján végighaladva szinte hihetetlennek tűnik, hogy .itt mindenütt romok hevertek. Romot nem látni, — de mementóként meghagyták a romos állomásépü­let tornyát, amelynek órája ma is a borzalmas pusz­tulás kezdetének pillanatát mutatja. 1963. július 26-án 5 óra 17 perckor 8,5 — 9 ball erősségű földrengés rázkódtatta meg a várost. E ka­tasztrófa következtében 1070 személy vesztette életét, s több mint 3300 súlyosan vagy könnyebben megse­besült. Skopjéi tartózkodásom folyamán felkerestem a Macedón Szövetségi Köztársaság tájékoztatási hiva­talát, melynek vezetője Petar Boskovski titkár érde­kes adatokat közölt a természeti csapás okozta ká­rokról. A város 90 000 lakosa vált hajléktalanná, 15 766 lakás (43,1 százalék) romba dőlt, illetve lak­hatatlanná vált, 13 730. lakás (36,60 százalék) súlyo­san megrongálódott. Az ipari létesítmények egy ré­sze teljesen megsemmisült és további része súlyos károkat szenvedett. Az elemi csapás nem kímélte meg a város történelmi műemlékeit sem — a 26 leg­jelentősebb építészeti műemlék közül csak a kőhíd maradt sértetlen. GYORS SEGÍTSÉG A gyors segítségnek, elsősorban Jugoszlávia népei és kormánya önzetlen összefogásának, a külföld és az ENSZ hozzájárulásának köszönhetően a város vi­szonylag rövid idő alatt újjáépült, s élete normali­zálódott. Skopje hamarosan a nemzeti szolidaritás jelképévé vált. Kísérőm, Janka Dordeuics kalauzolásával felkeres­tem a Skopjéi városi képviselő testületet, amely elő­regyártott faházban van elhelyezve — szinte szimbo­lizálva azt, hpgy a város vezetői nem elsősorban saját magukra, saját hivatalaikra gondoltak az újjá­építés megszervezésekor. Rövidesen azonban elkészül az a reprezentatív épület is, amely a „városatyák“ méltó székhelye lesz. Az ízlésesen berendezett földszintes épület előter- mében a város makettjén, az új negyedek kicsinyí­tett másán is lemérhető az óriási munka, amit rö­vid 12 esztendő alatt elvégeztek. A legmegkapóbb az új, hipermodern vasútállomás makettje. Ez az ál­lomás Kenzo Tange japán építész terve alapján épül emeletes peronokkal, a technika legújabb vívmányai-- nak alkalmazásával. Az előcsarnok falain művészi faliszőnyegek láthatók, úgyszólván a világ minden tájáról. Ezek különböző városok ajándékai, a sors­csapás sújtotta Skopje városának. Mihajlov Miljoskitól, a városi képviseleti testület alelnökétől megtudom, hogy Skopjénak a földrengés előtt 192 000 lakosa volt, jelenleg pedig a külső ne­gyedekkel együtt 435 000 lakosa van, magában a vá­rosban pedig mintegy 350 000-en laknak. A nagy len­dülettel megindult építkezés eredményeképpen Skop­je — lélekszámához mérten — talán a legkiterjed­tebb város Európában. Az 1963—64-es években kis előregyártott faházakból álló település létesült, ame­lyek immár 25 km hosszúságban sorakoznak a város tengely mentén. A csehszlovák segítség keretében szakembereink irányításával épített barakknegyed a Tavtalidzse ne­vet viseli, 42 háromszobás házból áll, amelyeket be­épített fűtőberendezéssel, tűzhellyel együtt állítottak fel. Hazánk egyébként 1 447 000 dollár összegű se­gélyt nyújtott az újjáépítésre. A KOMENSKY ISKOLÁBAN Varsói utca, Prágai utca ... olvasom az utcai név­táblákon, amint végighaladunk a takaros, földszin­tes házak között, a településnek azon a részén, amely a csehszlovák és a lengyel nép szolidaritá­sának jegyében szinte napok alatt épült fel, hogy fedelet adjon a hajléktalanná váltak számára. Az előregyártott elemekből készült faházakat sok he­lyen már szilárd, kőből-téglából épített valóságos villák váltották fel, tetemes állami segítséggel a barakkházak lakói emeltették. — Mennyi az „élettartama * egy ilyen barakknak? — kérdezem a kísérőmtől. — Hiszen alig látszik raj­tuk, hogy immár több mint egy évtizede lakják. — Legalább 40 év, — hangzik a válasz — de egyre-másra épülnek az új lakónegyedek, úgyhogy addigra valószínűleg afféle nyaralótelep jellege lesz e városrésznek. . Sok időnk azonban már nem marad a nézelődés­re, várnak bennünket abban az iskolában, amelyet teljes berendezéssel a csehszlovák állam ajándéko­zott Skopjénak. Az iskola bejárata a Varsói utcából vezet, lugasszerü úton, ápolt kerten át az ugyancsak földszintes, több pavilonból álló iskolatelepre. Atanas Badev, az iskola igazgatója rendkívül szí­vélyesen fogad, szemmel láthatóan örül, hogy an­nak a Csehszlovákiának a polgárát üdvözölheti, amelynek az iskolát köszönhetik. Elmondja, hogy eredetileg — vagyis mielőtt a földrengés romba dön­tötte volna az iskola épjletét — ez az általános iskola Goce Delcsev, a nagy macedón forradalmár nevét viselte. A nagylelkű csehszlovák segítségért hálából vette fel azután a Jan Amos Komensky Iskola nevet, s szoros testvéri kapcsolatot tart fenn Prága 5. ke­rületének általános iskolájával. Büszkén mutatja az ízlésesen berendezett igazgatói szobában a két is­kola közös rendezvényeiről tanúskodó albumokat, így az iskolai énekkarok legutóbbi közös föllépéséről készült fényképeket. A Komensky Iskolát eredetileg 350 tanuló szá­mára tervezték, de jelenleg már 900 tanulója van, ‘s 4,35 ös tanulmányi átlagával (az 5 ös a legjobb jegy) az egész Macedón Szövetségi Köztársaságban az első helyen áll A TÖRÖK VÁROSRÉSZ A Skopjéba látogató turistának a modern belvá­rosnál látnivalóban és hangulatban lényegesen töb­bet nyújt a Vardar bal partján lévő, úgynevezett tö­rök városrész, ahová a faragott kövekből épített török hídon át jutunk el. Joggal büszkék a skopjeiek erre a Kameni most-ra, amely a 15. század óta ível át a folyón, számos tűzvésznek és földrengésnek dacolva. A hídon szinte állandóan sűrű tömeg hul­lámzik, gyönyörködve a városra és a háttérben emel­kedő Sar-hegységre nyíló kilátásra. A hídból nyíló utca vezet a esarsija, a régi török város felé, amely­nek kezdetén a sokkupolás Daud pasin-aman, Daud pasa fürdője emelkedik. A helyreállított fürdőépü­letben jelenleg a képzőművészeti galériát helyezték el, áhol a 18—19. századi jugoszláv festők, valamint a mai macedón festő- és szobrászművészek alkotásai mellett a 15. és 16. századból származó gyönyörű ikonok, a régi macedón mesterek művei láthatók. Valóban a Kelet kapujában érzi magát a látogató a esarsija zegzugos, kacskaringózó utcáiban, ahol egymás mellett sorakoznak, jórészt az utcára kira­kott áruikkal a kis üzletek, amelyek a hagyomá­nyos iparágak, az ősi török céhek képviselői: réz­művesek, vargák, szíj jártok, papucsosok — s nem utolsósorban a filigrán ezüstművesek. A Régészeti Múzeum kapott helyet ma a város egykor pezsgő kereskedelmi életének központjában, a Kursumlihám-ban, a régi török város legnagyobb karavánszerájában. A Bit-padar — az egykori és most is használt Nagy-piac tarka forgatagából kijut­va, a földrengés által súlyosan megrongált lljunkár- dzsámi udvarán magasodó óratoronyhoz érkezünk, melynek óraszerkezetét állítólag Szigetvár bevétele után onnan hozták ide. A Kursumlihám fölött emelkedik a régi városrész legépebben megmaradt, legszebb dzsámja, az 1492-bea a skopjei városparancsnok MusztaJa pasa által épít­tetett Musztafa pasa-dzsámi, amelyet ma is temp- lompént használnak, karcsú minaretjéről azonban csak péntekenként szólal meg a müezzin szava... Műemlékei révén híres, hangulatos pravoszláv templomhoz érkezünk a dzsámi bejáratától jobbra haladva: a Sv. Spas tüdvözítő) templomához. A 18. század elején épült templomot gazdag faragványú szentképfala teszi nevezetessé. A 10 méter'hosszú, 6 méter magas tömör diófából készült fal a Debar falu környékéről származó híres fafaragó mesterek remekműve. A növényi és állati alakzatokkal át- meg átszőtt monumentális szentképfalnak, emelyet bibliai jelenetek díszítenek, különleges bájt ad a falusi faszobrászok keresetlen stílusa. A templom udvarán komor méltósággal emelkedik Goce Delcsev, a nagy macedón forradalmár sírem­léke. AZ ÖSSZEFOGÁS JELKÉPE A földrengés előtt, a földrengés után -— Skopjé­ban lépten-nyomon kísértek e szavak, bizonyítva, hogy milyen új városformáló erőként érvényesült az 1963. évi szörnyű katasztrófa. .A rövid idő alatt, amit e nagyszerű városban tölt­hettem, szemléletesen győződtem meg arról, mily nagy az emberi — a nemzeti és a nemzetközi — összefogás, a segítőkészség ereje. A romokból újjá­épült és állandóan továbbápülő, fejlődő és szépülő Vardar menti macedón főváros az újjászületés, a pezsgő élniakarás, az elemek felett úrrá lévő emberi nagyság, a nemzetközi szolidaritás legyőzhetetlen erejének ragyogó jelképe. PROTICS JOLÁN Musztafa pasa mecsetje

Next

/
Oldalképek
Tartalom