Új Szó, 1973. május (26. évfolyam, 102-128. szám)
1973-05-13 / 19. szám, Vasárnapi Új Szó
Függőleges hadviselés A II. világháború kezdetén a német fasiszta hadvezetés a villámháborús lerohanás eszközeiként vetette be a légideszant-csapatokat. Ezeknek Dánia, Norvégia, majd Hollandia és Belgium, később pedig Kréta szigetének elfoglalásában igen fontos szerepük volt. A norvég fővárost, Oslót délről tengeri, északról pedig légi úton szállított erőkkel rohanták le s már a támadás napján birtokba vették. A fasiszta légideszantok főleg a repülőtereket, a fontosabb hidakat és közlekedési csomópontokat szállták meg elsőként. Ily módon biztosították további csapataiknak a megtámadott ország területére történő zavartalan légi szállítását, gyors térnyereségét, s nyomukban szárazföldi csapatok előretörését. A katonákat és a technikát részben ejtőernyővel, részben vitorlázó vagy motoros gépekkel juttatták a harc színhelyére. Főleg zaj nélküli vitorlázó gépek felhasználásával a belgák igen erős és kívülről szinte megközelíthetetlen Eben-Emael-i erődjét belülről foglalták el, felrobbantották acélkupoláit és lövegeit. A légideszantok alkalmazásával a németek a második világháború kezdetén rövid idő alatt kis erőkkel és kis veszteségekkel megkaparintották a legfontosabb objektumokat, majd teljesen megszállták a kiszemelt országokat. Sikereikben fontos szerepet játszott a gyorsaság, a meglepetésszerűség és a ravasz, körültekintő előkészítés. Nevezetes mozzanat volt Kréta szigetének egy légideszant hadosztállyal történt megtámadása. A négy ezredből álló fasiszta hadosztályt ejtőernyővel juttatták a szigetre. Ez a művelet azonban már nem zajlott le oly zökkenőmentesen, mint a korábbiak. A több lépcsőben elindított repülőkötelékek késtek, némelyik rossz helyen dobta ki az ejtőernyősöket, s azok egy része a tengerbe esett és elpusztult. A szigetet megszállva tartó angol erők keményen ellenálltak. A fasiszták mégis elfoglalták a Ma- leme-i repülőteret és biztosították hegyivadász alakulataik légi úton történő átdobását a szigetre. Az erős légitámogatással végrehajtott akció a hitleristák teljes győzelmével végződött. A győzelem azonban erősen pyrrhusi jellegű volt: az angolok a német légierő 200 gépét lelőtték, 148 at pedig megrongáltak. A harcban részt vevő fasiszta csapatok halottakban, sebesültekben és eltűntekben közel 6600 embert vesztettek. Ezzel lezárult a hitleri hadvezetés utolsó nagyszabású légideszant hadművelete. Az angol és az amerikai szövetséges haderők is többször alkalmaztak harcászati és hadműveleti célra légideszantokat. Ezek azonban sokszor egyáltalán nem, vagy csak részben váltották be a hozzájuk fűzött reményeket. A szicíliai partraszálláskor, 1943 júliusában egy amerikai és egy angol légideszant hadosztályt dobtak a szigetre. Az amerikai katonák nem a tervezett helyen értek földet és Szicília déli részén szétforgácsolódtak. Az angol erőket szállító 113 vitorlázó gépből pedig csak 12 gép landolt sikeresen a kijelölt terepszakaszon, 50 a tengerbe zuhant, a többi pedig sérülten szállt le szétszórtan, egymástól elszakadva. Terv szerinti feladatát egyik hadosztály sem tudta megoldani. TELEFONÁLJUNK HITLERNEK! A normandiai partraszállást megelőző órákban két amerikai és egy angol légideszant hadosztályt dobtak le a német partvédő erők mögé. Ebben a műveletben mintegy 3200 harci és vitorlázó repülőgép vett részt. Az egyik amerikai légideszant hadosztály igen súlyos veszteségeket szenvedett. A bevetését követő egy hónap alatt állományának 57 százalékát elvesztette. A másik teljesítette tervezett feladatát. Az angol légideszant erők viszont szétforgácsolódtak és az összeköttetés hiánya miatt tévedésből a saját bombázóik mértek érzékeny csapásokat rájuk. Mivel azonban tevékenységi körzetében a fasiszták gyengén védekeztek, az angol hadosztály végül megoldotta alapvető feladatát. Hollandia területén az angol—amerikai hadvezetés egy egész légideszant hadsereget vetett be a hitlerista csapatok ellen. Ez két amerikai és egy angol hadosztályból és egy lengyel ejtőernyős dandárból állt. Harcbaveté- séhez 1113 bombázó, 1240 vadász-, valamint 1600 szállító- és több száz vitorlázógépet vettek igénybe. A németek hollandiai gyengeségét és ellenőrzésük lazaságát érzékelteti, hogy az amerikai ejtőernyősök, földet érésük után napokig szabadon telefonálgathattak a környező városokba, érdeklődtek a polgári lakosságnál a helyzetről, hangulatról. Sőt, a ledobott hadosztályok katonái egymással Is érintkezésbe léptek a polgári telefonhálózaton. A helyzet komikumára jellemző, hogy az ejtőernyősök ’ tréfálkozva ugratták egymást: „Telefonáljunk Hitlernek Berlinbe, jelezzük neki, hogy megérkeztünk!“ A két amerikaival ellentétben az angol légideszant hadosztály igen nehéz helyzetbe került. A németek erős légvédelmi tüze miatt akadozott az ellátásuk. A második napon ledobott utánpótlásból csak 30 százaléknyi, a harmadik napon ledobott 439 tonnányi fegyverből, lőszerből és élelmiszerből pedig semmi sem jutott az angol ejtőernyősök kezére. Sorsukat döntően az a tény pecsételte meg, hogy földre érkezésük körzetében addig felderítetlen SS-páncélos erők állomásoztak. Az angol légideszant hadosztály 7600 halottat, sebesültet és hadifoglyot vesztett, teljes felszerelése odaveszett és alig kétezer embere menekült meg á haláltól vagy a fogságtól. Ennek ellenére általában a légideszant-had- sereg tevékenysége nem volt teljesen sikertelen. Az ejtőernyős erők elősegítették a szövetséges haderők földi csapatainak előretörését. Nem csupán rajtuk múlott, hogy az egész hollandiai hadművelet végül mégsem érte el a kitűzött célt. A szövetséges erők a németeket nem tudták kiűzni Hollandiából és nem sikerült a Siegfried-vonal megkerülése. Az angol—amerikai haderők a német és a japán fasiszták ellen még több alkalommal vetettek be légideszantokat, váltakozó sikerrel. A HADSEREGTÖRZS KIMENTÉSE A Nagy Honvédő Háborúban a szovjet hadvezetőség is többször alkalmazott harcászati és hadműveleti méretű légideszantokat. 1941. október 3-án és 4-én például Mcenszk térségében 6000 főnyi magasabb egységet tettek földre, amely a többi csapategységgel együttműködve megállította az ellenség előrenyomulását. 1943 szeptemberében a Voronyezsi Front parancsnoksága három légideszant dandár bevetésével könnyítette meg a Dnyeper folyón történő átkelést. A három dandár egy hadtestet alkotott, mintegy 10 ezer főnyi katonával. Az ejtőernyős csapatok felhasználásának érdekes és szinte egyedülálló esete 1942 február közepén Rzsevtől délnyugatra történt. A fasiszták bekerítették a 29. hadsereg egész törzsét és néhány szakcsapatát. A hadsereg- parancsnokság helyzete válságossá vált, a bekerített erők nem tudtak ellenállni a hitleris- táknak. A szovjet hadvezetés a bajba jutott hadseregtörzs és szakcsapatok megerősítésére légideszant csoportot vetett be. Az 500 ejtőernyős jókor érkezett: segítségükkel a bekerített erők kitörtek a gyűrűből. A szovjet hadsereg gyakran alkalmazott 5— 50 főnyi harcászati légideszantokat. Ezek elsősorban az ellenséges utánpótlási vonalakat, lőszer- és üzemanyag-szállítmányokat, raktárakat rombolták, feladatuk végrehajtása után pedig rendszerint csatlakoztak a partizánegységekhez. Az említettek ellenére a szovjet hadsereg a hitleristák ellen viszonylag korlátozott mértékben alkalmazta a légideszantokat. A kezdeti kedvezőtlen körülmények arra késztették a szovjet hadvezetést, hogy az e célra kiképzett egységeit az arcvonalon, a többi fegyvernemmel együtt vesse be. E csapatok ily módon elég nagy veszteségeket szenvedtek. Űj, fiatal erőkkel történő pótlásukra viszont kevés volt az idő és a lehetőség. Rendeltetésszerű alkalmazásukat az is megnehezítette, hogy a szovjet repülőterek ellen intézett fasiszta légitámadások elsősorban a kevésbé mozgékony, nehezebben kivonható deszantszállítógépeket pusztították el. A légideszant csapatoknak jelentős szerep jutott a partizánmozgalomban. A Szovjetunió területén, valamint Csehszlovákiában, Jugoszláviában, Bulgáriában, Albániában és a más országban harcoló partizánok főleg légi úton kaptak erősítést és utánpótlást. LP.GIDESZANTOK AZ ATOMHÁBORÚBAN A légideszantok jövőjéről a katonai teoretikusok eléggé eltérően nyilatkoznak. Egyes nyugati szakírók szerint a légideszant az esetleges harmadik világháborúban eleve halálra van ítélve. Mások viszont azt állítják, hogy éppen a rakéta-atomeszközök alkalmazásának viszonyai között növekszik meg igazán e fegyvernem szerepe és jelentősége. Az ellenség atomcsapásai által nyitott réseket légideszant erőkkel lehet a leggyorsabban és a legbiztosabban lezárni, a saját atomeszközök alkalmazásakor pedig ugyancsak légi úton szállított csapatokkal lehet gyorsan és célszerűen fokozni a sikert. A légideszant szerepének fontosságát tanúsítja, hogy a világ valamennyi korszerű hadseregében fontosnak tartják e fegyvernemet. Harci alkalmazásában azonban nem csupán a speciális ejtőernyős szakcsapatokra lehet számítani. A légi szállítóeszközök tökéletesedésével, befogadóképességük növekedésével ma már számos más földi fegyvernem egységei alkalmazhatók e célra. Persze, kellően elő kell készíteni, ki kell képezni a katonákat. Akadnak katonai szakírók, akik szerint a légideszant alkalmazása túlságosan kockázatos, a várható veszteségek nagyok. A valóságban azonban a légideszantok bevetése semmivel sem kockázatosabb, mint bármely más harcmód. Sőt, az atomfegyver hatása ellen éppen a közvetlen harcérintkezés nyújtja a legjobb védelmet. Márpedig az ellenséges erők mélységében küzdő légideszant szükségszerűen közvetlen harcérintkezésbe kerül. A korszerű háborúban az eddiginél is jobban megnövekszik a meglepetésszerű csapásmérés jelentősége. Ebben a légideszantok igen fontos szerepet tölthetnek be. Ennek jelentőségét növeli, hogy napjaink szállítórepülőgépei sokkal gyorsabbak, mint a húsz-harminc évvel ezelőttiek. A helikoptereknek pedig nincs szükségük előre elkészített leszállóhelyre és pontosabban repülhetnek a célra, mint a második világháború teherszállító repülőgépei. Mindez lényegesen kedvezőbbé teszi a légideszantok alkalmazásának lehetőségét. Nem véletlen, hogy a Csehszlovákiában, szeptember közepén lezajlott „Pajzs-72“ közös hadgyakorlaton is fontos szerep jutott a légideszantoknak, köztük a csehszlovák néphadsereg légideszant csapategységeinek. BERTALAN ISTVÁN SLOVLIK, n.v. Nové Zámky-i 05 üzemegysége Nové Zámky. C. A. utca 52., PISZ 940 G3 1973. július 11-től felvesz: következő szakképzettséggel rendelkező dolgozókat: £ 1 élelmiszeripari technológust - főiskolai végzettséggel, legalább 6 éves konzervipari gyakorlattal; 0 2 gyártásvezetőt konzervipari középiskolai végzettséggel, legalább 6 éves konzervipari gyakorlattal. Lakás 1973 végére biztosítva van. Fizetés az MPVŽ által kiadott előírások, megfelelő feltételek mellett. Kérvényeket a megadott címre kérjük! A CSSZSZK területén épülő legnagyobb konzervgyár! ŰF-62 APRÖHIRBCIÍS IB A Dunaszerdahelyi Felvásárló Üzem (Poľnohospodársky nákupný a zásobovací podnik, n. p. Bratislava, závod Dunajská Streda) keres azonnali belépéssel — Légre technikusokat, raktárosokat, villanyszerelőket és munkásokat, — az alistáli részlegre villany- szerelőket, — a dunaszerdahelyi központba egy energetikust. Jelentkezni lehet Dunaszerdahelyen az igazgatóságon. ÜF-63 ■ A bratislavai PRIEMSTAV nemzeti vállalat — Bratislava, Stará Vajnorská cesta — kedvező fizetési feltételekkel, azonnali belépéssel a következő beosztásokba vesz fel dolgozókat: — raktárgazdálkodási vezetőt gyakorlattal a TV-10 bérosztályban, — önálló anyagbeszerzőket gyakorlattal PSV-anyagok kezeléséhez a TV 9—10 bérosztályban, — önálló szállítási munkairányítót gyakorlattal a TV 9— 10 bérosztályban. — bratislavai PSV-anyagokhoz anyagbeszerzőnőket gyakorlattal és begyakorlásra is az A 10—11 bérosztályban, — anyagkészlet-bérelszámoló- nőket gyakorlattal az A 11 —12 bérosztályban, — gépkocsiszállítási teljesítmények számláinak felszámolásához számlafelszámolónőt gyakorlattal a TV 8 bérosztályban. — MTZ-vezetóhöz levelezőnőt az A 8—9 bérosztályban, — levelezőnőt a személyzeti osztályra az A 8—9 bérosztályban, — gép- és berendezés-szakelőadót gyakorlattal a TV 9— 10 bérosztályban, — javítóműhelybe mestert gyakorlattal a TV 8—9 bérosztályban. A munkabérhez prémiumokat, jutalmakat és nyereségrészesedést adunk. A nyugat-szlovákiai kerületben levő építkezéseken végzendő szerelőmunkákra azonnali belépéssel nagyobb számban felveszünk: — vízvezeték- és fűtésszerelőket, — villanyszerelőket, — lakatosokat műhelyi termeléshez, — műszerészeket, — asztalosokat, — üvegmestereket, — szigetelőket, — bádogosokat, — csempézőket és burkolókat, — padlóburkolókat, — festőket-mázolókat, — autómechanikusokat, — furgonvezetőket (vodičov pre dodávkové vozíky), — emelőtargonca-kezelőket, — raktárosokat PVC-anyagok és csomagolóanyagok kezeléséhez gyakorlattal bratislavai központi raktárunk részére, — vasmunkásokat-merevítőket, be nem dolgozott munkásokat is, akiknek lehetőséget nyújtunk arra, hogy idővel szakképzettséget szerezzenek. A munkabért teljesítményber formájában a TTK-jsztályok szerint fizetjük, amelyhez határidős prémiumot, jutalmat és nyereségrészesedést is adunk. Ingyenes elszállásolást a szer* vezet központjában levő munkásszállókban, az építkezéseken pedig a vállalati berendezésekben biztosítunk. Az érdeklődők személyesen fenti címünkön jelentkezzenek, illetve a következő telefonszámokon kérjenek bővebb felvilágosítást: 694-51 — 55, 069 es mellékállomás. Priemstuv n. p. Záhradnícka 36. Bratislava ÜF-78 ADÁSVÉTEL U Eladó RENAULT 12 TL, gyártási év 1971. Nové Zámky, Ta- jovského 14. Ü-57Q ■ Jó karban levő garázsolt Trabant-Combi eladó. Cím: Ca- lovo 1179, Komáromi út. 0-546 ■ Eladó kétszobás lakás. Cím: HÚZÓVÁ JOLANA, Šárovce, Veselá 491, okr. Levice. Árát megbeszéljük. 0-547 ■ Jól működő fekvő gatterfű- rész olcsón eladó. Cím: Orbán László. Ohrady, okr. Dunajská Streda. 0-568 KÖSZÖNTŐ ■ Legdrágább szüléinknek Or- nyi Boldizsárnak és feleségének Annának Nagyfödémesre (Veiké Olany) 27. házassági évfordulójuk alkalmából hosszú, boldog életet kívánnak tiszta szívükből Katica és a kis Csaba. 0-572 IS Köszönetét mondunk mindazoknak, akik elkísérték utolsó útjára a tragikusan elhunyt férjet, apát és nagyapát HABDÁK Gyuiát a nagyiujgyeri temetőbe 1973. 4. 20-án. 0-561 Hirdessen Ön is az Üj Szó-ban SQEH
