Új Szó, 1967. december (20. évfolyam, 331-359. szám)

1967-12-14 / 344. szám, csütörtök

Csehszlovák—francia együttműködési megállapodást írtak alá Világ proletárjai, egyesüljetek! UJSZO SZLOVÁKIA KOMMUNISTA PARTJA KOZPONTI BIZOTTSAGANAK NAPILAPJA Bratislava, 1967. december 14. Csütörtök 9 XX. évfolyam, 344. szám % Ara 40 fillér A napokban megkezdődött Budkovcén a Barátság-kőolajvezeték második csőhálózatának megtöltése. Képünkön: A budkovcei szivattyúállomás és a második csőhálózat megtöltését szolgáló különleges berendezés. G. Bodnár — CTK Húsz évvel ezelőtt érkezett az első gabonaszállítmány a legnagyobb szárazföldi kikötőnkbe Katonai lázadás a junta ellen Csapatmozdulatok Athénban # Konstantin király az el« lenpuccs élén 0 Kolliasz miniszterelnök lemondott Előkészületek az EFSZ-ek VII. országos kongresszusára jCTK) — A szlovákiai földművesek az EFSZ-ek VII. országos kongresszusára való előkészületek jegyében rendezik meg a járási konferenciákat, melyeken összegezik eddigi tapasztalataikat és intézkedéseket fogadnak el a termelés növelése, valamint a mezőgazdasági és az élelmiszeripari kapcsolatok elmélyítése érdekében. A szlovákiai járásokban a szövetkezetek tanácskozásaikon 491 küldöttet választanak. Jaslovské Bohunicén tegnap találkoztak a trnavai járás mezőgazdasági és élelmiszeripari Üzemeinek képviselői. Az értekezleten jelen volt DR. KOLOMAN BOÖA professzor, az SZNT földművelés- és élelmiszeripari megbízottja. A trnavai járási konferencián a tagok egyidejűleg megalakították a járási mezőgazdasági társulást is. Tegnap Prievidzán és Bardejovon is megtartották a szövetkezeti tagok a járási értekezletet. Kétszáz nőt foglalkoztató kisüzem A koälcei Mődna tvorba kisipari üzem a medzevi régi földszintes iskola épületében 300 000 koronás ráfordítással termelőüzemet létesít, ahol a jövő év elejét&t~1cét műszakban kétszáz nő dolgozik majd. Az új kisüzem ágynemű, gyermekfehérnemű, női kötény, férfi nyári ingek készítésével foglalkozik. Ennek az üzemnek a jelentőségét, azonkívül hogy kétszáz nőt foglalkoztat, az is növeli, hogy évenként adó formájában hatmillió koronával járul hozzá a járási költségvetéshez. —k. Tiszta vizet a folyókba (CTK) — Hazánkban a tervek szerint 1970-ig több mint 3 milliárd korona költséggel 850 szennyvíztisztító állomást építenek. A vízgazdálkodási dolgozók célja, hogy 1975— 1980-ban megtisztítsák a szennyvizek 85 százalékát. Műszaki szempontból ez megoldható. • A dolgozóknak a fokozott követelményekre való előkészítése is fontos. Hogyan birkóztak meg ezzel a feladattal? — A szolgálatot teljesítő vasutasok számára már biztosítottuk a meleg Italokat és ételeket. Erről a vasúti éttermek és büfék gondoskodnak. Hasznos munkát végzett ezen a téren a vasúti egészségügyi szolgálat is. Gondot okoz ezzel szemben, hogy dolgozóinkat nem tudjuk ellátni egyes ruhaneműkkel. Bár idejében megrendeltük, a téli öltönyöket, a szállítók késnek, nem tudják kielégíteni szükségleteinket. Hiányzik például 1600 vízhatlan köpeny, 261 téli munkászubbony, több mint 200 télisapka stb. A gyáraknak A 24 évvel ezelőtt megkötött csehszlovák—szovjet szövetségi szerződés kedvező mivoltára emlékeztet a számunkra felejthetetlen 1947. év decembere, amikor az aszályos időjárás következményeként beállt kenyérgabonahiányt a Szovjetunió segített megoldani. Húsz évvel ezelőtt érkezett a Szovjetunióból a Cierna nad Tisou-i rakodóállomásra az első gabonaszállítmány. Annak idején még csak két sínpár, egy szovjet és egy csehszlovák állt egymás mellett, s ezek közt egy ideiglenesen felépített, fából készült ötven méter hosszú rakódó. Az átrakodást akkor kézzel végezték. A következő évben folyamatosabbá vált a Szovjetunióból érkező áruk átrakása, bővültek a sínpárok, közel 757 000 tonna árut kellett átrakni. Tíz év múltán, 1957-ben már hétmillió 285 000 tonnára rúgott az átrakott áru mennyisége, s az idén — húsz év múltán — már több mint tizenötmillió tonna áru érkezik n Szovjetunióból. — véleményünk szerint — operatívabb módon kellene elintézniük megrendeléseinket. Amennyiben ugyanis emiatt a vasutasok fagyoskodni fognak, ezt ők is megérzik ... • Hogyan készítették elfi a télre a műszaki berendezéseket? — A múlt évhez viszonyítva Jobb a helyzet a mozdonyok terén. A már rendelkezésünkre állókon kívül ez év végéig még 33 Diesel-mozdonyt és 4 felsővezetékes egységet kapunk. Ez egészben véve elég lesz téli tartalékként. A hótorlaszok eltávolítására 7 sugárhajtású motort és egyéb műszaki segédeszközt vetünk be. Ezek a legjobban veszélyeztetett helyeA Cierna nad Tisou-i állomás már nem lenne képes ennek a mennyiségnek az átrakására, annak ellenére, hogy a sínpárok hossza 'már meghaladja a 350 kilométert, és modern rakodók épültek, s a gépesítés is elég magas fokon áll. Ezért további speciális átrakodók épültek a határ mentén. Nagykaposon és Vojanyban évente több mint kétmillió tonna sze net, a Kelet-szlovákiai Vasmű központi átrakodójában négymillió tonna vasércet raknak át. Az elsőség még ma is Ciernát illeti, ahol több mint kilencmillió tonna különböző árut pakolnak át évente. Ezt az átrakodót a szén és a vasérc után a gabonától is mentesítik a közeljövőben. A közeli Dobrá község mellett központi gabonaátrakodót építenek évi egymillió 300 000 tonna kapacitással. Csúcsforgalom idején naponta nyolcezer tonna gabonát is átrakhatnak majd, s az itt épülő raktárak 21 000 tonna gabona befogadására képesek. —ik. ken — különösen Strba, Margecany és Bratislava pályaudvarain — lesznek készenlétben. Ennek ellenére itt is komoly problémákkal küzdünk. Még mindig kevés például a mozdonyok és a vagonok javításához szükséges pótalkatrész. Ez a hiány azonban, sajnos, nem új keletű. Évek óta tart — és jól ismerik a termelők ls. • A múlt télen az utasok gyakran panaszkodtak az utazás kultúrálatlanságára. Milyen intézkedéseket foganatosítottak ezen a téren? — Nem lenne helyes, ha azt állítanók: mindent megtettünk az utasok elégedettsége érdekében. Lehetőségeink keretében azonban a legtökéletesebben kívánjuk szolgálni az utazóközönséget. Gondoskodtunk a vonatok fűtéséről a kilndulóállomásokon, és kijavítottuk a fűtő- és a világítóberendezést is minden személyvagonban. A télnek vannak természetesen szeszélyei is. Gyakran tehetetlenek vagyunk velük szemben, pedig kedvezőtlenül befolyásolják a közlekedés zökkenőmentes lebonyolítását. Azt sem jelenthetjük kl fenntartás nélkül, hogy minden vonatban minden körülmények között meleg .esz. (CTK) — Prágában tegnap véget ért a csehszlovák—francia kulturális vegyes bizottság tagjainak, valamint a csehszlovák—francia tudományos ós műszaki együttműködési állandó bizottságnak az 1968. és 1969. évre vonatkozó programcseréjéről szóló kétnapos tanácskozása. A francia küldöttséget Henri Fromant-Meurice, a külügyminisztérium művelődésügyi igazgatója vezette. A baráti légkörben lezajlott tárgyalásokon a tárgyaló felek új lehetőségeket igyekeznek keresni a csereakciók kibővítésére. A kulturális és iskolai csereakciók műsortervezete számos intézkedést foglal magában, melyek megkönnyítik a cseh és a szlovák nyelvismeret franciaországi, il| GÖRÖGORSZÁG 1 Athén — Nyugati hírügynökségek közlése szerint szerdán a kora délutáni órákban a görög fővárosban olyan hírek terjedtek el, hogy a görög hadsereg több egysége jellázadt a katonai junta ellen. Athén számos középületét tankok és páncélgépkocsik vették körül. Kolliasz miniszterelnök hivatalának, a külügyminisztériumnak és több más minisztériumnak a környékét a katonaság lezárta. Athén és Görögország többi része között megszakadt a távíró- és telefon-összeköttetés. Ugyancsak megszakadtak Görögország nemzetközi telex-vonalai. Athénban hírek keltek szárnyra arról, hogy a Lariszában állomásozó 2. hadtest és a FRANCIAORSZÁG Országos sztrájk Párizs — Szerdán a CGT és a CFDT felhívására országos sztrájk bontakozott ki. A szakszervezeti központok a 24 órás sztrájkot a kormánynak a társadalombiztosítási rendszerben eszközölt változtatásai miatt lendelték el. A munkabeszüntetés következtében nem jelennek meg Párizsban a délutáni lapok, és hallgatnak a hírügynökségi telexek. Ritkított járatokban közlekedtek csak a földalatti vasút és az autóbuszvállalat kocsijai, és az Air France kénytelen volt törölni 27 európai légijáratát. A nap folyamán többször megszakadt a gáz- és áramszolgáltatás, a vízműveknél is szüneteit a munka. (MTI) A fűtőberendezéseik üzemzavarának nagy arányszámát gyakran a vagonok magas kora okozza, mi pedig a legjobb akarattal sem — tudunk ilyen esetekben segíteni. Oj vagonokban, sajnos, még mindig nagy a hiány és ezért a kivénülteket nem tudjuk leváltani. • A tél szeszélyei sokszor nemcsak a vasutasok beavatkozását követelik meg. Az idén is számolnak idegen segítséggel? — Természetesen. Rendkívüli hóakadályok esetén — ígéretük szerint — segítségünkre jönnek a bratislavai, a koäicei, valamint a Banská Bystrica-I helyőrség tagjai. Segítséget ígért néhány nemzeti bizottság, egységes földművesszövetkezet és állami gazdaság is. A szállítás folyamatosságát persze, a szállítmányozók is befolyásolják. Sokan közülük már megtették az intézkedéseket a vagonokra ráfagyott anyag zökkenőmentes kirakására és az ipari vágányok üzemképes állapotban tartására. Hasonló kezdeményezést várnánk a többi üzemtől is. A vasúti vágányokon lebonyolódó élet zavartalansága ugyanis az egész népgazdaság érdeke. (J. B.) let ve a francia nyelv csehszlovákiai elterjedését. 1969-ben hetvenkettőre nő azoknak a száma, akik a franciaországi középiskolákon fejezik be tanulmányaikat. A tudományos csereakciók keretében különös figyelmet szenteltek az orvostudomány és az egészségügy terén folytatott együttműködés elmélyítésének. Továbbfejlesztik a kapcsolatokat a művészet terén ls. A csehszlovák és a francia film központja külön megállapodást Ir alá a jövőben. A prágai Waldstejn-palotábait megrendezett ünnepségen — melyen aláírták a megállapodást — részt vett Bohus Chnoupek mérnök, a művelődés- é3 tájékoztatásügyi miniszter helyettese. Szalonikiban állomásozó 3. páncéloshadtest felkelt a katonai junta ellen. Meg nem erősített hírek szerint Konstantin király a 2. hadtestnél, a közép-görögországi Lariszában tartózkodik. Az AP jelentése szerint Konstantin király a lariszaí rövidhullámú adón keresztül szózatot intézett Görögország népéhez és kérte a nép támogatását „a demokrácia és a szabadság helyreállítására Irányuló erőfeszítéseihez". A király ugyanakkor a Görögországot állítólag az elmúlt 25 év során „állandóan fenyegető kommunista veszélyre" is hivatkozott. Az athéni rádió azzal vádolta Konstantin királyt, hogy szembefordult a kormányon levő katonai rezsimmel, és hozzáfűzte, hogy „a királyt bűnös opportunisták vezették félre". Az AP hírügynökség későbbi Jelentése szerint Kréta szigetén már jegyveres összetűzésekre került sor és Görögország északi részétfői fegyveres csapatok vannak útban Athén felé. Konstantin rádióbeszédével egyidejűleg hírek terjedtek el Kolliasz miniszterelnök lemondásáról. Az athéni rádió egyik adásából kiderült, hogy a katonai junta három legfontosabb tagja: Patakosz tábornok, Papadopulosz ezredes és Ladasz, a közrendvédelmi minisztérium főtitkára szerdán délelőtt nem volt a fővárosban, hanem a Peloponészosz-félszigeten tartózkodott. (Folytatás a 2. oldalon] A bűvös átlag — Csető János írása az egyenlősdiről A „Két Katica" visszhangja — Az érettségizettek érvényesüléséről Gribojedov hazaérkezik — Jurij Tinyanov: A követ halála című regényének befejező része Miért halt meg Dervisch Kavazoglu? — Riport Ciprus szigetéről Afrikai ördögűzők — Éliás Béla színes riportja az afrikai varázslókról Versek, humor, rejtvények FELKÉSZÜLTEN VÁRJÁK A TELET A tél örömeiben valószínűleg a vasutasoknak van a legkisebb részük. Nem azért, mintha nem tudnák érzékelni varázsát, hanem mert leginkább őket érintik a tél szeszélyességei. Nehogy a tél hátráltassa a vonatok közlekedését ég annak érdekében, hogy a vasúton zökkenőmentesen folyjon a népgazdaság élete, a vasutasok már nyáron felkészültek arra, hogy a tél meglepheti őket. Arról, hogyan gondoskodtak a téli forgalom zökkenőmentes lebonyolításáról a Keleti Vasút vonalain, FrantiSek Sloboda igazgatóhelyettestől kértünk felvilágosítást.