Új Szó, 1971. november (24. évfolyam, 258-283. szám)

1971-11-07 / 44. szám, Vasárnapi Új Szó

Hagyomány alapján Chotín (Hetény) község­ben régi hagyományai van­nak a vesszőfonásnak. Év­tizedekkel ezelőtt részara­tők foglalkoztak kosárfo­nással, melyhez a Duna mentén bőséges mennyi­ségben találtak vesszőket. A régi hagyományokat újí­totta fel három évvel ez­előtt a helyi nemzeti bi-" zottság, amikor fonott vesz­szőbútorokat gyártó mel­léküzemet létesített. A he­lyi szolgáltatási ipar ke­retében működő kis mű­helyben vesszőből font karosszékeket, asztalokat, virágállványokat és egyéb használati tárgyakat készí­tenek. Ezek iránt a Járás határain túl is nagy érdek­lődés nyilvánul meg, s alig győzik kielégíteni az egy­re növekvő megrendelése­ket. A felvételen Farkas Géza látható munka köz­ben. N. I. Bizonyíthatjuk öt dicsérő oklevél díszí­ti Mankovicki István elv­társ irodájának falát. Gbel­ce (Köbölkút) község szö­vetkezetének mechanizáto. ra, mint „becsületbeli újí­tó" az elsőt 1963-ban kap­ta, amikor német léghűté­ses traktort, alakított át, felhasználva a Zetor víz­hűtését. 1969-ben pedig megkapta a termelési igaz­gatóságtól az újító címet. Elsőként járásunkban. Mankovicki István elv­társ kilencedik esztendeje lakója községünknek, de úgy szeretik a községben, mintha csak bennszülött volna. Kiérdemelte a párt­elnöki tisztséget is. Tavaly pedig a helyi nemzeti bi­zottság tagjává választot­ták. A falubeliek bíznak benne. Búkor József Zavartalanul A távolsági gázvezeték építését nagymértékben se­gíti Luöenecen (Losonc) az a ^nyáron épített ül rako­dó a HaliC (Gács) felé ve­zető út mentén, ahol az 1200 és 1500 mm átmérőjű csöveket tárolják. A rako­dó térségét a Košicei Ko­hóépítő Vállalat már lebe­tonozta, így zavartalanul dolgozhatnak ott sáros, esős időben is a szállító­és rakodógépek. Kanizsa István Céltudatosan A fifakovói (Fülek) KO­VOSMALT üzem lemezosz­tályán működő SZISZ-szer­vezet már az 1972-es évre készül. A szokványos évi terven kívül néhány új kezdeményezést is tartal­maz az évzáró taggyűlésen ismertetett munkaterv. A részlegen három ifjúsági munkabrigád alakult, tag­jai feladatul tűzték ki ma­guk elé, hogy a részleg munkatervét teljesítik és az esetlegesen mutatkozó lemaradások behozatalában segíteni fognak. A gazda­sági jellegű kezdeménye­zéseken túl más feladatok­ra is vállalkoztak. Elhatá­rozták, hogy az elkövetke­ző időszakban politikai is­kolázások keretén belül valósítják meg a fiatalok magasabb fokú politikai képzését. Megalakították a FÁBRY-kört, mely már meg is kezdte működését és műsorral mutatkozott be az évzáró közgyűlésen. Janu­ártól megindítják a részleg SZISZ-szervezetének ha­vonta megjelenő lapját. Hangos Híradó szerkesztő­ségének összeállítására ké­szülnek. A lemezosztály gazdasági vezetői támoga­tásukról biztosították ' a fiatalokat s bíznak benne, hogy az ifjúsági szervezet űj vezetősége, az új elnök, Schneider Péter vezetésé­vel ezeket a kezdeménye­, zéseket meg is valósítja. A céltudatos munka tehát már meg is kezdődött. Ponyl Mária Nagy gazdasági és kul­turális fejlődést ért el a Dunajská Streda-i (Duna­szerdahely J járás a leg­utóbbi választási Időszak­ban. Ezt számos adattal bi­zonyíthatjuk: A mezőgaz­dasági termények állam­nak történő eladása 1964­óta a húsnál 2100 tonnával emelkedett és 1970-ben el­érte a 24 000 tonnát. A tej­nél 25 millió literrel emel­kedett és elérte az 53 mil­lió litert. A tojásnál 15 millió darabbal emelkedett és elérte a 35 millió dara­bot. A búza átlagos hektár­hozama 26,9 q-ról 43,9 q-ra emelkedett. A kukoricáé 29,8 q-ról 47,6 q-ra. Járásunkban a legutóbbi választások óta felépült 4703 lakás, 5900 tanuló ré­szére 22 iskolaépület, 5 kultúrház, 3 egészségügyi központ. 435 km hosszú­ságban új utakat építet-. tünk. 22 község részére 13 nyilvános kutat létesítet­tek. Járásunk lakosságának 14,4 százaléka, mintegy 13 800 személy vízvezeték­hálózatból kap vizet. A szolgáltatások és a járási építővállalat fejlesztésére fordított beruházások ösz­szege 77 millió korona volt. Az ipari termelés az 1964. évi 150 millió koro­náról 668 millió koronára emelkedett 1970-ben. 338 százalékos ez az emelke­dési A termelőerők fejlő­dése, a mezőgazdasági és ipari termelés növekedése lehetővé tették a költség­vetési kiadások növelését. Ez az 1964. évi 125 millió koronáról 328 millió koro­nára emelkedett 1970-ben. Hét év alatt 90 „Z"-akció keretében 256 millió koro­na értéket jelentő létesít­mények jelzik a lakosság alkotókedvét. Ezek az adatok pedig bi­zonyítanak. Horváth Márta A Nitrai Otépítő Vállalat dolgozói több millió koronás költségen nemsokára megkezdik a csehszlovák—magyar határ komárnói (Komárom) határátkelőhelyétől Piešfa­nyig húzódó 64-es számú első osztályú főút rekonstruk­ciós munkálatait. Ennek során lebontják Komárnóban az ún. Kis-Vágon átívelő, 1912-ben épített hidat. A holt­ág medrét kiszárítják és betemetik. A régi híd már évek óta akadályt Jelent, főleg a csúcsforgalom Idején. A fő­útvonalat átszelő vasútvonal is gyakran okozott forgalmi akadályt. Ezért a tervek szerint a balesetveszélyes ke­reszteződést felüljáró építésével fogják korszerűvé, bal­eset mentessé tenni. A csetneki csipke Az utóbbi időben a cset­neki csipkéről több cikk jelent meg. Így az Oj Szó­ban a múlt év tavaszán és most a HÉT című hetilap 38. számában. Ezek a pub­likációk arra indítottak engem, hogy az Oj Szó cikkében leánynevemen említett Sziklai Lenke, özv. Bán Jártosné közöljem a cikk szerzőjével, hogy szí­vesen állok rendelkezésé^ re, ha esetleg további in­formációkra lenne szüksé­ge a csetneki csipke törté­netével kapcsolatosan. Ugyanis az felel meg a va­lóságnak, hogy a csetneki csipke mintáinak tervezé­sében annak idején elsőd­leges szerepem volt. Több akkor kiadott levelezőla­pon személyem is látható csipkekészítés közben. Je­lenleg Is foglalkozom cslp­kehorgolás'sal. Tehát megfelelő és szak­szerű tájékoztatást adha­tok. ŐZB. Bán Jánosné Németh István Ez nem a felvételen látható kislány neve, hanem annak a kilátótoronynak a neve, ahonnan ez a kislány Karlovy Vary város és környékének panorámáját nézi. A torony csak 60 méter magas. Viszont a hegy, melynek tetejére építették 320 méter magasan emelkedik a város fölé. Gyönyörű innen a kilátás. És a turisták szívesen felkere­sik ezt a helyet, mert a kilátótoronyban étterem és ven­déglő is található, ahol napi program az ötórai tea és a tánc. Feljutni sem nehéz a toronyba, annak ellenére, hogy tisztes magasságban található, mert a MOSKVA GH HOTEL mellől drótkötélpályán, lanovkán könnyen fel­juthatnak a város panorámájára kíváncsi turisták. Kovács Arpád Ismeretlen előszó Népdalok után kutatva akadt kezembe Sas Náczi 1914-ben, Budapesten ki­adott Nótás Könyve. Meg­lepetten vettem észre, hogy kézzel írt bele előszót an­nak idején Blaha Lujza. Az elősző szövegét idézem: „Mindig örül a lelkem, ha látom, hogy a magyar nó­ta kivirágzik. Sokan ön­tözgetik a magyar nótafát, nem is csoda, ha szebbnél­szebb magyar nóta nyílik ki rajta. Ilyen frissen nyí­lott magyar nótacsokor a Sa s Náczi Nótás Könyve. Igazi magyar nóták ezek. Magyar lélek szülte, ma­gyar szív dalolja és a ma­gyar nép dalos ajka hordja széjjel a kalászos rőnasá­gon. Sok ilyen nótázó lé­lekre van szükségünk, mert nincs szomorúbb annál, amikor a nemzet ajkán el­némul a dal, és így Sas Náczi nótás lelkét, meg a többiekét is csak a költő szavaival buzdíthatom: Fia­im csak énekeljetekl Bu­dapest 1913. május havá­ban. — Blaha Lujza." Debrődi D. Géza A XIII. nemzetközi gépipari kiállításon, Brnőban a ha­zai és külföldi látogatók az R—l-es teremben, a Marti­mex külkereskedelmi vállalat kiállításán a komárnói (Komárom) Steiner Gábor Hajógyár termékeível is talál­kozhattak. Nagy sikert aratott a látogatók körében a „sportcsőnak"-utánfutó, mely laminátüvegből készült. Praktikusságát csak növeli könnyű súlya. A kiállítőterem­ben bemutatták még a hajógyár legújabb úszóműveit, a DB 250 és a DB 2,5 típusú kotróhajók, valamint a 2700 tonnás motoros teherhajók modelljeit. Morovics Lajos Sokan vallják ezt Nové ' Zámky, azaz Érsekújvár városában, hisz a képen látható jelvényt nemcsak repülőgépek viselik, hanem az önkéntes sport- és hon­védelmi alakulat, az AERO­KLUB mind a 34 tagja, akikkel Strečko Eugen csoportvezető szokott fog­lalkozni. A repülőtér iro­dájában elmondta, hogy a sportrepüléshez vonzalmat érző fiatalok a felvételi vizsga után 3—4 hónapig a szakma elméleti részét tanulják, majd alapos or­vosi vizsgálatok után a fiatalok oktatóik kíséreté­ben nekivághatnak a kék magasságnak vitorlás vagy motoros géppel. A rajt és a leszállás begyakorlása után a kerületi felügyelő előtt vizsgáznak az Ifjú re­pülők, megkapják a szak­ma „ezüst C" fokozatát és a sportgyakorlat szabályai szerint szabadon választott utakra indulhatnak. A klub tagjai legutóbb a Magas-Tátra térségében összpontosításon vettek részt. Itt hullámrepülés­ben végeztek gyakorlato­kat. Vitorlázó gépük ked­vező siklással elérte a 10 050 méteres magassá­got. A csoport tagjai az év első felében 2200 rajttal 500 órai repülést végeztek. Repülőnapot - nincs szán­dékukban rendezni, mert az ilyen attrakció anyagi problémákkal járna, a koc­kázatos kiadást nem vál­lalhatják magukra a klub tagjai. Gyakorlataikból azonban nem hiányzanak az olyan látványosságok, mint a légi akrobatika, ej­tőernyős ugrás és a kö­zönség sétarepültetése. Gábris József Bíznak benne \

Next

/
Oldalképek
Tartalom