Új Szó, 1975. július (28. évfolyam, 152-178. szám)

1975-07-31 / 178. szám, csütörtök

Eredményeink és feladataink Štefan Šutka szövetségi közlekedésügyi miniszter nyilatkozata 1 (CSTKJ — Népgazdaságunk többi ágazatához hasonlóan az év első jelében a közlekedési dolgozók is sikeresen teljesí­tették a terv}éladutokat. Stefah Sutka szövetségi közlekedés- ügyi miniszter az elért eredményekről és a legközelebbi jövő fontosabb feladatairól tájékoztatta a Csehszlovák Sajtóiroda tudósítóját. • Hogyan teljesítette a tár­ca az első félévi fel ad utókat, és milyenek a kilátások az egész évi feladatok teljesítésé­re? — Jóllehet ez ideig csak elő­zetes eredmények állnak ren­delkezésünkre, úgy tűnik, hogy a tárca az első félévi fel­adatokat jól teljesítette. A vizsgált időszakban a legjobb eredményeket a vízi közlekedés érte el, amely az áruszállítási tervet mintegy 113 százalékra teljesítette. A légi, de különö­sen a vasúti közlekedés dolgo- %6i a döntő fontosságú felada­tokat szintén teljesítették. Ki­emelést érdemel, hogy a vasu­tasoknak a pályafelújítási mun- frá latokon kívül és a sparta- kiáddal kapcsolatos forgalom- növekedést is lebonyolítva tel­jes mértékben biztosítaniuk kel lett a megnövekedett szén és más nyersanyag szállítását, s egyidejűleg gondoskodniuk kel­lett arról is, hogy az egész or­szág területén zavartalan le­gyen a nagyon erős nemzetközi ál menő forgalom. Ha ennek ellenére valamivel jnégis adósak maradtunk, akkor nyíltan meg kell mondani, hogy ebben részük van a szállítók­nak is, akik nem használják ki kellő mértékben a vagonok ra­kodókapacitását. Igen sokan még mindig nem tartják be az ún. ritmust, vagyis az egyenle­tes berakodás követelményét és így saját magukat fosztják meg a szükséges vagonoktól. Eredményeink még jobbak is lehetnének, ha a szállítók több megértést tanúsítanak anyag­igényünk kielégítésében. Tehát ha kellő mennyiségű anyag áll­na rendelkezésünkre a mozdo­nyok, a pályatestek és egyéb berendezések javítására. Termé­szetesen számos problémát ma­gunk oldunk meg, keressük és kihasználjuk — közvetlenül a tárca keretében — a további tartalékokat is. Tovább kell nö­velni az igényességet a szerve­zőmunka, a következetesség iránt, és kérlelhetetlen harcot kell folytatnunk a baleseteik ellen. A terv túlteljesítésével és a közlekedési dolgozók fokozott k ezd em én y ez és ével igyekszünk maradéktalanul megvalósítani a CSKP KB múlt évi novemberi ós ez évi júliusi üléseinek ha­tározatát. A közlekedés valamennyi ága­zatában kialakultak a kedvező feltételek az egész évi felada­tok teljesítésére. Az építkezé­si beruházások területén azon­ban még fogyatékosságok mu­tatkoznak. Azonban a szállítók ezen a téren is nagyon sokkal adósak. Racionalizációs intézke­désekkel, a szociális kérdések megoldásával és az új techni­kával igyekszünk semlegesíteni az ágazatban a munkaerőhiányt. • Mit tart a tárca legje­lentősebb eredményének az ötö­dik ötéves tervidőszakban, s melyek azok a fogyatékosságok, amelyeket még jel kell szá­molni? — Jelentős sikernek tartom, hogy a közlekedés a maga egé­szében képes volt lépést tar­tani a népgazdaság megnöveke­dett követelményeivel és szük­ségleteivel. A közlekedési tárca területén az egész ötéves terv­időszakban a CSKP XIV. kong­resszusa által kijelölt döntő fontosságú feladatok teljesíté­sére fektettük a fő súlyt, s ezt tükrözik eredményeink is. Sor került minden közlekedési ága­zat korszerűsítésére, és szerke­zeti módosítására. A polgári légiforgalom gépparkját a leg­korszerűbb szovjet repülőgépek­kel egészítettük ki, és új úszó­testekkel gazdagodott a vízi közlekedés is. Jő eredményéket értünk el a Prága —Brno—Bra­tislava közli autópálya építésé ben, egvro jobban használják ki a konténeresítést, a számítás- technikát és általában a tudo- mányos-műszaki fejlődés vív­mányait. A vasút sikerei közé tartozik egyebek között az is. hogy ered­ményesen teljesítették a spar- takiáddal kapcsolatos szállítási követelményeket, és az átmenő forgalommal kapcsolatos fela­datokat, amelyek a negyedik ötéves tervidőszakhoz viszonyít­va kb. 48 százalékkal nagyob­bak voltak. Ismét hangsúlyozom, hogy az eredményekben a legnagyobb részük a közlekedési dolgozók nak, az embereknek van, az emberek lendületének, munka- kezdeményezésének, a sok szo­cialista kötelezettségvállalás tel­jesítésének, de az is bizonyos, hogy kiadós segítség volt szá­munkra az új technika, a hala­dó technológia bevezetése, a jó politikai-szervező munka, számos beruházási akció meg­valósítása csakúgy, mint a ka­pacitások növelése. Annak érdekében, hogy biz­tosítsuk a hatodik ötéves terv­időszak kedvező nyitányát, s hogy méltóképpen készüljünk a CSKP XV. kongresszusára, még meg kell oldani a tervdokumen­táció minőségi és határidő-kér­déseit, csökkenteni kell a be­fejezetlen építkezések számát, és idejekorán kell üzembe he­lyezni a kapacitásokat. A szállítókkal közösen kell megtalálnunk az utat az egyen­letes szállításhoz és rakodás­hoz, kihasználva a szállítóesz­közöket a belek, az egyes hó­napok, vagy negyedévek kereté­ben. N eporadza (NaprágyJ és KeSovce (Keszi) is köz­igazgatásilag Strkovechoz (Kö­vecseshez) tartozik. A három településnek együttesen mind­össze 785 lakosa van. A tangaz­daságban sok a bejáró, más községben az óvónő és az (Íz­letes is. Éppen ezért annál na­gyobb elismerést érdemelnek azért, hogy tavaly a nemzeti bizottságok versenyében járási elsőbbségre tettek szert, ami­ért az SZSZK kormányától 100 ezer korona pénzjutalomban ré­szesültek. — A klenóciak felhívására válaszolva az SZNF 30. évfor­dulójára tett kötelezettségválla­lásunkban azt ígértük, hogy 6000 brigádórát dolgozunk le és 3 megkezdett akciót átadunk vend éltetésének — mondja Ju­ra] Pólyák, a hnb titkára. — Szavunkat meg is tartottuk. Lakosaink a 6000 brigádéra he­lyett 24 350 brigádórát dolgoz­tak le. A múlt évi jó eredmények alapját mindjárt a választások utáni hetekben lerakták. Az el­ső naptól kezdve arra töreked­tek, hogy a Nemzeti Front választási programját maradék nélkül teljesítsék. Igyekezetü­ket siker koronázza, sőt terven felül tető alá kerül a naprágyi művelődési otthon is. — Bár a településeket rend­szeres autóbuszjárat köti össze, hetente egy-egy napon Naprá- gyon, illetve Kesziben vagyok — mondja a titkár. — Sikerült Jó légkört teremteni, a lakosok egységesek a munkában, a fa­lu csinosításában és fejleszté­sében. Mivel is lettek gazdagabbak a választások óta? Kezdjük Kö­vecsesnél. Víztároló, kétszer hatlakásos ház épült fel. A hnb könyvtárat, garázst hozott tető alá és raktárt az üzlet részére. Átépítették az óvónői lakást, tatarozták a művelődési otthont és mintegy 100 méter járdát készítettek. A közelmúltban ké­szült el az autóbusz-váróterem, s mintegy 150 méter helyi út is. A 1 egjelentőségteljesebb az, hogy hozzáfogtak egy korszerű vendéglő és üzlet építéséhez, amelyet a tervvel ellentétbea AZ ÉLRE TÖRTEK még az idén átadnak rendel­tetésének. Naprágyon átépítették és bő­vítették az üzletet, tűzoltószer­tár, autóbuszgarázs és váróte­rem épült fel, tatarozták az is­kolát, a hnb épületét, amelyet körülkerítettek. Rendbe tettek mintegy 1000 méter utat és megkezdték a művelődési ott­hon építését, amelyet a jövő év­ben adnak át rendeltetésének. Kesziben megjavították a ci- gányteíepüléshez • vezető utat, átépítették a közvilágítási há­Arkely Zoltán, a naprágyi pol­gári bizottság elnöke lózatot és az egyik házat óvo­dának alakították át. Az utób­bit és az iskolát körülkerítet­ték. — A brigádmunkák megszer­vezésében igen nagy segítsé­günkre vannak a polgári bizott­ságok. Naprágyon Akely Zol­tán, Kesziben pedig Anderko László ta'nító az elnök — mond­ja a titkár. — Aktív munká­jukról több képviselő is példát vehetne. Beszélgetésünk közben meg­érkezik Papp Gyula, a hnb el­nöke is. Egy ideig hallgat, majd nem kis büszkeséggel meg­— t-gen sokat köszönhetünk a fiataljainknak. Mindig ott se­gítettek, ahol a szükség megkí­vánta. Fiataljaink iárási vi­szonylatban is az elsők között voltak, amiért 5000 korona pénzjuta 1 ómban részesíi 11ek. — Tizenöt éve nem volt köz­ségünkben futballcsapat — ve­szi át a szót a titkár. — Ma pedig olyan a helyzet, hogy akár két csapatot is ki tudnánk állítani. A naprágyiak is eljár­nak szurkolni csapatunknak. Hogy a fiatalok jól érezzék magukat községünkben, a hnb különböző berendezéseket vásá­rolt és 10 000 koronáért ismét vásárolni fog. A sportegyesü­letet a tangazdaság és a szö­vetkezet is támogatja, ami igen dicséretes. Az említett két me­zőgazdasági üzemről azt is el kell mondani, hogy a társa­dalmi munkához, a „Z“-akció keretében épülő létesítmények­hez fuvart ad, illetne kiveszik részüket az anyagszállításból. — A választási időszak a vé­géhez közeledik — mondja Pó­lyák elvtárs. — A számadás készítésén kívül arra is gon­dolni kell, hogy a jövőben mi­re is volna szüksége községünk­nek, minek is kellene bekerül­nie a választási programba. Szeretnénk Kövecsesen óvodát és művelődési otthont építeni, Naprágyon befejezni és Keszi­ben az üzletet korszerűsíteni. Naprágyon állami támogatással az egykori financkaszárnyát szociális otthonná alakítják át. Természetesen az említetlek még csak egyéni elképzelések. Minden bizonnyal a lakosok és a polgári bizottságok számos ja vaslatot tesznek majd. Az elnök és a titkár kísére­tében megtekintettem az épülő üzletet és vendéglőt. Megmu­tatták, hol lesz a raktár. Meg­néztük a pincét is, amelyben egy alkalmi borozó is helyet kap majd. Azzal váltunk el egymástól, hogy a jövőben is mindent megtesznek a három falu fejlődéséért, amely azon­ban csakis akkor lesz eredmé­nyes, ha úgy, mint az utolsó években, a lakosság a jövőben is kiveszi részét a társadalmi munkákból. L NEMETH JÁNOS A Levuőai Gyümölcstermesztő Állami Gazdaság a legnagyobb ilyen gazdaság Szlovákiában. 150 hektáron termesztenek bogyós gyü­mölcsüket. Jelenleg minden kedvező percet felhasználnak az idei termés begyűjtésére. Mintegy 350 málna-, fekete- és piros-ribizli- szedő szerelné a begyűjtést augusztus elejéig befejezni. Azt ter­vezik, hogy körülbelül 1200 mázsa bogyós gyümölcsöt szállítanak a Spi&ská Nuvá Ves-i konzervgyárba. Felvételünkön a gazdag mál- naterinés osztályozása és mérése. „ (Felvétel: A. HaSCák — CSTK) Szolgáltatások vidéken Ebben az ötéves tervidőszak­ban mintegy 25 százalékkal bő­vüllek a szolgáltatások. Gyara­podott az autójavító műhelyek, a gyorstisztítók, a villamos ház­tartási gépeket javító műhelyek, a fehérnemű gyűjtők stb. száma. Az elért eredményekkel azon­ban korántsem lehetünk elége­dettek. A szolgáltatások fej­lesztésének továbbra Is nagy figyelmet kell szentelni, külö­nösen vidéken. Mert a vidéki lakosság az elmúlt évek átla­gát nézve évente 89 koronát, a városi lakosság 734 koronát adott ki szolgáltatásokra. Eb­ből kitűnik, hogy a vidékiek városba járnak a szolgáltatá­sok után. Mii lehetne annak érdekében tenni, hogy legalább az alapve­tő szolgáltatásokat helyben kap­ja meg a vidéki lakosság? Az SZSZK Belügyminisztériu­mának helyi gazdálkodási igaz­gatósága szerint ez ideig há­romféle módon bővítették a szolgáltatásokat vidéken s ezen az úton kell tovább haladni a jövőben is. Több, központi fekvésű köz­ségben bevezették a legalap­vetőbb szolgáltatásokat, a fod­rászatot, a cipőjavítást, a ruha- javítást, a szabóságot, a ruha­javítást, az épület javítást. Ezek a szolgáltatások az 5—6 kilo­méterre fekvő falvak lakosai­nak az igényeit is kielégítik. Néhány városi jellegű köz­ségben gyorsmosodákat, vegy- tisztítókat, kisebb autószervize­ket, háztartási gépeket javító műhelyeket: létesítettek. Ezek húsz kilométeres körzetet lát­nak el, A kisebb községekben ruhagyűjtőhelyeket létesítettek, vagy megszervezték, hogy a vá­rosból vándor ruhagyűjtő rend­szeresen látogatja a községet. A szolgáltatások bővítésénél azonban felmerült egy problé­ma: a helyiséghiány. Egyes he­lyeken felépítették a szolgálta­tások házait. Erre azonban nincs mindenhol lehetőség, ezért a hnb-knek kihasználat­lan épületeket kell erre a célra átalakítaniuk. A szolgáltatások bővítésében hatékony módszernek bizonyult kisebb üzemegységek: bádogos-, asztalos-, kőműves-, ácscsoport szervezése a nemzeti bizottsá­gok mellett. Egy évvel ezelőtt Szlovákiában 1250 faluban mű­ködtek ilyen apró üzemegysé­gek. Egy üzemegységben 5 sze­mély dolgozhat s egy-egy köz­ség valamennyi üzemegységé­ben összesen 25 személyt lehet alkalmazni. Ezekben az üzem­egységekben másodállásban is a 1 k a 1 m a zh a t n a k szak emb erek el. Például egy kőműves, aki egy építővállalat dolgozója, naponta 2—3 órai munkát vállalhat. A múlt évben ezek az üzemegy­ségek a lakosságnak 158 mil­lió korona értékű szolgáltatást nyújtottak. A szolgáltatásoknak ezt a formáját a nemzeti bizott­ságoknak tovább keíl fejleszte­niük. A hnb-k üzemegységeinek az adókötelezettsége minimális, ezért ez a szolgáltatás kifizető, dő, nyereséges. A nyereséget a nemzeti bizottság a községfej­lesztésre fordíthatja. Tehát az a nemzeti bizottság, amelyik a lakosságnak nyújtott szolgálta­tásokról gondoskodik, az egész község érdekét szolgálja. A szolgáltatások harmadik be­vált formája, hogy a hnb az 1965-évi irányelvek alapján pgyes személyeknek engedélyt ad bizonyos munkálatok végzé­sére. Ezek szerint nyugdíjasok, rokkantak, háztartásbeli asszo­nyok és más személyek — aránylag alacsony adókötele­zettséggel — javító-, karbantar­tó munkát végezhetnek. A múlt évben 5047 személynek, köztük 1080 nőnek adtak ki ilyen en­gedélyt 838 szlovákiai község­ben. Az engedély kiadása előtt a nemzeti bizottságnak felül kell vizsgálni, hogy a kérvé­nyezők alkalmasak e a munkák elvégzésére. Ez nem holmiféle kisipari vállalkozás, hanem a lakosságnak nyújtott szolgálta­tások kiegészítése. Olyan ese­tek ezek, amikor egy-egy nyug­díjas, rokkant ember a nemzeti bizottság engedélyével a közös­ség szempontjából hasznos munkát végez. KOVÁCS ELVÍRA Bővítik o vízvezeték-hálózatot A vízvezeték-hálózat hossza az elmúlt 10 évben Szlovákiá­ban 10 000 km-re növekedett, ami az 1965. évhez viszonyítva csaknem 5000 km-rel több. Ez lehetővé tette Szlovákia lakos­sága felének közművesített ivó­vízellátását. Szlovákia 3200 községéből 1100 községben ve­zették be a vízvezetéket. A múlthoz képest ez jelentős kü­lönbséget jelent. 1928—1948-ban például évente csupán 2—5 községben vezették be a vízve­zetéket. Az ivó- és a haszonvíz szük­ségletének növekedése és a he­lyi vízforrások folyamatos ki­merülése az elmúlt években szükségessé tette a csoportos vízvezetékek kiépítését. Szlová­kiában eddig több mint 130 cso­portos vízvezeték épült, s 380 községben 1 250 000 személyt lát el Ivóvízzel. A legnagyobb csoportos vízvezetékek közé a Garam menti, a hriríová—lufié- nec—fllakovói, a turiia—drieflo- vec—koSicei, a Bodrog menti és a murányi csoportos vízve­zeték tartozik. Most fejezik be a Nitra menti, a jelka—galánta —nitra és a gaböíkovo—Nové Zámky-i—§ahyi csoportos víz­vezetékek építését, illetve nö­velik a vízvezetékek kapacitá­sát. A következő években a cso­portos vízvezetékeket nagyobb vízvezetékhálózati rendszerekbe kapcsolják be, elsősorban a zá- horiei, a dél-szlovákiai, a felső- nitrai, a közép-szlovákiai, az észak-szlovákiai, és a kelet- szlovákiai vízvezetékhálózati rendszerbe. (CSTKJ tii szó 1975. VII. 31.

Next

/
Oldalképek
Tartalom